上海焦化2 3萬(wàn)空分三大機組自控系統設計

上海焦化2×3萬(wàn)空分三大機組自控系統設計中國空分設備有限公司(浙江310004)王鑫陽(yáng)吳慶要】介紹上海焦化2×3000空分空壓復位。疏輪機等三大機組的配置,同要敘述了空2)增壓機無(wú)停車(chē)條件,并DCS復位的自動(dòng)握制統設計,著(zhù)重介紹了三大機組的起程方蒙及汽輪機的拉制設計3)空機無(wú)停車(chē)條件,并DCS復位4)增壓機起動(dòng)條件滿(mǎn),并DCS復位【關(guān)鍵詞】三大機組DCS系統起/停方蒙汽輪5)空壓機起動(dòng)條件滿(mǎn)足,并DCS復位。機控制6)汽輪機無(wú)停車(chē)條件(505E復位),三選二超速保護裝置203(簡(jiǎn)稱(chēng)203)的超速跳車(chē)信號STOP2031、、前言STOP2032與抽汽壓力PSLL1703、PSLL1704PAS1702聯(lián)鎖解除;并DCS復位:Sv222.SV223自上海焦化有限公司2×30000m7h空分裝置采用分動(dòng)得電。允許就地開(kāi)速關(guān)閥?，F場(chǎng)開(kāi)汽輪機速關(guān)閥子篩凈化空氣、增壓透平膨脹機制冷、歸整填料上塔7)汽輪機起動(dòng)條件滿(mǎn)足,并DCS復位;發(fā)送起動(dòng)氧氣內壓縮及全精餾提氬的工藝流程。每套空分設備配信號給505E,允許進(jìn)行暖機升速。測振信號倍增。置一套空壓機組和一套增壓機組,兩套機組由雙出軸抽8)505E控制器按下“RUN”鍵,起動(dòng)三機。轉速汽凝汽式汽輪機驅動(dòng)?？諌簷C組為曼透平公司生產(chǎn)的單升至500rmin,暖機時(shí)間60min。當轉速達到450rmn軸四級等溫型壓縮機;增壓機組為 Atlas公司生產(chǎn)的兩時(shí),測振儀取消倍增。段五級壓縮的等溫型增壓機;汽輪機組為杭州汽輪機股9)505E控制器確認為轉速設置畫(huà)面后,按下份有限公司生產(chǎn)的雙出軸抽汽凝汽式汽輪機。三大機組“ ENTER"健,輸入“150°,按下¨ ENTER"鍵采用集中供油系統,供油系統由中國空分設備有限公司進(jìn)行白動(dòng)升速。暖機時(shí)間30min,當轉速達到600min設計,常州華立液壓潤滑設備有限公司供貨,供應機組時(shí),增壓機密封氣一段,二段電磁閥sv1631、sv1636所需的潤滑油、控制油和頂軸油。得電打開(kāi)。當203轉速穩定,203中按下“ RESET該空分機組自動(dòng)控制采用美國 Emerson公司的鍵(三個(gè)),DCs投入203超速跳車(chē)信號STOP2031Deay系統。三大機組自動(dòng)控制系統包括三大機組起動(dòng)sToP203聯(lián)鎮,現場(chǎng)停頂軸油泵。條件判斷、升速控制、加載邏輯以及聯(lián)鎖跳車(chē)邏輯。三10)505E控制器確認為轉速設置畫(huà)面后,按下大機組、油站邏輯設計基本實(shí)現中控室的集中控制“ ENTER”鍵,輸入“6100”,按下“ ENTER”鍵,DCS控制系統和汽輪機 Woodward 50E控制器、空壓機進(jìn)行自動(dòng)升速。當轉速達到1550min后,測振儀振動(dòng)喘振控制PLC以及增壓機喘振監測PC相結合,設計控信號倍增。當轉速達到400min時(shí),空壓機入口導制方案保證機組的可靠、安全以及穩定運行葉自動(dòng)打開(kāi)至12%;增壓機一段入口導葉自動(dòng)打開(kāi)至二、三大機組起動(dòng)方案5%;增壓機二段入口導葉自動(dòng)打開(kāi)至5%。當轉速達到600o/min時(shí),增壓機一級回流閥SⅤ1645得電關(guān)閉;增三大機組起動(dòng)方案采用冷態(tài)起動(dòng),過(guò)程如下壓機三級回流閥Sv1644得電關(guān)閉:測振儀振動(dòng)信號倍水、油、氣、汽、電和機滿(mǎn)足條件后,中控室按增解除。