從“微氣動(dòng)技術(shù)”到“微系統技術(shù)”

液壓氣動(dòng)與密封/2011年第2期從“微氣動(dòng)技術(shù)”到“微系統技術(shù)”王雄耀(費斯托(中國)有限公司,上海201206)摘要:從提出“微氣動(dòng)技術(shù)" ,到引入“微系統技術(shù)”這- -概念,揭示了氣動(dòng)技術(shù)跌宕起伏的發(fā)展之路。如果說(shuō)“微氣動(dòng)技術(shù)"概念的提出只是對氣動(dòng)元件低功耗、微型化的-種憧憬和追求。那么“微系統技術(shù)"則表明人們對氣動(dòng)技術(shù)已有了更深刻的認識,乞動(dòng)技術(shù)作為一門(mén)自動(dòng)化控制技術(shù)不能孤立發(fā)展,必須融合到自控技術(shù)的發(fā)展規律中,與其他控制技術(shù)、元器件,進(jìn)行互補.互相融合，只有這樣做才能使氣動(dòng)技術(shù)得以廣闊的發(fā)展。關(guān)鍵詞:微氣動(dòng)技術(shù);微系統技術(shù);壓縮空氣成本;氣驅動(dòng)與電驅動(dòng);連接界面的標準化中圈分類(lèi)號:TH138.1文獻標識碼:A文章編號:1008- 0813(2011 )02- 0034-04From“Micro pneumatic Technology” to “Micro-system Technology"WANG Xiong-yoo(Festo (China) Co., Ltd. , Shanghai 201206 ,China)Abstract: From the proposed "micro -pneumatic technology” to introducing the concept of the "micro . -system technology," itreveals the developing path of ups and downs in pneumatic technology. If the "micro-pneumatic technology" proposed theconcept of pneumatic components is only low power consumption, miniaturization and the pursuitunsettled situation,then the "micro -eystem technology" show that people have a profounder undenstanding to pneumatic technology: 8 8nautomation control technology , pneumatic technology have to pull the development of the automatical technology instead of beingisolated,and other control technologies, components must be complementary and integrated.It is the only way to make pneumatictechnology to a broad development.Key Words: micro -pneumatic technology; microsystems technology; compressed air costs; air drive and electric drive;standardized connection interface1“微氣動(dòng)技術(shù)”提出的來(lái)龍去脈子技術(shù)、電驅動(dòng)的興起將成為自控技術(shù)的主流時(shí)。積極20世紀90年代中期,電子技術(shù)、計算機、通信技術(shù)想方設法,對氣動(dòng)技術(shù)及氣動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)行深刻探討,客觀(guān)的飛躍發(fā)展,尤其是電子元件低成本,及PLC控制技術(shù)的評估,氣動(dòng)技術(shù)究竟應按-一個(gè)什 么樣的模式發(fā)展,是應用,對自動(dòng)化控制有了革命性的改變,與此同時(shí),電否還堅持按傳統的純氣動(dòng)技術(shù)的模式-路走下去。 在驅動(dòng)技術(shù)得到了極大的發(fā)展。