殼牌煤氣化技術(shù)在國內的應用與技術(shù)創(chuàng )新

第49卷第4期化肥設計Aug. 20112011年8月Chemical Fertilizer Design●1●專(zhuān)題綜論殼牌煤氣化技術(shù)在國內的應用與技術(shù)創(chuàng )新汪家銘,莫洪彪(1.川化集團有限責任公司,四川成都610301; 2.河池化工股份有限公司,廣西河池547007)摘要: 殼牌煤氣化技術(shù)進(jìn)入中國已近10年,隨著(zhù)其工藝技術(shù)的完善、運轉經(jīng)驗的積累和操作水平的提高，目前大多數裝置巳能實(shí)現長(cháng)周期穩定運行。簡(jiǎn)述了國內殼牌煤氣化裝置的建設概況及總體使用情況;分析了裝置運行中普遍存在的問(wèn)題及其原因;總結了控制氣化爐爐溫、測量粉煤輸送速度等操作經(jīng)驗;介紹了合成氣冷卻器積灰結垢等故障處理辦法;概述了殼牌煤氣化裝置的技術(shù)創(chuàng )新及進(jìn)展。關(guān)鍵詞:殼牌煤氣化技術(shù);項目建設;運行經(jīng)驗;故障處理;技術(shù)創(chuàng )新中圖分類(lèi)號: TQ545文獻標識碼:A 文章編號 :1004 - 8901(2011)04 -0001 -06Both Application Situation and TechnologyInnovation of Shell Coal Gasification Technology in ChinaWANG Jia- ming,MO Hong -biao(1. Sichun Chemical Group Company ld. , Chengdu Sichun 610301 China;2. Hei Chemical Engineering Stock Company Lud. , Heci Guangxi 547007 China)Abstract:There were nearly 10 years since the Shell coal gasifcation technology was imported into China, along with the improvement of its processtechnology , accumulation of operating experience and elevation of the operating level, at present most of plants can already realize long-term stable opera-tion. Author has briely described the construction and general application situations; has analyzed the commonly existing problems in operation of plantsand their causes ; has summarized the operating experience to control the temperature of gasifier and to measure the conveying veloeity of pulverized coal;has introduced the treatment method for fault caused by ash deposition and fouling of the synthetic gas cooler; has briefly described the technology innova-tion and its progresB.Key words : Shell coal gasification technology ; construction of project; operating situation; technology innovation殼牌的石化燃料氣化技術(shù)可以追溯到20世紀1裝置建設概況50年代，當時(shí)開(kāi)發(fā)了以渣油為原料的殼牌氣化工藝(SGP),隨后于20世紀70年代初期,在渣油氣化的近10多年來(lái),殼牌公司極力開(kāi)拓中國市場(chǎng),推.