中壓抽凝機組低壓改造

Thesis world論文天地·改造與更新中壓抽凝機組低壓改造張強(中國石油化工股份有限公司滄州分公司,河北滄州06100)摘要:將動(dòng)力車(chē)間原有的中溫中壓抽凝汽輪機組進(jìn)行改造后,應用于純低溫低壓蒸氣發(fā)電,以完成公司低壓蒸氣回收發(fā)電項目。關(guān)鍵詞:汽輪機組改造;節能減排;臨界轉速;低壓蒸汽回收中圖分類(lèi)號:TK26文獻標識碼:B文章編號:1671-0711(2015)04-0068-02我公司動(dòng)力車(chē)間2機組于1995年底正式建成年6月加氫裝置投人生產(chǎn)后,經(jīng)測算,分公司裝置低壓1996年初實(shí)現并網(wǎng)供汽發(fā)電。2“汽輪機組的設計采蒸汽總體將過(guò)剩20~30/h。公司現有中壓汽輪發(fā)電用的是6000kW抽汽凝汽機組(圖1),最大進(jìn)汽量機組若改為低壓余汽發(fā)電機組,投資小且工期短,改造77.1t/h。該機組主要目的是為了平衡生產(chǎn)裝置過(guò)剩瓦費用約200萬(wàn)元,當年施工即可回收投資。通過(guò)比對斯,利用瓦斯燃燒所產(chǎn)生的蒸汽凝汽發(fā)電?？梢栽诔槠麤Q定對2“汽輪發(fā)電機組進(jìn)行改造,以適應當前1.0MPa凝汽狀態(tài)下運行,既向生產(chǎn)裝置供汽,又利用部分剩余低壓蒸汽的工況,解決低壓蒸汽過(guò)剩的問(wèn)題。蒸汽發(fā)電,實(shí)現裝置過(guò)剩瓦斯平衡和蒸汽有效利用、機組改造內容中壓我抽汽C6-3.430.981改為N4.2-1.1,去掉高壓段,保留低壓段(1)拆除高壓噴嘴組、高壓調節級葉輪葉片、高壓段第一壓力級隔板及葉輪葉片。(2)原舊轉子去掉高壓復速級葉輪葉片、第一隔板汽封套筒、第一級葉輪葉片,再套上第一個(gè)套筒及第二個(gè)套筒,平鍵配制。改造后轉子重量2309kg,一階臨界轉速2069/min,轉子應作動(dòng)平衡,精度為G2.5級。滄州分公司通過(guò)節能改造、低溫熱利用和中壓背3)拆除高壓調節汽閥及連桿,更換低壓閥桿、壓式壓縮機使用等多頂舉措,裝置能耗大幅降低,2011閥碟、橫梁、球面螺母、球座等。2.由液調改為電(1)調節器整體更換,調節器殼體在其毛坯基礎上進(jìn)行改造,與前軸承座結合面的通流孔和返廠(chǎng)的前表1單臺鋁箔紙輸送部分改造停機次數對比軸承座上半照配。按調節器部套試驗規程做調節器靜產(chǎn)有效作業(yè)(次/每班)/min量/箱率影響/%(2)增加 Woodward505E、2臺CPCⅡ及輔助10~12供油系統改造后3.需要現場(chǎng)改造的零部件紙堵塞次數明顯減少,同時(shí)鋁箔紙輸送部分對設備的(1)中間隔板原有五個(gè)d16mm的孔,在低參數有效作業(yè)率影響情況由以前的1.5%降低到了現在的運行時(shí)需堵死。0.07%,效果顯著(zhù)(2)蒸氣TH中國煤化工路并入原機(收稿日期:2015-02-18)組進(jìn)汽管路,取CNMHG68中國設備工程2015.04CHina4.改造后運行工況及控制方式汽輪機轉子采用B方案(圖3),可以等效的看1)改造前后的工況如表1所示。