

低壓甲醇合成催化劑的保護
- 期刊名字:化學(xué)工業(yè)與工程技術(shù)
- 文件大?。?/li>
- 論文作者:劉宏建
- 作者單位:河南省義馬煤氣化分公司
- 更新時(shí)間:2020-03-17
- 下載次數:次
化學(xué)工業(yè)與工程技術(shù)2002年第23卷第1期3.4優(yōu)化工藝操作條件均,有時(shí)出現局部溫度突然上升,使Cu的晶粒增3.4.1提高原料氣的凈化度 減少其中的毒物大催化劑活性下降。有時(shí)為了盡快恢復到開(kāi)車(chē)狀對于低壓甲醇合成催化劑而言,硫化物、鹵化態(tài)停車(chē)中進(jìn)行保壓處理使催化劑處于靜態(tài)化學(xué)反物、鎳、磷、砷、汞、鉛的化合物都是活潑的毒素。根應之中局部會(huì )出現過(guò)熱現象。停車(chē)卸壓太快使催據原料氣和用后催化劑的分析數據能被原料氣帶化劑受到的壓力過(guò)大造成催化劑粉碎、下沉導致入的毒物主要是硫化物。根據經(jīng)驗判斷,如果銅基氣體偏流影響催化劑的使用壽命。催化劑吸附硫化物達到重量的2%催化劑活性將3.4.5 開(kāi)車(chē)時(shí)要用 N2氣升溫喪失所以要嚴格控制原料氣中硫化物的含量使總如用原料氣升溫,開(kāi)始時(shí)由于合成塔溫度低不硫不超過(guò)0.1x 10-6。通常采用氧化鋅精脫硫工能合成甲醇,但隨著(zhù)合成塔溫度升高到催化劑的活藝脫除原料氣中的微量的硫化物。性溫度時(shí),由于原料氣的有效成分高會(huì )使合成反應3.4.2控制原料氣中適量CO2 含量劇烈進(jìn)行放出大量的反應熱使催化劑溫度突然上因CO2生成甲醇較CO生成甲醇的熱效應小,升導致Cu晶粒增大催化劑活性下降。開(kāi)車(chē)時(shí)要.且在合成甲醇過(guò)程中變換反應處于平衡狀態(tài)溫度用N2氣升溫若無(wú)N2氣,也可用CH4等惰性氣體升高將促進(jìn)吸熱的逆變換反應溫度降低將有利于升溫待合成塔升到催化劑的活性溫度后再緩慢切放熱的變換反應。故CO2的存在,可使反應溫度易換成原料氣。于控制,避免超溫使催化劑失活。同時(shí)CO2的存3.4.6其它方面在,在一定程度上可防止催化劑中CuO完全被還停車(chē)時(shí)充N(xiāo)2或CH4等惰性氣體保護,防止因原,而使催化劑衰老失活。一般認為 原料氣中CO2空氣進(jìn)入導致催化劑重新氧化失去活性。在生產(chǎn)含量控制在1% ~ 3%較適合。時(shí)應盡量保持負荷平穩,避免負荷或原料氣中CO3.4.3選擇低溫活性高的催化劑 盡量在低溫下操的成分大范圍波動(dòng)若負荷或原料氣中CO波動(dòng)太作大,由于催化劑的導熱性差將使熱點(diǎn)溫度突然增目前國產(chǎn)新型低壓甲醇合成催化劑NC306型高,促使Cu的晶粒增大使催化劑的活性下降。和XNC- 98型低溫活性高,能在190 ~ 200C下長(cháng)4結論時(shí)間具有很高的活性。所以,針對其活性溫度低的硫中毒和Cu的晶粒增大,是造成低壓甲醇合特點(diǎn)在能滿(mǎn)足產(chǎn)量要求的情況下應盡量采用較低成催化劑失活的主要原因對設備和管道清理、吹掃的操作溫度即催化劑使用初期和中期都在較低的干凈加裝保護劑優(yōu)化工藝操條件,可有效地改善溫度下操作盡量延長(cháng)催化劑在低溫高活性區的使催化劑的使用條件對催化劑進(jìn)行有效的保護延長(cháng)用時(shí)間。當低溫操作不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求時(shí)方可提催化劑的使用壽命。高反應溫度,但每次只能提高1~2C。這樣操作可[參考文獻]使催化劑在各個(gè)溫度段的活性充分發(fā)揮出來(lái),延長(cháng)[1]馮元琦.聯(lián)醇生產(chǎn)[M]北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1994.93- 101.3.4.4盡量 減少開(kāi)停車(chē)次數[2]楊玉蘭劉振洪左繼功等.甲醇合成催化劑使用經(jīng)驗開(kāi)車(chē)時(shí)氣量較小,阻力影響較大,氣流分布不總結J]天然氣化工2000(2)37.簡(jiǎn)訊粉煤氣化裝置在陜西城化投運本刊訊國家火炬計劃項目一灰熔聚流化床粉煤 氣化制取合成氨原料氣工業(yè)化示范裝置近日在陜西城化股份有限公司順利投料生產(chǎn)出合格的半水煤氣產(chǎn)品。據了解,該粉煤氣化工藝是以煙煤為原料以氧氣為氣化劑應用流化床技術(shù)在常壓、高溫條件下生產(chǎn)合成氨所需合成氣的一種新技術(shù),該技術(shù)具有煤種適應性廣、氣化強度大設備易制造和工藝流程簡(jiǎn)單、環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)。該裝置與德士古、謝爾、魯奇等煤氣化技術(shù)相比投資較少。該工業(yè)化示范裝置的投運成功標志著(zhù)我國在先進(jìn)煤氣化技術(shù)開(kāi)發(fā)方面實(shí)現了零的突破,為我國化工行業(yè)節能降耗、降低成本、環(huán)境保護開(kāi)辟了新的途徑。
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