電動(dòng)汽車(chē)工程手冊 第十卷 標準與法規

電動(dòng)汽車(chē)工程手冊 第十卷 標準與法規 作者： 吳志新 著(zhù) 出版時(shí)間： 2019 內容簡(jiǎn)介 電動(dòng)汽車(chē)標準與法規是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)和管理科學(xué)化和法制化，生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用、回收報廢正規化的重要保證。在中國政府的大力支持下中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，中國電動(dòng)汽車(chē)標準與法規的制修訂工作也取得了很大的進(jìn)展，不管是數量和質(zhì)量都在國際上名列前茅?！峨妱?dòng)汽車(chē)工程手冊—標準與法規》篇系統地總結了電動(dòng)汽車(chē)中國標準與法規、國際標準與法規、先進(jìn)國家標準與法規的體系、特點(diǎn)以及重要標準的內容，并進(jìn)行了重要標準和法規的比較研究，詳細介紹了電動(dòng)汽車(chē)、基礎設施、界面與通信、功能安全、存儲與運輸、維修與保養、回收利用、搶險與救援等方面的相關(guān)標準與法規的適用范圍、技術(shù)要求、限值指標和試驗方法等。 目錄 第1章 基礎知識 1.1術(shù)語(yǔ)、定義與基本概念 1.1.1標準及標準化 1.1.1.1 標準 1.1.1.2標準化 1.1.2法規及技術(shù)法規 1.1.2.1 法規 1.1.2.2技術(shù)法規 1.1.3標準與技術(shù)法規的區別及聯(lián)系 1.1.3.1 標準與技術(shù)法規的區別 1.1.3.2標準與技術(shù)法規的聯(lián)系 1.2中國汽車(chē)標準化工作 1.2.1全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì ) 1.2.2汽車(chē)標準制修訂程序 1.2.3汽車(chē)標準體系 1.2.4汽車(chē)強制性國家標準（GB） 1.2.5汽車(chē)推薦性標準（GB/T、QC/T） 1.2.6電動(dòng)汽車(chē)標準化工作 1.3國際汽車(chē)標準化 1.3.1國際標準 1.3.2國際標準化組織（ISO） 1.3.3國際電工委員會(huì )（IEC） 1.3.4國際電信聯(lián)盟（ITU） 1.4汽車(chē)發(fā)達國家的汽車(chē)標準化 1.4.1美國 1.4.1.1美國國家標準學(xué)會(huì )及其標準 1.4.1.2美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )（SAE）及其標準 1.4.2德國 1.4.3日本 1.4.3.1日本工業(yè)標準調查會(huì )及日本JIS標準 1.4.3.2日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（JASO）及其JASO標準 1.4.4法國 1.4.5英國 1.5聯(lián)合國汽車(chē)技術(shù)法規 1.5.1《1998年協(xié)定書(shū)》及全球汽車(chē)技術(shù)法規（GTR） 1.5.2《1958年協(xié)定書(shū)》及締約方統一的技術(shù)法規（ECE） 1.6汽車(chē)發(fā)達國家和地區的汽車(chē)技術(shù)法規 1.6.1歐盟 1.6.2美國 1.6.2.1美國汽車(chē)安全技術(shù)法規FMVSS 1.6.2.2美國NHTSA對汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行法規符合性檢驗的試驗規程（TP） 1.6.2.3美國汽車(chē)產(chǎn)品安全召回及相關(guān)的技術(shù)法規 1.6.2.4美國汽車(chē)排放技術(shù)法規 1.6.2.5美國加州汽車(chē)排放技術(shù)法規 1.6.2.6美國汽車(chē)噪聲技術(shù)法規 1.6.2.7美國汽車(chē)節能技術(shù)法規 1.6.3日本 1.6.3.1日本汽車(chē)技術(shù)法規 1.6.3.2日本汽車(chē)環(huán)境法規 1.6.3.3日本汽車(chē)燃油消耗法規 1.6.4東盟 1.6.5海灣地區共同市場(chǎng) 1.6.6俄羅斯和海關(guān)聯(lián)盟市場(chǎng) 1.6.7澳大利亞 1.7全球汽車(chē)認證體系 1.7.1美國的自我認證強制召回制度 1.7.2歐洲的型式認證自愿召回制度 1.7.3日本的型式認證制度 1.8中國汽車(chē)產(chǎn)品認證 