基礎上,又開(kāi)發(fā)了殼牌粉煤氣化技術(shù)(SCGP)。該動(dòng)SCGP用于化工生產(chǎn)。殼牌公司自從2001年6技術(shù)從1972年開(kāi)始進(jìn)行中試，到2001年在荷蘭正月在中國簽訂第1個(gè)技術(shù)轉讓協(xié)議以來(lái),至今已陸式投人商業(yè)化運行為止,前后共經(jīng)歷了30多年的續與國內17家企業(yè)簽訂了19份技術(shù)轉讓協(xié)議。殼牌在全世界已經(jīng)簽訂的26份煤氣化技術(shù)許可合同技術(shù)開(kāi)發(fā)歷程。殼牌煤氣化技術(shù)是目前世界上較為先進(jìn)的,屬中，中國就超過(guò)了三分之二。國內從2006年至今已于氣流床氣化的第2代煤氣化技術(shù)[" ,代表著(zhù)煤氣建成多套合成氨、甲醇、氫氣生產(chǎn)裝置,主要用在大化技術(shù)發(fā)展趨勢,為投煤量2 000 ~3 000 Vd的商業(yè)型化肥企業(yè)進(jìn)行氮肥原料及動(dòng)力結構調整的技術(shù)規模奠定了技術(shù)基礎。該技術(shù)對煤種(特別是高硫改造,以及煤制甲醇和煤制油項目,其中云天化和煤)、粒度具有較大兼容性,具有煤種適應性廣、單永城煤電2家企業(yè)是在引進(jìn)殼牌煤氣化裝置順利投產(chǎn)的情況下，再次簽訂技術(shù)轉讓協(xié)議,顯示出了該系列能力大氣化溫度高、氣化用氧耗量低、運轉周技術(shù)在國內的良好的發(fā)展勢頭(2]。國內目前已簽期長(cháng)、環(huán)境效益好等技術(shù)優(yōu)勢,與我國的能源資源約引進(jìn)19套SCGP裝置,共23臺氣化爐,其中9的基本國情相適應。SCGP生產(chǎn)的合成氣有多種作套裝置(10中國煤化工氨,9套裝置用,可用來(lái)制造純氫,生產(chǎn)合成氨、甲醇、含氧化合CNMHG,物,也可以用于制取運輸燃油、城市煤氣、合成天然作者簡(jiǎn)介:汪家銘(播電視大學(xué)機械專(zhuān)業(yè),工程師,從事大型引進(jìn)化肥裝備技術(shù)管理以氣及發(fā)電。及化工情報信息等工作?！?.化肥設計2011年第49卷(11臺氣化爐)用于生產(chǎn)甲醇,1套裝置(2臺氣化爐)國內引進(jìn)SCGP用于合成氨生產(chǎn)的裝置共有7用于生產(chǎn)氫氣,已有13套裝置( 14臺氣化爐)建成投套,其中與殼牌最先簽約的是湖北雙環(huán)化工集團有產(chǎn)。國內引進(jìn)的19套SCGP裝置基本情況見(jiàn)表1。限公司。2001年6月經(jīng)原國家經(jīng)貿委批準立項,該1.1 殼牌煤氣化制氨裝置裝置的煤氣化部分由殼牌公司提供基礎設計包,中從20世紀90年代開(kāi)始,由于國際油價(jià)飛漲,國國五環(huán)工程有限公司進(jìn)行詳細工程設計,配套公用內十幾家以油為原料的合成氨廠(chǎng)均因巨額虧損而工程設計由湖北雙環(huán)化工集團有限公司設計院承相繼停產(chǎn)。這些企業(yè)決定實(shí)施油改煤工程,其中中擔。經(jīng)過(guò)5年多的基礎設計、設備制造、配套安裝，國石油化工集團所屬3家企業(yè)聯(lián)合打包引進(jìn)了殼牌終于在2006年5月17日投料試車(chē)成功,并于當天煤氣化技術(shù)裝備,還有幾家制氨原料技改企業(yè)和新生產(chǎn)出合格的合成氨原料氣,成為國內首套,亦是建合成氨裝置也選用了SCGP。殼牌煤氣化技術(shù)在世界首套用于合成氨生產(chǎn)的SCGP裝置。該裝置的國內工程化的過(guò)程中遇到了較多問(wèn)題,前期投產(chǎn)企建成投產(chǎn) ,不僅對國內其余幾套同類(lèi)裝置的建設具業(yè)經(jīng)歷多年摸索,生產(chǎn)才逐步正常,對隨后引進(jìn)殼有積極的借鑒作用,而且也成為采用國外先進(jìn)技術(shù)牌煤氣化技術(shù)的企業(yè)亦有一定借鑒作用。改造國內傳統產(chǎn)業(yè)的成功典范。表1國內引進(jìn)的 19套SCGP裝置基本情況序號企業(yè)名稱(chēng)建設地點(diǎn).