液氯生產(chǎn)改造小結

第2期中國氟堿202005年2月China Chlor-AlkalFeb.,2005液氯生產(chǎn)改造小結劉長(cháng)濤(濟寧中銀電化有限公司,山東濟寧272121)摘要:介紹了液氣生產(chǎn)和充裝的技術(shù)改造情況,通過(guò)擴產(chǎn)改造,提高了生產(chǎn)能力及效率,降低了生產(chǎn)成本。關(guān)鍵詞:液氯;氟利昂;冷凍鹽水;液下泵;自動(dòng)充裝Summary on production innovation of liquid chlorine(Jining Zhongyin Electrochemical Co, Ltd, Jining 272121, China)Abstract: Technical innovation status of filling and liquid chlorine production was introduced. Afterxtending production and innovation, production capacity and efficiency were improved. Production costswere also reducedKey words: liquid chlorine; freon; chilled brine; submerged pump; automatic filling濟寧中銀電化有限公司已形成10萬(wàn)t/a燒堿爆物質(zhì)NCl,影響安全生產(chǎn)。制冷周期較長(cháng),一般需生產(chǎn)能力,聯(lián)產(chǎn)氯氣達到8萬(wàn)t/a以上。原有液氯裝要提前8h降溫?；钊綁嚎s機維修工作量大,易損置已經(jīng)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要,因此,決定對液氯工段進(jìn)件多,安全性差。行擴能改造。改造主要有4個(gè)方面:用氟利昂螺桿式1.2氟利昂螺桿式氯氣液化機直接液化法生產(chǎn)液氯氯氣液化機直接液化法代替氨一氯化鈣鹽水間接冷制冷劑R-22在液化器內吸收氯氣冷凝熱量?jì)龇ㄉa(chǎn)液氯;用液氯液下泵代替液氯氣化器包裝而蒸發(fā),氯氣被液化液化后的液氯通過(guò)氣液分離罐液氯自動(dòng)充裝的運用;大型槽車(chē)充裝站。分離后進(jìn)入液氯儲槽,通過(guò)液下泵將液氯輸送到液液氯生產(chǎn)方式的改進(jìn)氯包裝崗位進(jìn)行包裝供用戶(hù)使用,未被液化的尾氣1.1氨-氯化鈣鹽水間接冷凍法生產(chǎn)液氯稱(chēng)為尾氯,在氯氣預冷器中與原氯進(jìn)行熱交換后,尾使用氨-氯化鈣鹽水間接冷凍法生產(chǎn)液氯,使氯進(jìn)入尾氯分配臺,再分配給各耗氯部門(mén)一鹽酸、高用設備為8ASJ-17和丿zKA20C-1型螺桿壓縮機純酸、漂粉精、氯化苯等部門(mén)使用。不斷蒸發(fā)后的氟各6臺,其中用氨(R717)作為制冷劑,用氯化鈣鹽咧昂過(guò)熱蒸氣由螺桿壓縮機吸入,壓縮后的氟利昂水作為載冷劑。-30~-35℃的鹽水通過(guò)鹽水泵輸蒸氣經(jīng)氟油分離器分離后進(jìn)入氟利昂冷卻器經(jīng)冷送到液氯工段的液化器,與來(lái)自氯干燥的氯氣在液卻后變成液氟進(jìn)入氟貯槽存放,從液氟貯槽出來(lái)F化器內進(jìn)行熱交換使氯氣降溫至-25℃左右,大液氟分成2路,路經(jīng)膨脹閥進(jìn)入經(jīng)濟器冷卻吸人部分氯氣變成液氯進(jìn)入液氯貯槽,然后用液下泵將的過(guò)熱氟蒸氣,另一路液氟通過(guò)氟經(jīng)濟器的蛇管被液氯輸送到液氯包裝崗位進(jìn)行鋼瓶或槽車(chē)充裝,供節流閥截留冷卻后進(jìn)入氯氣液化器,吸收用戶(hù)使用。過(guò)氯氟中國煤化工夜體氯,自身氣化為氣該工藝的缺點(diǎn)是采用氯化鈣鹽水作為冷媒,經(jīng)CNMH1個(gè)制冷循環(huán)。過(guò)二次傳熱,加上管路上的冷量損失和熱量損失較該機組的優(yōu)點(diǎn)是:大。裝置結構龐大,設備多,占地面積大,不適合生產(chǎn)(1)該機組與用氨作為制冷劑的8ASJ-17活塞的發(fā)展。