對當時(shí)的氣動(dòng)技術(shù)和液這種背景下，德國FESTO總部對各國分公司內部- -些壓技術(shù)提出了挑戰,行業(yè)內也議論紛紛,氣動(dòng)行業(yè)、液技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行了一個(gè)以“微氣動(dòng)技術(shù)”名義的調查。用壓行業(yè)的企業(yè)家們開(kāi)始擔心電驅動(dòng)技術(shù)對本行業(yè)的生“微氣動(dòng)技術(shù)”名義調查,表明了氣動(dòng)技術(shù)會(huì )朝著(zhù)低功存威脅。20世紀90年代中期,北京力士樂(lè )王長(cháng)江專(zhuān)家耗、微型、小型化氣動(dòng)元件的方向發(fā)展,以便于與電子、幾次報告中就液壓工業(yè)是“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”還是“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”計算機、傳感、通信網(wǎng)絡(luò )技術(shù)結合?！拔鈩?dòng)技術(shù)"新名的討論,表明自己的觀(guān)點(diǎn):“液壓行業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。實(shí)詞不是學(xué)術(shù)界提出的，是企業(yè)界對今后氣動(dòng)技術(shù)按什際上,氣動(dòng)行業(yè)也同樣存在這方面的擔憂(yōu)。在20世紀么模式發(fā)展而提出來(lái)的框架設想。在當時(shí)具有重要意90年代中期，有些德國公司針對著(zhù)IT技術(shù)的崛起,電義,除了堅定對氣動(dòng)技術(shù)信心之外,也尋得了氣動(dòng)發(fā)展的基本方向。收稿日期:2010-11-252氣驅動(dòng)與電驅動(dòng)并不互相排斥作者簡(jiǎn)介:王雄耀(1947-).男,現任費斯托(中國)有限公司副總經(jīng)理,中國液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì )特別顧問(wèn)、專(zhuān)家委員會(huì )專(zhuān)家,上海機械工程面對著(zhù)電驅動(dòng)的崛起，縣排反還縣接受,通過(guò)客觀(guān)學(xué)會(huì )常務(wù)理事.上海機械工程學(xué)會(huì )氣動(dòng)專(zhuān)業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng),上海液壓氣動(dòng)密對氣驅動(dòng)與電中國煤化工(見(jiàn)表1).結論.封件行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng),化學(xué)工業(yè)出版社《機槭設計手冊>副主任、氣壓傳是讓電驅動(dòng)進(jìn)YH. CNM.HE術(shù)"中去。動(dòng)篇"主編。Hydraulics Pneumatics & SealsNo.2.2011表1氣動(dòng)系統 與電動(dòng)SWOT分析成本更具優(yōu)勢。所以過(guò)去氣動(dòng)技術(shù)一味排斥電驅動(dòng)的特點(diǎn)領(lǐng)域內容做法是不正確的，它束縛了氣動(dòng)技術(shù)向更廣泛領(lǐng)域的氣動(dòng)驅動(dòng)器容易安裝，氣動(dòng)驅動(dòng)器非發(fā)展。用科學(xué)世界觀(guān)，客觀(guān)對氣驅動(dòng)與電驅動(dòng)的常堅固耐用。價(jià)格便宜且操作方便.當面“SWOT"分析比較時(shí),通過(guò)對電驅動(dòng)與氣驅動(dòng)的比較可氣動(dòng)驅動(dòng)臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的以得出:氣驅動(dòng)和電驅動(dòng)只是一個(gè)要求不同的問(wèn)題。當環(huán)境條件時(shí)，也能正常運行，能提供典型面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件的抓取功能。在作用力快速增大且需要精確定位時(shí),氣驅動(dòng)器的非常堅固耐用、容易安裝、能完成抓取優(yōu)勢的情況下，帶伺服馬達的電驅動(dòng)器具有優(yōu)功能、價(jià)格相對便宜且操作也方便等優(yōu)勢較為突出。