暖機時(shí)間15min以下步驟進(jìn)行,現場(chǎng)操作人員配合相關(guān)操作。11)505E控制器確認為轉速設置畫(huà)面后,按下1)檢查測振儀狀態(tài),對故障進(jìn)行確認、處理,井“ ENTER”鍵,輸入“6620°″,按下“" ENTER”鍵48cM石油/化工通用機械GH in Petroleum Chemical Industry進(jìn)行自動(dòng)升速。當轉速達到6300生跳車(chē)信號;在汽輪機抽汽聯(lián)鎖和排汽聯(lián)鎖中,亦釆用三選二邏輯。在系r/min時(shí),允許DCS進(jìn)行轉速投統的運行中,有效地保護三大機組運行工況入,對汽輪機進(jìn)行升速,DCS控制產(chǎn)生跳車(chē)信號后,送至汽輪機速關(guān)電磁閥Sv222、sv223,速關(guān)閥范圍為630mn至69 sIr/min.當關(guān)閉.空壓機入口導葉全關(guān),放空閥全開(kāi),增壓機一段、二段人口導葉轉速達到6488rmin時(shí),增壓機氣路:開(kāi)度降至5%,一段、二段回流閥Ⅴ1648、V1649全開(kāi),一段、二段放空閥面面同時(shí)彈出一段、二段LOAD按Vl647、vl646打開(kāi),延時(shí)3判斷增壓機入口壓力,待人口壓力恢復到正常鍵,操作員可以通過(guò)LOAD按鍵,工況壓力后,自動(dòng)關(guān)閉將增壓機一段導葉開(kāi)度升至20%增壓機二段導葉開(kāi)度升至10%,發(fā)四、汽輪機控制送運行信號給增壓機就地PLC。三大機組布置圖如下圖所示,增壓機位于汽輪機的高壓端側,空壓機12)當轉速達到60r/min位于低壓端側。汽輪機在開(kāi)車(chē)前需2-3h的暖機,在停車(chē)后需要3天左右的后,空壓機放空閥sv1083-1、1盤(pán)車(chē),因而配置了電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置。sv1083_2自動(dòng)得電(無(wú)其他卸載條件),空壓機無(wú)卸載條件后,增主蒸汽壓機一段、二段回流閥Sv1649、sv1648自動(dòng)得電(無(wú)其他卸載條件)大氣13)轉速升至6620/min。按照操作規程,對空壓機、增壓機一壓縮后氣體中抽蒸汽段、增壓機二段進(jìn)行加載,打開(kāi)后續工藝閥門(mén)。三機完成起動(dòng)在三大機組起動(dòng)過(guò)程中,操作圖上海焦化×30000mh空分三大機組布置圖員只需在505E中進(jìn)行轉速設置和升1增壓機2汽輪機3盤(pán)車(chē)裝置4空壓機速命令操作?，F場(chǎng)配合操作,密切汽輪機控制主要包括轉遠控制和凝結水液位控制。觀(guān)察汽輪機排汽缸溫度。1汽輪機轉速控制汽輪機控制由 Woodward505E和DCS配合控制: Woodward505控制汽三、三大機組停車(chē)邏輯輪機的轉速和抽汽壓力;DCS控制汽輪機的凝結水位:DCS可以遠程將設定產(chǎn)生三機跳車(chē)的主要情況:@轉速和設定抽汽壓力送至505E,然后由505E調節高、低壓調門(mén),控制蒸汽潤滑油油壓過(guò)低或潤滑油溫度達到流量聯(lián)鎖值。②控制油壓力過(guò)低各機組三大機組的設計運行轉速為6620r/min,在升速過(guò)程中,轉速為無(wú)差控軸承溫度過(guò)高。由于機組溫度均為制,505E控制器將測量的機組實(shí)際和給定轉速的偏差信號經(jīng)軟件分析處雙支鉑熱電阻,在邏輯設計時(shí),采理及PD運算后輸出標準電流信號給電液轉換器,電液轉換器接收調節器用二選二,即雙支溫度均滿(mǎn)足跳車(chē)輸出的標準電流信號,輸出與輸入電流信號相對應的調節信號油壓。調節條件。