1.8.1汽車(chē)公告批準 1.8.2汽車(chē)3C認證 1.8.3汽車(chē)環(huán)保信息公開(kāi) 1.8.4新能源汽車(chē)準入制度 1.8.5汽車(chē)召回制度 1.9 參考文獻 第2章電動(dòng)汽車(chē)標準 2.1電動(dòng)汽車(chē)與傳統汽車(chē)的標準化差異分析 2.2電動(dòng)汽車(chē)基礎與通用標準 2.2.1電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)與定義 2.2.1.1電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)與定義的國內外整體情況 2.2.1.2電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)與定義的標準介紹 2.2.2電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)與型號 2.2.2.1機動(dòng)車(chē)輛的一般分類(lèi) 2.2.2.2電動(dòng)汽車(chē)的分類(lèi) 2.2.3電動(dòng)汽車(chē)信號與標志 2.2.3.1 電動(dòng)汽車(chē)信號與標志的國內外整體情況 2.2.3.2電動(dòng)汽車(chē)信號與標志的標準介紹 2.2.4 電動(dòng)汽車(chē)標簽與標識 2.2.4.1電動(dòng)汽車(chē)標簽與標識的國內外整體情況 2.2.4.2 電動(dòng)汽車(chē)標簽與標識的標準介紹 2.3電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)標準 2.3.1純電動(dòng)汽車(chē) 2.3.1.1定型試驗規程與技術(shù)條件 2.3.1.2動(dòng)力性（最高車(chē)速、加速及爬坡性能） 2.3.1.3經(jīng)濟性（能量消耗量和續駛里程） 2.3.1.4安全性（一般電安全、碰撞后安全及主動(dòng)安全） 2.3.1.5EMC、噪聲及VOC 2.3.2混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 2.3.2.1定型試驗規程與技術(shù)條件 2.3.2.2動(dòng)力性（最高車(chē)速、加速及爬坡性能） 2.3.2.3經(jīng)濟性（能量消耗量和續駛里程） 2.3.2.4安全性（一般電安全、碰撞后安全及主動(dòng)安全） 2.3.2.5 EMC、噪聲及VOC 2.3.3燃料電池電動(dòng)汽車(chē) 2.3.3.1定型試驗規程與技術(shù)條件 2.3.3.2 最高車(chē)速、加速及爬坡性能 2.3.3.3能量消耗量和續駛里程 2.3.3.4 安全、被動(dòng)安全及主動(dòng)安全 2.3.3.5 EMC、噪聲及VOC 2.4車(chē)載儲能系統標準 2.4.1車(chē)載儲能系統基本概念介紹 2.4.2可充電儲能系統 2.4.2.1鋰離子電池、鎳氫電池 2.4.2.2 鉛酸動(dòng)力電池 2.4.2.3超級電容器 2.4.2.4其他新型動(dòng)力電池 2.4.2.5混合電源 2.4.3不可充電儲能系統 2.4.4動(dòng)力電池管理系統（BMS） 2.4.4.1BMS功能與標準概況 2.4.4.2標準主要內容介紹 2.5電動(dòng)汽車(chē)用電驅動(dòng)系統標準 2.5.1 電動(dòng)汽車(chē)電驅動(dòng)系統國內外整體情況 2.5.2驅動(dòng)電機系統 2.5.2.1驅動(dòng)電機通用要求及測試方法 2.5.2.2交流異步電機要求及測試方法 2.5.2.3永磁同步電機要求及測試方法 2.5.2.4電機控制器要求及測試方法 2.5.3電動(dòng)汽車(chē)用減速器總成 2.5.4電動(dòng)汽車(chē)用增程器 2.6電動(dòng)汽車(chē)用其他總成和零部件標準 2.6.1電動(dòng)汽車(chē)用車(chē)載充電機 2.6.2 電動(dòng)汽車(chē)用電動(dòng)助力轉向裝置 2.6.3電動(dòng)汽車(chē)用電動(dòng)壓縮機 2.6.4電動(dòng)汽車(chē)用電動(dòng)真空泵 2.6.5絕緣柵雙極型晶體管（IGBT） 2.6.6電動(dòng)汽車(chē)用DC/DC變換器 2.6.7電動(dòng)汽車(chē)用高壓連接器與高壓線(xiàn)束 2.6.8 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)用車(chē)載氫系統 2.6.9 燃料電池發(fā)動(dòng)機 2.7 參考文獻 第3章基礎設施標準 