JT/T 781-2023 船舶噪聲

起草本文件代替JT/ T 781—2010《船舶噪聲控制設計規程》。與JT/ T 781—2010 相比除結構調整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下: ———增加了輻射噪聲、動(dòng)力機械和吸聲結構的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn)3. 2、3. 3 和3. 4); ———更改了機艙噪聲控制設計要求(見(jiàn)4. 2. 1. 12010 年版4. 2. 1. 1); ———增加了傳動(dòng)設備噪聲控制設計要求(見(jiàn)4. 2. 3. 4); ———將包扎更改為包覆等隔振處理(見(jiàn)4. 2. 4. 22010 年版4. 2. 4. 2); ———更改了船尾結構及橋樓的噪聲控制設計要求(見(jiàn)4. 3. 72010 年版4. 3. 7); ———更改了螺旋槳噪聲控制設計要求(見(jiàn)4. 5. 1 和4. 5. 42010 年版4. 5. 1 和4. 5. 4); ———更改了組合隔聲結構的設計(見(jiàn)5. 1. 4); ———將受聲點(diǎn)更改為受聲部位(見(jiàn)5. 2、7. 2. 22010 年版5. 2、7. 2. 2); ———更改了隔聲設計的步驟[見(jiàn)5. 2. 1 a)、b)、d)2010 年版5. 2. 1 a)、b)、d)]; ———更改了艙室受聲部位各倍頻帶容許聲壓級的確定規則(見(jiàn)5. 2. 22010 年版5. 2. 2); ———更改了隔聲結構與隔聲構件的確定要求(見(jiàn)5. 2. 42010 年版5. 2. 4); ———更改了隔聲室的實(shí)際隔聲量的計算公式(見(jiàn)5. 2. 62010 年版5. 2. 6); ———更改了隔聲構件固有隔聲量的計算公式(見(jiàn)5. 3. 12010 年版5. 3. 1); ———更改了吸聲設計的一般規定(見(jiàn)7. 1. 22010 年版7. 1. 2); ———增加了隔振器的動(dòng)剛度最大值的選擇要求(見(jiàn)8. 3. 1); ———更改了振動(dòng)激勵源的減振設計要求(見(jiàn)8. 4. 1、8. 4. 2、8. 4. 4 和8. 4. 52010 年版8. 4. 1、8. 4. 2、 8. 4. 4 和8. 4. 5)。 請注意本文件的某些內容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專(zhuān)利的責任。 本文件由全國內河船標準化技術(shù)委員會(huì )(SAC/ TC 130)提出并歸口。 本文件起草單位:武漢理工大學(xué)。 本文件主要起草人:吳衛國、林永水、王獻忠。 本文件所代替標準的歷次發(fā)布情況為: ———1993 年首次發(fā)布為JT/ T 4543—1993; ———2010 年第一次修訂為JT/ T 781—2010; ———本次為第二次修訂。 本文件規定了船舶總體設計中的噪聲控制的總體原則以及隔聲設計、消聲設計、吸聲設計、隔振和減振設計的要求。 本文件適用于海洋及內河新建、改建各類(lèi)船舶設計中的噪聲控制設計。