日投煤量/t氣化爐/臺 產(chǎn)品名稱(chēng) 簽約或生效日期 投產(chǎn) 日期1 湖北雙環(huán)化工集團有限公司湖北應城900 .合成氨2001 -052006 -02廣 西柳州化工股份有限公司廣西柳州1 102003 -092007 -01中石化岳陽(yáng)有限公司湖南岳陽(yáng)2 2002006-12中石化湖北化肥分公司湖北枝江中石化安慶分公司安徽安慶2006 -011云天化集團天安化工有限公司云南安寧2 700合成氨.2004 -012008 -05云南云維集團大為制氨有限公司云南曲靖27002004 -02遼寧大化集團有限責任公司遼寧大連1 100甲醇2009-11永城煤電(集團)有限責任公司河南永城2 1002004 -092008 -04河南中原大化有限公司河南濮陽(yáng)2004 -062008 - 051河南開(kāi)祥化工有限公司河南義馬2008 -07中國神華內蒙古煤制油有限公司內蒙古鄂爾多斯4 400氫氣2004 -052008 -0913 大唐國際發(fā)電股份有限公司內蒙古多倫84002005 -01在建14 天津渤?；ぜ瘓F天津堿廠(chǎng)天津臨海44002006 -03 .15 貴州天?；び邢挢熑喂举F州福泉2 0002006 -072010 -0216 河南鶴壁煤電責任有限公司河南鶴壁2007 -02河南水城煤電龍宇煤化工有限公司河南永城18 山西大同煤礦集團有限責任公司山西大同19云南云天化集團公司 .云南水富2008 -11中石化湖南岳陽(yáng)湖北枝江、安徽安慶的3套殼.1.2殼牌煤氣化制甲醇裝置牌煤氣化裝置分別于2006年12月29日、2006年2004年簽約的用于制取甲醇的4套SCGP裝12月10日、2006年11月18日投人生產(chǎn)運行,目前置除遼寧大化集團有限責任公司外,其余3套都裝置運行穩定,實(shí)現了生產(chǎn)原料的“油改煤”,尿素在河南省境內,河南永城煤電公司2004年2月與成本大幅下降。云南云維集團大為制氨有限公司殼牌就50萬(wàn)V/a甲醇工程煤氣化技術(shù)轉讓正式達和云南云天化集團天安化工有限公司的殼牌煤氣成協(xié)議。項目總投資28.5億元,日投煤量2100t,化裝置分別于2008年5月28日和2008年6月18是世界.上第1套用于生產(chǎn)甲醇產(chǎn)品的大型殼牌煤日開(kāi)車(chē)成功,煤氣化裝置及合成裝置的流程已全線(xiàn)氣化裝置,12“中國煤化工年5月和7月，貫通并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。貴州天?；び邢挢熑魏幽现性驝NMHG化工有限公司公司于2010年12月6日進(jìn)人試生產(chǎn)階段,生產(chǎn)出采用殼牌煤u化儀個(gè)的床刪平呼衣也相繼建成合成氨、甲醇、二甲醚產(chǎn)品。投產(chǎn)。第4期汪家銘等殼牌煤氣化技 術(shù)在國內的應用與技術(shù)創(chuàng )新1.3殼牌煤氣化制氫裝置化爐水冷壁進(jìn)水噴嘴被異物堵塞等。直接液化的煤制油工藝是煤炭在高溫高壓條對于運行中出現的這些主要問(wèn)題,相關(guān)廠(chǎng)家采件下,催化加氫直接液化成液態(tài)烴類(lèi)化合物,煤氣取了一些相應的處理措施:①針對充氣設備損壞，化的制氫裝置就是為煤制油提供所需的氫氣。采取了控制錐部壓差控制進(jìn)人充氣錐的N2量以及2004年4月12日,殼牌正式向中國最大的煤炭企業(yè)改變其結構,采用多孔板結構取代燒結金屬結構等神華集團轉讓SCGP技術(shù)，在內蒙古鄂爾多斯建設技改措施;②針對點(diǎn)火燒嘴和開(kāi)車(chē)燒嘴損壞,要求1個(gè)煤氣化廠(chǎng),投資近100億元,日投煤量4000t,正確安裝點(diǎn)火燒嘴和開(kāi)工燒嘴，防止燒嘴的機械性生產(chǎn)油品100萬(wàn)V/a。該工程2005年4月開(kāi)工建損傷或使氣化爐水冷壁損壞。要求保持點(diǎn)火燒嘴設,2007年底實(shí)體工程建成,2008年進(jìn)行尾項整和開(kāi)工燒嘴通道的清潔,防止燒嘴頭損壞或通道堵改和開(kāi)車(chē)調試等準備工作,2008年12月30日正塞。