百年石油經(jīng)濟史最大的啟示

從第一次世界大戰期間石油開(kāi)始大規模應用至今，石油經(jīng)濟已經(jīng)走過(guò)了100多年的歷史。那么，這100年的石油經(jīng)濟史能夠帶給我們什么樣的啟示呢？這是我在寫(xiě)作本書(shū)的過(guò)程中反復思考的一個(gè)問(wèn)題。

在深入分析了各種歷史事實(shí)、案例資料，反復思辨石油生產(chǎn)國和石油消費國的興衰、石油企業(yè)的組織變革之后，我得出的答案是：百年石油經(jīng)濟史帶給我們最大的啟示不在于石油本身，而在石油之外。盡管在過(guò)去的100多年中，石油作為一種能源對于現代經(jīng)濟越來(lái)越重要，但是真正推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展的引擎并不是石油，而是勇于探索、勇于創(chuàng )新的精神。這種探索和創(chuàng )新精神不僅對于經(jīng)營(yíng)企業(yè)非常重要，而且對于一個(gè)國家和地區的經(jīng)濟發(fā)展也至關(guān)重要。

在整理本書(shū)書(shū)稿的最后階段，我受單位安排，正在甘肅敦煌掛職鍛煉?，F在人們都知道，敦煌是一個(gè)聞名中外的文化旅游城市，有莫高窟、陽(yáng)關(guān)、玉門(mén)關(guān)，還有鳴沙山、月牙泉，交通基礎設施也比較便利，有汽車(chē)站和火車(chē)站，也有一座小型機場(chǎng)?，F在的人們還知道，敦煌在古代曾經(jīng)有過(guò)輝煌的歷史，是古代絲綢之路上的商貿重鎮，是多元文化交融薈萃的地方^[2]。自然條件惡劣，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展封閉而且落后，既沒(méi)有漢唐時(shí)期絲綢之路上的商旅交匯和文化繁榮，也不像如今這樣以文化旅游業(yè)馳名海內外，甚至在明代很長(cháng)一段時(shí)間里，敦煌完全被中央統治者放棄。由于明代的閉關(guān)政策以及西方海洋貿易的興起，古絲綢之路的繁華和敦煌在歷史上的輝煌早已成為過(guò)眼云煙，被塵封于歷史。

如果時(shí)光回溯100多年，在莫高窟尚未重見(jiàn)天日之前，不要說(shuō)普通人中鮮有人知道敦煌，即便是專(zhuān)業(yè)的歷史學(xué)者、文化學(xué)者對于敦煌也知之甚少。

但就是在這樣的自然環(huán)境和歷史環(huán)境下，以英國人斯坦因、法國人伯希和為代表的一批探險家長(cháng)途跋涉，歷經(jīng)艱難險阻，先后來(lái)到大漠戈壁灘深處的這座小城鎮。他們考察歷史遺跡，發(fā)掘文化殘存，同時(shí)以不公平的手段從道士王圓箓手里半騙半買(mǎi)，僅用130英鎊^[3]就換走了大量的寶貴文物資料。

在敦煌博物館里，我看到了一組斯坦因1907年和1914年在敦煌探險游歷時(shí)拍攝的黑白照片。其中既有玉門(mén)關(guān)小方盤(pán)城等歷史遺跡的照片，也有大量反映當時(shí)中國西北農村、農民生活風(fēng)貌和農業(yè)生產(chǎn)景象的照片，包括建筑、服裝、耕作場(chǎng)景等。從照片拍攝地點(diǎn)之分散、內容主題之廣可以推斷，斯坦因并不僅僅是為了莫高窟藏經(jīng)洞中的經(jīng)卷文書(shū)而來(lái)，他還在有意識地探索、體察這塊陌生的土地，以及土地上正在發(fā)生的和歷史上曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的故事。

