加壓氣化爐爐篦及驅動(dòng)裝置試車(chē)工藝

第24卷第3期(總第108期)機械管理開(kāi)發(fā)2009年6月Vol.24_ No.3 (SUM No.108 )MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENTJun.' 2009加壓氣化爐爐篦及驅動(dòng)裝置試車(chē)工藝牛宏亮(太原重工煤化T.分公司，山西太原03002)[摘要}碎煤加壓氣化爐中的爐蓖,是加壓氣化爐爐體的關(guān)鍵內件,為一轉動(dòng)件,采用了寶塔式多層布氣式的結構,四層布氣底部支撐。根據爐篦的工作原理對加壓氣化爐的爐體、爐篦及驅動(dòng)裝置成功地進(jìn)行了預組裝咸套聯(lián)動(dòng)試車(chē),其工藝為產(chǎn)品設計及制造提供了參教。[關(guān)鍵詞]加壓氣化爐;爐篦;驅動(dòng)裝置;試車(chē)[中圖分類(lèi)號] TQ542.5 [文獻標識碼] A [文章編號] 103-773X(2009)03- -0070-020引言套沒(méi)有軸向定位,需要用鋼絲繩從偏心套上部鎖死來(lái)應客戶(hù)的要求,對加壓氣化爐的爐體、爐篦以及吊裝,不可以只吊裝輸出軸。2) 把16-M36螺栓載入驅動(dòng)裝置進(jìn)行了預組裝成套聯(lián)動(dòng)試車(chē)圖1,為今后產(chǎn)軸套,將偏心套裝人軸套。這是此次安裝的難點(diǎn)之一，品的設計與生產(chǎn)制造提供廠(chǎng)寶貴的數據和經(jīng)驗。按試可利用的裝配區域小,吊裝閑難。在軸套兩個(gè)夾塊，上車(chē)工藝步驟做簡(jiǎn)單閘述:1)編制工藝。討論T裝設計方焊兩個(gè)吊耳,用手拉葫蘆吊裝偏心套螺栓孔處(初方案、試車(chē)方案,編制試車(chē)工藝。2) 確定裝配人員、進(jìn)步調整好偏心套偏心位置,便于吊起后調整偏心),輸行技術(shù)交底。選擇技術(shù)水平高、認真負責的裝配T人出軸上端用行車(chē)輔助吊裝(圖3)。由于只是試車(chē),可以.操作,工藝人員對產(chǎn)品質(zhì)量標準要求進(jìn)行交底。3)裝不裝墊片。螺栓進(jìn)入螺栓孔之前，按方位調整偏心套,配前準備。制作工裝，將試車(chē)專(zhuān)用1I.裝與爐體下部安對正裝入。用4個(gè)螺母對稱(chēng)擰緊偏心套,按(圖4)方式裝并固定。焊牢偏心套(裝減速機時(shí)必須拆掉螺母)。3)安裝減速上部支承環(huán)機。主要是輸出軸化鍵與堿速機花鍵套的裝配,這是u,中間支承環(huán)此次安裝的難點(diǎn)之二。還是利用兩個(gè)吊耳,對應減速機方位用手拉葫蘆吊,減速機另一端用行車(chē)吊,盡量.內環(huán)段吊裝平穩,卡塊大致對應軸套卡塊。起吊,花鍵軸進(jìn)入花鍵套之前放人壓盤(pán)?；ㄦI的裝配盡量平穩,不可使用蠻力,以免花鍵齒激起毛刺，更加不利于裝入。對正卡塊,螺栓孔進(jìn)人之前,將4個(gè)螺母取下。撬起壓盤(pán),排反刀裝入兩個(gè)半長(cháng)環(huán),將減速機裝到底,用16-M36螺母擰內破碎環(huán)段緊,緊固壓盤(pán),對輸出軸定位。由于試車(chē)工裝高,重心支承體--大齒輪偏上,防止試車(chē)造成整體抖動(dòng),在減速機下部做支撐。"十給減速機注人220#中負荷工業(yè)齒輪油,達到限位。從團1加壓氣化爐爐篦輸人端手T.盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸節，使輸出軸轉動(dòng)-周以上.確1加 壓氣化爐驅動(dòng)裝置驅動(dòng)裝置由減速機,偏心套、輸出軸等組成。輸入轉速725 r/min,速比597.32,偏心套從零位旋轉1個(gè)螺孔偏心距改變1.91 mm, 旋轉2個(gè)3.54 mm,旋轉3個(gè)4.62 mm。輸出齒輪軸采用$整體結構，箱體選用ZG35，軸承采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)軸承。1)松開(kāi)輸出軸定位用壓蓋螺栓(圖2),將偏心套與輸出軸一同取中國煤化工出。由于輸出軸與偏心圖2壓蓋fYHCNMH Gq4固定輸出軸收稿日期:2008-09 09;修回日期:2009. -03-10作者簡(jiǎn)介:牛宏亮(1976-),男,山西交口人,機械工程師,本科,從事:壓力容器技術(shù)工作?！?0.第24卷第3期(總第108期)牛宏亮:加壓氣化爐爐篦及驅動(dòng)裝置試車(chē)工藝2009年6月保轉動(dòng)靈活無(wú)卡滯。至此,驅動(dòng)裝置全部安裝完畢。轉,到預定位置后再穿人螺栓,用螺母擰緊。安裝驅動(dòng)2加壓氣化爐爐篦["|電機,先點(diǎn)動(dòng),確保沒(méi)有卡滯、干涉,連續運轉3周以爐篦由支承體、大齒輪.上中下支承環(huán)等組成。最大上,檢測齒側間隙,大小齒輪有無(wú)齒頂碰齒根、有無(wú)咬直徑3710mm,總高2091mm,最大扭矩96000Nm，齒等現象,有無(wú)異響.上下竄動(dòng)等,確保大小齒輪嚙合、轉速(Q~12) rmh,排灰量2 990 kg/h。驅動(dòng)裝置等- - 切正常后進(jìn)行下一道工序。1)安裝大齒輪，檢測空車(chē)運轉。爐篦首先組裝成3)安裝爐篦。掛弧形支承體、大齒輪、上中下支承環(huán)等部件。