

乙醇汽油在線(xiàn)調和及計量的解決方案
- 期刊名字:科技傳播
- 文件大?。?37kb
- 論文作者:王六六
- 作者單位:哈爾濱天源石化工程有限責任公司
- 更新時(shí)間:2020-06-12
- 下載次數:次
Applied Technology應用技術(shù)口cs乙醇汽油在線(xiàn)調和及計量的解決方案王六六哈爾濱天源石化工程有限責任公司,黑龍江哈爾濱150090摘要油品儲運過(guò)程中,在線(xiàn)調和及計量是生產(chǎn)及交付的關(guān)鍵環(huán)節,采用進(jìn)口專(zhuān)用設備ALII控制器所作的方案,費用高,不能自由擴展,控制器在現場(chǎng)安全風(fēng)險髙。本方案采用PC艸PLC模弌,利用普通的PC控制器做控制機以PC作為管理杋,控制杋和管理杌處于非防爆區的解決方案,較好地解決了上述問(wèn)題。關(guān)鍵詞乙醇汽油;在線(xiàn)調和;計量精度;控制精度;混勻度中圖分類(lèi)號U472文獻標識碼A文章編號1674-6708(2013)85-0177-020引言隨著(zhù)石油的日益減少、且我國對石油的需求越來(lái)越多以及14工藝設備油品燃燒對環(huán)境所產(chǎn)生的污染也引起關(guān)注。生產(chǎn)乙醇汽油能減管道閘閥一關(guān)閉管道。少汽油的消耗、汽油燃燒更充分、提高汽油的利用率,能有效管道球閥一緊急關(guān)閉管道。降低石油消耗、保護環(huán)境、降低用戶(hù)的成本。乙醇熱值為汽油單向閥一保證液體單向流動(dòng)。的61%、但含氧量高于汽油達35%,燃燒產(chǎn)生的CO、HC化過(guò)濾器一防雜質(zhì)通過(guò)合物的排放低于汽油,比直接用汽油環(huán)保。乙醇的辛烷值為花管混合器一三通管,兩種液體從兩個(gè)管進(jìn)入混勻一個(gè)管1l1.發(fā)量大,其混合氧熱值接近于汽油,在汽油中添加不流大于10%的乙醇,現所用的發(fā)動(dòng)機不需改造,且不減少動(dòng)力也不腐蝕金屬,對發(fā)動(dòng)機壽命無(wú)影響。制造乙醇為有糖作物15電氣部分含淀粉作物及纖維類(lèi)燃料,為可再生資源且在我國此類(lèi)資源豐應答器一現場(chǎng)付油準備完畢,給出準備完畢信號。富,現每年我國石油需求量過(guò)億噸,因此使用乙醇汽油可減少電氣配電柜—提供發(fā)油泵電器控制回路。對石油資源的依賴(lài),有利于能源安全。乙醇汽油易分層,靜態(tài)油泵一輸送油品動(dòng)力,DN100流量為80噸/時(shí),揚程為儲存不可超過(guò)4天,現制現用是最好的選擇。以前調和乙醇汽油主要使用的進(jìn)口設備費用高,自由擴展受限,要擴大生產(chǎn)2安全設置施工難度大?,F場(chǎng)單路故障要維護ALⅢI時(shí),其他回路需停止現場(chǎng)設緊急停止按鈕一現場(chǎng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),及時(shí)自動(dòng)關(guān)作業(yè)。不利于連續生產(chǎn)??刂破髟谡{和現場(chǎng),為防爆區域,安斷油路。管道球閥一現場(chǎng)手動(dòng)關(guān)斷油路。管理計算機上組態(tài)畫(huà)全風(fēng)險高。以PC+PLC模式所作的調和及計量系統,控制器位面上設緊急關(guān)斷按鈕一付油監控人員緊急處置突發(fā)事件關(guān)斷油于非防爆區,調和比例、計量精度、控制精度等指標符合標準安全風(fēng)險在已有的調和系統中較低。已推廣使用。3在線(xiàn)調和及發(fā)油流程1系統配置1)用戶(hù)到銷(xiāo)售業(yè)務(wù)部門(mén)交款拿到提單及提油LC卡,用戶(hù)11控制部分提貨信息在銷(xiāo)售業(yè)務(wù)部門(mén)和儲運發(fā)油部門(mén)管理機共享。用戶(hù)到s7300PLC主機_接受開(kāi)關(guān)量輸入模塊、模擬量輸人模塊現場(chǎng)讀卡,信息在C讀卡器和發(fā)油管理機上顯示出來(lái),發(fā)油和高數計數模塊的信息,按照程序流程處理接受到的信息后啟人員可以核對提單和LC讀卡器傳回的信息,相符后通知提貨動(dòng)相應的輸出模塊。按照編制的補償算法處理接受到的信息后人將槽車(chē)開(kāi)到指定位置裝油。輸出相應的數值。2)在開(kāi)始發(fā)油前,要做好下列準備開(kāi)關(guān)量輸人模塊一接受現場(chǎng)靜電溢油保護器、應答器的信汽油、乙醇工藝線(xiàn)開(kāi)通且放空管內所有氣體,保證管內沒(méi)號有氣體。