豬胴體加工工藝與設備

◆看宰加工與設各◆內’些2008年第8期MEAT INDUSTRY總第328期豬胴體加工工藝與設備王傳紅吳運超河南眾品食業(yè)股份有限公司河南長(cháng)葛461500根據豬胴體加工工藝,重點(diǎn)介紹在胴體加工過(guò)程中的輸送、旋毛蟲(chóng)檢驗、冏步檢驗、劈半等工藝及設備,同時(shí),筆者結合多年的實(shí)踐經(jīng)驗,提出了一些見(jiàn)解及操作方法。關(guān)鍵詞豬胴體工藝設備Technologyof pigAbstract Based on the pig carcass, the technology of carcass transport, the trichina inspection, thechronous inspection and the halfcareass split and equipment were introduced in this paper. In themeantime,some views and operation methods were put forward according the authors practical experience.Key words pig carcass; craft equipment豬胴體加工及采樣檢驗過(guò)程對產(chǎn)品品質(zhì)鑒別、扁擔鉤等組成。推式懸掛輸送鏈線(xiàn)速度V(m/min)價(jià)和控制是至關(guān)重要的。在國內胴體加工及檢驗與宰殺頭數N(頭/min)、推頭滑架間距D(m)等有過(guò)程中,通常按以下步驟進(jìn)行:雕圈、割生殖器、摘膀關(guān)。即V=NxD/E(其中:=0.8),為推頭空運行胱等→挑胸、剖腹→取白臟→旋毛蟲(chóng)檢驗釆樣→取修正值。紅臟→胴體初驗→劈半→檢驗修整→胴體復驗→去推式懸掛線(xiàn)長(cháng)度可通過(guò)各工序段所需占有輸送頭→去蹄→過(guò)磅計量→撕板油→乳酸菌沖淋等。下線(xiàn)的長(cháng)度相加計算。胴體加工生產(chǎn)線(xiàn)上,根據工位面筆者就胴體輸送、旋毛蟲(chóng)檢驗、同步檢驗、劈半等性質(zhì)操作的難易程度等不同,所占有的輸送線(xiàn)長(cháng)度工藝和設備進(jìn)行介紹。是不…致的。有的工位可以采用固定式的每個(gè)工位1胴體輸送占有輸送線(xiàn)長(cháng)度來(lái)計算,根據實(shí)際需要可取l(1m或lm多點(diǎn));但有些工序的T位長(cháng)度不能按固定數豬屠體經(jīng)過(guò)剝皮或脫毛后需要懸掛起來(lái)進(jìn)行值進(jìn)行計算,他們的操作速度落后于推式懸掛輸送加工和輸送這套設備我們稱(chēng)之為懸掛輸迭鏈,目前線(xiàn)上胴體行駛的速度,操作時(shí),必須邊操作邊隨軌道國內主要有單軌、雙軌和管軌懸掛輸送鏈3種:單軌行進(jìn)一段距離。計算這類(lèi)工序應占的軌道長(cháng)度,要推式懸掛輸送鏈其滑輪軌道采用6mm×12mm扁按以下公式進(jìn)行推算:鋼制作,此種輸送鏈雖投資成本低,但衛生條件差公式L=(T1×N60×D-D)+nxL檔次低,運行不平穩運行過(guò)程中掉軌頻率高安全式中L—工序長(cháng)度,m性差,現在新建的大中型屠宰企業(yè)已很少采用;雙軌N每分鐘屠宰量,頭/分鐘推式懸掛輸送鏈主要采用40mm×40mm×4mm的角T——每工位數操作時(shí)間計算鋼做為滑軌,懸掛胴體的雙滾輪在軌道上滾動(dòng)靈活,D—推頭滑架間距,m安全平穩,非常適應于橋式劈半鋸生產(chǎn)工藝;管軌推例如某車(chē)間的取白臟工位平均操作速度為每頭式懸掛輸送鏈有利于變軌及定位控制,可實(shí)現自動(dòng)豬15s,輸送線(xiàn)運行速度為每頭豬5s,軌道滑輪間距化操作程度高,但相對于單軌和雙軌推式懸掛輸送為0.8m,該工位共安排3人,每人固定崗位占軌道鏈投資成本高。下面筆者以雙軌推式懸掛輸送鏈為1m8-0.8)+3×1=中國煤化工例進(jìn)行介紹。3.2度適當放長(cháng)一些,雙軌推式懸掛輸送鏈主要由驅動(dòng)裝置、漲緊裝以便CNMHG置、轉向輪推頭滑架、導軌、吊架、可拆鏈條、滑車(chē)為了增強車(chē)間整體美觀(guān)度,安裝時(shí)軌道梁底標高162008年第8期內′業(yè)總第328期MEAT INDL STRY◆屠宰加工與設備◆與主鋼梁底標高盡量保持一致,雙軌懸掛輸送鏈軌道較多的劈半設備有往復式劈半鋸帶式劈半鋸和橋安裝高度相對車(chē)間地坪宜取2.8~3m,推頭滑架間距式劈半鋸等。