臨空產(chǎn)業(yè)劃分及其特征研究

立北與有2012年第11卷第23期臨空產(chǎn)業(yè)劃分及其特征研究口程程邸振權【內容摘要】本文根據臨空產(chǎn)業(yè)、臨空經(jīng)濟區相關(guān)文獻研究,以臨空指向性差異為標準將臨空產(chǎn)業(yè)劃分三類(lèi),并對其特征進(jìn)行深入研究?！娟P(guān)鍵詞】臨空產(chǎn)業(yè);空間布局;臨空經(jīng)濟區【作者簡(jiǎn)介】程程(1983~),男,河北保定人;河北科技大學(xué)理工學(xué)院助教碩士;研究方向:區域經(jīng)濟學(xué)、區域經(jīng)濟發(fā)展與管理邸振權(1961-),女,河北遷安人;河北科技大學(xué)理工學(xué)院副教授;研究方向:教育管理引言代物流業(yè)包括醫藥制造、物流倉儲、食品制造、金屬制品、化隨著(zhù)“十二五”經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)規劃,理論界對臨空產(chǎn)業(yè)劃學(xué)制品制造、汽車(chē)制造計算機及其他電子設備制造、通信設分及其空間組織形式的研究正在逐漸升溫,特別是近些年我備、特色農產(chǎn)品生產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。第二類(lèi)臨空產(chǎn)業(yè)是指由于國學(xué)者針對臨空產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究日趨全面和科學(xué)。從臨空上述產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展,通過(guò)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應吸引的相關(guān)產(chǎn)業(yè),主經(jīng)濟區的發(fā)展規律和路徑來(lái)看臨空產(chǎn)業(yè)是指與空港或航空要指現代商務(wù)業(yè)與現代服務(wù)業(yè),包括餐飲業(yè)、住宿業(yè)、金融運輸有直接或間接聯(lián)系的產(chǎn)業(yè),是一相對概括性的范疇。以業(yè)旅游業(yè)計算機與網(wǎng)絡(luò )服務(wù)業(yè)等輔助產(chǎn)業(yè)。臨空指向性差異為標準可以劃分為兩類(lèi):第一類(lèi)是指其產(chǎn)二、依據臨空指向性差異特征劃分臨空產(chǎn)業(yè)品、服務(wù)的創(chuàng )造過(guò)程屬于機場(chǎng)服務(wù)或航空運輸的一部分,或(一)臨空指向性最強的產(chǎn)業(yè)。臨空指向性最強的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)資料極其依賴(lài)于航空運輸。其中,產(chǎn)品、服務(wù)的是指那些直接服務(wù)于航空運輸的產(chǎn)業(yè),主要包括航空服務(wù)生產(chǎn)過(guò)程屬于機場(chǎng)服務(wù)或航空運輸的產(chǎn)業(yè),主要指航空物流業(yè)、航空運輸業(yè)、航空器維修業(yè)、航空器零部件生產(chǎn)業(yè)等。其業(yè)、航空食品業(yè)、商業(yè)零售業(yè)保稅倉儲業(yè)航空器維修業(yè)等;中航空服務(wù)業(yè)主要包括航空公司的服務(wù)和機場(chǎng)內的零售產(chǎn)品和生產(chǎn)資料依賴(lài)于航空運輸的產(chǎn)業(yè),主要指以生產(chǎn)高時(shí)業(yè)在臨空經(jīng)濟區內與空港關(guān)聯(lián)最密切,并已成為臨空經(jīng)濟效性、高附加值或體積小重量輕產(chǎn)品的現代制造業(yè)以及現區開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。非航空服務(wù)業(yè)包括機場(chǎng)管理公司及其酒店、計師事務(wù)所的權利責任和義務(wù),都有相當詳細的規定。這部健康快速發(fā)展。在我國,人力資源管理專(zhuān)業(yè)人才的培養和法律的出臺,對規范我國會(huì )計服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展起到了關(guān)鍵性發(fā)展模式會(huì )不會(huì )走財務(wù)會(huì )計人才和司法人才的培養和管理的作用。另外一部可以借鑒的法律是《中華人民共和國律師模式,也是一個(gè)值得期待和討論的問(wèn)題。