兩條工藝管線(xiàn)上的設備工作正常,流量計經(jīng)檢定合格開(kāi)關(guān)量輸出模塊一接受主機的指令啟動(dòng)相應的繼電器組震壓力表檢定合格。真空壓力表檢定合格。電動(dòng)調節閥關(guān)閉高數計數模塊一接受現場(chǎng)流量計的計數脈沖,按照流量計嚴密不滲漏的脈沖系數折算成標準的流量數值送主機處理。3)用戶(hù)提單的數值,按照預定的比例自動(dòng)分配,一般情繼電器組一接受開(kāi)關(guān)量模塊的控制啟停泵及電液閥。況將汽油和乙醇按89:11分配,例如提單10000公斤,汽油12管理部分為8900公斤,乙醇1100公斤,理論上分配比例可在99:1—199之間任意取值。實(shí)際中油品調和比例要同已經(jīng)施工好的工IPC工控機或DELL機一同其他系統聯(lián)網(wǎng),生產(chǎn)管理,數藝線(xiàn)截面積之比的數值相匹配。這樣,能減少調和時(shí)間、提高據儲存及歷史數據管理混勻度。13現場(chǎng)儀表設備4)PLC控制器同管理計算機通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)傳輸信息??刂屏髁坑嬕灰悦}沖的形式計量流過(guò)液體量。器接受管理機的啟動(dòng)、停止、暫停等指令,檢測現場(chǎng)靜電溢數字電液閥一開(kāi)、關(guān)管道通路。油保護器狀態(tài)信號、及應答信號,并傳給管理機,PLC管理溫度變送器—檢測液體溫度并轉換成電信號或其他模擬量程序中將此雙信號做成與門(mén),雙信號狀態(tài)成立后,才啟動(dòng)發(fā)信號靜電溢油保護器一檢測裝油容器的靜電泄掉,監測容器的付油畫(huà)面信息有中國煤化工CNMHG17720132下《科技傳播》2月下v2nd177Applied Technology應用技術(shù)口cs內部調節器做一些邏輯選擇,定義輸入、輸岀端口,定義內部進(jìn),系統控制單元運行可靠,內部數字電路的應用,減少了過(guò)連接量和運算器的工作,即可實(shí)現系統控制。在實(shí)際使用過(guò)程去使用模擬運算電路所帶來(lái)的運算誤差,排除了以前模擬元件中,還可以根據需要進(jìn)行相應的連接量的定義,實(shí)現使用者對老化所帶來(lái)的系統性能不穩定的現象;2)6RA70控制單元內系統的自我改造。有多種運算模塊,其參數均可修改,可以?xún)?yōu)化設備運行,還可1)轉速調節器:轉速調節器是將轉速給定值與實(shí)際值進(jìn)以通過(guò)修改參數,實(shí)現不規則函數運行,現場(chǎng)人員可以通過(guò)更行比較,根據它們之間的差值輸出相應的電流給定值送給電改參數實(shí)現各種復雜的運算;3)控制單元內設置有多重保護調節器(原理:帶有電流內環(huán)的轉速調節)。轉速調節器是鬥Ⅰ功能,并可以實(shí)現保護輸岀,實(shí)現邏輯互鎖,防止各類(lèi)誤操作調節器,在設備安裝上之后即可進(jìn)行轉速調節器自動(dòng)優(yōu)化,還的發(fā)生,提高了設備的本質(zhì)安全性可以通過(guò)手動(dòng)改變參數,如比例增益和積分時(shí)間等,從而實(shí)現22系統缺點(diǎn)轉速環(huán)的最優(yōu)控制;(2)電流調節器:電流調節器是具有相互獨立設定的P1)系統比較復雜,接口較多,新手必須經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間摸索放大值和調節時(shí)間的P調節器。電流實(shí)際值通過(guò)三相交流側才能掌握;2)脈沖放大板為廠(chǎng)家自己生產(chǎn),質(zhì)量一般,容易的電流互感器檢測,經(jīng)過(guò)負載電阻,整流,再經(jīng)過(guò)模/數轉后送到電流調節器。電流調節器的輸岀形成觸發(fā)裝置的控制角??傮w來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)升級改造,提高了系統的穩定性和可更改2)S7-300PLC程序的編制,都是借助STEP7編程庫方便可操作性,諴少了現場(chǎng)技術(shù)人員的維護強度,減少了工作量用戶(hù)直接使用現成的運動(dòng)控制指令,實(shí)現復雜的運動(dòng)控制任務(wù)在提高系統穩定性的同時(shí),減少了系統故障率,減少了由此帶S7-300的編程語(yǔ)言包括梯形圖、語(yǔ)句表和功能塊。