作是轉子重心更加偏向低壓側,因此,這種方案的確會(huì )影響轉子的臨界轉速組合轉子對臨界轉速的影響改造前改造后轉子系統經(jīng)常是由多個(gè)轉子組合而成的,每個(gè)人口壓力出口壓力02024轉子都有其自身的臨界轉速,組合成一個(gè)多跨轉子系人口溫度|39出口溫度40~60統后,整個(gè)組合轉子系統也有其自身的臨界轉速合轉子與單個(gè)轉子的臨界轉速間既有區別又有聯(lián)系正常轉速3000其間存在一定規律。如果各單個(gè)轉子是由不同制造廠(chǎng)生產(chǎn),那么當制造廠(chǎng)給出各單個(gè)轉子的臨界轉速后(2)控制方式利用這一規律就可以估計組合后轉子臨界轉速的分布機組改造后低壓蒸汽經(jīng)主汽門(mén)進(jìn)入汽缸,經(jīng)低壓情況。目前所改造的汽輪機轉子,經(jīng)計算臨界轉速為調節汽閥控制后進(jìn)入低壓段做功。此工況下用505E的2400r/min。汽輪機和發(fā)電機轉子采用凸緣式剛性聯(lián)軸高壓閥位控制信號控制低壓調節汽閥。器,連接后高于原系統相應的各階臨界角速度,接近機組改造對臨界轉速的影響機組的3000/min工作轉速,將會(huì )影響機組的安全運行,上改造內容重點(diǎn)討論了是否拆除轉子的中壓級造成極大的安全隱患。經(jīng)討論決定保留中壓復速級及輪盤(pán),如不拆除(A方案如圖2),蒸汽需經(jīng)中壓輪盤(pán)壓力級輪盤(pán),選擇A方案,改造后轉子重2770kg與內汽缸間隙,最后經(jīng)低壓調閥控制做功,這樣部分階臨界轉速1801r/min(見(jiàn)圖4)能量損失(約40kW)在中壓輪盤(pán)上;如拆除(B方案如圖3)中壓輪盤(pán)有可能影響機組的臨界轉速,對此進(jìn)行了較深入的分析1~5.低壓壓力級6.低壓復速級7.中壓壓力級三、機組改造后的效果8中壓復速級2011年8月17日,改造工作完成后,并經(jīng)多次試機圖2具備開(kāi)機并網(wǎng)條件。在進(jìn)行一系列暖機、靜態(tài)試驗等準備工作之后,開(kāi)始沖轉,機組升至3000/min,各項參數均正常,開(kāi)機并網(wǎng)同時(shí)逐漸加載負荷,機組運行穩定。機組改造運行后,利用低壓余汽發(fā)電負荷在~4000kW·h左右,如發(fā)電負荷為2000kW·h每kW·h按0.5元計算,可在3個(gè)月內收回投資,同時(shí)工期縮短了22個(gè)月(新機組工期按照2年計算),1~5.低壓壓力級6.低壓復速級7.中壓壓力級否則22個(gè)月內低壓蒸氣直排大氣將是一種巨大的能8.中壓復速級源浪費并且直接影響環(huán)境圖經(jīng)過(guò)近3.5年的運行檢驗,該機組已安全運行2萬(wàn)余h,累計回收電能4700萬(wàn)kW·h,為平衡全廠(chǎng)低壓1.回轉力矩對轉子臨界轉速的影響蒸汽降低能耗起著(zhù)至關(guān)重要的作用當轉子上的圓盤(pán)不是安裝在兩支承的中點(diǎn)而是偏參考文獻:于一側時(shí),圓盤(pán)將施加于轉軸一個(gè)慣性力矩,相當于彈凹楊國安.旋轉機械故障診斷實(shí)用技術(shù)」北京:中國石化性力矩。在一定情況下,它使轉軸的變形減小,因而提版社,20高了轉軸的彈性剛度,即提高了轉子的臨界角速度YH中國煤化工CNMHG:2015-02-25中國設備工程2015.04