行業(yè)分析

情報INFORMATION政策動(dòng)態(tài)行業(yè)分析國務(wù)院正式發(fā)布國內貿易發(fā)展十二五規劃航運央企遭遇“退市尷尬”近日,國務(wù)院正式發(fā)布(國內貿易發(fā)展“十二五”規劃》。這是改革近日中國遠洋宣布今年上半年業(yè)績(jì)虧損48.7億開(kāi)放以來(lái)我國第一部國家級內 貿發(fā)展專(zhuān)項規劃?！兑巹潯诽岢?"十二元,中海集運虧損12.81億元,中海發(fā)展虧損4.95億五”期間我國內貿發(fā)展將圍繞提高流通效率、方便群眾生活、保障商元。更嚴重的是長(cháng)航鳳凰,其虧損4.46億元的同時(shí)已品質(zhì)量、引導生產(chǎn)發(fā)展和促進(jìn)居民消費,加快推進(jìn)國內貿易發(fā)展方式資不抵債。中外運長(cháng)航集團旗下另-家公司,長(cháng)航油運轉變,建立健全現代國內貿易體系,更好地發(fā)揮國內貿易作為國民經(jīng)已經(jīng)因為連續虧損而被 ST,今年半年報仍無(wú)力轉盈，濟基礎性和先導性產(chǎn)業(yè)的作用?！兑巹潯穱@“十二五”時(shí)期我國內貿虧 損達到6.46億元，被逼到了退市關(guān)口。中國船東協(xié)發(fā)展目標和主要任務(wù)，提出了六個(gè)方面的保障措施,包括完善法規標會(huì )副會(huì )長(cháng)張守國透露，已經(jīng)聯(lián)合其他航企多次向國務(wù)準體系、加大財稅和價(jià)格政策支持力度、創(chuàng )新金融支持政策、完善規院、交通部呼吁教市,并提請了救市措施。據悉建議內劃和土地政策、加強理論研究和人才培養、建立統計評價(jià)體系等。情為:推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行戰略性重組,鼓勵支持航運企業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間相互交叉持股，進(jìn)行戰略投資，物流大宗商品倉儲設施用地或從資本的角度進(jìn)行多元化重組。另外在國家層面建按50%計征城鎮土地使用稅立貨載保留制度，大宗戰略物資要給予國輪優(yōu)先承運國家稅務(wù)總局8前在解答物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地如何權。還有研究有利于航運業(yè)健康發(fā)展的稅收政策。計征城鎮土地使用稅時(shí)表示,根據<財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅政策的通知>(財稅[2012]13號)規定，自2012年1月1日起至2014年12月31日止,對符合條件的物流企業(yè)自有的(包括自用和出租)大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。電子商務(wù)京東:物流團隊還將不斷擴充關(guān)于自建物流與使用第三方物流,電商業(yè)內一直有爭議。京東商營(yíng)業(yè)稅改征增值稅實(shí)施城CEO劉強東表示，今年是京東在物流和信息系統上大規模投資的第三年,也是花錢(qián)最多的一年?！邦A計將投資35~ 36億,包括土地、房北京市物流企業(yè)稅負不減反增產(chǎn),各種設備采購?！?此外,劉強東上半年在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露,京9月1日起，北京市正式實(shí)施營(yíng)業(yè)稅改征增值稅東巨資建物流,不僅是為京東商城自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)服務(wù),下半年物流體(以下簡(jiǎn)稱(chēng)營(yíng)改增)試點(diǎn)改革,試點(diǎn)領(lǐng)域為交通運輸業(yè)系就開(kāi)始對外開(kāi)放?！皟H僅開(kāi)始測試約半年時(shí)間內,使用京東倉儲配和部分現代服務(wù)業(yè)。據有關(guān)部門(mén)測算,北京市參與試點(diǎn)送系統的公司已經(jīng)超過(guò)1300家，每天配送的包裹數超過(guò)4萬(wàn)個(gè)。目改革的企業(yè)涉及13.8 萬(wàn)戶(hù),預計全年總減稅額約165前,我們整個(gè)物流開(kāi)放銷(xiāo)售團隊還在搭建,還沒(méi)有正式銷(xiāo)售,隨著(zhù)今億元。但與此同時(shí),由于增值稅稅率要比營(yíng)業(yè)稅高,如年下半年物流系統正式開(kāi)放，會(huì )有更多商家加入使用。"果企業(yè)可抵扣商品稅額較少，那么就可能造成改征增值稅后稅負不降反增的情況。電商自建物流之傷:凡客如風(fēng)達裁員，近期，媒體報道稱(chēng),凡客旗下配送公司如風(fēng)達裁員2000人,裁員空運比例高達50%，原先覆蓋的26個(gè)城市將裁撤至6個(gè)。凡客市場(chǎng)部人四大航空公司增發(fā)融資146億元士回應稱(chēng),如風(fēng)達的確在進(jìn)行優(yōu)化,自有配送城市從26個(gè)裁撤至6用于降低負債率個(gè),但裁員數字不到2000人。由于公司需要在第四季度實(shí)現盈利目東方航空公司日前發(fā)布公告稱(chēng)，公司將通過(guò)標,因此需要對如風(fēng)達進(jìn)行裁員調整以降低成本。北京中搜網(wǎng)絡(luò )技術(shù)"A+H"兩地市場(chǎng)增發(fā)融資,總規模約36億元人民幣。股份有限公司電子商務(wù)高級顧問(wèn)孫志超認為:自建物流對B2C平臺至此四大妨個(gè)的完成新一郵融資,共計約146億元。來(lái)說(shuō)一直是一 把雙刃劍，由于國內的物流服務(wù)水平有限，為了提高服中國煤化工8，國航資產(chǎn)負債率達務(wù)質(zhì)量不得不自建物流,但是受淡旺季、大促、地域等影響,又很難平YHcNMHG航負債率73%,海航負衡物流的配置,必須通過(guò)開(kāi)放物流平臺解決這個(gè)問(wèn)題,不能指望B2C債率約82%。分析稱(chēng),四大航企這-輪融資的一個(gè)主做整個(gè)供應鏈所有事,戰線(xiàn)太長(cháng)。要作用是降低負債率。hina storage & transport magazine 2012.11