中國好品質(zhì)

卷首語(yǔ)中國好品質(zhì)OUALITY OF CHINA句“你幸福嗎?”成了當前最熱門(mén)“故意隱瞞、虛報或者以不當方式處理汽車(chē)產(chǎn)品存在的缺陷,不配合缺陷調的話(huà)題,對于每一位車(chē)主而言,查,未啟動(dòng)召回,未向主管部門(mén)提交召回實(shí)施報告,責令召回而生產(chǎn)者仍未2013年,他們有望迎來(lái)幸福元年。召回,未按照規定向主管部門(mén)備案規定信息,銷(xiāo)售者、租賃者、修理者等相《汽車(chē)召回管理條例》與《汽車(chē)三包管理辦法》關(guān)經(jīng)營(yíng)者未按照規定停止銷(xiāo)售、使用、租賃存在缺陷的汽車(chē)產(chǎn)品或者拒不配的實(shí)施,使這種幸福成為可能合缺陷調查”最高可處以違法貨值金額10%以下或100萬(wàn)元以下的罰款,情盡管中國汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了明顯的上坡乏力,節嚴重的責令停業(yè)整頓。有專(zhuān)家估算,即使以1000臺單價(jià)10萬(wàn)元計算,企業(yè)但就其年產(chǎn)銷(xiāo)量來(lái)講,仍然是世界第一大市場(chǎng)。的違法貨值也逾億元,罰金應在干萬(wàn)元。汽車(chē)企業(yè)平均每臺車(chē)的利潤中有4%可惜,為此作出巨大貢獻的中國汽車(chē)消費者卻不計提作營(yíng)銷(xiāo)或危機公關(guān)費用,但最高達10%的罰金會(huì )輕易越過(guò)這道防波堤能享受相應的市場(chǎng)環(huán)境和上帝尊嚴。在美國,平使企業(yè)陷入暫時(shí)的財務(wù)危機。更重要的是,誰(shuí)也不愿意承擔由此帶來(lái)的商譽(yù)均每一臺汽車(chē)在其生命周期內都會(huì )被召回一次,損失。這樣一來(lái),汽車(chē)廠(chǎng)商對待汽車(chē)召回的態(tài)度會(huì )徹底轉變其汽車(chē)召回比例達到驚人的170%。而在新與之相應,年內將出臺的《汽車(chē)三包管理辦法》則可以在糾紛個(gè)案上對汽車(chē)大國——中國,目前僅有10%的車(chē)輛曾經(jīng)消費者的權益進(jìn)行保護,將多頭管理、第三方弱勢和監管無(wú)法可依造成的困被召回。社會(huì )對召回的誤讀,與少數企業(yè)對召回擾打破,從而真正解決汽車(chē)這一特殊商品長(cháng)期無(wú)法退換貨的難題的隱晦,使得消費者的集體安全受到漠視和威最具說(shuō)服力的是,作為汽車(chē)召回和汽車(chē)三包的職能部門(mén),國家質(zhì)檢總局脅。不過(guò),這已經(jīng)成為歷史。國務(wù)院常務(wù)會(huì )議剛的執法主體地位使得執法效力更為集中,隨著(zhù)實(shí)施細則的出臺,我們期待著(zhù)剛審議通過(guò)了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例(草中國汽車(chē)消費幸福元年的到來(lái),期待汽車(chē)中國好品質(zhì)的到來(lái)?；匕?》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)?！稐l例》規定批量汽車(chē)產(chǎn)品普遍存在危及安全使用質(zhì)量問(wèn)題的,應當立即停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口,由其生產(chǎn)者實(shí)施召回,并及時(shí)發(fā)布產(chǎn)品缺陷信息。對實(shí)施召回的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品,生產(chǎn)者應當及時(shí)采取措施消除缺陷。消除缺陷費用和必要的運送缺陷汽車(chē)產(chǎn)品費用由生產(chǎn)者承擔。草案還對生產(chǎn)者隱瞞汽車(chē)產(chǎn)品缺陷或不按規定召回缺陷汽車(chē)產(chǎn)品的行為規定了嚴格的法律責任就在召回管理條例通過(guò)當日,豐田宣布在全球召回約743萬(wàn)輛汽車(chē),這是自1996年福特召回790萬(wàn)輛汽車(chē)以來(lái)全球最大規模的單次召回事件。值得注意的是,此次召回,豐田將從美國和中國分別召回大約247萬(wàn)輛和140萬(wàn)輛車(chē),中國享受了全球同步待遇企業(yè)隱瞞或拒絕召回,往往與成本相關(guān)。如H中國煤化工果違法成本低、召回成本高,則生產(chǎn)者鋌而走險CNMHG的可能性必然增加。但根據新的《條例》規定:002品質(zhì)汽車(chē)