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寧德時(shí)代Q1賺百億;鋰電新秀獲超億元融資;鵬輝能源簽1GWh訂單;國軒30GWh電池項目快進(jìn);化工巨頭入局固態(tài)電池

時(shí)間:2024-06-06 來(lái)源: 瀏覽:

寧德時(shí)代Q1賺百億;鋰電新秀獲超億元融資;鵬輝能源簽1GWh訂單;國軒30GWh電池項目快進(jìn);化工巨頭入局固態(tài)電池

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起點(diǎn)鋰電

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寧德時(shí)代Q1賺百億;鋰電新秀獲超億元融資;鵬輝能源簽1GWh訂單;國軒30GWh電池項目快進(jìn);化工巨頭入局固態(tài)電池
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寧德時(shí)代一季度賺百億

4月15日晚,寧德時(shí)代發(fā)布了公司2024年一季度業(yè)績(jì),實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入797.7億元,同比下滑10.41%。歸母凈利潤105億元,同比增長(cháng)7%,扣非后凈利潤為92.47億元,較上年同期的78億元增長(cháng)18.56%。

正力新能發(fā)布170kWh超長(cháng)續航產(chǎn)品

4月19日,正力新能2024超長(cháng)續航產(chǎn)品發(fā)布會(huì )在江蘇常熟舉行。
現場(chǎng)發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長(cháng)續航大圓柱電池——正力·騏龍, 該電池集超安全、超高能量密度、及整車(chē)100萬(wàn)公里超長(cháng)壽命和充電10分鐘續航500公里的超快充技術(shù)于一體,支持純電MPV車(chē)型,滿(mǎn)電續航1000公里以上。

又一固態(tài)電芯項目落戶(hù)山東

4月16日上午,華盛羲能固態(tài)電芯項目簽約儀式在縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區順利舉行。
據了解,該項目總投資3500萬(wàn)元,用于建設500MW 固態(tài)電芯中試產(chǎn)線(xiàn),項目達產(chǎn)后預計年產(chǎn)能達到0.5GW,年營(yíng)收達到3億元。

鵬輝能源簽訂1GWh訂單

4月12日,浩潤集團全資子公司湖南普佳德新能源科技有限公司與鵬輝能源簽訂了儲能電池采購協(xié)議,規模達1GWh。

雙方將以此次合作為契機,進(jìn)一步探討技術(shù)創(chuàng )新經(jīng)驗共享、供應鏈深化合作、海外市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓等多種共贏(yíng)模式,共同推動(dòng)新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

億緯鋰能2023年凈利潤超40億

受益于2023年公司動(dòng)力電池及儲能電池業(yè)務(wù)出貨規模增長(cháng)迅速,億緯鋰能去年營(yíng)收凈利雙增,但動(dòng)力電池產(chǎn)品毛利率有所下降。
億緯鋰能18日披露年報,2023年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入487.84億元,同比增長(cháng)34.38%;歸母凈利潤為40.5億元,同比增長(cháng)15.42%。

化工巨頭加入固態(tài)電池賽道

4月17日,阿科瑪(Arkema)宣布收購離子液體初創(chuàng )企業(yè)Proionic近78%股份。

據悉,Proionic由Roland Kalb博士于2004年在奧地利格拉茨創(chuàng )立,是離子液體領(lǐng)域的一家初創(chuàng )企業(yè),在離子液體合成和回收方面擁有專(zhuān)有技術(shù),具備獨家的CBILS?離子液體量產(chǎn)工藝,2023年銷(xiāo)售額約為250萬(wàn)歐元。

江蘇45億元儲能電池項目開(kāi)工

4月11日,江蘇昆宇電化學(xué)儲能項目開(kāi)工活動(dòng)在洋口港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區舉行,標志著(zhù)昆宇電源儲能項目正式落戶(hù)江蘇南通。

該項目是洋口港新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),由昆宇電源股份有限公司投資建設,于去年9月正式簽約。項目總投資45億元,占地面積300畝,建成后年產(chǎn)電化學(xué)儲能電池12GWh,達產(chǎn)后年銷(xiāo)售收入約60億元。