鹽水腐蝕性較大液化器腐蝕泄露會(huì )生成易縮機以及JZKA-20C螺桿壓縮機相比,最大的區第2期劉長(cháng)濤:液氯生產(chǎn)改造小結21別是占地少、效率高,據實(shí)際測量,同樣制冷能力的2.1氣化液氯升壓氟制冷機組占地面積僅為氨制冷系列設備占地面積將液氯置于帶有夾套的液氯氣化器中,在夾套的1/8中通入低于60℃的熱水,將液氯重新氣化為氣氯,(2)液體氟利昂直接在液化器中吸收周?chē)葰饪刂茐毫υ?.IMPa以下,然后通入液氯儲槽,將的熱量使氯氣液化成液體氯,即僅經(jīng)過(guò)一次換熱,因儲槽中的液氯送往包裝工序進(jìn)行包裝。由于液氯重而比液氨-氯化鈣鹽水一氯氣的二次換熱熱效率新氣化為氣氯,會(huì )造成液氯及蒸汽的浪費。更重要的提高了1倍以上;此外還減少了2臺攪拌器和2臺是,液氯在氣化器中氣化時(shí),液氯中的三氯化氮并不鹽水泵,電耗僅為原來(lái)的65%。氣化,而是留在液氯氣化器的底部,久而久之,液氯(3)該壓縮機為噴油螺桿制冷壓縮機,轉子采用氣化器底部的三氯化氮就會(huì )富集,從而達到三氯化單邊非對稱(chēng)性擺線(xiàn)一圓弧形線(xiàn),具有較高的容積效氮的爆炸極限。率;制冷量可在10%~100%范圍內進(jìn)行調節,并可2.2液氯液下泵升壓在無(wú)負荷狀態(tài)下啟動(dòng);冷凝器、經(jīng)濟器氟液分離器為了克服液氯氣化升壓中的缺點(diǎn),避免三氯化及油蒸餾器與壓縮機一起裝在同一底座上,結構緊氮爆炸,引進(jìn)安裝了大連化工機泵廠(chǎng)生產(chǎn)的液氯液湊,操作方便,簡(jiǎn)化了系統設備。下泵代替液氯氣化升壓。其工藝流程是:來(lái)自液氯氣(4)新二代氟利昂制冷壓縮機組采用了電腦控化器的液氯經(jīng)氣液分離器分離后,自流入液氯中間制,在螺桿機機體上裝有PLC控制器,通過(guò)不同的罐,用液氯液下泵打往液氯包裝工序,包裝壓力控制溫度和壓力信號的輸入,能使機械能量始終和制冷在1.45MPa以下;來(lái)自空壓機工段的無(wú)油壓縮空氣經(jīng)循環(huán)熱負荷相適應,實(shí)現自動(dòng)增載和自動(dòng)減載,可實(shí)組合式壓縮空氣干燥機干燥后,空氣露點(diǎn)≤-40℃,做現全自動(dòng)控制。為液下泵密封用。液氯液下泵的特點(diǎn)是垂直安裝于液(5)該機組PLC控制器中還設有多種保護裝氯中間罐上,直接啟動(dòng),干空氣密封和機械密封相結置,當運行中的各工藝條件偏離設定工藝條件時(shí),報合,泄漏率為零另外,為便于長(cháng)期停車(chē)和帶氯檢修警器會(huì )發(fā)出聲光報警,操作人員通過(guò)查閱顯示屏找還設計有緊急停車(chē)密封,密封氣采用干燥的氮氣。此出報警原因,及時(shí)進(jìn)行維修及工藝條件的修正,當報外,與液氯氣化升壓方式相比,液氯液下泵還有下列警后未及時(shí)進(jìn)行調節時(shí),PLC將自動(dòng)停機,以保護壓優(yōu)點(diǎn)?？s機不受損傷(1)不用氣化液氯,節省冷量和蒸汽且大幅降低該機組的缺點(diǎn)是:了勞動(dòng)強度。(1)該機組所用的制冷劑氟利昂對大氣臭氧層(2)泵出口壓力高包裝速度加快,包裝效率大具有一定的破壞作用,屬?lài)H上限制生產(chǎn)和使用的大提高。結合液氯自動(dòng)充裝,每人可操作三四臺磅,物質(zhì),其替代品已逐漸問(wèn)世可節省三四名包裝人員。(2)該裝置主機噪音較大,長(cháng)時(shí)間在該環(huán)境中工(3)由于不用氣化液氯,也就不存在三氯化氮的作有損于操作工的身心健康。積聚及爆炸問(wèn)題,大大提高了液氯生產(chǎn)的安全性。(3)該機組配套的液化器列管管徑較細,對未采3液氯自動(dòng)充裝的應用用透平機進(jìn)行氯氣輸送的企業(yè),若氯氣處理不好,氯液氯是劇毒物質(zhì),在常溫常壓下氣化時(shí)其體積化物堵塞液化器列管較快,影響換熱效果,降低機組將擴大20000倍以上。液氯超裝造成的事故非常工作效率。多,為此在這次擴能改造中進(jìn)行了自動(dòng)充裝的技術(shù)氟利昂螺桿制冷液化機組工藝是目前低溫低壓改造。法生產(chǎn)液氯的最佳生產(chǎn)工藝,具備流程短、工藝簡(jiǎn)液氯自動(dòng)充裝切換裝置由硬件和軟件兩部分組單、操作方便、能耗低、占地面積少、單機生產(chǎn)液氯能成。硬件部分包括電子秤臺、氣動(dòng)球閥、電磁閥異步力大等特點(diǎn)。