要求氧氣總管應設置氣體緩沖罐,以避免當第式投產(chǎn)。1個(gè)煤燒嘴投運后開(kāi)工燒嘴停車(chē);③針對煤燒嘴罩損壞，需注意煤燒嘴伸人氣化爐內的長(cháng)度是否合2裝置運行情況適,并適當加大燒嘴罩冷卻水流量,同時(shí)保持煤粉殼牌煤氣化技術(shù)在國外主要是用于發(fā)電,還沒(méi)輸送系統的穩定及保持煤的品質(zhì)穩定;④針對更換有生產(chǎn)合成氨和甲醇的先例。殼牌煤氣化的工藝煤種,要求必須及時(shí)調整各相關(guān)工藝控制參數,還流程和一-些操作數據是根據發(fā)電流程得到的,并不要關(guān)注氣化調溫蒸汽的加人，適當降低氧煤比,通完全適合于氫、氨、醇的生產(chǎn)。我國引進(jìn)的殼牌煤過(guò)助熔劑用量對渣的黏度進(jìn)行修正;⑤針對煤粉循氣化裝置主要用于制氨和制甲醇,在這方面國外也環(huán)管線(xiàn)上的減壓管后異徑管易磨穿,將其改為特殊沒(méi)有成熟的經(jīng)驗可供借鑒。因此,在設備制造、流結構的異徑管。程配置、施工管理、投料試車(chē)到操作運行等方面,國2.2裝 置運轉率分析內企業(yè)都有一個(gè)逐步消化吸收和認識掌握的過(guò)程,殼牌公司對煤氣化技術(shù)出現過(guò)的問(wèn)題進(jìn)行分都有待于在今后的生產(chǎn)實(shí)踐中逐步完善和改進(jìn)。析總結后認為,其中2/3的問(wèn)題并非出自技術(shù)本由于殼牌公司不是工程公司,缺乏工程設計經(jīng)驗,身,而是由于投爐煤種變化較大、用戶(hù)自行改裝設操作經(jīng)驗少,因此裝置的試車(chē)、磨合必須依靠國內備以及工藝操作不當等原因所致,其余1/3的問(wèn)題企業(yè)自己摸索。近年來(lái),通過(guò)相關(guān)企業(yè)和業(yè)內人士可以通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新升級來(lái)解決。2008 年和2009年的努力,殼牌煤氣化裝置在操作運行和故障處理等國內已投產(chǎn)的殼牌煤氣化裝置故障停車(chē)分類(lèi)見(jiàn)表方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步,裝置的生產(chǎn)運行逐步趨向2。由表2可以看出,隨著(zhù)生產(chǎn)運行的穩定及操作穩定,相當部分的企業(yè)已取得長(cháng)周期穩定運行的經(jīng)驗的增加,2009年的裝置年總運轉率已從2008經(jīng)驗。年的77%提高到91%。2.1首批裝 置運行初期的主要問(wèn)題及技改措施表2國內 已投產(chǎn)殼牌裝置故障停車(chē)分類(lèi)目前已開(kāi)工的殼牌煤氣化裝置可分為3批,第占總故障率的百分比/%序號故障停車(chē)原因.1批5家合成氨企業(yè)開(kāi)工出現了一些問(wèn)題，經(jīng)歷了2008年2009年很長(cháng)的開(kāi)車(chē)操作摸索過(guò)程,并為此付出了高昂代1空分裝 置故障5價(jià),后2批則問(wèn)題較少。國內先期投產(chǎn)的殼牌煤氣陶瓷過(guò)濾器濾芯損壞23化裝置在試車(chē)或運行過(guò)程出現的主要問(wèn)題有:磨工藝操作不當煤系統的氣密性不好、部分蒸汽伴管/電伴熱設備氣化設備故障和管道保溫效果不佳、柴油系統不潔凈、油系統壓5掉電影響1力不夠和不穩定、煤粉循環(huán)管線(xiàn)上的減壓管后異徑合成器冷卻器入口堵塞管易磨穿、外部供電供汽供水系統故障、充氣錐堵下游后續裝置故障塞和破裂、點(diǎn)火燒嘴頭損壞、煤燒嘴罩損壞、激冷氣8手動(dòng)停車(chē)壓縮機系統抗外部波動(dòng)能力脆弱、鍋爐給水循環(huán)泵_7791人口過(guò)濾器變形和破損、煤粉中雜質(zhì)等因素引起煤中國煤化工粉流量波動(dòng)或換煤頻繁,而導致氣化爐運行不穩、廣西柳THCNMH &煤氣化裝置氣化爐內渣保護層不穩定且難以準確直觀(guān)判斷氣從2006年9月開(kāi)車(chē)以來(lái),年累計運行時(shí)間逐年增化爐內璧保護渣層厚度、合成氣冷卻器積灰結垢、加,2007年為221天,2008年為285天,2009年為飛灰陶瓷過(guò)濾器內件損壞、氣化爐激冷區損壞、氣330.5天,達到了年操作330天的設計指標,成為國●4.