因為在國外如麥法》,這部法律的出臺和多次的修訂,對我國律師服務(wù)市場(chǎng)的肯錫、IBM德勤的人力資源服務(wù)咨詢(xún)公司,也都是從事財務(wù)規范和發(fā)展也起到了決定性的作用。在《會(huì )計法》和《律師服務(wù)的企業(yè),人力資源外包服務(wù)屬于它們在發(fā)展過(guò)程中開(kāi)法》中不僅對會(huì )計師和律師的資格認定有著(zhù)嚴格的規定,而展的一項業(yè)務(wù)。另外一個(gè)需要規范的就是專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員的且對于會(huì )計師事務(wù)所和律師事務(wù)所的資格認定和管理都有資格認定,在《會(huì )計法》和《律師法》中,對于注冊會(huì )計師和詳細的規定。這種規定對行業(yè)和市場(chǎng)的發(fā)展都起到了很好律師的資格考試和認定都有著(zhù)明確而詳盡的規定。注冊會(huì )的引導作用。計師和司法考試(前身為律師資格考試)不僅規范了從業(yè)人(三)推進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才培養、加強專(zhuān)業(yè)資格認定。行業(yè)專(zhuān)員的管理提高了從業(yè)人員的整體素質(zhì),而且對于相關(guān)專(zhuān)業(yè)業(yè)人員的素質(zhì)和能力,直接影響人力資源服務(wù)外包的質(zhì)量。的教育培訓也產(chǎn)生了很大影響,對于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也起企業(yè)選擇人力資源服務(wù)外包的動(dòng)機是因為專(zhuān)業(yè)的服務(wù)企到了很好的促進(jìn)作用。業(yè)中具備優(yōu)秀的行業(yè)從業(yè)人員,能提供更加專(zhuān)業(yè)與規范的服務(wù),彌補內部服務(wù)的不足。于是,人力資源管理從業(yè)人員【參考文獻】的專(zhuān)業(yè)培養和資格認定的加強,是控制企業(yè)人力資源管理1.郭彩云,劉志強,劉兵,企業(yè)人力資源管理外包探討[J].經(jīng)外包風(fēng)險的重要措施,是人力資源服務(wù)外包健康發(fā)展的有濟論壇,200力保障?，F階段,人力資源外包服務(wù)市場(chǎng)有了迅速的發(fā)展,2程慧.企業(yè)人力資源管理外包問(wèn)題研究[冂].市場(chǎng)周刑,企業(yè)與社會(huì )對人力資源專(zhuān)業(yè)管理人才和外包專(zhuān)家的需求迅2005速增長(cháng)。專(zhuān)業(yè)人才的缺乏無(wú)疑會(huì )影響到市場(chǎng)的服務(wù)水平和3.李布外包:企業(yè)經(jīng)營(yíng)新模式[J]經(jīng)濟縱橫,200發(fā)屐。我國的高等院校和科研機構都應當重視社會(huì )的需4.周紅云關(guān)于人力資源管理外包的探討[J].經(jīng)濟與管理,求培養更多的人力資源管理外包服務(wù)的專(zhuān)家,推動(dòng)市場(chǎng)的2003Industrial& Science Tribune2012:11.23業(yè)與2012年第11卷第23期餐飲、休閑和購物等。航空器維修業(yè)和航空器零部件生產(chǎn)業(yè)外貿易數額巨大、出口型產(chǎn)業(yè)發(fā)達等外向型經(jīng)濟大都市圈,主要是針對處理和解決航空運輸工具等出現問(wèn)題的相關(guān)產(chǎn)或是與國內其他區域聯(lián)系緊密的加工地區或行政作用突出業(yè)。上述產(chǎn)業(yè)的最大特征在于緊密依賴(lài)于空港沒(méi)有機場(chǎng)的的大型城市,均需要政府的介入。區別于城市中心地區不存在,上述產(chǎn)業(yè)存在的價(jià)值將大打折扣甚至毫無(wú)意義。斷更新、擴建的模式,臨空經(jīng)濟園區從布局到投入使用都是(二)臨空指向性較強的產(chǎn)業(yè)。在政府統籌規劃下完成的,設計理念普遍具有前性以避1.航空物流業(yè)。航空物流業(yè)是指以現代化航空物流為免類(lèi)似“大城市病”問(wèn)題的出現基于此對于臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)核心,為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求利用航空貨運等運輸方式從供給方展和優(yōu)化具有較強的前贍性意義。