3.1電動(dòng)汽車(chē)基礎設施基礎通用標準 3.1.1充換電設施標準體系 3.1.1.1 基礎通用 3.1.1.2 電能補給 3.1.1.3 建設與運行 3.1.1.4 充換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò ) 3.1.2電動(dòng)汽車(chē)充換電設施術(shù)語(yǔ) 3.1.2.1需求分析 3.1.2.2標準制定 3.1.3充電電能計量 3.1.3.1需求分析 3.1.3.2標準制定 3.1.4充換電設施電能質(zhì)量 3.1.4.1需求分析 3.1.4.2標準制定 3.2充換電設施關(guān)鍵設備標準 3.2.1 充電模式和連接方式 3.2.2交流充電樁 3.2.2.1 交流充電樁基本構成 3.2.2.2 交流充電樁功能要求 3.2.2.3 交流充電樁技術(shù)要求 3.2.3直流充電機 3.2.3.1非車(chē)載充電機 3.2.3.2直流充電機分類(lèi) 3.2.3.3直流充電機構成 3.2.3.4直流充電機功能 3.2.4換電設施 3.2.4.1換電模式簡(jiǎn)述 3.2.4.2技術(shù)的難點(diǎn)及創(chuàng )新點(diǎn) 3.2.4.3應用場(chǎng)景及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程分析 3.3建設與運行 3.3.1規劃、設計、施工、驗收 3.3.1.1規劃 3.3.1.2設計 3.3.1.3施工 3.3.1.4驗收 3.3.2運行 3.3.3安全規范 3.3.3.1充換電設備安全 3.3.3.2電擊安全 3.3.3.3電擊防護 3.3.3.4能量安全 3.3.3.5充電安全 3.3.3.6絕緣自檢和泄放 3.3.3.7過(guò)溫保護 3.3.3.8著(zhù)火蔓延 3.3.3.9輻射安全 3.3.3.10充換電信息安全 3.4充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò ) 3.4.1充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò )標準體系 3.4.2信息體系框架 3.4.3信息接口標準 3.4.4充換電站標準 3.4.5信息交換標準 3.4.6運營(yíng)服務(wù)標準 3.5加氫站建設與運營(yíng) 3.5.1氫能技術(shù)標準體系 3.5.2國內外氫能標準 3.5.3移動(dòng)式加氫設施安全技術(shù)規范 3.5.4加氫站用儲氫裝置安全技術(shù)要求 3.5.5加氫站安全技術(shù)規范 3.6 參考文獻 第4章界面與通信標準 4.1電動(dòng)汽車(chē)充電 4.1.1傳導式充電 4.1.2無(wú)線(xiàn)充電 4.1.2.1 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統 通用要求 4.1.2.2 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統 特殊要求 4.1.2.3電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)線(xiàn)充電系統設備之間的通信協(xié)議 4.1.2.4電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統電磁環(huán)境限值與測試方法 4.2電動(dòng)汽車(chē)換電 4.2.1 電動(dòng)汽車(chē)換電國內外整體情況 4.2.2 電動(dòng)汽車(chē)換電標準介紹 4.3燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫接口與通信協(xié)議 4.3.1燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口 4.3.2 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫槍 4.3.3 燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫通信協(xié)議 4.3.4加氫車(chē) 4.4電動(dòng)汽車(chē)對外放電 4.5電動(dòng)汽車(chē)信息安全 4.5.1 電動(dòng)汽車(chē)信息安全國內外整體情況 4.5.2 電動(dòng)汽車(chē)信息安全標準介紹 4.6電動(dòng)汽車(chē)遠程監控 4.6.1標準制定的背景 4.6.2標準主要內容介紹 4.7 參考文獻 第5章回收利用及其他相關(guān)標準 ......