裝煤機的設計 裝煤機的設計

裝煤機的設計

  • 期刊名字:煤礦機械
  • 文件大?。?21kb
  • 論文作者:穆松柏,劉鋒,郭云
  • 作者單位:三一重型裝備有限公司
  • 更新時(shí)間:2020-09-15
  • 下載次數:次
論文簡(jiǎn)介

第32卷第05期煤礦機械Vol.32No.052011年05月Coal Mine MachineryMay. 2011裝煤機的設計穆松柏,劉鋒,郭云(三一重型裝備有限公司,沈陽(yáng)10027)摘要:簡(jiǎn)述了一種裝煤機的結構,并詳細介紹了其結構特點(diǎn)和功能。該機主要用于采煤準備巷道的炮采工作面,是一種集裝載、運輸、行走、噴霧滅塵于一體的綜合裝煤、裝巖設備,具有多重功能。關(guān)鍵詞:裝煤機;設計研究;結構中圖分類(lèi)號: TD421.7文獻標志碼: A文章編號: 1003 - 0794(2011)05 - 0030 - 02Design of Coal LoaderMU Song-bai, LIU Feng, GUO Yun(Sany Heavy Equipment Co.. Lud.. Shenyang 110027, China)Abstract: The structure of coal loader was discussed, and its structural character and function wereintroduced. This machine is mainly used to exploding a working face for preparing laneway of miningcoal. It is a kind of integrative loading coal and rock equipment with many functions of loading,conveying,walking, spraying to put out dust.Key words: coal loader; design and research; structure0前言裝煤機結構如圖1所示。ZMC-75裝煤機是三一重型裝備有限公司研究開(kāi)發(fā)的一種集裝載運輸.行走噴霧滅塵于一體的綜合裝煤、裝巖設備。該機主要用于斷面≥8m,采煤準備巷道的炮采工作面。主要用于中小巷道斷面以及坡度<18°的上下山,可用在全巖巷道、半煤巖圖1裝煤機結構巷、煤巷或地面貯煤場(chǎng)。該機主要由鏟斗. 液壓系1.鏟斗2.液壓系統3.水系統4.電氣系統5.行走部6.本體7.輸送機統、水系統、電氣系統、行走部、本體.輸送機等組2.1 鏟斗裝置成,能夠明顯地提高裝運的工作效率,降低工人的勞動(dòng)強度。鏟斗是裝煤機的裝料機構,鏟斗部由鏟齒、鏟斗組件等組成,如圖2所示。1裝煤機的產(chǎn) 品特點(diǎn)(1)鏟斗設計采用優(yōu)化設計,插入阻力小,斗容大、裝煤效率高、工作穩定性好;(2)輸送機采用雙馬達驅動(dòng),受力均勻,布置合理。采用邊雙鏈運輸,可與橋式轉載機或懸臂式轉載機配合使用,使其更加適應巷道采掘的工作要求;圖2鏟斗結構圖(3)履帶行走機構采用進(jìn)口的馬達帶動(dòng)減速機,1.鏟齒2.螺栓3.鏟斗組件性能好.故障率低、互換性強。脹緊油缸放置在履帶(1)鏟齒與鏟斗用螺栓把合,便于維修。架側面.方便維護。履帶板采用優(yōu)質(zhì)合金鑄鋼材料保(2)鏟斗鉸接在本體前端,控制鏟斗翻轉油缸證其運行可靠;的伸縮可實(shí)現鏟斗的翻轉運動(dòng)。工作時(shí)靠腹帶行走(4)本體部全部采用高強度鋼板焊接而成,整機構為鏟斗提供動(dòng)力將鏟斗推人煤巖堆中完成取機強度高、剛性好;料過(guò)程;然后,鏟斗翻轉油缸收縮使鏟斗原位翻轉(5)液壓系統采用手動(dòng)泵加油過(guò)濾系統、高壓將料送到輸送機中,通過(guò)輸送機刮板鏈帶動(dòng)物料至過(guò)濾、回油過(guò)濾,確保了油液清潔度,增加了液壓系機器后端的轉載設備中。統的可靠性;中國煤化工成59角.便于插入(6)電氣系統采用EPEC專(zhuān)用控制器作為主控煤MHCNMHG制器,保護功能強,具有工況檢測和故障診斷功能,2.2 液壓系統同時(shí)設有液晶顯示屏指示操作。液壓系統包括液壓油箱.主泵.多路閥、液壓馬2裝煤機的結 構設計達、油缸、冷卻器以及各膠管總成、接頭、密封件,壓-30第32卷第05期裝煤機的設計一-穆松柏,等Vol.32No.05力表等。裝煤機電控箱防爆形式:Exd[ib][(隔爆兼本質(zhì)2.2.1 液壓系統的功能.