特別是公路、水電設施向接收地進(jìn)行的高效流通和儲存,是包括通關(guān)、倉儲、貨物處以及通向市中心的機場(chǎng)快線(xiàn)都是統一規劃完成的,因此臨理、地面運輸和航空運輸等多個(gè)步驟或操作平臺的綜合流空產(chǎn)業(yè)較之市中心同類(lèi)型產(chǎn)業(yè)有更加完善的發(fā)展環(huán)境的比程。航空物流業(yè)的發(fā)展必須建立在區內高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相對較優(yōu)勢發(fā)達的基礎上才能夠步入成熟階段。航空運輸的貨物一般二)發(fā)展目標。發(fā)展目標表現為政府必然致力于促使具有重量輕體積小科技含量高附加值高等特點(diǎn),且高新臨空經(jīng)濟區成為區域增長(cháng)極和經(jīng)濟助推器。從區域發(fā)展角技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要上、下游產(chǎn)品的大量供應和輸出,以及度分析,由于臨空經(jīng)濟區成為新的經(jīng)濟增長(cháng)極,臨空產(chǎn)業(yè)依產(chǎn)品時(shí)效性強等特點(diǎn),進(jìn)而促進(jìn)了航空物流業(yè)的發(fā)展。航空托空港的競爭優(yōu)勢,帶動(dòng)周邊區域經(jīng)濟發(fā)展,實(shí)現就業(yè)、產(chǎn)物流業(yè)的發(fā)展對增強臨空經(jīng)濟區的競爭力增強經(jīng)濟區的品業(yè)經(jīng)濟總量各方面的整體優(yōu)化和提高同時(shí)促使自身空間牌效應具有重要意義,并在此基礎上臨空經(jīng)濟區的其他功能布局不斷完善以及競爭力的提升,實(shí)現自身積累并成為區域區相繼出現如保稅區的發(fā)展可以促進(jìn)經(jīng)濟區對外貿易和轉增長(cháng)極和助推器便成為了臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最重要目標,也口貿易的進(jìn)一步發(fā)展,為其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)機遇,這一產(chǎn)業(yè)是區別于其他產(chǎn)業(yè)的重要特征之也是其他臨空產(chǎn)業(yè)出現的基礎。(三)空間布局。從空間特征來(lái)看臨空經(jīng)濟區內各功能2.高新技術(shù)制造業(yè)。高新技術(shù)制造業(yè)指通過(guò)使用技術(shù)區多以圈層式空間結構分布,形成了圍繞空港通過(guò)圈層結構進(jìn)步在產(chǎn)業(yè)層面得到應用和發(fā)展,通常以先進(jìn)技術(shù)為基礎,展開(kāi)的環(huán)狀產(chǎn)業(yè)帶同時(shí)臨空產(chǎn)業(yè)在空港與城市之間的交通實(shí)現其產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)的整體效益走廊沿線(xiàn)也具有明顯的空間布局特點(diǎn)。國際上著(zhù)名空港大呈現的產(chǎn)業(yè)。通過(guò)對國際上先進(jìn)案例的分析臨空經(jīng)濟區內多坐落于距離城市中心區20-30公里的地方,各產(chǎn)業(yè)功能的高新技術(shù)制造業(yè)通常由航空航天制造業(yè)、電子與通訊設備區大多集中在機場(chǎng)周?chē)?~15公里范圍內或在空港交通走制造業(yè)、計算機與辦公設備制造業(yè)和醫藥品制造業(yè)等組成。廊沿線(xiàn)20分鐘車(chē)程范圍內,并且各功能區之間交通路線(xiàn)密區內高新技術(shù)產(chǎn)品具有科技含量高、附加值高重量輕體積集、互動(dòng)關(guān)系密切。各功能區距離空港由近及遠順序為:空小、產(chǎn)品生命周期短、市場(chǎng)敏感度高、對航空運輸服務(wù)的需求港服務(wù)區包括空港區航空維修區和空港服務(wù)區,距離空港量大等重要特征,聚集在區內便于信息的傳播和先進(jìn)技術(shù)的5公里以?xún)?緊鄰空港區,包括物流園區、會(huì )展區、高新技術(shù)產(chǎn)擴散,節省了企業(yè)的運輸成本和學(xué)習成本,主要包括醫藥制業(yè)園區商務(wù)區,以及空港交通走廊沿線(xiàn)包括居住區、工業(yè)造業(yè)、食品制造業(yè)汽車(chē)制造業(yè)、化學(xué)制品制造業(yè)、通信設備園科教文化區,距離空港5~15公里;旅游區等其他園區分制造業(yè)、計算機及其他電子設備制造業(yè)和珠寶加工業(yè)等。