但勢。對于要求精確、同步運轉、可調節和氣驅動(dòng)并不能總是符合用戶(hù)的技術(shù)要求。如今,有很多電驅動(dòng)規定的定位編程的應用場(chǎng)合，電驅動(dòng)器是用戶(hù)在自動(dòng)控制技術(shù)的精度和速度方面都有很高的要最好的選擇。帶閉環(huán)定位控制器的伺服或求。當在作用力快速增大且需要精確定位的情況下,帶步進(jìn)馬達所組成的電驅動(dòng)系統能夠補充伺服馬達的電驅動(dòng)器具有優(yōu)勢,對于要求精確定位、二氣動(dòng)系統的不足之處。軸同步運轉等應用場(chǎng)合,電驅動(dòng)器是最好的選擇。定位精確沒(méi)有電驅動(dòng)好，必須要有氣氣動(dòng)元件制造廠(chǎng)商摒棄歷來(lái)只生產(chǎn)、提供氣動(dòng)產(chǎn)氣動(dòng)驅動(dòng)源、 電源而且氣源成本很商。對氣動(dòng)元件品的傳統觀(guān)念,把步進(jìn)馬達、伺服馬達等電驅動(dòng)產(chǎn)品也開(kāi)發(fā)的投入少，從事研發(fā)人員少。歸類(lèi)于氣動(dòng)廠(chǎng)商的產(chǎn)品供應目錄，表明氣動(dòng)技術(shù)己從有環(huán)境要求，安裝連接尺寸無(wú)統一標“單純氣動(dòng)技術(shù)"框架中擺脫出來(lái),朝著(zhù)“微系統技術(shù)”電驅動(dòng).準。有些應用受到限制。如:潮濕、高磁全盤(pán)解決方案邁進(jìn)了一大步。場(chǎng)、特別溫度環(huán)境惡劣的環(huán)境條件，還有氣動(dòng)領(lǐng)城中“微系統技術(shù)”極其重要的一部分是機如真空抓取等環(huán)境。電一體化技術(shù),包括電驅動(dòng)技術(shù)。氣動(dòng)的產(chǎn)品家屬系列能與其它相關(guān)技術(shù):特別是電子、機允許電驅動(dòng)進(jìn)入及混合應用，不僅使得氣動(dòng)技術(shù)在解氣動(dòng)驅動(dòng)槭、 真空、傳感、通信等技術(shù)融合.如氣、決方案中多了一種選擇，更使得這一解決方案能以-一電及電氣數字量或模擬量轉換元件.機會(huì )工業(yè)自動(dòng)化高速發(fā)展，電子元件市場(chǎng)種最經(jīng)濟最方便的方式得以實(shí)現。越來(lái)越大，電子元件成本大幅下降,及大3從“微氣動(dòng)技術(shù)”到“微系統技術(shù)”量適合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。發(fā)展“微氣動(dòng)技術(shù)”最初目標是:為了能更好地與受到電驅動(dòng)價(jià)格的威脅。而且氣驅動(dòng)電控技術(shù)，傳感器、電子產(chǎn)品等相結合,正因為如此,必威脅的主要功能電驅動(dòng)基本都能完成，精度、須使氣動(dòng)產(chǎn)品結構更緊湊、尺寸更小.功耗更低.空氣速度、噪聲等指標比電驅動(dòng)差。消耗更少、微型化。這段時(shí)期的初期氣動(dòng)產(chǎn)品以外形尺成本還不能馬上降下來(lái)。寸盡量小、功耗低,配有傳感器、組合化、智能化。如小壓縮空氣是一種高能耗、低效率的二次能源,至于1W的低功耗電磁換向閥,緊湊型氣缸,小型、微型帶今,大多數企業(yè)對壓縮空氣并不重視,一度壓縮空氣被導向裝置的滑臺氣缸等相繼問(wèn)世，如省氣源的真空發(fā)認為是免費或成本非常低廉的，就壓縮空氣的成本而生器也是- -例(見(jiàn)圖1),它集成了二個(gè)微型的二位二通言，它包括設備投資成本、維修成本及電力消耗成本電磁閥及壓力傳感器所組成,-一個(gè)負責產(chǎn)生真空用,另等。壓縮機運行所要求的功率通常情況下占每年壓縮一個(gè)負責產(chǎn)生正壓之用(使吸盤(pán)脫離工件),當抓取過(guò)空氣使用總成本的75%,甚至更高。大多數用戶(hù)在分析程中需真空時(shí)，只需由負責真空的二位二通電磁閥打比較氣驅動(dòng)與電驅動(dòng)的優(yōu)劣時(shí)，對壓縮空氣成本是忽開(kāi)0.5~1s之間,便可產(chǎn)生所需真空壓力,壓力傳感器負略的。還有一個(gè)非常重要的因素是,對于自動(dòng)化控制而責檢測真空度,當真空度小于某數值便自動(dòng)再次啟動(dòng)言,驅動(dòng)是十分重要-環(huán),無(wú)論是直線(xiàn)驅動(dòng),還是圓周負責真空的二位二通電磁閥通電，這與過(guò)去采用連續運動(dòng),氣驅動(dòng)能完成的,電驅動(dòng)幾乎同樣能做到,甚至開(kāi)機的真空泵來(lái)獲取真空是無(wú)法相對比較的。