國軒30GWh電池項目“快進(jìn)”

據江西宜春環(huán)境局消息,4月11日,江西國軒年產(chǎn)鋰電池及PACK30GWh生產(chǎn)基地擴建項目環(huán)境影響評價(jià)文件擬受理情況的公示。
公告顯示,為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,宜春國軒電池有限公司通過(guò)設備升級改造,擬新增用地新建2條鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)及2條PACK生產(chǎn)線(xiàn),項目建成后年產(chǎn)20GWh鋰電池及2條PACK 生產(chǎn)線(xiàn)。

吉利電池項目即將投產(chǎn)

近日,有消息稱(chēng),吉利神盾電池項目PACK車(chē)間產(chǎn)線(xiàn)區正式交付吉利汽車(chē)使用,首批設備入廠(chǎng)調試。
據了解,該項目總投資約6.3億元,由吉利集團成立全資子公司湘潭閃聚電池引進(jìn),項目計劃建設年產(chǎn)能規模10GWh的電池制造工廠(chǎng),產(chǎn)品主要覆蓋新能源乘用車(chē)車(chē)型及海外出口車(chē)型。全部達產(chǎn)后,預計實(shí)現年產(chǎn)值約50億元。

星源材質(zhì)獲三星SDI大單

星源材質(zhì)4月19日午間公告,公司與SamsungSDICo.,Ltd.(三星SDI)協(xié)商簽訂《戰略備忘錄》,約定公司向三星SDI供應約22.2億平方米濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料,深化動(dòng)力鋰電池隔膜相關(guān)業(yè)務(wù)的戰略合作。

公告稱(chēng),《戰略備忘錄》的簽訂,將進(jìn)一步凸顯星源材質(zhì)在鋰離子電池隔膜領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,為公司隔膜產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的進(jìn)一步推廣帶來(lái)積極作用;同時(shí),也將進(jìn)一步促進(jìn)雙方發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,為雙方合作創(chuàng )造更大的商業(yè)價(jià)值。

3萬(wàn)噸新型硅碳負極材料項目開(kāi)工

4月18日,在準格爾經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區大路產(chǎn)業(yè)園,碳一新能源新型硅碳負極材料項目、清華大學(xué)準格爾中試基地項目、玉晶科技光伏壓延玻璃項目、永昌控股煤制新材料一體化項目集中開(kāi)工。

碳一新能源3萬(wàn)噸新型硅碳負極材料項目,總投資20億元,采用CVD氣相沉積工藝生產(chǎn)新型鋰電池硅碳負極材料,達產(chǎn)后產(chǎn)值超百億元,項目建成將全面推進(jìn)我旗儲能產(chǎn)業(yè)集群建設,同時(shí)有助于碳一集團成為鋰電池新型硅碳負極世界第一的目標。

上市公司擬加碼電池回收

天奇股份4月17日晚公告,公司擬與中國長(cháng)安、長(cháng)安汽車(chē)共同出資設立合資公司辰致安奇循環(huán)科技有限公司(下稱(chēng)“合資公司”),并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生利用業(yè)務(wù),目標打造成為西南區域領(lǐng)先的電池回收標桿企業(yè)。
合資公司的注冊資本為1.8億元,其中天奇股份擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股權;中國長(cháng)安擬出資5580萬(wàn)元,持有合資公司31%的股權;長(cháng)安汽車(chē)擬出資3600萬(wàn)元,持有合資公司20%的股權。

總投資30億元磷酸鐵鋰項目獲批

近日,蘭州新區生態(tài)環(huán)境局發(fā)布關(guān)于2024年3月作出的建設項目環(huán)境影響評價(jià)文件審批決定的公告。

其中,甘肅金麟鋰電新材料有限公司200kt/a磷酸系鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線(xiàn)建設項目獲批,該項目總投資30億元,年度計劃投資5億元,建成后預計實(shí)現年銷(xiāo)售收入106億元。項目計劃分兩期建設,一期和二期工程設計產(chǎn)能均為10萬(wàn)噸/年。

