福特：再戰中國

事件| Incident o的福特了,現在是全球意義上的福特汽車(chē),我們經(jīng)歷了很好的全球化過(guò)程這個(gè)宏偉的中國戰略確實(shí)激動(dòng)人心,但卻難免讓人擔心僅停留在戰略上,對于福特來(lái)說(shuō)盡早拿出新車(chē)才能改變品牌在中國市場(chǎng)被邊緣化的窘?jīng)r,而目前中國最火爆的Sv市場(chǎng)最福特的誘惑也最大。目前,在長(cháng)安福特已國產(chǎn)的乘用車(chē)中,SW產(chǎn)品還是空缺事實(shí)上,福特也曾試水過(guò)中國SUV市場(chǎng)。早在2006年初低價(jià)上市的翼虎就曾刮過(guò)一陣旋風(fēng),而福特也一度被稱(chēng)為最大的SUV制造商福特:再戰中國不過(guò)福特在中國的第一階段SUV戰略并不成功。如今面對中國快速增長(cháng)的SUV市場(chǎng),沉默對洪博培的任命,顯然是想借助其在中國的人脈關(guān)系,為的福特再也按捺不住,借助長(cháng)安福特推出的兩長(cháng)安福特公司的組建盡快掃清障礙款國產(chǎn)SUV車(chē)型,福特將重新吹響他在中國SUV市場(chǎng)上征戰的號角據悉,此次長(cháng)安福特馬自達爆出將同時(shí)國文=本刊特約記者汪濤產(chǎn)代號B515和代號C520的兩款S車(chē)型。B515車(chē)型是日前在印度車(chē)展首發(fā)亮相的福特 EcoSport小福特用一個(gè)人事任命,表明了自己對龐大|通用汽車(chē)去年在中國的銷(xiāo)量分別為230萬(wàn)輛和260型5N車(chē)型,而C520就是新一代 Escape(KUGA)中國汽車(chē)市場(chǎng)的愛(ài)恨交加。前美國駐華大使、前萬(wàn)輛。相比后兩者的迅猛攻勢,福特在華發(fā)展速車(chē)型。有評論就此指出,隨著(zhù)這兩款大小不同尺美國總統競選人之一、前猶他州州長(cháng)、“中國度較為緩慢。福特雖然沒(méi)有實(shí)施破產(chǎn)并保住了美寸的N車(chē)型的相繼國產(chǎn),以及新工廠(chǎng)在2012年通”洪博培,日前正式加盟福特汽車(chē),被任命為國市場(chǎng),但在中國這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),福的正式投產(chǎn),產(chǎn)能上能夠給新款車(chē)型提供充分保福特汽車(chē)董事會(huì )成員。特顯然已經(jīng)越來(lái)越力不從心。障,長(cháng)安福特馬自達此次進(jìn)軍國內Sv市場(chǎng)大有福特汽車(chē)公司執行董事長(cháng)比爾·福特表而按照福特的規劃,長(cháng)安福特馬自達將實(shí)后發(fā)制人的態(tài)勢示,“洪博培給福特董事會(huì )帶來(lái)了大量的全球知行分家,福特將與長(cháng)安單獨組建長(cháng)安福特公司,但福特在中國的發(fā)展依然面臨變數,目前識與經(jīng)驗,尤其是其在處理亞洲貿易問(wèn)題方面的從而更好的在中國推行“一個(gè)福特”的戰略,不已知的是,現年6歲的福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)負責人知識與經(jīng)驗,以及其在擔任猶他州州長(cháng)期間所積過(guò)這一方案迄今未獲得中國主管部門(mén)的批準,有 Derrick Kuzak及6歲的首席財務(wù)長(cháng) ewis Booth累的運營(yíng)經(jīng)驗,該州的就業(yè)崗位即使是在經(jīng)濟危人士就此分析指出,福特對洪博培的任命,顯然將于4月日退休,兩人的職務(wù)將分別由全球工程機期間仍有增無(wú)減?！本褪窍虢柚湓谥袊娜嗣}關(guān)系,為長(cháng)安福特公技術(shù)負責人 Raj Nair和副總裁 Bob Shanks接替。這番說(shuō)辭的背后,是福特管理層對在中國司的組建盡快掃清障礙然而,與上述高管團隊的調整相比,另市場(chǎng)日漸被邊緣化感到憂(yōu)心忡忡。借助洪博培的不僅僅是人事上的調整,“在2015年之個(gè)更大的調整已經(jīng)在預期之內一被認為是福影響力,來(lái)加速推行其中國擴張戰略,顯然成為前,我們要向中國市場(chǎng)引入15款全新車(chē)型?，F在特拯救者的E移拉利現年已經(jīng)6歲,對于他還福特高層的真實(shí)想法。盡管入華多年,但福特汽我們在中國不僅有整車(chē)工廠(chǎng),還有發(fā)動(dòng)機和變速A們的問(wèn)罐越大。如果穆拉車(chē)遠不是一位“中國通”,其在華發(fā)展大幅落后器工廠(chǎng),在南京還有一個(gè)福特汽車(chē)全資汽車(chē)工中國煤化工呢?這一切都是于大眾、通用、豐田等主要竟爭對手程研究院?！备Ｌ谻EO穆拉利表示,雖然在過(guò)去TYHCNMHG中國市場(chǎng)制定的去年,福特在中國售出了近52萬(wàn)輛汽車(chē),的0年里,福特在中國市場(chǎng)的表現不盡如人意,到205年的戰略,也許他本人已經(jīng)看不到實(shí)現相比2010年上升了%,但與此同時(shí),德國大眾和“但大家可以看到,現在的福特已經(jīng)不同于以往的那一天了。AutomotiveObserver 25