煤炭產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展研究

MODERN行業(yè)文化ENTERRRISE煤炭產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展研究王曉濤開(kāi)灤(集團)煤炭運銷(xiāo)分公司中圖分類(lèi)號: F426.21文獻標識:A 文章編號 : 1674- 1145( 2014) 09- 113- 01摘要煤炭產(chǎn)業(yè)物流能夠將社會(huì )資源有效地整合在-起降低企業(yè)之間互動(dòng)成本，為煤炭產(chǎn)業(yè)具備良好的系統環(huán)境提供條件。|本文以物流對煤炭產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)發(fā)展理念作為切入點(diǎn)，對煤炭產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展現狀及特點(diǎn)進(jìn)行了分析，揭示出發(fā)展煤炭產(chǎn)業(yè)物流|中所遇到的問(wèn)題，并從省情和國情提出發(fā)，提出了一些基本的運行策略。關(guān)鍵詞煤炭產(chǎn)業(yè)物流戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)通過(guò)為出口產(chǎn)品搭建平臺,引導倉儲、運輸、出機制，再加上出于商業(yè)競爭、物流時(shí)效等多種因素考慮，這配送企業(yè)發(fā)揮協(xié)同作用,提高社會(huì )資源的整合以及綜合利用率,些企業(yè)習慣于自己采購、庫存、銷(xiāo)售的“大而全”、“小而全”降低了企業(yè)間的互動(dòng)成本,面向全球煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供延伸和成的經(jīng)營(yíng)模式 ,無(wú)法做出基于核心競爭力的戰略性選擇,難以釋放套服務(wù)的系統工程。更多的物流需求。一、煤炭產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展基本現狀(三)重復納稅問(wèn)題突出，影響綜合性物流發(fā)展煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟快速增長(cháng)為物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機按照現行稅法以及相關(guān)收費政策，物流行業(yè)存在著(zhù)增值稅遇。物流發(fā)展有以下特點(diǎn):抵扣政策不統一一、 營(yíng)業(yè)稅 重復繳納等問(wèn)題，例如運輸業(yè)務(wù)應繳(一) 物流發(fā)展環(huán)境不斷改善納3%的營(yíng)業(yè)稅，允許抵扣工商企業(yè)增值稅進(jìn)項,而倉儲、裝卸、物流機構基本建立，政府成立了由省發(fā)改委牽頭、相關(guān)部配送等業(yè) 務(wù)繳納則應繳納5%的營(yíng)業(yè)稅，且未被納人增值稅進(jìn)項門(mén)參加的物流聯(lián)席會(huì )議制度，各設區市也陸續建立了物流發(fā)展綜抵扣范圍。 而現實(shí)中的物流企業(yè)承接物流業(yè)務(wù)，往往涉及多個(gè)合協(xié)調機構;省、市均分別出臺了物流發(fā)展規劃、發(fā)展綱要等,物流環(huán)節，除運輸、倉儲服務(wù)外,還包括流通加工、包裝、信明確了物流產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展目標為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng )造了良好環(huán)境。息管理、 咨詢(xún)服務(wù)等。重復納稅問(wèn)題嚴重影響物流企業(yè)綜合性(二)物流基礎網(wǎng)絡(luò )不斷完善服務(wù)的開(kāi)展。水陸空立體運輸網(wǎng)絡(luò ),為物流業(yè)發(fā)展提供了重要支撐。發(fā)三、發(fā)展煤炭產(chǎn)業(yè)物流的對策與建議達的通信網(wǎng)絡(luò )為現代物流業(yè)提供了信息技術(shù)支持。