優(yōu)化煤炭物流,推動(dòng)運輸發(fā)展 優(yōu)化煤炭物流,推動(dòng)運輸發(fā)展

優(yōu)化煤炭物流,推動(dòng)運輸發(fā)展

  • 期刊名字:現代經(jīng)濟信息
  • 文件大?。?31kb
  • 論文作者:令狐亞軍
  • 作者單位:山西省晉煤集團國際貿易有限責任公司
  • 更新時(shí)間:2020-11-08
  • 下載次數:次
論文簡(jiǎn)介

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟優(yōu)化煤炭物流,推動(dòng)運輸發(fā)展令狐亞軍山西省晉煤集團國際貿易有限責任公司摘要:煤炭資源一直是世界上重要的能源,并且是不可再生的。我們在利用煤炭資源的同時(shí),也要了解煤炭資源的運輸。煤炭資源在地球.上的分布是不均衡的,多數集中在某些地方。由于煤炭分布的不均,這就涉及到煤炭資源運輸的問(wèn)題,它與煤炭資源的開(kāi)發(fā)同等重要。本文主要闡述了煤炭物流的現狀以及發(fā)展前景,在此基礎上,推動(dòng)煤炭物流有一個(gè)新的創(chuàng )新和發(fā)展。關(guān)鍵詞:煤炭物流;運輸發(fā)展;信息化中圖分類(lèi)號: F50文獻標識碼: A文章編號: 1001-828X (2013) 12-0401-01煤炭物流的現實(shí)發(fā)展狀況來(lái)看,我國的煤炭物流遇到的一-個(gè)很大的問(wèn)題還是運輸的動(dòng)力比較短1.現代煤炭物流的規模比較小。在物流的發(fā)展過(guò)程中,線(xiàn)路和站缺。 我們國家的煤炭資源相對于美國等發(fā)達國家還是有- -定的差距點(diǎn)的分布是很重要的,代表著(zhù)物流的發(fā)展規模。物流算是新興的一的, 煤炭資源也很緊缺。種產(chǎn)業(yè),在最近幾年發(fā)展勢頭比較迅猛,同時(shí)也帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)二、煤炭企業(yè)物流管理的對策的全運過(guò)程,物流環(huán)節的任何改展。物流的發(fā)展也需要高效地管理,這與經(jīng)濟效益有著(zhù)直接的關(guān)系。物流貫穿于煤炭企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)在一-定的規模下,擴大規模,可能會(huì )導致成本增高,以及經(jīng)濟效益的善都會(huì )對企業(yè)管理水平的提高起促進(jìn)作用。物流作為“第三利潤源降低。規模不同,發(fā)展不同,這是物流的一-個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)。結合中國的泉” ,在降低成本、提高效益、增強企業(yè)市場(chǎng)競爭力方面起著(zhù)極其重煤炭企業(yè)的情況,據相關(guān)調查可以了解到,在近些年來(lái),由于國家的要的作用, 是當前企業(yè)“最重要的競爭領(lǐng)域”。煤炭企業(yè)要加強物流調控措施以及企業(yè)的發(fā)展,我國的煤炭企業(yè)數量有了- -定的減少。很管理, 不斷提高市場(chǎng)競爭力。多的煤炭企業(yè)都選擇了兼并或者是重組。所以,現在大多數的煤炭企1.提高企業(yè)管理力度,實(shí)現管理現代化。為了讓物流企業(yè)有一-個(gè)業(yè)的規模都比較小,而且都是自營(yíng)的方式,這就和物流分離開(kāi),而成更好地發(fā)展, 企業(yè)就要加快自身的現代化,以符合時(shí)代發(fā)展的潮流。本也就上升了。特別是煤炭的跨省物流,成本也就更高。這主要原因從這 個(gè)角度上來(lái)說(shuō),企業(yè)就要做好企業(yè)的現代化,打好堅實(shí)的理論基還是我國的煤炭企業(yè)沒(méi)有形成- -定的規模,物流管理也不完善。礎,運用先進(jìn)的理論經(jīng)驗,同時(shí)購買(mǎi)先進(jìn)的設備和材料,讓物流企業(yè)2.物流沒(méi)有形成專(zhuān)業(yè)化的管理。物流作為新興的產(chǎn)業(yè)之一,有著(zhù)的運輸更加高效化。 而對于某些煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō),最重要的就是要轉變其獨特的優(yōu)勢和發(fā)展前景。而物流企業(yè)也主要是提供運輸服務(wù),它和思維方式, 改變生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,采用先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,讓企業(yè)的產(chǎn)品的生產(chǎn)是分開(kāi)的過(guò)程。所以,物流和生產(chǎn)是兩個(gè)不同的過(guò)程,不生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率得以提高。煤炭企業(yè)除了要做好生產(chǎn)方面的工作,同時(shí)能放在一起統- -而論。 企業(yè)在管理時(shí),應該把生產(chǎn)和物流運輸看成還要 重視物流方面的工作,加大力度建設物流,讓物流方面也實(shí)現現兩個(gè)不同的方面,進(jìn)行生產(chǎn)和物流的分工,這樣才可以?xún)?yōu)化資源,代化。 如果煤炭企業(yè)想專(zhuān)心搞好生產(chǎn)方面的工作,可以把煤炭物流的提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)方面就專(zhuān)心發(fā)展生產(chǎn),優(yōu)化生產(chǎn)方案,提高生工作轉給第三方, 也就是物流企業(yè)。