上市公司中標比亞迪電池回收項目

近日,中國碳中和(01372)發(fā)布公告,集團的子公司,河南再亮新能源再生有限公司,今日成功中標獲得比亞迪(002594)集團的三元廢舊鐵鋰電池再生項目。

河南再亮新能源再生有限公司成立于2019年3月,是一家新能源汽車(chē)鋰電池梯次利用、拆解、回收的科技型企業(yè),注冊資金1000萬(wàn),公司位于河南省南陽(yáng)市社旗縣產(chǎn)業(yè)集聚區內。梯次產(chǎn)品包括儲一體化儲能機、多功能電源等,再生產(chǎn)品包括鋰電池正負極片等。

40億元磷酸錳鐵鋰項目在新疆開(kāi)工

4月15日,新疆久辰新材料科技有限公司總投資40億元年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰正極材料建設項目在新疆伊犁哈薩克自治州霍城縣新材料產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工奠基。

據了解,項目一期于2024年4月開(kāi)工建設,計劃年底建成2條磷酸錳鐵鋰生產(chǎn)線(xiàn)并投產(chǎn);二期計劃2025年建成2條磷酸錳鐵鋰生產(chǎn)線(xiàn)及2條前驅體生產(chǎn)線(xiàn)并投產(chǎn)。該項目生產(chǎn)的磷酸錳鐵鋰是動(dòng)力電池正極材料磷酸鐵鋰的升級材料,相較于磷酸鐵鋰能量密度提升約25%,成本只增加約5%,主要運用于新能源汽車(chē)電池及儲能電池領(lǐng)域。

鋰材企業(yè)珩創(chuàng )納米完成超億元A輪融資

日前,江蘇珩創(chuàng )納米科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“珩創(chuàng )納米”)宣布完成超億元A輪融資股權融資。本輪融資由廣發(fā)信德領(lǐng)投,創(chuàng )維投資、黃海金控、電科基金、正景資本跟投,此輪融資將用于持續產(chǎn)能擴張。
珩創(chuàng )納米成立于2022年2月,專(zhuān)業(yè)從事新能源電池核心材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司現有主營(yíng)產(chǎn)品為鋰電正極材料磷酸錳鐵鋰(LMFP),當前主要客戶(hù)為頭部電動(dòng)二輪車(chē)、消費電子及新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池生產(chǎn)商等。

雅化集團海外鋰礦項目投產(chǎn)

近日,雅化集團下屬KMC公司的卡瑪蒂維鋰礦一期項目投產(chǎn)儀式在非洲津巴布韋隆重舉行,這標志著(zhù)雅化集團在非洲的礦業(yè)布局邁出了堅實(shí)的步伐。

卡瑪蒂維鋰礦項目自2022年9月開(kāi)始進(jìn)行資源勘探和可選性試驗研究,經(jīng)過(guò)精心籌備和不懈努力,一期項目終于順利投產(chǎn)。二期項目計劃在2024年6月投產(chǎn)。屆時(shí),該項目將具備每年230萬(wàn)噸鋰原礦的加工生產(chǎn)能力。

特斯拉中國官宣:全系降價(jià)!

4月21日消息,繼特斯拉宣布美國市場(chǎng)降價(jià)之后,國內的價(jià)格也很快跟隨降價(jià)。

特斯拉中國官網(wǎng)顯示,Model Y售價(jià)降至24.99萬(wàn)元人民幣,Model Y長(cháng)續航版售價(jià)降至29.09萬(wàn)元人民幣,Model Y高性能版售價(jià)降至35.49萬(wàn)元人民幣。Model S售價(jià)降至68.49萬(wàn)元人民幣,Model S PLAID版售價(jià)降至81.49萬(wàn)元人民幣。Model X售價(jià)降至72.49萬(wàn)元人民幣,Model X PLAID版售價(jià)降至82.49萬(wàn)元人民幣。

蔚來(lái)與上汽通用達成合作

4月18日,武漢蔚來(lái)能源有限公司與上汽通用汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司正式達成充電網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)互通合作。