機組振動(dòng)過(guò)大或軸位移過(guò)信號油壓經(jīng)液壓伺服機構放大,控制油動(dòng)機活塞移動(dòng),通過(guò)調節杠桿,改大。⑨機器超速。⑤就地或中控室1變調節汽閥的開(kāi)度,調節汽輪機高壓段、低壓段的進(jìn)汽量。從而減少轉速緊急停車(chē)偏差,達到轉速無(wú)差控制。在達到正常轉速,機組正常運行后,以閥位控在邏輯設計中,結合油站和制方式運行,開(kāi)大調節汽閥,增加進(jìn)汽量達到增加負荷的目的,在減負荷三大機組的工藝特性,選擇邏輯方:時(shí),505E自動(dòng)將負荷調節切換到轉速調節方式,在機組帶上一定負荷后可式,在潤滑油總管中,設置三個(gè)壓根據需要投入抽汽控制,505E控制器根據機組工況圖對機組電負荷及抽汽力開(kāi)關(guān),進(jìn)行三選二邏輯判斷,產(chǎn)壓力進(jìn)行自整控制石油/化工通用機械cMG M in Petroleum Chemical industry2凝結水位控制通過(guò)回流閥、排水閥和凝結水泵的控制,能平穩凝結水位的控制包括凝結永排水閥、凝結水回流地控刮好汽輪機熱井液位閥和兩臺凝結水泵。凝結水排水閥由凝結水液位LIAS1701控制,回路五、調試及運行結果控制方式為正作用,設定值SP為20mm;凝結水回流升速曲線(xiàn)調整:汽輪機單機試車(chē)時(shí),冷態(tài)開(kāi)銅也是由凝結水液位LAS70控制,回路控制方式為車(chē)升速曲線(xiàn)為:0升至80mim,暖機60mm,升至反作用,設定值為230mm,在液位低于200m時(shí)排175omin,暖機時(shí)間為3mm;再升至610mm,運行水閥將自動(dòng)關(guān)小,回流傾將自動(dòng)開(kāi)大,當液位在200-15mm,再升至運行轉速6h汽輪機與空壓機聯(lián)230mn之間時(shí),排水閥開(kāi)大,回流閥自動(dòng)開(kāi)大,當液動(dòng)試車(chē)時(shí),考慮到空壓機的臨界轉速,將第-階段暖機位高于230m時(shí),排水閥開(kāi)大,回流閥自動(dòng)關(guān)小根轉速從80mm降為50/min,暖機時(shí)間保持不變;空據此設置控制值,調整PD參數后,可以平穩地控制凝壓機、汽輪機和增壓機三機聯(lián)動(dòng)時(shí),再調整第二階段暖結水液位,同時(shí)避免凝結水泵憋泵的情況,保證凝結水機轉速,從1/min降為150min.其余保持不變泵安全?？諌簷C為單軸型,增壓機為整體齒輪箱結構,由于各軸兩臺凝結水泵互為備泵,正常運行時(shí),一臺泵運臨界轉速不同,加上汽輪機開(kāi)車(chē)暖機過(guò)程時(shí)間在2左行,當凝結水位過(guò)高,凝結水液位高開(kāi)關(guān)LHH1o動(dòng)右,在設置升速曲線(xiàn)時(shí),避免各軸的振動(dòng)臨界區。作時(shí),自動(dòng)起動(dòng)備用礙結水泵;當凝結水位降低,凝結上海焦化2x30000m7/h空分的三大機組分別在液位低開(kāi)關(guān)LSL70動(dòng)作時(shí),自動(dòng)停原先運行的水2080年2月、2080年4月投入運行,目前工作狀況正常,泵,將后起動(dòng)泵作為主泵機組運行平穩。cM(收稿日期:2008220)上海材料研究所SRIM主要產(chǎn)品2門(mén)材圓:寬化(S1N1)、氧化(22)●高同強三坐標機用標難球(用您座●用項尺可:90.8~57.15m圖:03~040材:寬他(N)、化(202)、化鏈鄉產(chǎn)品性能聯(lián)系人:營(yíng)莉、張弘,張店電話(huà):(021)5306575542傳具:(021)9541225nttdwwwceramicbabearings.comE-mai: 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