空冷系統調試 空冷系統調試

空冷系統調試

  • 期刊名字:城市建設理論研究(電子版)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:于春亮
  • 作者單位:中國能源建設集團江蘇省電力建設第一工程公司
  • 更新時(shí)間:2020-03-23
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論文簡(jiǎn)介

空冷系統調試于春亮中國能源建設集團江蘇省電力建設第一工程公司摘要空冷系統調試內容分為冷態(tài)沖洗、氣密性試驗和熱態(tài)沖洗三個(gè)階段,針對新疆神華米東電廠(chǎng)空冷系統在上述三個(gè)階段中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析總結,以對以后的空冷系統安裝、調試提供借鑒。關(guān)鍵詞:空冷;調試;安裝;沖洗中圖分類(lèi)號:N945文獻標識碼:A新疆米東熱電廠(chǎng)2×300MW機組工程空冷凝汽器采用斯必克斯冷卻技術(shù)(北京)有限公司生產(chǎn)的機械通風(fēng)直接空冷系統(ACC),2號空冷島自2010年5月20日至2010年10月8日,上部設備全部安裝完成,于2010年10月18日開(kāi)始調試,現對在調試過(guò)程進(jìn)行中的經(jīng)驗進(jìn)行匯總并對出現的問(wèn)題進(jìn)行綜合分析。冷態(tài)沖洗為保證空冷系統的內部清潔度,減少熱態(tài)沖洗對整套機組總啟動(dòng)時(shí)間的影響,在蒸汽分配管人孔門(mén)封閉前,對空冷系統進(jìn)行冷態(tài)沖洗。因沖洗部分為機組汽水系統,所以在水源選擇上需用除鹽水,結合現場(chǎng)實(shí)際情況,在空冷島下部凝結水儲水箱處接一臨時(shí)管路,同時(shí),考慮蒸汽分配管標高為45米,因此在臨時(shí)管路上又增加了一臺凝結水補充水水泵,保證沖洗水具備足夠的壓頭,以提高沖洗效果。在整個(gè)沖洗過(guò)程中,人員進(jìn)入蒸汽分配管內部,利用消防水帶將除鹽水引入。通過(guò)除鹽水將蒸汽分配管、管東集管、管束下聯(lián)箱及下部小管道內部殘留的附銹、焊渣和沙粒沖洗岀來(lái),再經(jīng)臨時(shí)排污管道排至系統外部。為保證沖洗效果,現場(chǎng)結合管束下聯(lián)箱凝結水收集口布置位置,沖洗順序為先從兩側開(kāi)始沖洗,再調整到中間,以減少雜物在管束下集箱的存留自2010年10月18日至10月22日,整個(gè)空冷系統冷態(tài)沖洗完成,通過(guò)目測每列的沖洗水樣,水質(zhì)澄清、無(wú)雜質(zhì)。二、氣密性試驗空冷杋組的真空嚴密性是衡量空冷島安裝質(zhì)量的一項重要指標,在整個(gè)安裝階段完成以后,需對空冷系統進(jìn)行整體氣密性試驗??绽湎到y全部安裝完成以后,所有正式設備已全部安裝到位,其中對氣密性試驗影響最大的防爆門(mén)也已安裝到正式系統中,為保證防爆門(mén)的完好性,因此氣密性試驗的壓力變化必須嚴格控制在結合現場(chǎng)的情況下,并根據整個(gè)機組的調試進(jìn)程,空冷系統氣密性試驗的氣源選擇為廠(chǎng)房檢修用壓縮空氣,在進(jìn)氣管路上設置有二個(gè)截止閥和一個(gè)排氣閥,以提高壓力控制的準確性。同時(shí),在進(jìn)氣管路上和空冷島上部抽空氣管路上安裝兩塊精密壓力表,保證整個(gè)空冷系統壓力值在試驗要求范圍(不超過(guò)0.03MPa)以?xún)?。?010年10月23日至10月31日整個(gè)氣密性試驗過(guò)程中,共計査找出77個(gè)漏點(diǎn)?,F對漏點(diǎn)情況進(jìn)行綜合分析,以對以后的空冷島安裝提供借鑒。(一)、蒸汽分配管所有空冷系統的漏點(diǎn),主要集中在蒸汽分配管的端板焊縫處。蒸汽分配管端板為δ=8mm的鋼板,布置在逆流管束兩側,起到密封隔離作用。此處存在安裝位置狹小、施工空間緊湊的特點(diǎn),在端板安裝到位,在除銹過(guò)程中,打磨不徹底,導致焊接岀現氣孔缺陷,而且在焊接過(guò)程中,清根不徹底,出現了夾渣焊接缺陷。氣孔、夾渣焊接缺陷有岀現,導致在端板焊縫處岀現大量漏氣點(diǎn)。為杜絕此部位漏氣點(diǎn)的出現,在以后安裝過(guò)程中,首先,在端板安裝之前,對端板接口處及管朿上管板處進(jìn)行打磨處理,保證焊接部位露岀金屬光澤。同時(shí),此處的焊接工藝也需由電焊密封改為氬弧焊打底電焊蓋面或全氬焊,通過(guò)上述方法,可以杜絕因焊接缺陷導致泄漏的情況出現。此外,因端板安裝位置在端口處,與管朿上管板廠(chǎng)家集管焊縫距離近,在端板施焊過(guò)程中焊工因責任心不到位,焊鉗劃傷廠(chǎng)家焊縫,致使焊縫泄漏,且此處漏點(diǎn)較嚴重,杜絕此處的漏點(diǎn)的方法,一是在選擇焊工時(shí),要找責任心強的焊工施焊,二是在焊前,對此處的重要性在交底時(shí)要進(jìn)行強調安排。