污水處理系統設計

Value Engineering59污水處理系統設計Design of Sewage Treatment System李偉 LI Wei(中航沈飛民用飛機有限責任公司,沈陽(yáng)110850)AVIC SAC Commercial Aircraft Company Limited, Shenyang 110850, China)摘要:為滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)建線(xiàn)需要,按照技術(shù)條件和要求,根據國家有關(guān)污水排放標準,對污水處理系統進(jìn)行設計Abstract: In order to meet the needs of the production line, according to the technical conditions and requirements, this paper designsthe sewage treatment system in accordance with the relevant national sewage discharge standards關(guān)鍵詞:污水排放標準;污水處理系統;設計Key words: sewage discharge standards; sewage treatment system; design中圖分類(lèi)號:U6649+2文獻標識碼:A文章編號:10064311(2014)25-0059020引言轉速有利于絮凝劑與槽液進(jìn)行化學(xué)反應后生成的絮狀物污水處理系統是為了滿(mǎn)足新建生產(chǎn)線(xiàn)的需要而進(jìn)行不被攪拌槳打散,同時(shí)對槽液與藥劑的均勻混合具有輔設計的。綜合考慮生產(chǎn)線(xiàn)的各類(lèi)污水生產(chǎn)線(xiàn)的排放量使助作用。用要求、工作環(huán)境等因素,以此為依據,進(jìn)行槽體、攪拌器、由于槽體深度為2500mm,攪拌軸不能懸空設計,否污水泵等的設計和選型,實(shí)現了設計科學(xué)合理。此外,污水則容易造成攪拌槳未端出現大幅擺動(dòng),從而易于損壞減速處理系統實(shí)現了自動(dòng)化運行和手動(dòng)運行兩種模式,具有易機及其附件。因此,利用水泵軸封的原理,在槽底設計水下于操作性和系統運行可靠性的特點(diǎn)。兩套運行系統相對獨軸承的限位結構,將攪拌軸末端插入水下軸承限位結構立,在自動(dòng)運行系統失靈或切換至手動(dòng)運行系統時(shí),可以中。經(jīng)過(guò)設計,水下軸承由限位座和密封套組成,水下軸承進(jìn)行各個(gè)污水處理系統的獨立操作,滿(mǎn)足使用要求。與攪拌軸的裝配具有限位、密封以及可檢修拆卸的功能。限1槽體設計位座預先安裝于槽體底部,與槽體形成整體,實(shí)現防腐涂槽體初級設計中,按照污水處理流程和處理量,初步層全覆蓋,不露出槽體底板本體。攪拌槳設計成上下分段確定槽體的外形尺寸,將各個(gè)槽體按工藝流程進(jìn)行排布,的雙層結構,實(shí)現槽液攪拌的均勻性。同時(shí),降低攪拌槳工滿(mǎn)足污水處理線(xiàn)需要總的安裝線(xiàn)長(cháng)度寬度、平臺的架設作時(shí)對攪拌軸的軸向扭矩,降低了攪拌器減速機的負荷,等條件要求。提高了攪拌器運行的平穩性。按槽液的流量設計溢流口,上道工藝槽與下道工藝槽22未加入絮凝劑而加入酸、堿、還原劑、鈣鹽等介質(zhì)之間也采用此方法進(jìn)行合理處理壓縮了大量槽體安裝空的污水槽采用相對高轉速比的攪拌器,攪拌槳轉速控制間保證了槽體在有限的空間范圍內得到合理的布置。同在介于120pm150m之間。此類(lèi)槽內的槽液因不生成時(shí),按照合并槽體的分布位置,從便于檢查的角度思考,分絮狀物,只要求槽液與藥劑的快速混合和保證槽液的均別設立檢修平臺通道。槽體內設計了經(jīng)過(guò)加藥攪拌、處理后的槽液導流桊勻性。置,延長(cháng)了槽液駐留時(shí)間,同時(shí)對槽體的尺寸設計提供了由于槽體深度為2500mm,同理,參考加入絮凝劑的充足的安裝空間。