我努力地去嘗試理解，究竟是什么樣的動(dòng)機促使一個(gè)歐洲人冒著(zhù)渴死、餓死、失蹤或者被打死的危險，穿越大陸，克服語(yǔ)言交流障礙，跨越文化的阻隔，不遠萬(wàn)里來(lái)到這大漠戈壁灘深處。沒(méi)有機場(chǎng)、沒(méi)有汽車(chē)，只能騎著(zhù)駱駝或者雇用當地農民的毛驢車(chē)；沒(méi)有賓館、沒(méi)有飯店，需要自帶十天半個(gè)月的干糧；沒(méi)有正規的入境身份，缺乏基本的法律保護，人身安全隨時(shí)面臨威脅。

學(xué)術(shù)熱情當然是一種解釋?zhuān)葑阆鹊歉`取文物、獲取財富也可能是一種解釋?zhuān)俏蚁?，無(wú)論出于什么樣的動(dòng)機，其背后都有一種精神在起支撐作用，那就是探索、冒險和創(chuàng )新的熱情。

斯坦因和伯希和來(lái)到敦煌的時(shí)間，正好也是歐洲人最早開(kāi)始成規模地探索、開(kāi)采和使用石油的時(shí)候。在石油經(jīng)濟早期的歷史上，也發(fā)生了大量類(lèi)似的故事，例如威廉·諾克斯·達西^[4]（William Knox D’Arcy）的經(jīng)歷。

達西是英國的一名業(yè)余地質(zhì)學(xué)家和工程師。1901年，他前往波斯王國游歷和探險。游歷探險的過(guò)程也是考察異域、發(fā)掘機會(huì )的過(guò)程，他成功地說(shuō)服了波斯國王授予他一項王室特許權。按照這項特許權，在接下來(lái)60年的時(shí)間里，達西可以不受限制地在波斯土地上勘探開(kāi)采石油。作為交換，達西為此向波斯國王支付了2萬(wàn)美元報酬，并承諾在今后的石油銷(xiāo)售收入中波斯國王可以按照16%的比例分成。

1909年，在這份特許權合約的基礎上成立了“盎格魯-波斯石油公司”（Anglo Persian Oil Company）?！鞍桓耵?波斯石油公司”就是日后大名鼎鼎的國際石油巨頭“英國石油公司”的前身^[5]。而英國石油公司直到100多年之后仍然是世界上最大、最有影響力的石油企業(yè)之一。2016年，這家公司在《財富》“世界500強”榜單中名列第10。

斯坦因和達西的故事與哥倫布航海發(fā)現新大陸的故事，與牛頓和達爾文探索物理或生物世界奧秘的故事，與歐洲殖民者奔赴世界各地開(kāi)拓殖民地的故事，與阿蒙森和斯科特探險南極的故事，有著(zhù)一脈相承的聯(lián)系。這些故事的主角中，有海盜、探險家、傳教士、商人、外交官，也有科學(xué)家、工程師、貴族、畢業(yè)于牛津劍橋的社會(huì )精英，但是如果拋開(kāi)身份尊卑和道德褒貶不論，這些人身上都有一種精神，一種探索、冒險和創(chuàng )新的精神。

由于主題界定的關(guān)系，本書(shū)沒(méi)有大量涉及石油經(jīng)濟早期的歷史，但我想有必要在結尾部分將此特別點(diǎn)出來(lái)。因為這種探索、冒險和創(chuàng )新的精神是百年石油經(jīng)濟史的一部分，研究這種精神、學(xué)習這種精神、發(fā)揚這種精神，是百年石油經(jīng)濟史帶給我們最寶貴的啟示之一。實(shí)際上，直到如今，這種探索和開(kāi)拓的精神仍然應當是石油行業(yè)最寶貴的財富之一。中國的科學(xué)家、工程人員和企業(yè)家仍然需要在這種精神的鼓舞下深入戈壁、揚帆大海，與商業(yè)風(fēng)險甚至生命風(fēng)險為伴，在非洲或中東等異國他鄉進(jìn)行跨文化合作。