根據合作協(xié)議,上汽通用汽車(chē)將全面接入蔚來(lái)充電站,覆蓋高速、商圈、辦公區、小區、景區、酒店等多個(gè)高頻場(chǎng)景。上汽通用汽車(chē)旗下凱迪拉克和別克品牌新能源汽車(chē)用戶(hù),后續可通過(guò)相應品牌App的充電地圖功能,實(shí)時(shí)查看到蔚來(lái)充電樁的位置、價(jià)格、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息,并可快捷完成掃碼充電、訂單支付等操作,享受蔚來(lái)能源提供的覆蓋更廣、體驗更高效的充電服務(wù)。

大眾小鵬官宣合作

4月17日,小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團共同宣布,正式簽訂EEA電子電氣架構技術(shù)戰略合作框架協(xié)議。按照協(xié)議,雙方將為大眾汽車(chē)在中國市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)平臺聯(lián)合開(kāi)發(fā)電子電氣架構;雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的EEA電子電氣架構,預計將從2026年起應用于在中國生產(chǎn)的大眾汽車(chē)品牌電動(dòng)車(chē)型。

哪吒汽車(chē)再融資50億元

4月15日晚,哪吒汽車(chē)宣布,桐鄉市國有資本投資運營(yíng)有限公司、宜春市金合股權投資有限公司、南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)三方與合眾汽車(chē)的代表共同簽署《合眾汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)合協(xié)議》。
哪吒汽車(chē)是合眾汽車(chē)旗下產(chǎn)品品牌。據協(xié)議,簽約各方將共同向合眾汽車(chē)提供總額不少于50億元人民幣投資;協(xié)調相關(guān)資源,支持合眾汽車(chē)盡快實(shí)現IPO;繼續加大合眾汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新的投入、擴建智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心;促進(jìn)合眾汽車(chē)擴大出口規模。

奇瑞落戶(hù)西班牙

當地時(shí)間4月19日,奇瑞汽車(chē)同西班牙埃布羅電動(dòng)汽車(chē)(Ebro-EV Motors)簽署協(xié)議,將在西班牙巴塞羅那成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē),創(chuàng )造1250個(gè)就業(yè)崗位。

該生產(chǎn)基地位于2021年關(guān)閉的原日產(chǎn)工廠(chǎng),將于今年投產(chǎn)歐萌達(Omoda)等車(chē)型,預計到2027年年產(chǎn)量將達到5萬(wàn)輛,2029年增至15萬(wàn)輛。這一合作標志著(zhù)奇瑞汽車(chē)在歐洲建立了首個(gè)生產(chǎn)基地,同時(shí)奇瑞將成為首家在歐洲生產(chǎn)汽車(chē)的中國車(chē)企。

特斯拉Cybertruck召回

4 月 19 日,據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,特斯拉日前召回 3878 輛 2024 年款 Cybertruck,車(chē)輛油門(mén)踏板或卡住導致意外加速,從而增加碰撞風(fēng)險。對此,特斯拉售后服務(wù)部門(mén)將免費更換或維修油門(mén)踏板總成。

值得一提的是,特斯拉最近延遲了部分 Cybertruck 的交付,但并未公開(kāi)具體原因。據 Cybertruck 車(chē)主俱樂(lè )部論壇上的留言,許多車(chē)主都收到了通知,稱(chēng)他們的提車(chē)計劃被推遲。

某新勢力再裁員!

據外媒報道,近日,美國電動(dòng)汽車(chē)制造商 Rivian宣布將再次裁員,以尋求提高利潤率。該公司這是 Rivian 今年進(jìn)行的第二輪裁員,但此次裁員比例有所減少,僅占其員工總數的 1%。

Rivian 在一份電子郵件聲明中表示,“這是一項艱難的決定,但為了我們在年底實(shí)現毛利轉正的目標,這是必要的?!边@家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司正在努力“調整公司規模并確保業(yè)務(wù)與我們的優(yōu)先事項保持一致”。

昨日看點(diǎn): 重磅!又一鋰電企業(yè)沖刺IPO

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