由布在最外層,在15公里以外根據臨空指向性特征臨空產(chǎn)業(yè)于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有較強的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應因此其自身的發(fā)的空間分布出現了明顯層狀或環(huán)狀特征。展進(jìn)一步推動(dòng)了航空物流產(chǎn)業(yè)、現代商務(wù)業(yè)以及現代服務(wù)業(yè)(四)授資環(huán)境角度。從投資環(huán)境來(lái)看,新型的臨空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展很多方面都可以長(cháng)時(shí)間得到政府的有力扶持和關(guān)注。包含(三)臨空指向性較弱的產(chǎn)業(yè)。臨空指向性較弱的產(chǎn)業(yè)三方面第一,進(jìn)駐園區的企業(yè)可以充分利用政府提供的科最主要特征是:空港的建立和航空運輸的發(fā)展并不是這一類(lèi)研機構和科研成果在內的政府資源實(shí)現共享,便于企業(yè)針對產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展和提升的必要條件。通常,這些產(chǎn)業(yè)由于服務(wù)政府或競爭對手運營(yíng)方面的變化作出調整,減少由于盲目竟對象和產(chǎn)品的供給方式聚集在市中心地區,但由于大城市病爭造成的資源流失;第二,在財政和法律方面的支持主要包問(wèn)題日益凸顯,臨空經(jīng)濟區逐漸成為其發(fā)展的理想環(huán)境,并括政府對企業(yè)稅收方面的優(yōu)惠、營(yíng)造寬松的商務(wù)環(huán)境、完善隨著(zhù)臨空經(jīng)濟區內其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用,逐漸在區內得到發(fā)法律法規加強政府與企業(yè)總部之間的互動(dòng)等方面,有利于展?，F代服務(wù)業(yè)由生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、分配性服務(wù)業(yè)、消費性服創(chuàng )造出公平、公正、多元化的投資環(huán)境和商務(wù)氛圍;第三,由務(wù)業(yè)和社會(huì )性服務(wù)業(yè)四部分組成。臨空經(jīng)濟區內現代服務(wù)于近鄰空港導致商務(wù)人士進(jìn)出頻率極高臨空經(jīng)濟園區是人業(yè)又可細分為金融保險業(yè)、咨詢(xún)代理服務(wù)業(yè)、計算機應用服流、物流尤其是信息流交匯的核心區域,企業(yè)獲得外界信息務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、科學(xué)研究與技術(shù)服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);以及的優(yōu)勢十分明顯。良好的投資環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境構成了臨空旅館住宿、娛樂(lè )健身業(yè)、餐飲業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)、居民與個(gè)人服產(chǎn)業(yè)整體與發(fā)展的重要外部特征。務(wù)、會(huì )展業(yè)等消費性服務(wù)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)的出現和發(fā)展豐富并優(yōu)化了臨空經(jīng)濟區的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,對于區內經(jīng)濟總量的增長(cháng)和【參考文獻實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構提升均具有很強的積極作用。1.臨空經(jīng)濟發(fā)展戰略研究課題組.臨空經(jīng)濟理論實(shí)踐探索三、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征分析[M].北京:中國經(jīng)濟出版社,2006一)政府態(tài)度。從規劃和選址角度來(lái)看,臨空產(chǎn)業(yè)必2.楊友孝,程程從支柱產(chǎn)業(yè)角度透視主導產(chǎn)業(yè)選擇—以須依托城市競爭力優(yōu)勢和經(jīng)濟腹地的雄厚實(shí)力。例如,對廣州花都臨空經(jīng)濟區為例[門(mén)].國際經(jīng)貿探索,200Industrial&Science Tribune2012. 11,23