敦煌曾經(jīng)是古代絲綢之路上的商貿重鎮，是古代中國經(jīng)貿開(kāi)放時(shí)期的一個(gè)典型標志，也曾經(jīng)長(cháng)期是開(kāi)放經(jīng)濟的受益者。敦煌輝煌的歷史同樣也受益于探索、冒險和創(chuàng )新的精神。來(lái)自不同國家、不同民族、不同文化的商人，不遠萬(wàn)里背負行囊、人挑畜馱，不畏艱險跋涉于大漠戈壁，才有了敦煌古城的繁榮，才有了絲綢、茶葉、瓷器、香料以及文化、宗教在東西方之間的交流互惠。

中國曾經(jīng)是一個(gè)貧油的國家。在1949年新中國成立之后，為了擺脫“貧油的帽子”，早期的石油工人也曾懷著(zhù)探索和不畏艱險的熱情，在嚴寒之地、戈壁深處探尋石油寶藏，推動(dòng)新中國早期的工業(yè)化建設。

在過(guò)去近40年改革開(kāi)放的歷程中，中國人民和中國經(jīng)濟同樣也是依靠探索和創(chuàng )新精神，摸著(zhù)石頭過(guò)河，不斷沖破制度藩籬，逐步實(shí)現了由計劃經(jīng)濟向市場(chǎng)經(jīng)濟的轉軌和由封閉市場(chǎng)向大國開(kāi)放經(jīng)濟體的過(guò)渡，實(shí)現了長(cháng)期持續穩定的高速經(jīng)濟增長(cháng)，同時(shí)也孕育了一批具有國際競爭力的企業(yè)。未來(lái)，中國經(jīng)濟的長(cháng)期可持續發(fā)展仍然依賴(lài)深化改革和技術(shù)創(chuàng )新，依賴(lài)中國人和中國企業(yè)在全球范圍內探索、冒險和創(chuàng )新，有效配置國內和國外兩種資源，開(kāi)拓國內和國外兩個(gè)市場(chǎng)。

同樣的邏輯也適用于那些陷入“資源詛咒”的石油資源國。正如本書(shū)前文曾多次強調的那樣，“資源詛咒”的本質(zhì)是“產(chǎn)業(yè)單一詛咒”。而“產(chǎn)業(yè)單一詛咒”的背后總潛藏著(zhù)一種被動(dòng)享用資源、不思進(jìn)取的心理。這種心理不僅會(huì )讓國民福利在極冷極熱的經(jīng)濟周期中被損耗，讓這些國家或地區在面臨外部沖擊時(shí)變得很脆弱，而且最終必然導致坐吃山空。迪拜的成功正在于其擺脫了這種心理，轉而以探索和創(chuàng )新的精神實(shí)現了產(chǎn)業(yè)多元化，擺脫了“產(chǎn)業(yè)單一詛咒”。

對于未來(lái)的中國與世界經(jīng)濟而言，這種探索、冒險和創(chuàng )新的精神與石油資源一樣，都是無(wú)比寶貴的財富。某種程度上，這種精神甚至比石油資源本身更為寶貴。缺乏石油，一個(gè)民族、一個(gè)國家總還是有可能找到出路，實(shí)現崛起和復興的，沒(méi)有了石油，人類(lèi)總還是能找到替代能源或其他解決之道，但是如果沒(méi)有這種探索、冒險和創(chuàng )新的精神，那么前行的道路必將黯然無(wú)光。換個(gè)角度來(lái)看，石油終歸會(huì )有用完的一天，而這種探索、冒險和創(chuàng )新的精神，才是中國和世界經(jīng)濟發(fā)展可以長(cháng)期依靠的原動(dòng)力。未來(lái)的國際競爭，從根上說(shuō)，將是人與人之間、企業(yè)與企業(yè)之間、國家與國家之間探索和創(chuàng )新的競爭。