GB/T 4971-2009汽車(chē)平順性術(shù)語(yǔ)和定義Terms and definitions for Automotive ride comfort

前 言 本標準代替GB/T4971-1985《汽車(chē)平順性名詞術(shù)語(yǔ)和定義》。本標準參照ISO5805；1997《機械振動(dòng)與沖擊 人體暴露術(shù)語(yǔ)》制定。本標準與GB/T4971-1985《汽車(chē)平順性名詞術(shù)語(yǔ)和定義》相比主要差異如下；---標準名稱(chēng)變化,本標準名稱(chēng)為《汽車(chē)平順性術(shù)語(yǔ)和定義》;---感覺(jué)評價(jià)改為主觀(guān)評價(jià),物理量評價(jià)改為客觀(guān)評價(jià);---增加了加權加速度均方根值評價(jià)方法;---增加了滾動(dòng)的加速度均方根值評價(jià)方法;---增加了加速度峰值評價(jià)方法;---增加了振動(dòng)劑量值評價(jià)方法;---試驗方法中增加了乘員狀態(tài)一項,刪掉了特殊振動(dòng)一項。本標準由國家發(fā)展和改革委員會(huì )提出。本標準由全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )歸口。本標準起草單位；中國第一汽車(chē)集團公司技術(shù)中心。本標準主要起草人；秦民、應國增、劉春雁、張躍革。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)表情況為；GB/T4971-1985。