JTG/T 3912-03-2022 裝配化箱形組合梁鋼橋通用圖 雙向四車(chē)道上部結構 跨徑3x50m

推廣應用鋼結構橋梁通用圖可顯著(zhù)提升我國公路鋼橋建設品質(zhì)、安全性和耐久性是實(shí)現我國公路橋梁高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。根據《交通運輸部關(guān)于下達2022 年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》(交公路函[2022]238 號)的要求由中交公路規劃設計院有限公司承擔《裝配化箱形組合梁鋼橋通用圖》的制定工作。 2023年3月1日起《裝配化箱形組合梁鋼橋通用圖》(JTG/T 3912-2022)作為公路工程推薦性行業(yè)標準圖集頒布實(shí)施。 本標準編制緣由:銅結構橋梁具有自重輕、抗震性好、跨越能力強、使用壽命長(cháng)、便于工廠(chǎng)化生產(chǎn)、綜合能耗低、對環(huán)境影響小等優(yōu)勢但在鋼結構橋梁建設方面我國與美國、日本、法國等發(fā)達國家相比工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化水平低差距明顯。本標準編制指導思想:通過(guò)“標準化設計、工廠(chǎng)化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應用”推動(dòng)我國鋼結構橋梁產(chǎn)業(yè)轉型升級實(shí)現綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展低碳發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展 本標準主要內容: 雙向四車(chē)道3x30m3x40m3 x50m3 x60m 箱形組合梁鋼橋上部結構雙向六車(chē)道3x30m3 x40m3x50m3x60m 箱形組合梁鋼橋上部結構。 本冊圖紙按三跨連續梁控制設計一般情況下盡可能采用六跨一聯(lián)或五跨一聯(lián)但不得少于三跨一聯(lián)。 本標準編制主要依據:《公路工程技術(shù)標準》(JIG BO1-2014)、《公路橋涵設計通用規范》(JIG D602015)、《公路鋼混組合橋梁設計與施工規范》(JIG/T D64.01-2015)、《公路鋼結構橋梁設計規范》(JIG D64-2015)、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JIG 3362-2018)、《公路交通安全設施設計細則》(JIG/T D81-2017)、《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722-2008)(公路橋涵施工技術(shù)規范》(JIG/T 3650-2020)和《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB 50205-2020)等標準規范。 通用圖使用者應依據法律法規在充分理解通用圖的基礎上根據工程項目的建設條件、荷載條件、施工方案與裝備條件等送行計算復核、論證確保工程項目的質(zhì)量、安全和耐久并對通用圖在工程項目中的應用負責。請各有關(guān)單位在執行過(guò)程中將發(fā)現的問(wèn)題和意見(jiàn)，以便修訂時(shí)參考 主 編 單 位：中交公路規劃設計院有限公司 裝配化鋼結構橋梁產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