化肥設計2011年第49卷內同類(lèi)型裝置中累計年運行時(shí)間最長(cháng)的裝置。湖(3)蒸汽流量控制。根據氣化爐的氧氣總流北雙環(huán)化工集團有限公司在2007、2008和2009年量確定氣化爐的總蒸汽流量。氧氣流量較低時(shí),要的累計運行時(shí)間分別為303天、295天和300天[41。求爐溫適當偏高,以保證運行穩定,此時(shí)蒸汽流量此外,截至2010年12月10日,永煤龍宇煤化工公也相對較高。司的殼牌氣化爐安全穩定運行突破100天,創(chuàng )國內(4)CO2或CH,含量控制。氧氣總流量較低同類(lèi)技術(shù)、同種規模單系列裝置運行最好紀錄。為時(shí),要求爐溫適當偏高,此時(shí)CO,含量也較高,CO2解決殼牌氣化爐爐膛積灰和排渣不暢這2個(gè)世界性含量PID根據設定值來(lái)調節氧煤比。CH, 含量控制難題,該公司從源頭人手,將原煤灰分控制在24個(gè)與CO2含量控制基本類(lèi)似。百分點(diǎn)以下,同時(shí)以技術(shù)創(chuàng )新為突破口,增設吹灰2.3.2粉煤輸送速度測量器,加大振打器動(dòng)作頻次,大大緩解了爐膛積灰程粉煤在氣力輸送過(guò)程中,顆粒之間相互碰撞、度。該公司還通過(guò)推行溫和操作法,使爐溫等-一系摩擦,由于受到粉煤粒徑、水分含量、粉煤輸送管道列關(guān)鍵指標均控制在最佳狀態(tài)。溫度等因素的影響,使粉煤輸送因速度和密度測量2.3工藝操作經(jīng)驗不正常,輸送速度導致進(jìn)煤量的微小變化都可能會(huì )國內已投產(chǎn)或在建的殼牌煤氣化制氨、制甲使氣化爐排渣過(guò)大,易出現飛灰、堵塞現象,從而影醇、制氫裝置都是世界上投入工業(yè)化運行的第1套響到氣化爐穩定操作和煤氣化裝置的正常運行。裝置,由于沒(méi)有國外成功的經(jīng)驗可供借鑒,因此裝正確測量粉煤輸送速度應采取以下方法。置的設計、建設、開(kāi)車(chē)和運行就是一一個(gè)對引進(jìn)技術(shù)(1)要使粉煤粒徑<90μm的粉煤數量在.不斷認識、掌握和提高的過(guò)程。隨著(zhù)裝置運行所出70%~85%,使測得的感應電壓高于0.5V,在速度現的問(wèn)題已經(jīng)或正在得到解決,以及生產(chǎn)操作經(jīng)驗計檢測電壓(0.5 ~4 V)范圍內。水分含量通?？胤e累,殼牌煤氣化裝置滿(mǎn)負荷達標、連續長(cháng)周期平制在0.5%左右,因為水分含量高的粉煤在運動(dòng)中穩運行的目標可以很快實(shí)現。有關(guān)廠(chǎng)家總結了氣不易產(chǎn)生靜電,無(wú)法在速度計中感應出足夠的化爐爐溫控制和粉煤輸送速度測量的工藝操作經(jīng)電壓。驗,簡(jiǎn)介如下。(2)粉煤輸送管線(xiàn)的溫度較低時(shí),會(huì )使粉煤吸2.3.1氣化爐爐溫控制附在管壁上,同時(shí)也有可能使粉煤中的水分凝結,氣化爐爐溫的精確調節和平穩控制對于氣化惡化測量環(huán)境。在操作中應將磨煤機出口溫度控爐的運行極為重要,爐溫控制波動(dòng)過(guò)大,會(huì )出現爐制在90~100C,并對粉煤管線(xiàn)進(jìn)行蒸汽伴熱和保壁掛渣不均勻現象,影響水冷壁的正常運轉,導致溫,使管道溫度保持在70C以上。氣化爐液態(tài)排渣不暢。由于氣化爐在4.0 MPa高壓(3)粉煤補充風(fēng)量主要是穩定粉煤在管道內和1600C高溫下運行,常規手段無(wú)法直接進(jìn)行溫的輸送速度,進(jìn)而穩定粉煤流量。依靠手動(dòng)調節補度測量,只能通過(guò)系統平衡計算法、蒸汽流量法、充風(fēng)量,容易因操作的滯后造成粉煤流速波動(dòng),因CO2含量判斷法和CH4含量判斷法等--些間接手段此應采用自動(dòng)控制代替手動(dòng)控制,建立新的穩定的來(lái)判斷爐溫情況。在氧氣流量一定的前提下 ,通過(guò)，煤流量控制曲線(xiàn) ,保證速度計工作趨于穩定‘6]。