主要工藝槽體結構,采用優(yōu)質(zhì)碳污水槽的結構型式,設計了水下軸承,保證運行的平穩性。Q235-A,方管進(jìn)行加強,內表面采用潛艇外表面防腐涂按照液位分為雙層布置安裝。為了保證槽液的快速混合,層,外表面底層采用鐵紅底漆防銹涂層,外層采用瀝青提高污水處理效率,將攪拌槳設計成渦扇型槳葉結構。涂層。23加藥槽的攪拌器設計,因只要求槽液得到快速均加藥及配藥槽采用耐腐蝕的PP板制作,碳鋼方管加勻攪拌降低工藝槽的等待時(shí)間,因此,采用相對高轉速比強,外包薄壁PP板的攪拌器,攪拌槳轉速控制在介于120mpm-150rm之間。2攪拌器設計由于加藥槽的容積較小,深度不大,槽液攪拌過(guò)程中根據槽液攪拌性質(zhì)的不同分為三類(lèi)。為減少安裝空生成的對攪拌軸的扭矩不大,其攪拌槳設計為懸空的單層間,減速機設計均為立式安裝。渦扇型槳葉結構。2.1加入絮凝劑的污水槽采用低轉速比的攪拌器,攪3污水泵的選型拌槳轉速控制在介于7pm-10pm之間。攪拌槳設計成對依據生產(chǎn)線(xiàn)各類(lèi)污水的排放量和污水的吸程、管網(wǎng)阻稱(chēng)于攪拌軸排布、立式攪拌槳葉,而不采用渦旋槳葉。低力輸送高度來(lái)確定污水泵的選型。參考各個(gè)對應污水泵的流程和揚程,并根據污水的酸堿腐蝕性進(jìn)行污水泵的選作者簡(jiǎn)介:李偉(1974-),男,遼寧新民人,畢業(yè)于沈陽(yáng)航空工業(yè)型。先確定生產(chǎn)線(xiàn)的各類(lèi)污水排放量,污水泵的安裝位置學(xué)院機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),研究方向為機及相關(guān)安裝數據。根據污水處理的需要,將污水泵按照技械、非標設備設計制造。術(shù)協(xié)議要求設計為一用一備。價(jià)值工程215MW機組引風(fēng)機增容改造Capacity-increase Transformation of Induced Draft Fan in Unit 215MW郭文江 GUO Wen- Jiang;李新武LXin-wu;武剛 WU Gang(山西漳澤發(fā)電分公司,長(cháng)治046021)Shanxi Zhangze Power Generation Branch Company, Changzhi046021,China摘要:隨著(zhù)國家對環(huán)保要求的嚴格,原來(lái)老杋組所用引風(fēng)機已不能滿(mǎn)足機組運行的要求,必須對引風(fēng)機進(jìn)行增容改造.本文對漳澤發(fā)電分公司215MW杋組引風(fēng)杋增容改造方策、引風(fēng)杋選型及改造后岀現的冋題、改造后的經(jīng)濟性進(jìn)行論逑,已供大家參考Abstract: With the state's more stringent environmental requirements, the original draft fan used in the old unit can not meet therequirements of normal operation, so the capacity-increase transformation of induced draft fan must be conducted. This article discusses the關(guān)鍵詞:引風(fēng)構 n program and selection of induced draft fan in Unit 215MW of Zhangze Power Generation Branch Compancapacity-increase transformaand explores the problems and the economy after the transformation, for referenceKey words: induced draft fan; capacity-increase; transformation中圖分類(lèi)號:TM6217文獻標識碼:A文章編號:1006-43(2014)25-060020引言風(fēng)機(功率3400MW)。