JT/T 819-2023 公路工程 水泥混凝土用機制砂 JT/T 819-2023 公路工程 水泥混凝土用機制砂

JT/T 819-2023 公路工程 水泥混凝土用機制砂

  • 標準類(lèi)別:[JT] 交通行業(yè)標準
  • 標準大?。?/li>
  • 標準編號:JT/T819-2023
  • 標準狀態(tài):現行
  • 更新時(shí)間:2023-03-18
  • 下載次數:次
標準簡(jiǎn)介

本標準規定了公路工程水泥混凝土用機制砂的術(shù)語(yǔ)和定義、分類(lèi)與規格、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、運輸和儲存等要求。 本標準適用于公路工程水泥混凝土及其制品用機制砂的生產(chǎn)、檢驗和使用。 本文件代替JT/ T 819—2011《公路工程水泥混凝土用機制砂》。與JT/ T 819—2011 相比除結構調整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)內容變化如下: ———更改了機制砂、亞甲藍值的定義(見(jiàn)3. 1、3. 32011 年版的3. 1、3. 3); ———增加了片狀顆粒的術(shù)語(yǔ)和定義(見(jiàn)3. 5); ———更改了Ⅰ類(lèi)機制砂的分類(lèi)細化了Ⅰ類(lèi)機制砂的分類(lèi)要求(見(jiàn)4. 12011 年版的4. 1); ———增加了對機制砂母材的環(huán)保和安全要求(見(jiàn)5. 1. 1); ———更改了機制砂母材范圍增加了卵石和碎石壓碎指標要求(見(jiàn)5. 1. 22011 年版的5. 1. 1); ———更改了機制砂母材的堿-集料反應活性的要求(見(jiàn)5. 1. 32011 年版的5. 1. 2); ———更改了機制砂空隙率、吸水率、顆粒級配和石粉含量等相關(guān)指標值(見(jiàn)5. 2. 1、5. 2. 4、5. 2. 5 和5. 2. 62011 年版的5. 2、5. 4、5. 5 和5. 6); ———增加了機制砂片狀顆粒含量的要求(見(jiàn)5. 2. 2); ———更改了機制砂出廠(chǎng)檢驗項目(見(jiàn)7. 22011 年版的7. 3. 1); ———增加了機制砂母材磨光值和片狀顆粒含量試驗方法(見(jiàn)附錄A、附錄B)。 本文件由全國交通工程設施(公路)標準化技術(shù)委員會(huì )(SAC/ TC 223)歸口。 本文件起草單位:交通運輸部公路科學(xué)研究所、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司、廣東冠粵路橋有限公司、保利長(cháng)大工程有限公司、中交一公局廈門(mén)工程有限公司、山東高速集團有限公司、廣西交通投資集團有限公司、中海建筑有限公司、中交一公局第二工程有限公司、中交一公局廈門(mén)檢測技術(shù)有限公司、中國建筑科學(xué)研究院有限公司、貴州宏信創(chuàng )達工程檢測咨詢(xún)有限公司、武漢理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、同濟大學(xué)、河南中州路橋建設有限公司。 本文件主要起草人:趙尚傳、喬東華、李連生、何濤、萬(wàn)桂軍、孔德勝、黃斌、王稷良、王少鵬、李北星、劉龍龍、何飛、李響、夏京亮、賀亮、廉向東、楊黔、劉春舵、李增榮、蔡宣炎、李固華、沈衛國、劉志華、榮國城、蔣正武、趙長(cháng)龍、盧瑜、黃永亮、蘇愛(ài)斌、付剛、左新黛、白冰、白偉、王來(lái)永、何哲、呂竟銘。 本文件的歷次版本發(fā)布情況為: ———2011 年首次發(fā)布為JT/ T 819—2011; ———本次為第一次修訂。

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