調節氧煤比以及改變人爐粉煤流量就可以調節氣2.4典型故障處理措施化爐的爐溫,使其穩定在--定的范圍。此外,還應2.4.1合 成氣冷卻器積灰結垢有穩定煤質(zhì)和穩定煤粉輸送等其他保障措施[5]。在合成氣冷卻器中,由于激冷溫度接近灰融氣化爐溫度控制的方式有以下幾種。點(diǎn),飛灰粒徑太小且具有黏結性和微量元素的影(1)手動(dòng)控制。由操作人員根據蒸汽產(chǎn)量、響,使飛灰聚集在合成氣冷卻器水管表面形成結垢CO2和CH,含量等操作參數直接輸人氧煤比數值來(lái)而影響傳熱,導致合成氣冷卻器出口溫度高,過(guò)熱控制爐溫,在爐況不穩定或儀表故障時(shí)可采用這種蒸汽溫度低,換熱效果差,甚至造成整個(gè)生產(chǎn)裝置方式調節。停車(chē)檢修[7]。誦過(guò)對飛灰的成因研究,經(jīng)過(guò)大量的(2)氧氣總量控制。操作人員根據實(shí)際情況探索和實(shí)踐中國煤化工使飛灰結垢的對氧煤比進(jìn)行微調,在氧流量低時(shí)氧煤比較高,輸問(wèn)題在- -定IYHCNMH G人到爐內的氧氣量相對要多,以使爐內保持必要的(1)控制激冷溫度。降低激冷氣的溫度,增加最低溫度。氧流量升高時(shí)氧煤比就會(huì )逐步降低。激冷氣量,通過(guò)調節石灰石添加比例,適當提高灰第4期汪家銘等殼牌煤氣化技術(shù)在國內的應用 與技術(shù)創(chuàng )新●5●融點(diǎn),增大激冷溫度和灰融點(diǎn)之間的溫差,使固化3技術(shù)創(chuàng )新進(jìn)展飛灰失去黏性。典型的灰融點(diǎn)為1350 C ,激冷后溫度為900C,中壓過(guò)熱器入口溫度為750C。3.1工藝技術(shù)創(chuàng )新(2)控制飛灰的粒徑。飛灰的粒徑主要由煤工藝技術(shù)創(chuàng )新主要是對裝置現有工藝的完善種決定,在煤種-定的情況下，可采取適當調節氣和操作的改進(jìn),包括氣化爐爐溫控制、排渣控制、煤化爐負荷,嚴格控制煤粉和石灰石粒度,加人蒸汽輸送、雙系統撈渣等方面的技術(shù)創(chuàng )新。在粉煤氣力清潔冷卻器,提高氣化爐壓力等措施。輸送方面,在用于合成氨生產(chǎn)中,N2是合成氨的有(3)原料煤成分控制。通過(guò)配煤進(jìn)行煤種選效成分之一,用N2作為輸送粉煤載體是較為理想擇,采用飛灰循環(huán)、添加生物質(zhì)等手段,改變原料煤的。在甲醇生產(chǎn)中,N2就成了惰性氣,如果粉煤輸中各元素的比例,用適當的混煤改變煤中灰的固化送載氣仍采用N2,就會(huì )大大降低合成甲醇的效率,使其更適合于氣化。同時(shí)損失大量的有效氣體。煤氣化制甲醇采用CO2(4)加大激冷所用循環(huán)壓縮機氣量,在100%加壓和輸送,用CO2取代N2作為煤粉加壓和輸送的負荷下,激冷比應控制在≥1.1,降低激冷后合成氣介質(zhì),目前在國內已取得成功10]。的溫度使飛灰完全冷凝來(lái)改善積灰結垢情況[8]。2008年7月5日,河南中原大化成功地將CO22.4.2飛灰陶瓷過(guò)濾器損壞氣化劑技術(shù)運用于甲醇裝置的生產(chǎn)運行過(guò)程中,從飛灰陶瓷過(guò)濾器在運行中產(chǎn)生的最終故障是而使之成為國內乃至世界上首套煤制甲醇的殼牌濾芯堵塞或折斷,分析其主要原因是由于文丘里氣化爐成功運用CO2氣化劑技術(shù)的煤氣化甲醇生產(chǎn)管周期性振動(dòng)和溫度變化,導致固定螺栓疲勞失裝置。這一技術(shù)的應用,將使該生產(chǎn)裝置在滿(mǎn)負荷效,文丘里管傾斜歪倒,陶瓷濾芯得不到有效反吹運行狀態(tài)下每天增產(chǎn)甲醇2001,實(shí)現了節能減排和而損壞折斷。此外反吹閥故障導致飛灰性質(zhì)改增產(chǎn)增效。變,反吹氣不合格及操作失誤也會(huì )造成陶瓷過(guò)濾3.2殼牌煤氣化技 術(shù)的本土化和設備國產(chǎn)化器的故障。目前采用的新設計是安裝保安濾芯，加快關(guān)鍵設備和儀表國產(chǎn)化進(jìn)程,加快裝置當濾芯斷裂后自動(dòng)封閉氣體流通通道來(lái)維持裝置系統的優(yōu)化工作,有利于降低裝置建設投資。