MH/T 4042-2023 高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統技術(shù)規范

本文件代替MH/T 4042—2014《高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制自動(dòng)化系統技術(shù)要求》，與MH/T 4042—2014相比主要技術(shù)變化如下： ——修改了標準名稱(chēng)，由《高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制自動(dòng)化系統技術(shù)要求》修改為《高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統技術(shù)規范》； ——增加了規范性引用文件（見(jiàn)第2章）； ——修改了部分術(shù)語(yǔ)和定義，刪除了術(shù)語(yǔ)“高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制自動(dòng)化系統、侵入、跑道侵入、系統容量、系統完好性監控響應時(shí)間、目標報告更新速率、信息顯示時(shí)延、識別數據更新失效期、位置數據更新失效期、錯誤告警概率”及其定義，增加了術(shù)語(yǔ)“高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統、路徑、路由規劃、助航燈光監控系統、引導、停止排燈、跑道保護區”及其定義，修改了術(shù)語(yǔ)“沖突”及其定義。（見(jiàn)第3章，2014年版的2.1）； ——修改了部分縮略語(yǔ)，增加了“A-CDM、AMAN、AFTN、ATFM、AWOS、DMAN、EFS、RPA、VDGS”（見(jiàn)第4章，2014年版的2.2）； ——修改了系統組成，變更為“至少包含監視、還可包括告警、路由、引導服務(wù)”等功能描述，并將系統分為四個(gè)等級，在附錄A中闡明。刪除了“雙網(wǎng)冗余、主備切換、軟硬件要求、操作系統要求”等描述（見(jiàn)5.1，2014年版的3.1）； ——修改了總體要求，刪除了“監視數據類(lèi)型、飛行計劃數據處理、燈光控制的描述”，增加了“雙網(wǎng)冗余、主備切換、軟硬件要求、操作系統要求、網(wǎng)絡(luò )安全防護”等描述（見(jiàn)5.2，2014年版的3.2）； ——修改“數據處理和態(tài)勢顯示”為“監視服務(wù)”，增加了“監視數據類(lèi)型、電子進(jìn)程單、航空器與車(chē)輛關(guān)聯(lián)信息提取，機場(chǎng)運行狀態(tài)信息提取”等要求（見(jiàn)5.3，2014年版的3.3）； ——修改“監控和告警”為“告警服務(wù)”，重寫(xiě)了“告警服務(wù)”部分，將告警分為緊急告警、跑道活動(dòng)監控與沖突告警、無(wú)許可使用跑道告警、跑道使用與分配錯誤告警、滑行道活動(dòng)監控與沖突告警等15類(lèi)告警（見(jiàn)5.4，2014年版的3.4）； ——修改“路由規劃”為“路由服務(wù)”，重寫(xiě)了“路由服務(wù)”部分（見(jiàn)5.5，2014年版的3.6）； ——修改“自動(dòng)引導”為“燈光引導服務(wù)”，重寫(xiě)了“燈光引導服務(wù)”部分（見(jiàn)5.6，2014年版的3.5）； ——修改了接口部分，增加了“VDGS接入、輸出路由規劃的路徑、助航燈光監控系統交互”的要求（見(jiàn)5.7，2014年版的3.7）； ——修改了人機界面部分，增加了“告警顯示配置、路由規劃配置、燈光控制與狀態(tài)顯示”的要求（見(jiàn)5.8，2014年版的4.8）； ——修改了記錄與回放部分，增加了話(huà)音同步回放的要求； ——修改了工作環(huán)境部分對溫度的要求； ——重寫(xiě)了技術(shù)指標部分（見(jiàn)5.112014年版的3.11）； ——增加了“附錄A 高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統功能配置表”（見(jiàn)附錄A）。 請注意本文件的某些內容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專(zhuān)利的責任。 本文件由中國民用航空局空管行業(yè)管理辦公室提出。 本文件由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院歸口。 本文件起草單位：中國民用航空局空中交通管理局技術(shù)中心、中國民用航空局第二研究所。 本文件主要起草人：任森、張德、李航宇、周銳銳、朱盼、王國強、賈宇、余超洋、劉晶、羅曉艷、陳通。 本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為： ——2014年首次發(fā)布為MH/T 4042—2014； ——本次為第一次修訂。 本文件規定了高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統的技術(shù)要求，及關(guān)鍵技術(shù)指標的測試方法。 本文件適用于高級場(chǎng)面活動(dòng)引導與控制系統的規劃、設計、研制、建設、檢驗以及使用。