GB/T 39545.4-2023 閉式齒輪傳動(dòng)裝置的零部件設計和選擇 第4部分：撓性聯(lián)軸器平衡等級

GB/T 395450閉式輪傳動(dòng)裝置的零部件設計和選擇》是一套適用于不同類(lèi)型的工業(yè)用齒輪傳動(dòng)裝置零部件設計和選用方法的基礎標準旨在規范各類(lèi)閉式齒輪傳動(dòng)裝置零部件與主要配套件設計和選用方法的準則擬由 5個(gè)部分組成。 第 1部分:通用零部件。目的在于考慮了閉式齒輪傳動(dòng)裝置的應用特點(diǎn)的基礎上，為軸等通用零部件的設計和選擇提供一套完整的規范性技術(shù)指導文件，以提升設計制造和應用水平，為提高我國的閉式齒輪傳動(dòng)裝置的設計制造的基本功打基礎。第2部分:軸和輪毅的鍵連接。目的在于通過(guò)補充鍵的幾何形狀和位置公差及檢驗方法等規范，進(jìn)一步完善我國鍵連接的標準體系，提高鍵連接的質(zhì)量，更好地保證閉式齒輪傳動(dòng)裝置的安全可靠運行。 第 3 部分:軸和輪的無(wú)鍵配合連接。目的是滿(mǎn)是轉型升級的需求，提升技術(shù)和方便使用，更好地保證閉式齒輪傳動(dòng)裝置的安全可靠運行。 第 4 部分:撓性聯(lián)軸器平衡等級。目的在于增加解決聯(lián)軸器不平衡問(wèn)題的途徑，促進(jìn)我國撓性聯(lián)軸器的設計、制造和應用水平的提高。 一第5部分:撓性聯(lián)軸器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性。目的在于規范并普及撓性聯(lián)軸器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性的計算方法，以滿(mǎn)足閉式齒輪傳動(dòng)裝置和主機系統日益增長(cháng)的動(dòng)態(tài)分析的應用需求。這些標準和通用標準相比具有以下主要特征:針對閉式齒輪傳動(dòng)裝置應用特性的需求，所有零部件的應力計算都在通用設計的基礎上進(jìn)行了修正，強度計算除考慮疲勞失效外還考慮了峰值載荷過(guò)載損傷的影響;給出由實(shí)踐經(jīng)驗得出的這些零部件設計和選擇的關(guān)注重點(diǎn);屬?lài)鴥仁状沃贫ǖ臉藴?，對現有標準做了進(jìn)一步補充和完善;從系統角度補齊了重要關(guān)聯(lián)件聯(lián)軸器和連接方面的標準;涵蓋了閉式齒輪傳動(dòng)裝置所有主要零部件;文件中的相關(guān)方法同樣適用于非閉式齒輪傳動(dòng)裝置零部件的設計和透擇。GB/T 39545 為我國閉式齒輪傳動(dòng)裝置零部件設計提供了一套較完整實(shí)用的設計與選用方法的規 范和指南。撓性聯(lián)軸器通常由若干安裝基準面之間具有徑向間隙和偏心量的零部件裝配而成。正是這些間隙和偏心量等因素造成聯(lián)軸器主慣性軸與旋轉軸線(xiàn)偏離而產(chǎn)生潛在不平衡量。本文件給出依據設計規范、通過(guò)理論計算得出聯(lián)軸器有可能存在的最大不平衡量的方法并根據本文件規定的選擇方法確定聯(lián)軸器的平衡精度等級，在設計階段就可以判斷出聯(lián)軸器能否滿(mǎn)足實(shí)際應用中的不平衡要求;且可通過(guò)對各因素不平衡影響量的分析，找出主要因素對設計做出有效改進(jìn)。 本文件與適用于剛性轉子平衡質(zhì)量要求的 GB/T 9239.1一2006 一并使用 本文件規定了撓性聯(lián)軸器平衡等級的符號聯(lián)軸器的潛在不平衡量和平衡精度等級，聯(lián)軸器平衡精度等級選擇，未做過(guò)平衡的聯(lián)軸器的潛在不平衡量影響因素，已做過(guò)平衡的聯(lián)軸器的潛在不平衡量影響因素和聯(lián)軸器潛在不平衡量的確定。 本文件適用于閉式齒輪傳動(dòng)裝置用的撓性聯(lián)軸器平衡精度等級的選擇和潛在不平病量計算注;同時(shí)采用本文件與 GB/T 239.1一2006 的方法的應用示例見(jiàn)附錄K。本文件不包含以下因素不平衡量的影響: 軸跳動(dòng):; 突出輪載或軸的鍵; 未填滿(mǎn)的鍵槽或銷(xiāo)槽; 聯(lián)軸器安裝表面間膩; 非均質(zhì)材料: 彎曲基準面。 本文件不適用于彈性聯(lián)軸器用于通過(guò)彈性撓曲補償兩軸相對位移工況時(shí)的潛在不平衡量計算