近的運行,已投人使用的裝置也可以通過(guò)改造加裝年已取得開(kāi)車(chē)燒嘴創(chuàng )新改造并實(shí)現國產(chǎn)化、煤燒保安濾芯[91。嘴創(chuàng )新改造和完善、管道送風(fēng)器創(chuàng )新改造等方面要正確的維護和操作飛灰陶瓷過(guò)濾器,應采取的成果。以下措施。加快殼牌煤氣化技術(shù)的本土化及關(guān)鍵設備國(1)正確安裝濾芯及小管板、文丘里管和定位產(chǎn)化，將大幅降低殼牌煤氣化項目的總成本,并使板等部件,特別是應加固文丘里和管板之間的連.國內用戶(hù)得到更加及時(shí)高效的售后服務(wù)。除了能接,并在文丘里和反吹管口之間安裝連接件。增強殼牌煤氣化技術(shù)在中國的市場(chǎng)競爭力之外，(2)開(kāi)、停車(chē)時(shí)要確保進(jìn)入過(guò)濾器的合成氣溫也將有利于其在世界范圍內的競爭,同時(shí)獲得授度不低于其露點(diǎn)(200C),過(guò)濾器的正常操作溫度權制造的中國公司也由此得到了新的市場(chǎng)發(fā)展空<200C,并保持高于此溫度,以避免氯化銨冷凝腐間。近年來(lái)殼牌也增加了關(guān)鍵設備合格認證供貨蝕。停車(chē)時(shí),過(guò)濾器最好保持在80C以上,以避免商的廠(chǎng)家的數量。2009年5月,殼牌與中國船舶因濕含量過(guò)高導致濾芯滲透性不可逆轉地下降。重工集團公司第711研究所簽訂了首個(gè)授權協(xié)(3)保證合適的工藝操作參數,合成氣流量、議,由711所設計、制造的粉煤燒嘴通過(guò)了殼牌全壓力、溫度應滿(mǎn)足指標要求。生產(chǎn)操作所使用的煤球解決方案國際公司的認證,這標志著(zhù)殼牌煤氣，和灰分特性在正常操作參數范圍內,反吹氣應干化技術(shù)的核心部件首次實(shí)現國產(chǎn)化。2009 年9月燥、無(wú)油、無(wú)顆粒物。9日,殼牌和東方鍋爐(集團)股份有限公司、無(wú)錫(4)加強監控和定期檢查。對過(guò)濾器壓差、反華光鍋爐股份有"分習和黃，海比重工股份有限吹間隔時(shí)間、反吹閥運行狀態(tài)進(jìn)行監控,并同時(shí)注公司等3家中國煤化工:造殼牌煤氣意預防性維修,當陶瓷濾芯達到使用周期后,僅靠YHCNMH GNMAx合成氣冷卻.反吹不能有效降低壓差,可以進(jìn)行濾芯的機械清洗器內件。目前,殼牌氣化爐設備的國產(chǎn)化率已經(jīng)和通水通氣沖洗及熱空氣干燥。達到了95%?；试O計2011年第49卷4結語(yǔ)置的國產(chǎn)化開(kāi)發(fā),將更利于工業(yè)推廣,殼牌煤氣化(1)殼牌煤氣化技術(shù)是目前國際上最先進(jìn)的技術(shù)在煤制合成氨、甲醇、煤化工和燃煤發(fā)電等領(lǐng)潔凈煤氣化技術(shù)之一,具有煤種適應性廣、單系列域具有良好的發(fā)展前景。能力大氣化溫度高、運轉周期長(cháng)、環(huán)境效益好等顯參考文獻:[1]許世森,張東亮,任永強.大規模煤氣化技術(shù)[ M].北京:化學(xué)工著(zhù)特點(diǎn)。從目前國內殼牌煤氣化裝置設計、設備制業(yè)出版社,2006.造、工藝流程和試車(chē)投產(chǎn)的情況來(lái)看,殼牌煤氣化[2]汪家銘.殼牌煤氣化技術(shù)在我國的應用及前景展望[J].氮肥技技術(shù)對煤的高效利用和清潔利用到了業(yè)內人士的術(shù)2009 ,30(2):9-16.充分肯定,有助于煤制合成氨、甲醇、煤制油及燃煤[3]官經(jīng)德殼牌煤氣化技術(shù)及其工程應用[J].化肥設計,2007 ,45(6):8-12.發(fā)電行業(yè)實(shí)現清潔生產(chǎn)。[4]張宗飛,湯連英,章衛屋等.殼牌煤氣化裝置的運行現狀與展望(2)殼牌煤氣化技術(shù)將實(shí)現原料煤本地化改[J].化肥設計,2010 ,48(3):8- 10.造,可大幅降低企業(yè)生成成本,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,其[5]邱晉剛.淺議殼牌氣化爐的爐溫調節[J].中氮肥,2010,(1);27 -28.