(二)、管束下聯(lián)箱管束下聯(lián)箱在管東之間連接處通過(guò)一塊連接板焊接在一起的。連接板處焊縫漏點(diǎn)為整個(gè)氣密性試驗過(guò)程中泄漏量最大的地方。此處,在氣密性試驗過(guò)程中,多處岀現焊縫開(kāi)裂情況,導致大量氣體泄漏?,F場(chǎng)割除焊縫分析,此處焊縫存在未熔透缺陷。在業(yè)主、監理及我單位焊接技術(shù)人員共同分析、討論,確定此處焊接岀現未熔透情況為廠(chǎng)家設計問(wèn)題,在連接板焊口處廠(chǎng)家設計為單ⅴ坡口,存在設計缺陷。此處的問(wèn)題,在以后施工中,機務(wù)安裝和焊接技術(shù)人員需要提前對圖紙的焊接要求進(jìn)行會(huì )審,保證圖紙設計與我們焊接方法一致,避免因圖紙設計問(wèn)題導致焊接缺陷的出現。(三)、下部小管道空冷島下部小管道共計2800多米,凝結水系統、抽空氣系統和補充水系統同時(shí)參與氣密性試驗。在氣密性試驗中,共岀現兩類(lèi)泄漏情況:一是因對口問(wèn)題導致焊縫泄漏;一是管道支架在焊接過(guò)程中,電流過(guò)大致使管道母材損傷,岀現泄漏第一類(lèi)問(wèn)題岀現在抽空氣小支管與逆流管朿上集箱接口處,此處焊口布置密集、管段短,安裝難度大,對口出現問(wèn)題為安裝工序問(wèn)題,在安裝過(guò)程中,應根據現場(chǎng)實(shí)際情況,合理安排管段組合量,避免管段安裝多處出現死口對接情況,應合理地布置調整段,通過(guò)符合規范要求的現場(chǎng)調整,保證所冇焊口的對口均符合要求,以合格的對口間隙為焊接質(zhì)量提供保障第二類(lèi)問(wèn)題的出現主要問(wèn)題是焊工素質(zhì)低、責任心不強引起的,支架焊接未引起焊工的高度重視,在焊接過(guò)程中,未按要求調整焊機電流,導致電流過(guò)大,焊接時(shí),損傷母材。為杜絕此類(lèi)問(wèn)題的岀現,在焊接前,在對焊工進(jìn)行交底時(shí),對此處焊接要求進(jìn)行強調安排。通過(guò)對以上缺陷的處理,2010年10月31日16:00氣密性試驗以降壓25mbar/24h達到試驗要求空冷系統熱態(tài)沖洗空冷系統熱態(tài)沖洗在杋組總啟動(dòng)期間利用大流量高溫蒸汽對蒸汽分配管、管朿下聯(lián)箱及下部小管道的附銹等雜質(zhì)神華工地結合以往空冷機組的熱態(tài)沖洗經(jīng)驗,并根據現場(chǎng)實(shí)際情況對熱態(tài)沖洗方案進(jìn)行了優(yōu)化,取消臨時(shí)管路,利用正式系統進(jìn)行排污。整個(gè)工藝流程為利用大旁路供氣,以200th的流量進(jìn)行沖洗,通過(guò)正式系統在5#低加出口凝結水排污口進(jìn)行排污,不對除氧器供水。熱力系統通過(guò)凝結水輸送泵對除氧器補水,完成熱力循環(huán)。通過(guò)對熱態(tài)沖洗方案的優(yōu)化,減少的臨時(shí)管路的拆除和恢復時(shí)間,為機組總啟動(dòng)贏(yíng)得了時(shí)間。熱態(tài)沖洗的順序為第一階段沖洗中間無(wú)排汽蝶閥的四路,第二段分別沖洗1、2、7、8帶排汽蝶閥的四路,通過(guò)分段沖洗提高沖洗效率通過(guò)整個(gè)熱態(tài)沖洗過(guò)程發(fā)現,小管道的內部油漆是影響熱態(tài)沖洗的一個(gè)主要方面。在小管道安裝前,設備到貨后,發(fā)現小管道內外壁全部進(jìn)行了刷漆處理,小管道內部的清潔度是影響熱態(tài)沖洗的重要方面,因此,根據設備到貨情況,聯(lián)系業(yè)主、監理和ACC工代要求對小管道內部進(jìn)行噴砂處理,但業(yè)主根據ACC工代要求,對我公司建議未給予采納。在實(shí)際熱態(tài)沖洗過(guò)程中,小管道內部油漆在高溫蒸汽的作用下全部軟化脫離,給排汽裝置和凝結水泵濾網(wǎng)清理造成了很大難度。小管道的內部清潔度在以后的施工中,應引起高度重視,加大與業(yè)主的溝通力度,以安裝的清潔保證試運的清潔以上為空冷系統整個(gè)調試階段的各個(gè)方面,通過(guò)對調試過(guò)程的分析總結,對出現問(wèn)題進(jìn)行歸納整理,在以后的施工和調試中給予重視和借鑒,以提高空冷系統的整體安裝調試水平。參考文獻:1、《直接空冷系統設計、安裝調試、運行控制及性能驗收》;內蒙古電力技術(shù);2011年第4期2、《直接空冷汽輪機附屬系統調試中遇到的問(wèn)題及處理》:電力建設;2011年05期。3、《火力發(fā)電廠(chǎng)汽水管道設計技術(shù)分析》:科技創(chuàng )新導報;2010年14期《直接空冷系統的調試及建議》;華北電力技術(shù);2004年05期。

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