裝支承體與爐板,分兩段安裝內破碎環(huán).篦支撐盤(pán)上,檢查軸承環(huán)固定螺栓不允許高于軸承面,段,檢測內破碎環(huán)段與弧在軸承摩擦面涂潤滑油。大齒輪與下部支承環(huán)預組裝形板的間隙(圖6)。裝耐到位后整體安裝(大齒輪均勻涂紅丹粉),手動(dòng)盤(pán)驅動(dòng)磨板，調整一周耐磨板間裝置聯(lián)軸節來(lái)旋轉小齒輪,安裝到位后安裝壓環(huán),壓環(huán)隙均勻,用壓塊 、擋環(huán)點(diǎn)與下部支承環(huán)間隙為0.5mm。此時(shí),兩個(gè)驅動(dòng)同時(shí)手焊固定,檢測內破碎環(huán)段.圖6配臺間隙動(dòng)盤(pán)車(chē),大齒輪至少旋轉與耐磨板的間隙。手動(dòng)盤(pán)動(dòng)驅動(dòng)裝置,旋轉1周以上,.1周以上,確保運轉靈活,檢測間隙是否均勻,如有磕碰,需調整耐磨板。安裝內無(wú)卡滯.異響。每90 °檢環(huán)段,鍵槽對正,用方鍵定位,螺栓擰緊。手動(dòng)盤(pán)動(dòng)驅測大小齒輪齒側間隙(圖動(dòng)裝置,旋轉1周以上,檢測排灰刀與耐磨板側隙、底5)，如間隙不符合要求隙。安裝中間.上部支承環(huán)等,手動(dòng)盤(pán)動(dòng)驅動(dòng)裝置,旋(見(jiàn)附表1),則需要調整圖5齒輪嚙合轉1周以上,確保無(wú)磕碰、卡滯、異響等。驅動(dòng)裝置的偏心機構。4)試車(chē)。啟動(dòng)驅動(dòng)電機,運轉,轉速12 rmh,左轉4 h。表]爐篦及驅動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)試車(chē)檢驗和實(shí)驗大綱檢測有無(wú)沖擊噪聲,是否運行平穩,檢測減速機油池溫檢驗(實(shí)驗)項目檢驗方法號及內容貼判斷標準升,軸承溫升等。5)運轉完畢后,按相反順序拆車(chē)。檢測大小齒輪爐篦及驅動(dòng)正確安裝到爐體下錐二 目測檢查各潤南點(diǎn)_目測_ 潤滑良好嚙合情況,止推軸承接觸情況等(圖7.8),1140rm檢查-檢齊側獻合情況穴接高度不小于50|7檢查大小齒輪嚙合情況目測按長(cháng)度不小于70%|8檢查排灰刀與耐磨板間隙卷尺配40-60mm9檢查破碎環(huán)與耐磨板間陳界路35-55mm65-85mm10檢查個(gè)部件運轉靈活無(wú)卡滯且測檢有各限責處接合處圖7齒輪嚙合情 況.圖8止推 軸承接觸情況檢查運轉方向12 h連續平穩運轉、無(wú)沖擊噪聲3結束語(yǔ)14檢查試運轉運轉4hB不大于80)國檢查減速機油溫油池溫升不超過(guò)359通過(guò)對加壓氣化爐進(jìn)行預組裝聯(lián)動(dòng)試車(chē)，發(fā)現了檢查軸承無(wú)異常開(kāi)溫許多制造中的問(wèn)題,包括零件加工精度、驅動(dòng)裝置的整2)依靠調整偏心套來(lái)達到調整大小齒輪的側隙。體裝配精度、止推軸承磨擦面的平面度不符合要求以偏心套的設計是為了產(chǎn)品使用-一個(gè)大修周期后,如果及大齒輪齒面的嚙合不均勻、高速偏心機構的不合理齒側閑隱過(guò)大,用偏心套來(lái)調整,以延長(cháng)齒輪壽命。將等等,為加壓氣化爐成套設備的設計.制造提供了非常固定偏心套與軸套而焊的鋼條割開(kāi),臧速機下方用千珍貴的數據和經(jīng)驗。斤頂頂穩,松開(kāi)固定螺母,使減速機與偏心套一起落下參考文獻10 mm左右，取出全部螺栓。用手拉葫蘆拉偏心套旋[1] 葉乾惠.CB150-1998[S]北京:中國標準出版社, 1998.Test Process of shurry Gasifier Grate and Driver UnitNIU Hong-liang(Coal chemical Industry Branch company,Taiyuan Heavy In中國煤化工。[Abstract] The grate,as the key point of shumy gsiferis adopted multilayeMYHCNMH(working,the gas agententrying from central tube and distributing to four lagers.The top and middle'ke sure the gas well-distributed,while the undermeath suport ring is located onto gearwheel.Oriented by block bearing and driven by twu small gears the biggearwheel can revolve by the suspension.The small gearwheel is drived by driver unit.In the light of the lermible environment,the martial ofgate should be moree,more corosion resistent and mnore thermo-resistant.more wearblermore corrosion resistent and(Key words] Shurry gasifier, Grate; Diver unit;Poless test●71●