這樣,在專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)和物流模式產(chǎn)效率;而物流企業(yè)就專(zhuān)心搞好物流,做好產(chǎn)品的運輸工作,提高運下, 兩個(gè)企業(yè)都能得到相應的發(fā)展。不僅要在管理方面實(shí)現現代化,輸效率。物流企業(yè)在管理方面要做到專(zhuān)業(yè)化,這樣才能提高經(jīng)濟效在其他方面諸如采購、運輸、銷(xiāo)售等方面也要實(shí)現現代化。這樣才能益,實(shí)現雙贏(yíng)的局面。以前的運輸模式都是生產(chǎn)和物流和在一-起,作保證煤炭 企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。為-個(gè)過(guò)程運行,但是這樣并沒(méi)有提高企業(yè)運行的專(zhuān)業(yè)化,企業(yè)的效2.實(shí)現綠色物流,保證長(cháng)遠發(fā)展?,F在社會(huì )都提倡可持續發(fā)展,率不高,而且在基礎設施的建設方面力度也不強,把生產(chǎn)和物流放在在企業(yè)里, 也要做到這一-點(diǎn)。 而綠色物流的提出的就是一個(gè)很好的體一起,這樣兩個(gè)方面都沒(méi)有很好地優(yōu)化。這樣的聯(lián)合企業(yè)它的經(jīng)營(yíng)效現。 為了實(shí)現綠色物流,首先政府部門(mén)就要做好企業(yè)的規劃工作,從果是不如單獨的物流企業(yè)或是生產(chǎn)企業(yè)的。企業(yè)要發(fā)展,就必須做到各 個(gè)方面考慮,推動(dòng)企業(yè)的建設。同時(shí)政府也要鼓勵- - 些專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)化。物流企業(yè)就要選用專(zhuān)業(yè)的物流人才,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的管人到企業(yè)中實(shí)現企業(yè)的現代化發(fā)展。同時(shí),企業(yè)也要積極地相應政府理,為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)合理的運輸路線(xiàn),讓企業(yè)可以節省運輸成本。而的政策, 改善自身管理模式上的缺陷,轉變傳統的思想管理觀(guān)念,用現在很多的煤炭企業(yè)基本上都采用了一體化的生產(chǎn)模式,生產(chǎn)規模也實(shí)際行動(dòng) 支持綠色物流這一構想。 企業(yè)可以采取封閉車(chē)廂的方式減少比較小,物流工作也不能做到最好,這樣兩者不能非顧,同時(shí)也會(huì )消運輸 過(guò)程中的污染。耗大量的資金。3.強化物流知識的培訓和物流人才的培養?,F代物流管理使人們3.物流管理信息化運用較少?,F在某些煤炭企業(yè)的物流管理還是對物料 管理的職能發(fā)生了變化.這就對物流人才的培養和物流從業(yè)人采取比較落后傳統的管理模式,信息化不高。煤炭物流的信息化主要員 的知識和技能水平培訓提出了較高要求。煤炭企業(yè)物流管理人員特是利用計算機高科技技術(shù)進(jìn)行信息的整合和分類(lèi),然后進(jìn)行物流方案別是高層領(lǐng) 導要在掌握物流信息技術(shù)知識與技能、明確煤炭企業(yè)各物的優(yōu)化。信息化對于提高物流企業(yè)的效益有很大的幫助。信息化可以流環(huán) 節基本目標的基礎上,科學(xué)地確定煤炭企業(yè)內部的物流模式。為充分利用高新科技的優(yōu)勢,對相關(guān)的信息進(jìn)行整理和分析,同時(shí)結合此, 要加快物流專(zhuān)業(yè)人才隊伍的建設,加大人力資源開(kāi)發(fā)力度,通過(guò)企業(yè)的規模和管理模式,優(yōu)化運輸方案,節約成本,同時(shí)提高生產(chǎn)運多種形式和途徑, 如開(kāi)展與科研院所、大專(zhuān)院校合作等,做好煤炭企輸的效率。加強物流管理的信息化,不僅可以提高企業(yè)的先進(jìn)性,同業(yè)現代物流 專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)和培養工作。時(shí)也實(shí)現了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的自主化,節約了人力物力,使管理更加規范煤炭物流是煤炭企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),也是社會(huì )應該關(guān)注的重點(diǎn)。我化。有些信息化比較低的煤炭企業(yè),在進(jìn)行煤炭的運輸時(shí),有可能們要 立足企業(yè)和社會(huì )的角度,認清煤炭物流的發(fā)展現狀,采取措施改沒(méi)有實(shí)現最優(yōu)化的物流路線(xiàn)方案,這樣就比別的企業(yè)提高了運輸的成善這一 現狀, 實(shí)現煤炭物流的可持續發(fā)展。本。就目前的情況來(lái)看,很多的煤炭企業(yè)還是采用很傳統的方式進(jìn)行信息的整理和分析,例如電話(huà)傳真等形式。這樣的管理導致工作效率參考 文獻:低下,同時(shí)也不能符合時(shí)代的要求和發(fā)展,阻礙企業(yè)的發(fā)展,最終被[1]李嘉琪.資中國煤化工業(yè)研究.2012(0).社會(huì )淘汰。4.企業(yè)的基礎設施 不完善。不僅是管理影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益,[2樊貴香山西MH,2009(10).[3]卓偉林.CNMH G[]:經(jīng)濟研究導-些硬件設施也會(huì )對企業(yè)的運行造成一定的影響。而就目前的情況刊,2013(08).

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