往復式劈半鋸投資成本低,但是效率推薦取0.8m。為了確保運行平穩,減少脫軌現象,輸低、肉末多、勞動(dòng)強度大,在一些小規模企業(yè)還有使送鏈導向軌上的滑輪間距宜取推頭滑架間距的一半用。目前國內使用的進(jìn)口帶式劈半鋸,鋸片在一個(gè)(推薦取0.4m)。為了適應多種生產(chǎn)情況,降低生產(chǎn)主動(dòng)輪及從動(dòng)輪的驅動(dòng)和漲緊下,按順時(shí)針?lè )较蜓杀就剖綉覓燧斔玩溈刹捎米冾l調速控制,根據生環(huán)運動(dòng),由于劈半鋸懸掛在平衡器上,因此操作人員產(chǎn)情況調整運行速度,但是當取樣、檢驗工位單一時(shí),只需牽引著(zhù)劈半鋸做上下運動(dòng)即可實(shí)現胴體劈半功為∫保證獸醫檢驗人員必要的取樣、檢驗時(shí)間,單條能,此鋸冇電動(dòng)雙控控制柄,只有在同時(shí)按下前手柄胴體生產(chǎn)線(xiàn)速度盡量不要超過(guò)360頭/h。觸發(fā)器和后手柄觸發(fā)器時(shí)(兩個(gè)觸發(fā)器按下時(shí)間間2旋毛蟲(chóng)檢驗隔不得超過(guò)一秒鐘),劈半鋸方可啟動(dòng),同時(shí)不銹鋼由于旋毛蟲(chóng)病是食源性人畜共患的一種寄生蟲(chóng)鋸條的前后端完全被不銹鋼保護罩蓋住,安全性高,病,人感染后會(huì )出現發(fā)熱、肌痛水腫等現象,幣癥患另外帶式劈半鋸還有產(chǎn)生肉末少、出品率高、衛生條者可因心肌炎、肺炎或腦炎等而導致死亡。在我國,件好等優(yōu)點(diǎn)但是其投資成本高運行費用高?！度馄沸l生檢驗試行規程》中也明確規定豬旋毛蟲(chóng)檢橋式劈半鋸是H前我國采用較為普遍的一種劈驗為法定檢驗項日,在生產(chǎn)線(xiàn)上的主要檢騎方法以半工具,主要由圓鋸片型引進(jìn)槽、U型導出槽、機日檢法和壓片鏡檢法為主。在國外,旋毛蟲(chóng)檢驗方架、刮腳加速機等組成,如圖1所示。法和控制也在不斷的進(jìn)行完善和規范,如2005年歐盟將鏡檢法作為檢驗旋毛蟲(chóng)的過(guò)渡性方法,并對采用鏡檢法檢疫的肉加以標注,僅限在國內市場(chǎng)上銷(xiāo)售,2006年歐盟立法取消了鏡檢法,將磁力攪拌消化法作為檢驗肉品中旋毛蟲(chóng)的標準方法。3同步檢驗圖1橋式劈半鋸同步檢驗法是生豬屠宰剖腹后,取出的內臟被1.軌道2.圓鋸片3.“U”型導出槽盛放在托盤(pán)或掛鉤上并與胴體生產(chǎn)線(xiàn)同步運行,以4.扁擔鉤5.加速機刮腳6.“V"型導入橧便獸醫對照檢驗和綜合判斷的一種檢驗方法。這樣橋式劈半鋸外形似橋梁,中間裝有刀片,電鋸上可使豬胴體、內臟以同一方向同一速度進(jìn)行傳送方安裝有刮腳加速機。當胴體沿軌道被送到劈半鋸旦發(fā)現有病變,即刻就找到相對應的胴體或內臟。前一定位置時(shí),刮腳加速機將掛豬滑車(chē)拉動(dòng),使胴體日前國內同步檢驗設施參差不齊,在投資成本允許沿橋鋸的前端Ⅴ型引進(jìn)槽前進(jìn),并定位,使豬胴體被的情況下,建議白臟檢驗采用落地式同步檢驗輸送送進(jìn)時(shí)脊背正對鋸片。當豬胴體通過(guò)1440r/min的機,紅臟檢驗采用懸掛式同步檢驗輸送機。此設施鋸片時(shí)即被沿脊背準確的分解為兩片。分成兩片在運行過(guò)程中不僅可實(shí)現自動(dòng)翻盤(pán)和自動(dòng)清洗消的胴體沿橋式劈半鋸后端的“U”型導出槽下滑,恢毒,而且操作方便,降低勞動(dòng)強度。落地式和懸掛式復吊掛狀態(tài),在快速通過(guò)一段導出軌后,胴體滑進(jìn)自同步檢驗輸送機檢驗盤(pán)子間距應與白條加工線(xiàn)推頭動(dòng)線(xiàn)進(jìn)入下·段工序。在安裝過(guò)程中,為了操作方滑架間距保持一致,育取0.8m。為了操作方便,安便胴體順利出入軌,劈半鋸需安裝在離推式懸掛輸裝時(shí),落地式托盤(pán)邊沿與操作人員踏腳臺面基本保送鏈約1.5m處的一側,鋸前方需要安裝2~3m長(cháng)持致(距地面高度約0.8m),懸掛式吊盤(pán)距踏腳胴體手推線(xiàn)導出軌道鋸后方需要安裝4~6m長(cháng)胴臺面的高度宜取12~1.4m。體手推線(xiàn)導入軌道。因此此種劈半方式的優(yōu)點(diǎn)集中4劈半體中國煤化工高劈正率高勞動(dòng)劈半是一項技術(shù)性很強的工藝,它是沿豬胴體強CNMHG困難,占地空間大背脊正中線(xiàn),劈成兩半胴體的過(guò)程。日前國內運用也是共收稿日期2008-04-08)