對于已經(jīng)來(lái)的鉆井生產(chǎn)的時(shí)間消耗和復雜情況的發(fā)生。成型的產(chǎn)品,其程序已經(jīng)編好,并存放在智能存儲卡中,程序3結論運行時(shí)直接調用,在使用過(guò)程中若發(fā)現有不合適的地方,用戶(hù)當前,國內大多數廠(chǎng)家在對原有系統升級改造過(guò)程中都選還可以用編程電纜自己對程序進(jìn)行修改和編程,以使程序更好用“小馬拉大車(chē)”的設計思路,在使系統提升了一個(gè)檔次的前的服務(wù)于過(guò)程控制提下,減少了成本投入,是一種很好的嘗試。在使用這種改造2系統評價(jià)方式的過(guò)程中,應該加強對于自制元器件的質(zhì)量監控,保證系勝利四號平臺通過(guò)對原有直流驅動(dòng)系統改造,由原有的模統不會(huì )因為這些元器件的故障發(fā)生問(wèn)題,繼續完善這個(gè)系統。擬控制改為了數字控制,有其優(yōu)點(diǎn),但是也存在一定的不足之處,下面簡(jiǎn)要說(shuō)明參考文獻21系統優(yōu)點(diǎn)[1]利用SIM0REG6RA24改造海上鉆井平臺電氣傳動(dòng)系統1)系統運行穩定。西門(mén)子直流傳動(dòng)技術(shù)在國際上比較先[2]HZ19-2/3海洋鉆機電控系統的方案設計上接第177頁(yè))個(gè)*kgs),實(shí)時(shí)發(fā)油值(*kg)。發(fā)油設定值是指提單上的提油5)精度合格標準數量(包括汽油和乙醇)。發(fā)油速度值是汽油速度值和乙醇速計量精度:2.5%,設定1000公斤,實(shí)際發(fā)油量在(997.5度值的和,實(shí)時(shí)發(fā)油值是實(shí)時(shí)發(fā)油的數量值。發(fā)油開(kāi)始時(shí),1002.5)公斤為合格??刂凭?每次付油偏差3公斤為合格。理計算機監測到提油的容器靜電已泄掉(是防止有靜電的容器速度V(公斤秒)在填裝油品時(shí)出現火花引起火災)及應答控制器已啟動(dòng)后自動(dòng)啟動(dòng)此鶴位上的汽油、乙醇泵電機,ls~2s后啟動(dòng)本鶴位上的汽油、乙醇電液閥。在發(fā)油時(shí),流速由零開(kāi)始,階梯緩慢上升達到流量計最高流量的80%左右時(shí)穩定發(fā)油,在油品還有近1分的發(fā)油數量值時(shí),流速階梯緩慢下降,對于汽車(chē)槽車(chē),降到砟kgs左右(也叫小流量)時(shí)穩定流量,以發(fā)油設定值減去實(shí)際發(fā)油值的差值除以6kg/s,所得到的時(shí)間減去2s為啟動(dòng)電液閥的關(guān)閥啟動(dòng)時(shí)間。全部發(fā)油速度過(guò)程圖像為非等腰階梯形,時(shí)間圖像如下圖。4結論原因是:液體流速開(kāi)始時(shí)應緩慢上升,對工藝線(xiàn)及儀表沖擊小,這樣就要求電液閥用時(shí)3s-4s緩慢打開(kāi),液體流速在以PC+PLC模式建立的乙醇汽油在線(xiàn)調和及計量方案,在DN100的工藝線(xiàn)由0kg/s上升到24kgs。以此速度為正常付油減少了安全風(fēng)險的前提下,用普通設備代替了專(zhuān)用設備,擴容工作速度,在油品還剩下1000kg時(shí),為防止水擊現象也為付方便,減少了投資,投入運行后操作簡(jiǎn)單,維護工作量相對減油控制更準確,電液閥應緩慢關(guān)閉,到小流量時(shí)穩定付油,以經(jīng)檢定滿(mǎn)足油品調和及計量的精度要求。是較理想的乙醇電液閥關(guān)斷時(shí)間為提前量啟動(dòng)電液閥關(guān)斷信號,可保證了工藝汽油在線(xiàn)調和及計量方案線(xiàn)平穩工作、系統付油精度上接第198頁(yè))參考文獻案[J].衛星電視與寬帶多媒體,2010(23)[1]白楊,馮景鋒,黎陽(yáng).地面數字電視廣播單頻網(wǎng)組露讠[3]何劍輝,馮景鋒,劉駿.地面數字電視廣播單頻網(wǎng)紐網(wǎng)制器實(shí)現關(guān)鍵技術(shù)[J].廣播與電視技術(shù),2011,38(12)工程實(shí)施研究[J].廣播與電視技術(shù),2011,38(z1)[2]韋斌一種簡(jiǎn)單實(shí)用的地面數字電視廣播單頻網(wǎng)組網(wǎng)方中國煤化工CNMHG16920132下《科技傳播》2月下vndl69
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