(一)加強政策扶持，合力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展(三)煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)物流管理不斷優(yōu)化現代物流是一-種高度社會(huì )化和新興復合性產(chǎn)業(yè)，涉及運輸大多重點(diǎn)煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)現代物流意識日益提高，已逐步運業(yè)、 倉儲業(yè)、制造業(yè)、流通業(yè)、信息業(yè)等許多行業(yè)，政策上關(guān)用現代物流理念對企業(yè)物流系統進(jìn)行改造和整合,充分挖掘“第聯(lián)許多部 ]。推動(dòng)物流發(fā)展,離不開(kāi)相關(guān)業(yè)和部]的密切配合,三利潤源”，物流成本大幅下降。通過(guò)優(yōu)化物流管理模式，企更需 要省政府層面的高位推動(dòng)和頂層設計。建議成立由省政府業(yè)生產(chǎn)作業(yè)、業(yè)務(wù)流程和資產(chǎn)結構得到明顯優(yōu)化,管理水平、領(lǐng)導牽頭、相關(guān)部廣]參加的物流領(lǐng)導機構，建立跨部i ]協(xié)同工市場(chǎng)競爭力和經(jīng)濟效益得到明顯提升。作機制，制定出臺涉及稅收、交通、土地等綜合配套的物流扶(四)物流企業(yè)服務(wù)不斷創(chuàng )新持政策和法律法規，化解當前我省物流業(yè)發(fā)展存在的體制性、由傳統的運輸業(yè)轉型發(fā)展起來(lái)的物流企業(yè)、依托交通運輸政策性障礙， 多部]合力推進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。樞紐而形成貨運市場(chǎng)或貨運配載中心、為煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)配套服(二)注重煤炭產(chǎn)業(yè)物流規劃，引導物流規模的集聚務(wù)的第三方物流企業(yè)、以對外貿易服務(wù)為主的物流企業(yè)、以為煤炭產(chǎn)業(yè)物流比重在物流總額中占比是最大的，合理科學(xué)商貿流通企業(yè)提供配送服務(wù)的物流企業(yè)、郵政物流配送企業(yè)、的物流規劃應該高度關(guān)注煤炭產(chǎn)業(yè)物流需求。建議各級物流主基于電商服務(wù)的快遞公司、為物流企業(yè)提供業(yè)務(wù)集成的物流集管部門(mén)]在制定物流規劃時(shí)應充分考慮物流業(yè)與煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成商等。隨著(zhù)物流市場(chǎng)需求的多樣化，物流業(yè)務(wù)和物流技術(shù)不協(xié)調配套。 在完善城市商貿物流功能、物流節點(diǎn)布局的同時(shí)，斷創(chuàng )新，RFID、 條碼識別、電子數據交換、傳感網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、物應 充分考慮煤炭產(chǎn)業(yè)物流用地及相關(guān)配套服務(wù)設施。圍繞煤炭流可視化跟蹤等新技術(shù)在部分企業(yè)得到應用。產(chǎn)業(yè)園區產(chǎn)業(yè)發(fā)展與功能定位，大力發(fā)展專(zhuān)業(yè)型的煤炭產(chǎn)業(yè)物二、煤炭產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展中存在的主要問(wèn)題流基地或物流中心。盡管近年來(lái)煤炭產(chǎn)業(yè)物流有了長(cháng)足的發(fā)展,但是大多數煤炭(三)推動(dòng)物流稅收改革，切實(shí)減輕企業(yè)負擔產(chǎn)業(yè)企業(yè)物流管理依然停留在較粗放式階段,主要存在以下問(wèn)題:創(chuàng )造條件加快推進(jìn)稅收改革步伐，盡快統- -物流行業(yè)營(yíng)業(yè)(一)產(chǎn)業(yè)布局較分散，物流需求規模不足稅稅率，讓所有物流企業(yè)享受到物流稅收試點(diǎn)的優(yōu)惠政策,實(shí)幾乎全省各設區市均有投產(chǎn)或在建項目。產(chǎn)業(yè)布局分散造行營(yíng)業(yè)稅差額納稅， 避免營(yíng)業(yè)稅重復納稅。在相關(guān)稅收改革未成物流資源無(wú)法集聚,物流服務(wù)無(wú)法形成規模。內更大范圍推廣(二)企業(yè)物流需求釋放不足，物流水平難以提高國家物流稅收試點(diǎn)中國煤化工服務(wù)水平高、國有和國有控股企業(yè)原先大都有自己的物流管理機構、人與煤炭產(chǎn)業(yè) 企業(yè)聯(lián)FYHCNMHG策，可按煤?jiǎn)T和設施,在物流社會(huì )化的進(jìn)程中.這些物流要素缺乏通暢的退炭產(chǎn)業(yè)用地繳納 土地伙用優(yōu)或有紹工地使用有地當補貼。MEC 1 2014.9113