像這種于精度更高。應用氣驅動(dòng)不能以排斥電驅動(dòng)為最終目省氣源的真空發(fā)生器非常節省能耗，省氣源的真空發(fā)標。氣驅動(dòng)與電驅動(dòng)不應該互相排斥。對于普通精度生器以模塊化中國煤化工皮技術(shù)無(wú)法替代時(shí),氣驅動(dòng)元器件成本相對低-些(未對壓縮空氣成本的,這樣的氣IHCNMHG的,是屬于微氣作計算分折)。而對于高精度定位驅動(dòng),電驅動(dòng)的經(jīng)濟動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)范圍內的產(chǎn)品。同樣值得一提的是20世紀液壓氣動(dòng)與密封/2011年第2期90年代初德國FESTO公司開(kāi)發(fā)的閥島產(chǎn)品(見(jiàn)圖2),新思維模式,不管何種技術(shù),只要對解決自動(dòng)方案有利它跨越了過(guò)去氣動(dòng)廠(chǎng)商僅生產(chǎn)氣動(dòng)閥門(mén)這一界限,而(成本因素、技術(shù)因素),就會(huì )加以融合集成,為氣動(dòng)技把過(guò)去一直是電自控行業(yè)廠(chǎng)商生產(chǎn)的電輸人輸出模術(shù)所用，并把該技術(shù)整合到產(chǎn)品和整個(gè)系統。這才是塊,電纜、電纜接口,PLC程序控制器,現場(chǎng)總線(xiàn)、以太“微系統技術(shù)"賦于它的真實(shí)含義,也是氣動(dòng)技術(shù)未來(lái)網(wǎng)接口和電纜-并歸納于氣動(dòng)公司產(chǎn)品范疇(列人氣發(fā)展的方向。動(dòng)廠(chǎng)商樣本),并投人力量予以重點(diǎn)開(kāi)發(fā)創(chuàng )新,這一思全盤(pán)的“微系統技術(shù)”發(fā)展規劃,包括產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)想具有十分重要意義，它確保氣動(dòng)技術(shù)在今后自動(dòng)化將朝著(zhù)更小、更快、智能、模塊化集成化方向考慮。微的發(fā)展道路上的地位，并保持氣動(dòng)行業(yè)在應用PLC程型化是將來(lái)趨勢,采用模塊化、集成化方式可減少外部序控制技術(shù)、現場(chǎng)總線(xiàn)、以太網(wǎng)技術(shù)上能與自控領(lǐng)域同;接口,減少無(wú)謂的體積尺寸,并將傳感器信息處理軟步發(fā)展。由于篇幅有限,不再舉例!“微氣動(dòng)技術(shù)"思想件都集中在元件內部,增加功能、提高性能,形成即插在20世紀末,得到了充分驗證,工業(yè)領(lǐng)域對氣動(dòng)產(chǎn)品即用的產(chǎn)品模式。同理,為了在短時(shí)內更易安裝模塊化的依賴(lài)越來(lái)越大，氣動(dòng)技術(shù)在各行各業(yè)的應用也越來(lái)產(chǎn)品,前堤是產(chǎn)品的標準化(氣動(dòng)閥門(mén)、驅動(dòng)器),除了越高多,技術(shù)水準也越來(lái)越高,氣動(dòng)技術(shù)、氣動(dòng)產(chǎn)品非產(chǎn)品本身符合ISO國際標準之外，包括連接界面的標但沒(méi)有減少,反而得到了增長(cháng)。準化(氣驅動(dòng)與電驅動(dòng)界面連接,電接口,總線(xiàn)接口界面)，單- -傳感器策略(如氣驅動(dòng)采用同- -傳感器規.位通電磁閥格)。因此氣動(dòng)技術(shù)的標準化尤為重要,比如,FESTO公司開(kāi)發(fā)了一種類(lèi)似于普通氣缸外形的“活塞桿電動(dòng)缸”系列產(chǎn)品,它的安裝連接尺寸與IS015552標準型的氣圖言缸完全-致,這種靠標準化做法帶來(lái)的好處,是使電缸從一進(jìn)入氣動(dòng) 自動(dòng)化領(lǐng)域時(shí)的起點(diǎn)很高,使得氣缸、電缸之間的組合十分便利,有利于多軸自動(dòng)化系統或柔壓力傳感器性生產(chǎn)的組合，客戶(hù)也不必擔心新購置的電驅動(dòng)軸如真空吸盤(pán)省源真空發(fā)生器何與氣缸相互連接的問(wèn)題?！拔⑾到y技術(shù)”將采用各種新材料、新工藝、新技術(shù)開(kāi)發(fā)了許多新型氣動(dòng)元件:如圖1采用特殊高強度纖維材料和高彈性材料開(kāi)發(fā)的節能型(缸數量?