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北京新機場(chǎng)超大平面航站樓結構工程BIM技術(shù)研究與應用 北京新機場(chǎng)超大平面航站樓結構工程BIM技術(shù)研究與應用

北京新機場(chǎng)超大平面航站樓結構工程BIM技術(shù)研究與應用

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  • 更新時(shí)間:2022-04-08
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資料簡(jiǎn)介

附件大?。?.86MB所屬分類(lèi):BIM資料分享會(huì )員:芳華分享時(shí)間:2021-09-09最后更新:資源簡(jiǎn)介/截圖:1.結構超長(cháng)超大:東西最大跨度562m,南北最大跨度368m。施工段多,施工部署及技術(shù)質(zhì)量風(fēng)險大。2.中心區鋼連橋跨度大:設計有預應力,安裝難度大。3.隔震系統節點(diǎn)處理復雜:隔震系統將上下混凝土結構分開(kāi),節點(diǎn)處理非常復雜。4.鋼結構的豎向支撐柱形式多樣:有C型柱、筒柱、幕墻柱,且生根于不同樓層,不能同時(shí)安裝,又與屋面鋼網(wǎng)架結構連接,安裝難度大。5.屋面鋼網(wǎng)架結構造型變化大:鋼網(wǎng)架屋蓋結構結構跨度大、空間造型復雜,施工安裝變形控制難度大,高空定位控制精度要求高。6.機電系統復雜:機電設計施工圖過(guò)程調整量大。機電工程深化設計所涉專(zhuān)業(yè)眾多,各系統覆蓋面廣,交互 點(diǎn)多,協(xié)同工作量大。01、BIM工作管理方案:明確BIM實(shí)施組織架構、人員職責、管理層級、工作流程和最終目標。02、文件會(huì )簽制度:明確過(guò)程文件及成果文件責任人員、簽收及文件存檔流程。 03、BIM例會(huì )制度:明確BIM例會(huì )召開(kāi)的時(shí)間、參與人員、會(huì )議主題和參加人員,并按照項目進(jìn)度做出適時(shí)調整。04、質(zhì)量管理體系:明確質(zhì)量保證流程、成果交付標準、質(zhì)量管理責任人員和質(zhì)量控制組織機構。 BIM實(shí)施規范-工作規范——指導BIM團隊整體實(shí)施工作BIM實(shí)施標準-建模標準——指導項目具體建模操作BIM實(shí)施標準-應用標準—— 指導項目專(zhuān)項及綜合BIM應用BIM實(shí)施標準-交付標準——指導項目BIM成果交付方式方法BIM管控措施-BIM工作環(huán)境

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