用于生產(chǎn)合成氣的工程實(shí)踐是成功的,各項主要操作[6]劉國棟.德國伯托速度計在殼牌氣化爐的使用[J].中氮肥，指標基本達到設計要求，裝置運行比較平穩,開(kāi)車(chē)、停2010,(5):35 -36.車(chē)操作靈活方便,大多數裝置已能實(shí)現長(cháng)周期高負荷[7]牛玉奇,段志廣,沈小炎.殼牌氣化爐合成氣冷卻器積灰原因及應對策略[J].化肥設計,2009 ,47(4):22 -25.平穩運行?？梢韵嘈?隨著(zhù)更多的殼牌煤氣化裝置在[8]李亞?wèn)|.殼牌粉煤氣化裝置合成氣冷卻器積灰結垢的控制[J].國內的成功投運,完成對該技術(shù)的示范、消化、吸收化肥設計,2010 ,48(2):27 -29.后,存在的一些問(wèn)題也最終會(huì )得到有效的解決。[9]李亞?wèn)|，王可運殼牌煤氣化裝置高溫高壓飛灰過(guò)濾器的使用(3)殼牌煤氣化技術(shù)在中國的成功應用,相關(guān)與維護[J].化肥設計,2010,48(4):37 -39.各方在項目設計、采購、施工、試車(chē)、生產(chǎn)運行過(guò)程[10]段志廣.殼牌煤氣化裝置運行總結[J].中氮肥,2010,(4);18-20.中積累了一定的經(jīng)驗,將為中國其他在建的殼牌煤[1]任曉旺.殼牌煤氣化裝置的生產(chǎn)運行與技改措施[J].化肥設氣化項目起到很好的借鑒作用,使我國的煤氣化技計2011,49(1):27 -29.術(shù)應用上了一個(gè)新臺階。今后若能進(jìn)一步提高裝收稿日期: 20116-02行業(yè)信息大唐華銀褐煤提質(zhì)示范裝置試車(chē)成功2011年第2季度,大唐華銀褐煤提質(zhì)示范裝置投料試車(chē),生產(chǎn)出潔凈煤、焦油等產(chǎn)品。裝置- - 次試車(chē)成功,實(shí)現了示范工程項目的目標。該示范裝置8日處理能力為1000t褐煤,項目地址在內蒙古錫林浩特市東烏旗,裝置由中國五環(huán)工程有限公司承擔工程設計,大唐華銀出資建設。裝置采用具有自主知識產(chǎn)權的低階煤轉化提質(zhì)技術(shù)(即LCC)等多項發(fā)明專(zhuān)利。試車(chē)結果表明:低階煤轉化提質(zhì)技術(shù)可以較好地將褐煤進(jìn)行分級處理,實(shí)現了去除褐煤中水分、有害雜質(zhì)、表面保護等目的,使褐煤不但可以就地轉化利用,還可以克服安全運輸難題而遠銷(xiāo)市場(chǎng),為褐煤等劣質(zhì)煤的綜合利用提供了有力的保障。大唐華銀褐煤提質(zhì)示范裝置的試車(chē)成功,為我國褐煤資源的綜合利用水平和質(zhì)量的提升以及全面走進(jìn)市場(chǎng),樹(shù)立了成功的工程樣板,標志著(zhù)我國在褐煤深加工領(lǐng)域的重大技術(shù)裝備研究及工藝技術(shù)方面取得了創(chuàng )新性的成果。(陳風(fēng)敬供稿)2x600萬(wàn)t/a褐煤熱解多聯(lián)產(chǎn)項目召開(kāi)首次工程會(huì ).繼2011年5月9日中國五環(huán)工程有限公司與華電內蒙古能源公司簽訂2x600萬(wàn)Va褐煤熱解多聯(lián)產(chǎn)項目設計合同后，該項目首次工程會(huì )于2011年6月20日在中國五環(huán)工程有限公司召開(kāi),標志著(zhù)該項目已進(jìn)人實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段,成為項目建設的重要.里程碑。該項目以呼侖貝爾優(yōu)質(zhì)褐煤為原料,集管式干燥機褐煤干燥成型、褐煤熱解中國煤化工油加氫等多項核心技術(shù)為一-體,將煤的提質(zhì)、熱解.氣化、燃燒、合成等過(guò)程有機結合,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)MHCNMHG電等產(chǎn)品,充分體現了“高效、清潔、安全、循環(huán)、創(chuàng )新”的技術(shù)特點(diǎn),實(shí)現褐煤綜合開(kāi)發(fā)利用,是創(chuàng )新型高科技煤化I項目,在國際國內均為首創(chuàng )。(本刊通訊員)