為了保證改造后機組安全運行,特為了配合215MW機組脫硝改造、脫硫增壓風(fēng)機拆除對引風(fēng)機性能提出如下要求煙道阻力增大后機組的正常運行,漳澤發(fā)電分公司#5機①風(fēng)機性能設計參數保證機組所有工況下運行要求組于2013年09月22日至10月28日進(jìn)行B級檢修,本并能在安裝地環(huán)境下長(cháng)期安全運行,引風(fēng)機整機壽命不低次檢修進(jìn)行了脫硝改造、低氮燃燒器改造、脫硫增壓風(fēng)機于30年。拆除、引風(fēng)機和脫硫增壓風(fēng)機合二為一增容改造,兩臺引②當含塵量≤200mgNm3條件下,動(dòng)葉調節葉片、葉風(fēng)機由原來(lái)成都電力機械廠(chǎng)靜葉調節軸流式引風(fēng)機(功率輪葉片的壽命保證在5000小時(shí)以上,導葉的壽命在160M)改造為成都電力機械廠(chǎng)雙級動(dòng)葉可調軸流式引2000時(shí)付以上。鍋爐啟停時(shí)允許含塵量>200ngNm③保證風(fēng)機從滿(mǎn)負荷至最小負荷的全部運行條件下,作者簡(jiǎn)介:郭文江(1969-),男,河南林州人,從事鍋爐專(zhuān)業(yè)管理工作點(diǎn)均落在失速線(xiàn)的下方;工作點(diǎn)對于失速線(xiàn)的偏離值工作。為運行條件的10%以上;當風(fēng)機失速時(shí)允許運行15分鐘所有污水泵均安裝于地面,工作槽體安裝后的實(shí)際高為了保證廠(chǎng)房通道的暢通,污泥壓干機采用架空的安度為4m,各個(gè)水池的深度均為4m,污水泵的出口段管路裝設計,預留出通道。污泥壓干機工作后所產(chǎn)生的泥餅由安裝型式基本相同,污水泵的揚程由吸上真空高度、輸送導流裝置進(jìn)入泥餅傳送管,直接落入預先放置的泥餅清運高度、管網(wǎng)阻力構成,只需確定其中管網(wǎng)最不利的系統即車(chē)中。傳送管設計成軟聯(lián)接的型式,在泥餅清運車(chē)裝滿(mǎn)時(shí),可,其余各個(gè)污水泵的揚程參考最不利系統僅用作選型可以實(shí)現手動(dòng)升起,另外一臺泥餅清運車(chē)可及時(shí)入位承接參考數據,重點(diǎn)放在確定污水泵的流量上。泥餅,保證泥餅清運的連續性。4一步凈化器的反沖洗6結語(yǔ)一步凈化器的反沖洗系統按照節約用水的原則,利用污水處理系統是一個(gè)多系統聯(lián)動(dòng)的復雜系統,在工藝處理后的污水進(jìn)行反沖洗。反沖洗系統一般不工作,啟動(dòng)要求方面提出了較嚴格的要求。在保證實(shí)現污水處理功能反沖洗系統之前需要由污水系統的檢測系統的反饋信號的前提下,在設計方案論證、設計方案的確定、布局的調對相應污水輸入系統和反沖洗污水泵進(jìn)行控制適當加大整、土建條件的提出設備及材料的選型等方面,做出了詳反沖洗水泵的流量和揚程,可以提高反沖洗的實(shí)際效果。細的闡述。污水處理系統在結構設計方面綜合考慮了設備步凈化器內部具有反沖洗噴射機構和水力推動(dòng)的旋轉檢修維護、加藥攪拌、流量控制、易于操作等因素。在槽體機構反沖洗工作時(shí),形成傘面狀噴射水流,對凈化器內的的設計、攪拌器的設計方面具有一定的創(chuàng )新性對日后類(lèi)懸浮過(guò)濾材料進(jìn)行清洗旦進(jìn)入反沖洗系統運行程序時(shí),各個(gè)污水系統輸入似系統的設計具有很強的借鑒和指導意義。參考文獻部分將停止工作,但一步凈化器的排污系統保持開(kāi)啟狀[]華北建筑設計院主編給排水設計手冊M中國建筑工業(yè)態(tài),保證反沖洗的水體回流入污泥池。出版社5污泥壓干系統[2]施振球主編動(dòng)力管道手冊M]機械工業(yè)出版社污泥壓干系統主要設備由污泥池、氣動(dòng)隔膜泵污泥3成大先主編機械設計手冊刪M第五版化學(xué)工業(yè)出版社壓干機構成。輔助設備由排污系統、排泥裝置、導流裝置、[4]王朝富主編機械制造企業(yè)安全質(zhì)量標準化工作指導M泥餅清運車(chē)等組成。機械制造企業(yè)安全質(zhì)量標準化工作指導編審委員會(huì )