氣動(dòng)肌肉;采用硅材料開(kāi)發(fā)的壓電閥;及開(kāi)關(guān)僅2ms的|控制系統?高速閥等。按插頭?」“微系統技術(shù)”包含己開(kāi)發(fā)的模塊化、帶診斷功能、總線(xiàn)系統?其他1/O?傳感器數量?」流量及數量?電源系統2帶現場(chǎng)總線(xiàn)1以太網(wǎng)接口、能適用于分散與集中控制方式的閥島。并不斷提升閥島技術(shù)，使其滿(mǎn)足各個(gè)行業(yè)的ICPX電氣(終端1. 氣(動(dòng)閥島|IO模塊，輸需求?！拔⑾到y技術(shù)”發(fā)展規劃還包括對新興工業(yè)領(lǐng)域的女裝尺寸?產(chǎn)品考慮,如生物醫學(xué)、電子行業(yè)、微型精密機槭等行圖2從“微氣動(dòng)技術(shù)”到“微系統技術(shù)",不僅僅表現在業(yè)將會(huì )應用的氣動(dòng)元件，開(kāi)發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品應考慮到符合氣動(dòng)產(chǎn)品體積、能耗、價(jià)格、智能化集成化及模塊化思這些行業(yè)的標準,如潔凈車(chē)間空氣標準,醫藥食品衛生路。主要是對氣動(dòng)發(fā)展根本核心思想的確立。氣動(dòng)領(lǐng)城標準,電子顯像管行業(yè)中不含銅、聚四氟乙稀標準,防的“微系統技術(shù)”,是以微電子技術(shù)、精密機械技術(shù)、傳燥、防靜電等?！拔⑾到y技術(shù)”發(fā)展規劃強調機電一體化概念,從感技術(shù)、通信技術(shù),IT技術(shù)、新材料以及新工藝為基礎，各種運動(dòng)模式為出發(fā)點(diǎn),考慮平行運動(dòng)、機械手的抓取集成了各種關(guān)鍵技術(shù)特有的截面特性,創(chuàng )造出微型化.和放置、及三軸定位快速運動(dòng)中所用到的氣動(dòng)元件(減低消耗高效率、智能化、模塊化、即插即用的創(chuàng )新產(chǎn)品少運動(dòng)質(zhì)量、提高負載能力及高的動(dòng)態(tài)特性),及氣驅技術(shù)，該“微系統技術(shù)”不在僅僅停留在氣動(dòng),而是把氣動(dòng)與電驅動(dòng)淚中國煤化工式。這里的機電動(dòng)技術(shù)的能力發(fā)揮到極致,而又接納任何能與氣動(dòng)相- -體化方案YHCNMHG序操作中,應五.容的技術(shù)手段。換而言之，“微系統技術(shù)”已進(jìn)入一個(gè)全步之內無(wú)困難的配置運作等技術(shù)方案。Hydraulics Pneumatics & Seals/No.2.2011“微系統技術(shù)"重視計算機輔助工程模擬、仿真集立“微系統技術(shù)"這一過(guò)程,揭示了氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展的必成數據處理及產(chǎn)品選型軟件的應用。然規律,當前世界,任何一門(mén)技術(shù)的發(fā)展都離不開(kāi)相關(guān)氣動(dòng)行業(yè)的“微系統技術(shù)”將圍繞著(zhù)四句話(huà):你沒(méi)技術(shù)的發(fā)展。如果氣動(dòng)領(lǐng)域在20世紀90年代不把現有的我已有(指:其他行業(yè)沒(méi)有的技術(shù),我氣動(dòng)技術(shù)里場(chǎng)總線(xiàn)、以太網(wǎng)技術(shù)納入氣動(dòng)閥島之中，那么氣動(dòng)行業(yè)己有,如省氣源的真空發(fā)生器);你有的我也要有(指:如在控制領(lǐng)域的技術(shù)就要落后于自動(dòng)化電控行業(yè),處于電自控行業(yè)已有的PLC、總線(xiàn)通信技術(shù),在氣動(dòng)閥島也被動(dòng)地位。同樣，如果氣動(dòng)行業(yè)不接納電驅動(dòng),- - 旦電己包括);盡可能融合各種技術(shù)(與機、電、傳感器通信驅動(dòng)的某些零部件技術(shù)突破,造成電驅動(dòng)器價(jià)格下降,網(wǎng)絡(luò )計算機技術(shù)密切相合);經(jīng)濟、高效、智能.方便(低氣動(dòng)技術(shù)將再次回到20世紀90年代的局面。消耗高效率、智能化、模塊化.即插即用)。