以后在上海經(jīng)營(yíng)加氫站，需要取得臨時(shí)燃氣經(jīng)營(yíng)許可證！

阻礙燃料電池車(chē)推廣的因素之一莫過(guò)于加氫站數量較少，而且很多加氫站經(jīng)營(yíng)執照審批過(guò)于復雜，更是增加了運營(yíng)的難度。為此，上海出臺了相關(guān)政策支持加氫站發(fā)展。近日，上海市住房和城鄉建設管理委員會(huì )下發(fā)關(guān)于征求《上海市汽車(chē)加氫站臨時(shí)經(jīng)營(yíng)許可暫行管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》反饋意見(jiàn)的函，擬放寬加氫站營(yíng)業(yè)執照有效期限，且為了方便加氫站運營(yíng)，擬增加臨時(shí)燃氣經(jīng)營(yíng)許可證。

《征求意見(jiàn)稿》主要涉及上海市域內汽車(chē)加氫站經(jīng)營(yíng)許可的申請、受理、審查批準、證件核發(fā)，以及相關(guān)監督管理等細節。該《征求意見(jiàn)稿》提出，在上海市設立汽車(chē)加氫站并開(kāi)展汽車(chē)加氫服務(wù)的企業(yè)，應當根據《上海市燃氣管理條例》的規定，向市住建委申請并取得臨時(shí)燃氣經(jīng)營(yíng)許可證（車(chē)用氫氣），該許可證有效期為一年，到期前三十日前可向住建委申請延期。

除了加氫站建設之外，行業(yè)關(guān)注的另外一個(gè)焦點(diǎn)是加氫站經(jīng)營(yíng)許可管理。目前，包含上海在內的加氫站建設和運營(yíng)面臨審批流程慢，證照難獲批的問(wèn)題，很多運營(yíng)中的加氫站均未取得全部證照，只是在地方政府“特事特辦”條件下才被允許。

為此，上海在2018年明確加氫站建設運營(yíng)由住建委牽頭主管，在這次的《征求意見(jiàn)稿》中也做了重申 ，各區建設行政管理部門(mén)則協(xié)助住建委進(jìn)行日常運營(yíng)和安全監管。同時(shí)，發(fā)改委、交通、市場(chǎng)監管等各部門(mén)按照各自職責，配合相關(guān)管理工作。

上海目前運營(yíng)的加氫站有安亭站和江橋站，金山站于今年6月初落成，但尚未投入運營(yíng)。安亭站為示范運營(yíng)站，江橋站的臨時(shí)證此前以6個(gè)月為有效周期申請。上海出臺的相關(guān)政策及較早運營(yíng)加氫站，給全國其他省市地區起到了示范作用，將在一定程度上助推氫燃料車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。