乙醇汽油中乙醇含量的影響及測定意義

第34卷第5期遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版Vd.34,No.52014年10月Journal of liaoning University of Technology (Natural Science Edition)Otc.2014乙醇汽油中乙醇含量的影響及測定意義李彩虹(中國石油遼寧錦州分公司,遼寧錦州121000摘要:乙醇是一種新型的清潔燃料,乙醇中加λ微量的無(wú)鉛汽油即為變性燃料乙醇,向汽油中按比例加入量的變性燃料乙醇即為車(chē)用乙醇汽油,若車(chē)用乙醇汽油中乙醇含量偏高,則將導致油品汽化增大,蒸發(fā)損耗增大,平均加速性降低,耗油量增大。若偏低,則辛烷值降低,油品達不到相應的標號。因此必須嚴格監測變性燃料乙醇含量,保證油品使用安全。利用氣相色譜可以準確測定乙醇含量。關(guān)鍵詞:乙醇;車(chē)用乙醇汽油;含量;測定中圖分類(lèi)號:O652文獻標識碼:B文章編號:16743261(201405032402Influence and significance on Determination of ethanolContent in ethanol gasolineLI Cai -hong(Jinzhou Sales Branch. CNPC in Liaoning, Jinzhou 121000, China)Abstract: Ethanol is a new type of clean fuel, adding trace amounts of ethanol unleaded gasolinebecomes denatured fuel ethanol and adding a certain amount of denatured fuel ethanol into gasolinebecomes the motor ethanol gasoline. If the ethanol content on the high side, it will lead to increase oilevaporation, evaporation loss increases, the average acceleration decreases, while fuel consumptionincreases. If low octane number is reduced, oil cant meet the corresponding label, So it needs strictlymonitoring ethanol content which keeps gasoline safe in use. Gas chromatography can be used toaccurately measure the ethanol contentKey words: ethanol; ethanol gasoline for motor vehicles; content; measure乙醇是一種新型的清潔燃料,乙醇中加入微量多組份混合體系,為非理想溶液,溶液性質(zhì)與拉烏的無(wú)鉛汽油即為變性燃料乙醇,向汽油中按比例加爾定律有很大的偏差。組分油與乙醇混合后,沸點(diǎn)入一定量的變性燃料乙醇就是現在普遍使用的車(chē)將降低。以乙醇-環(huán)己烷二組份體系為例分析其原用乙醇汽油。由于乙醇含氧量高達34.5%,使得加因:乙醇和環(huán)已烷完全互溶,溶液性質(zhì)與理想溶液入乙醇后的汽油燃燒更加充分,有效減少了CO、相差甚遠。相圖如圖1所示。NO等有害汽車(chē)尾氣對空氣的污染。其中縱坐標為溫度,橫坐標為環(huán)己烷的摩爾分變性燃料乙醇的含量對組分油的數。標準大氣壓(101325kPa)下純乙醇(橫坐標影響為0)和環(huán)己烷(橫坐標100%)的沸點(diǎn)分別為786和815℃。標準大氣壓下共沸物的沸點(diǎn)和組成是(1)乙醇環(huán)已烷二組份混合混合物沸點(diǎn)降低。648℃、37%(環(huán)己烷摩爾分數)?？梢?jiàn)乙醇與環(huán)己通常情況下,乙醇可以以任意比例與車(chē)用乙醇汽油烷混合后,混合物的沸點(diǎn)降低了,且低于二純組份調和組分油(以下簡(jiǎn)稱(chēng)組分油)互溶,形成穩定的各自的沸點(diǎn)收稿日期:2014-04-22作者簡(jiǎn)介:李彩虹(1969-),女,遼寧錦州人,工程師。