從“微氣動(dòng)技術(shù)”到“微系統技術(shù)"表明了氣動(dòng)技術(shù)不僅不會(huì )被淘汰或被替代,它將以更朝氣、更有新意、Runciors功能繁成Mirnrisatio效型化Meaeial新材料新藝更方便或者說(shuō)更偉大的方向發(fā)展。Molelre ign模塊化設計Hm com,nn,能況化n參考文獻[1] H.C. Kurt Stoll. 機電控制工程研究所的第六次國際會(huì )議(動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢流體傳動(dòng)大會(huì )報告[R]浙江大學(xué),2005(4).Flcibliy柔牲2] 路甬祥.新挑戰、新機遇、新貢獻- 未來(lái)流體動(dòng)力技術(shù)的展望與期盼[].液壓氣動(dòng)與密封,2009(4).PMugndWk"即插即用"| leilgig能分散布局[3]王長(cháng)江.IT與液壓技術(shù)的發(fā)展[J}液壓氣動(dòng)與密封,002(1).[4] 李企芳.我國氣動(dòng)行業(yè)現狀與展望[幾液壓氣動(dòng)與密封,圖32003PTC專(zhuān)刊.4小結[5] 蔡茂林.氣動(dòng)系統能耗現狀及節能對策[].液壓氣動(dòng)密封行從傳統的“純氣動(dòng)技術(shù)"到“微氣動(dòng)技術(shù)" ,再到確業(yè)信息專(zhuān)刊,2010(89).國內泵閥企業(yè)急需加快技術(shù)創(chuàng )新的步伐前不久,中國工業(yè)和信息化部向社會(huì )公告18個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單,這18個(gè)工業(yè)行業(yè)2010年淘汰落后產(chǎn)能共涉及企業(yè)2087家。其中涉及企業(yè)數較多的行業(yè)有:水泥762家,造紙279家,印染201家焦炭192家,煉鐵175家,鐵合金143家,制革84家。從各省分解落實(shí)情況看,淘汰任務(wù)較重涉及企業(yè)數量較多的省份有:河南230家，山西226家,浙江180家，河北165家，云南165家,貴州128家。在被強行關(guān)閉的行業(yè)中,多為高污染高耗能行業(yè),如焦化業(yè).鋼鐵業(yè)、印染都為高耗能.高污染的典型行業(yè)。其中水泥、造紙、印染三大行業(yè)關(guān)閉企業(yè)數最多。在環(huán)保壓力日趨加大的情況下,這些行業(yè)更加緊迫地面臨轉型和調整,加快技術(shù)創(chuàng )新的步伐,逐漸由粗放型產(chǎn)業(yè)向集約型產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的聯(lián)系越來(lái)越密切,國際市場(chǎng)對閥門(mén)的需求也越來(lái)越大。隨著(zhù)對產(chǎn)品的需求,產(chǎn)品的創(chuàng )新促進(jìn)了泵閥產(chǎn)業(yè)出現“百家爭鳴"的現象,而在當下的市場(chǎng)經(jīng)濟中,具有創(chuàng )新型的產(chǎn)品會(huì )在競爭中處于有利地位?？墒?多家冶金等相關(guān)企業(yè)的關(guān)閉也大大影響到了泵閥行業(yè)的發(fā)展。首先,會(huì )導致泵閥行業(yè)原材料價(jià)格上漲,利潤空間降低。雖然企業(yè)的強行關(guān)閉,沒(méi)有正面與泵閥行業(yè)起到?jīng)_突,可是,相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)閉,使得對泵閥原材料的供給不如從前，或者說(shuō)大大降低,而國內的泵閥企業(yè)競爭又較為激烈，這會(huì )大大限制泵閥中小型企業(yè)的發(fā)展。其次,傳統式的泵閥企業(yè)可能會(huì )面臨被淘汰的風(fēng)險。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)更新速度的加快,傳統的產(chǎn)品或者說(shuō)較為落后的產(chǎn)品會(huì )逐漸被新型產(chǎn)品所取代,新型產(chǎn)品大多數無(wú)論是從外觀(guān)還是用途等性能上都會(huì )較傳統產(chǎn)品先進(jìn)。這便會(huì )導致傳統式的泵閥企業(yè)逐步走向被淘汰的漩渦,這樣中國煤化工相關(guān)落后企業(yè),在某種角度上也促進(jìn)了泵閥企業(yè)的創(chuàng )新。YHCNMHG