安全型)(1)液壓油箱設計容積400 L,裝有空氣濾清裝煤機操作箱防爆形式:Exdl(隔燦型)器、吸油過(guò)濾器、回油過(guò)濾器、液位液溫計等液壓輔2.5 行走部件;行走部結構(見(jiàn)圖3)由左右對稱(chēng)的2條履帶部(2)行走馬達為軸向柱塞馬達,通過(guò)行走減速件構成。它由液壓馬達驅動(dòng)減速機總成、驅動(dòng)鏈輪、器驅動(dòng)整機行走;張緊輪、履帶鏈板、支重輪、履帶架、履帶銷(xiāo)、履帶張(3)驅動(dòng)油缸實(shí)現鏟斗翻轉,二運連接架支撐緊裝置等組成,通過(guò)馬達帶動(dòng)減速機構實(shí)現整機的油缸實(shí)現整機升降;行走并為鏟斗插入煤巖提供動(dòng)力。(4)輸送機馬達在壓力油的驅動(dòng)下,帶動(dòng)輸送機轉動(dòng),運輸物料;(5)液壓張緊系統為--運刮板鏈和履帶行走提供張緊動(dòng)力;(6)主泵采用美國原裝進(jìn)口的斜盤(pán)式變量柱塞圖3行走部結構圖泵,為液壓系統提供液壓油源;1. 驅動(dòng)輪2. 液壓馬達總成3. 履帶架4. 支重輪5.履帶銷(xiāo)6. 履(7)主閥位于操縱臺內,利用手柄的操作,使各帶7.張緊裝置個(gè)執行機構產(chǎn)生相應動(dòng)作。本體是裝煤機的核心部件,位于機體的中央2.2.2油泵和液壓 馬達泵站是由75kW電機驅動(dòng),通過(guò)油泵將壓力油處,是各部、各系統的聚集地,是整個(gè)設備的核心。分別送到鏟斗行走部和輸送機的各液壓馬達和油其上布有各油缸的鉸接點(diǎn):鏟斗油缸的鉸接點(diǎn)、帶缸。本機共有4個(gè)主油缸,均設有安全型平衡閥。其式輸送機轉載輸送機的鉸接點(diǎn)。是以厚鋼板為主材中二運連接架(后支撐部)2個(gè)油缸,供維修時(shí)使用。焊制而成的。本體部和行走部以高強度螺栓相聯(lián)接,以提高整機工作時(shí)的穩定性。它主要包括本體2.2.3操縱臺操縱臺,上裝有一組五聯(lián)換向閥,通過(guò)手柄完成架,左右護板、泵站護板、二運連接架。二運連接架各油缸及液壓馬達的動(dòng)作,并可實(shí)現無(wú)極調速;操左右兩側均有升降油缸,以備維修換件時(shí)使用??v臺上有一個(gè)壓力表可顯示系統的壓力值。本操縱2.7輸送機臺為三- -重裝公司獨立自主研發(fā),根據人體工程學(xué)輸送機是裝煤機的輸送機構。由從動(dòng)裝置、刮設計,采用全套進(jìn)口手柄及閥組,外形美觀(guān),操作舒板鏈組件、輸送機溜槽.張緊裝置、驅動(dòng)裝置等組適,性能可靠,安裝維修方便。成。輸送機溜槽10°角傾斜固定于本體的前端,后端2.2.4油缸的過(guò)負荷保護與本體用螺栓把合;輸送機溜槽前端裝配從動(dòng)裝為防止油缸過(guò)負荷而造成的損壞,在各換向閥置,后端裝配驅動(dòng)裝置,從動(dòng)裝置和驅動(dòng)裝置之間內部附帶有過(guò)載溢流閥。環(huán)繞刮板鏈組件。2.3 水系統.3結語(yǔ)水系統由噴嘴、過(guò)濾網(wǎng)、冷卻器、水閥、水管等綜上所述,裝煤機的整機充分體現了先進(jìn)性、組成可靠性、適用性、互換性、經(jīng)濟性等特點(diǎn)。裝煤機具水系統通過(guò)球閥控制開(kāi)斷,外來(lái)水經(jīng)過(guò)濾器和有結構緊湊、體積小、動(dòng)作靈活操作簡(jiǎn)便,對巖石球閥后進(jìn)人減壓閥(2 MPa),然后進(jìn)入冷卻器,最后軟硬程度及塊度適應性強等特點(diǎn)。鏟斗斗容大,插進(jìn)入噴霧塊直接噴出,可以同時(shí)起到滅塵和冷卻的人力大.采用正鏟方式裝卸物料,卸載速度快,受巷作用。道寬度與高度方向限制小。2.4 電氣系統參考文獻:煤機電控系統主要由電控箱、控制操作箱(以[1]薛曉音,焦黨勝. ZMC- 30型裝煤機在半煤巖掘進(jìn)工作面的應用[J].下簡(jiǎn)稱(chēng)操作箱)、礦用隔爆電鈴.隔爆型照明燈、低陜西煤炭. 208():77-78.濃度甲烷傳感器以及各工作機構的電機等組成。裝[2]金:型裝煤機[].煤礦機電. .中國煤化工煤機用隔爆兼本質(zhì)安全型電控箱是整個(gè)裝煤機電控系統的核心,控制各個(gè)電動(dòng)機的啟、停,同時(shí)對油;YHCN M H G人,機械工程師200年畢業(yè)于黑龍山八一農量大學(xué),現在二一重型裝備有限公司研究院從泵電機.二運電機的工況及回路的絕緣情況進(jìn)行監事產(chǎn)品研發(fā)工作.電子信箱:SC.688@163.com.控和保護。責任編輯:王海英收稿日期:2010-10-21.--31-

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