從投產(chǎn)后的使用效果來(lái)看制冷效率通訊儀終端品示屏和電腦部分;軟件則把液氯充裝高,運行平穩,節能顯著(zhù),達到了預期的目的。過(guò)示中國煤化工花電信號傳輸到終端顯2液氯包裝方式的改進(jìn)CNMHG在低溫低壓法液氯生產(chǎn)中,需要將儲槽中液氯設計中將鋼瓶的各種數據輸入異步通訊儀中的壓力升高才能將液氯充裝入液氯鋼瓶或液氯槽車(chē)在電子秤中安裝有電子傳感器,在液氯充裝前將液中。氯鋼瓶的瓶號或鋼瓶皮重輸入異步通訊儀,通訊儀第2期中國氯堿No. 2222005年2China Chlor-AlkaliFeb.,20051萬(wàn)t/a離子膜裝置技改情況李曉文(唐山三友集團冀東化工有限公司,河北唐山063021)摘要:介紹了離子膜裝置的技改情況以及試車(chē)、運行中存在的問(wèn)題。關(guān)鍵詞:離子膜;技改;運行Technical innovation of 10 kt/a ionic membrane units(Jidong Chemical Co, Ltd, of Tangshan Sanyou Group, Tangshan 063021, China)Abstract: Technical status ofembrane units, and the existing problem of test run and operation were introducedKey words: ionic membrane; technical innovation; operation冀東化工有限公司I期離子膜燒堿裝置于到2萬(wàn)t/a能力。1993年9月投產(chǎn),裝置包括一次鹽水、二次鹽水、電Ⅱ期技改工程原由大沽化設計院設計,但根據解、脫氯、純水、整流、氯氫處理廢氣處理、空壓、冷實(shí)際情況,該公司對其設計進(jìn)行了大量更改,使設計凍、離子膜堿及高純酸貯運等,各工序裝置及公用工更加合理。整個(gè)裝置的安裝調試均由該公司完成,在程均按1萬(wàn)t/a能力設計,因I期包括所有公用工兩個(gè)半月中完成了安裝調試及開(kāi)車(chē)工作,與1期接程,造成離子膜堿成本較高,通過(guò)論證,確認在滿(mǎn)口也只用了40hⅡ期工程于2003年4月8日足生產(chǎn)的情況下,對原有設備進(jìn)行部分更換,增加次試車(chē)成功,后因變壓器故障而導致停車(chē),未完成1臺電解槽、電解液循環(huán)系統及整流設備,就能達72h的考核運轉,后再次開(kāi)車(chē)。即可以自動(dòng)識別需要充裝的液氯量,并在充裝現場(chǎng)動(dòng)強度,提高了工作效率,節省了液氯。的電子顯示屏和操作室的集中顯示屏上顯示出來(lái)。4液氯槽車(chē)充裝站的投用在液氯充裝過(guò)程中,傳感器將液氯的充裝情況轉變隨著(zhù)液氯產(chǎn)量的大幅度提高,用液氯鋼瓶充裝成電信號同步傳輸到異步通信儀,當充裝至設定重液氯有許多不足,容積小,包裝量少,包裝工作量大量時(shí),氣動(dòng)閥在電磁閥的指令下自動(dòng)關(guān)閉,可有效地運輸成本高。國內一些單位開(kāi)始使用大型液氯槽車(chē)避免液氯超裝。與此同時(shí),通訊儀將相關(guān)數據傳輸到進(jìn)行運輸,為適應客戶(hù)和公司發(fā)展要求,對液氯充裝電腦終端,并貯存于電腦硬盤(pán)。進(jìn)一步改造,改造后滿(mǎn)足了對大型液氯槽車(chē)進(jìn)行充液氯充裝自動(dòng)切換裝置自2004年8月投入使裝的要求,可直接充裝30t以上的大型槽車(chē),大大用以來(lái),效果一直較好。系統在充裝至規定重量后氣提高了充裝效率。與此同時(shí),大幅度降低了運輸成動(dòng)閥可以自動(dòng)關(guān)閉,有效地避免液氯超裝現象,保證本了液氯在充裝、貯存、運輸及使用中的安全。充裝過(guò)中國煤化工,取得了良好效果。液氯生產(chǎn)能力提高程中可對充裝重量全程監控,操作人員可按充裝順了CNMH生產(chǎn)成本大大降低序同時(shí)操作四五臺電子秤,提高了效率同時(shí)由于不銷(xiāo)售覆蓋范圍得以擴大,市場(chǎng)競爭力進(jìn)一步增強再發(fā)生液氯超裝現象,避免了因充裝重量不夠而進(jìn)收稿日期:2004-11-08行二次充裝,或因超裝而進(jìn)行液氯的抽取,減輕了勞