第5期李彩虹:乙酹汽油中乙酹含量的影響及測定意義是偏低,都會(huì )影響油品的性能、質(zhì)量。變性燃料乙醇含量的測定及意義70根據GB18351—2004《車(chē)用乙醇汽油》標準,理682013年之前是采用“現場(chǎng)快速檢驗法”來(lái)測定變性燃料乙醇含量。這個(gè)試驗的優(yōu)點(diǎn)在于操作簡(jiǎn)單并且能夠快速得出試驗結果,但它的影響因素卻是多方0.20.40.60.81.0面的:首先,要正確選擇10mL移液管且移液管必環(huán)己烷/%須校驗,使其準確度達到10.00±0.01mL,以保證加圖1乙醇環(huán)己烷相圖入乙醇汽油中的蒸餾水量準確無(wú)誤。另外,絕不可(2)乙醇與組分油混合,50%餾岀溫度降低。以用10mL量筒代替10mL移液管來(lái)量取蒸餾水組分油主要是由烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴等烴類(lèi)化合其次,操作方式要準確無(wú)誤。在試驗過(guò)程中,一定物以及少量非烴化合物組成的混合物,組分油與乙要將具塞量筒上下顛倒20次,使組分油與變性燃醇混合后,由于共沸效應,混合物存在最低恒沸點(diǎn),料乙醇充分混合均勻,將混合物靜置20min,使油為最低恒沸混合物,50%餾岀溫度明顯降低。中的水完全析出,沉落到量筒底部,分成界面清晰以錦州石化分公司生產(chǎn)的93號乙醇汽油調和的油一水兩相,再讀取數據,準確至0.5mL。同時(shí),組分油實(shí)測數據分析:錦州石化分公司主要采用遼由于各油田原油成分的不同、試驗環(huán)境溫度的變化河油田、大慶油田的原油煉制組份油。以2013年等因素也影響“現場(chǎng)快速檢驗法”結果的準確性。上半年的遼河油田原油為例(20℃密度為9942由于錦州石化公司生產(chǎn)的車(chē)用乙醇汽油調和組分kg/m3)分析數據見(jiàn)表1。油中,環(huán)烷烴和芳香烴含量相對高些,導致乙醇在表1原油族組成組分油中的溶解度增大,體現在“快速法”中,表名稱(chēng)現為水相體積相對減小,試驗結果偏低。另外在冬CA芳香環(huán)上的碳原子占分子總碳原子的百分數210CP烷基鏈上的碳原子占分子總碳原子的百分數51.0季,試驗環(huán)境溫度偏低,乙醇在組分油中的溶解度CN環(huán)烷環(huán)上的碳原子占分子總碳原子的百分數28.0將減小,則試驗中水相體積相對增大,試驗結果偏RA芳香環(huán)數高。而用“色譜法”測定變性燃料乙醇含量時(shí),由R環(huán)烷環(huán)數2,11于色譜柱溫是恒定的,試驗的內標物為標準物質(zhì),Rr總環(huán)數利用該批原油煉制的93號組分油飽和蒸氣壓就不存在上述情況,經(jīng)將大量試驗數據相對比發(fā)為57kPa;10%餾岀溫度為58℃;50%餾出溫度為現,“快速法”相對于“色譜法”在試驗結果上的o1℃。變性燃料乙醇與以上93號組分油按10%誤差在0307(體積比)摻配后其飽和蒸氣壓為60kPa,10%餾3結論出溫度為52℃C,50%餾出溫度為83℃。從以上數據可以看出,摻配后的乙醇汽油蒸氣根據GB18351-2013《車(chē)用乙醇汽油》,變性壓升高了,10%、50%餾出溫度明顯降低了,且經(jīng)燃料乙醇添加到車(chē)用乙醇汽油調和組分油中的比大量實(shí)驗證明,以遼河油田原油生產(chǎn)加工的組分例為8%-12%,變性燃料乙醇在乙醇汽油中的含量油,10%-50%餾出溫度在50-10℃,加入變性燃若偏高,則蒸發(fā)損耗增大,耗油量增大:若偏低,料乙醇后,由于共沸效應,乙醇汽油5%餾出溫度則辛烷值降低,油品不達標,二者都會(huì )對油品質(zhì)量降低20℃左右,在70-90℃產(chǎn)生影響。利用“色譜法”可以準確測定乙醇汽油另外,乙醇的熱值低。每千克乙醇燃燒的熱值中變性燃料乙醇含量,保證油品質(zhì)量安全。約是每千克汽油燃燒熱值的1/3。因此,若乙醇汽參考文獻:油中的變性燃料乙醇含量偏高,則將導致油品汽化增大,蒸發(fā)損耗增大,平均加速性降低,發(fā)動(dòng)機動(dòng)1汪存信,宋昭華,屈松生物理化學(xué)M武漢:武漢大力性下降,每公里耗油量增加。相反,若乙醇汽油學(xué)出版社,2000中變性燃料乙醇含量偏低,則辛烷值降低,抗爆性責任編校:劉亞兵降低?？梢?jiàn),在乙醇汽油中,無(wú)論乙醇含量偏高還