煤炭自燃的原因及對策研究

貨運安全煤炭自燃的原因及對策研究周軍等文章編號: 1004- -2024(2009)12- 0024- -03中圖分類(lèi)號: U298.4文獻標識碼: B煤炭自燃的原因及對策研究周軍，康文超(蘭州鐵路局貨運處，甘肅蘭州730000)|摘要:通過(guò)分析煤炭自燃機理、自燃傾向性及1煤炭發(fā)生自燃的原因分析自燃條件，找出煤炭在鐵路運輸過(guò)程中發(fā)生自燃1.1 煤炭自燃機理的原因，并針對以上原因，提出掌握煤炭的自燃傾向性和在堆場(chǎng)的儲存時(shí)間、加強煤炭堆場(chǎng)管理一百多年來(lái)，國內外學(xué)者對煤炭自燃發(fā)火機理進(jìn)及強化裝車(chē)環(huán)節的質(zhì)量控制等主要對策與措施，行了大量的研究，提出了多種學(xué)說(shuō)，其中主要的有黃最后闡述了在鐵路堆場(chǎng)和鐵路運輸過(guò)程中車(chē)輛發(fā)鐵礦作用學(xué)說(shuō)、細菌作用學(xué)說(shuō)、酚基作用學(xué)說(shuō)、自由基作用學(xué)說(shuō)，以及煤氧復合作用學(xué)說(shuō)等。目前，煤氧生自燃的應急處理方法。復合作用學(xué)說(shuō)得到了大多數學(xué)者的公認。關(guān)鍵詞:鐵路運輸;煤炭;自燃1951年，蘇聯(lián)學(xué)者維謝洛夫斯基等人提出，煤的自燃正是氧化過(guò)程自身加速發(fā)展的結果。但并非任何0引言一種煤的氧化都能導致自燃，只有在穩定、低溫、絕熱條件下，氧化過(guò)程的自身加速才能導致自燃。究其煤炭自燃現象從史前時(shí)代就已經(jīng)存在，人類(lèi)活原因, 煤體發(fā)生自燃主要是由煤氧復合作用放出熱量動(dòng)擴大了它的范圍，加深了它的嚴重性。煤炭自燃而引起。 煤與空氣接觸后，首先發(fā)生媒體對氧的物理帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟損失。我國每年被不受控制的煤吸附， 放出物理吸附熱,繼而又發(fā)生煤氧化學(xué)吸附和炭自燃所燒掉的煤多達1000萬(wàn)~2 000萬(wàn)t，其價(jià)值為化學(xué)反應， 并放出化學(xué)吸附熱和化學(xué)反應熱。煤與氧1.25億~2.5億美元。此外，煤火不僅摧毀了寶貴的作 用的這個(gè)過(guò)程所放出的熱量積聚起來(lái)，就改變了煤煤炭資源，而且還在世界范圍內引起許多問(wèn)題和風(fēng)自 身所處的環(huán)境條件，因此，煤的氧化放熱是熱量自險，例如排放有害氣體和溫室氣體，污染大氣和地發(fā)產(chǎn)生的根源之一-， 也是引起煤炭自燃發(fā)火的根本原下水，造成局部土地退化，導致生態(tài)系統退化、滑因之一。坡、坍塌和侵蝕，引起呼吸系統疾病和威脅煤礦安煤的自燃發(fā)展過(guò)程一般分為3個(gè)階段，即潛伏階全等。段、自熱階段和自燃階段。具體是指:煤炭能在常溫煤炭自燃不僅是礦井的主要自然災害之一，在鐵下吸附空 氣中的氧而氧化，產(chǎn)生- -定的熱量。若氧化路運輸和貯存過(guò)程中煤炭自熱和自燃現象也普遍存生成的熱量較少并能及時(shí)散失， 則煤溫不會(huì )升高;若在。它不僅影響鐵路運輸正常秩序,而且可能造成鐵氧化生 成的熱量大于向周?chē)⑹У臒崃?，煤溫將升路運輸企業(yè)財產(chǎn)損失，甚至危及人民生命安全。因劇加快， 從而產(chǎn)生此，探究煤炭自燃的原因，研究在鐵路運輸過(guò)程中如更多的中國煤化工當煤溫達到著(zhù)火點(diǎn)何防止發(fā)生自燃和自燃后如何處置的方法具有十分重TYHCNMH G~要的意義。煤炭從開(kāi)始接觸氧氣到自燃，不同的煤種所經(jīng)歷24煤炭自燃的原因及對策研究周軍等|貨運安全mm-的時(shí)間是不一樣的。人們把煤炭接觸氧氣到自燃的1.3 煤炭自燃條件時(shí)間叫做發(fā)火期。我國煤層發(fā)火期最短的為1.5-3個(gè)煤炭自燃是一個(gè)復雜的過(guò)程，受著(zhù)多種因素的影月，長(cháng)者可達15個(gè)月以上。，響，但煤炭自燃必須具備以下條件:1.2 煤的自燃傾向性(1)開(kāi)采的煤炭本身具有低溫易氧化性能，即煤的自燃傾向性是指煤在常溫下氧化能力的內煤炭具有 自燃傾向性，且以破碎狀態(tài)存在，在屬性。煤的自燃傾向性等級分為3類(lèi): 1類(lèi)容易自(2)有連續的供氧條件;燃、I類(lèi)自燃、I類(lèi)不易自燃。以每克干煤在常溫(3)有積聚氧化熱的環(huán)境，即煤炭氧化所生成(30C)、常壓(1.013 3x10'Pa)下的吸氧量作為熱量速 度大于散熱速度;分類(lèi)的主要指標，根據煤自燃傾向性色譜吸氧鑒定法(4)上述3個(gè) 條件同時(shí)存在，且時(shí)間大于煤炭最(GB/T 20104- -2006), 煤的自燃傾向性指標如表1、短 自燃發(fā)火期。表2。.上述4個(gè)條件缺一不可，前3個(gè)條件是煤炭自燃的表1 煤樣干燥無(wú)灰基揮發(fā)份Vu> 18%時(shí)自燃傾向性分類(lèi)自燃傾向性等級自燃傾向性煤的吸氧量V(Cm'/g)1類(lèi)容易自燃.V>0.7I類(lèi)自燃0.40