北京六建馬駒橋工程-BIM技術(shù)在 CSI 住宅產(chǎn)業(yè)化工程中的應用

附件大?。?.35MB所屬分類(lèi)：BIM資料分享會(huì )員：芳華分享時(shí)間：2021-09-24最后更新：資源簡(jiǎn)介/截圖：馬駒橋物流 B 東地塊公租房工程以 BIM 技術(shù)為支持，重點(diǎn)研究解決裝配式住宅產(chǎn)業(yè)化施工過(guò)程中設計對施工指導不足所導致的返工、高能耗與勞動(dòng)浪費情況。通過(guò) BIM 技術(shù)模擬，把 CSI 構件進(jìn)行組裝、排序，預測可能出現的問(wèn)題，提前做好解決方案，裝配式構件在深化設計中控制好預留預埋問(wèn)題，保障了現場(chǎng)拼裝條件。 馬駒橋物流 B 東地塊公租房項目位于北京市通州區臺湖鎮水南村，該項目分為 C-02（居住區）、C-03（托幼用地）、C-05（學(xué)校）三個(gè)地塊，工程總建筑面積 210902 平方米。本工程包括十棟住宅樓（1#～10#），住宅總建筑面積 15 萬(wàn)平方米，地下 1-2 層，地上均為 16 層，層高 2.7 米，建筑檐高 45 米，三層至十六層采用了裝配整體式剪力墻結構，采用了住宅結構產(chǎn)業(yè)化技術(shù)體系。預制構件有：疊合樓板、疊合陽(yáng)臺板、空調板、樓梯梯段、夾心保溫外墻板 、內墻板、女兒墻板、PCF 板、裝飾板。通過(guò) BIM 技術(shù)的參數化構件族的建立，深化施工模型的設計，利用三維施工模擬、提取構件工程信息等手段，完成裝配式產(chǎn)業(yè)化工程從現場(chǎng)粗放的“土建工程”轉變?yōu)榧氈碌摹鞍惭b工程”。在工程建造過(guò)程中，體現出縮短工期，合理利用勞動(dòng)力，提高工程質(zhì)量，降低能耗和控制成本等優(yōu)勢。 充分發(fā)揮 BIM 參數化優(yōu)勢建立高精度符合模數要求的族模型，分析、測算構件指標含量，提供工程過(guò)程結算依據；將設計、施工意圖引入 BIM 應用，使施工更完美的實(shí)現設計藍圖（如預設塔吊錨固點(diǎn)等）提高工程質(zhì)量；利用 BIM 可視化特點(diǎn)充分論證裝配式構件安裝與現澆組合的施工方案施工；采用多種軟件綜合應用與自主研發(fā)軟件相結合的 BIM 軟件策略，輔助本工程管理。 為裝配式混凝土結構產(chǎn)業(yè)化工程，為了有效應對馬駒橋項目的難點(diǎn)和挑戰，引入 BIM 技術(shù)解決住宅產(chǎn)業(yè)化的新問(wèn)題，在物資進(jìn)場(chǎng)的構件型號與數量控制，施工現場(chǎng)物資的布置分配碼放，構件與構件、構件與現澆部分的安裝工藝控制和定位，塔吊錨固方式等方面進(jìn)行了探索和大膽嘗試。實(shí)現產(chǎn)業(yè)化住宅的模數化、標準化和系列化。 工程涉及幾百種裝配式構件型號，并且采用結構保溫一體化外墻技術(shù)，對施工單位而言，面臨著(zhù)進(jìn)場(chǎng)構件型號與數量難以提取、施工現場(chǎng)物資分配碼放難以控制、施工過(guò)程中構件指標含量難以統計等問(wèn)題，不利于工程過(guò)程中的生產(chǎn)管理與成本控制。 往往設計人員只考慮結構選型，力學(xué)計算等問(wèn)題，不會(huì )過(guò)多的思考涉及工程實(shí)際施工過(guò)程可能出現的問(wèn)題。在項目建造過(guò)程中由于建筑物本身和大型機械設備發(fā)生支撐、錨固等關(guān)系，導致構件修改、返廠(chǎng)、增加構造等情況，造成大量的人力、物力、時(shí)間的浪費，增加工程成本。 目前施工隊伍對于裝配式混凝土結構施工無(wú)相關(guān)施工經(jīng)驗，對于專(zhuān)項施工技術(shù)存在施工能力不足的現 象。采用常規的技術(shù)交底，對于施工及管理人員的培養效率較低，不利于工程質(zhì)量的控制。同時(shí)也不利于建立專(zhuān)業(yè)化施工隊伍。 依據《企業(yè)級 BIM 實(shí)施標準》建立《馬駒橋物流 B 東地塊公租房裝配式混凝土結構產(chǎn)業(yè)化項目標準》，在遵循企業(yè)標準的前提下規定了本工程的 BIM 實(shí)施原則和目標，BIM 應用范圍和軟件的選擇。同時(shí)規范裝配式混凝土結構工程 BIM 模型標準，如：參數信息要求、建模注意事項等，以及交付定制族的說(shuō)明，構件庫和裝配式混凝土結構知識庫的使用說(shuō)明。并且形成馬駒橋公租房裝配式混凝土結構產(chǎn)業(yè)化工程設計-施工一體化工作流程。 裝配式混凝土結構工程與常規現澆混凝土工程的 BIM 模型之間存在差異。主要體現在構件族的參數化建立，通過(guò) BIM 模型，實(shí)現構件加工圖紙與構件模型雙向的參數化信息連接，包括圖紙編號、構件 ID 碼、物理數據、保溫層、鋼筋信息和外架體系預留孔等。xa0