重卷機組的優(yōu)化設計

科技資訊2011 NO.10.SCIENCE & TECHNOLOGY NFORMATION工業(yè)技術(shù)重卷機組的優(yōu)化設計陳延霞孔令強(萊鋼集團銀山型鋼有限公司板帶廠(chǎng)山東萊蕪 271105)摘要;萊錒板事廠(chǎng)冷軋生產(chǎn)線(xiàn)隨著(zhù)一期配套工程的相繼搜產(chǎn),2#軋機.蘋(píng)式遏火爐和平整機電相繼生產(chǎn)，市場(chǎng)對退火材需求大幅度提升。板帶廠(chǎng)冷軋生產(chǎn)線(xiàn)對現在的重喜機組優(yōu)化設計，使重春機組既能生產(chǎn)冷硬容又能生產(chǎn)退火春。使重春設備作業(yè)率大幅度提高。關(guān)鍵詞:冷軋退大材置卷機組冷規落中圖分類(lèi)號;TP2文獻標識碼:A文章編號:1672-3791(2011)04(2)-0106-01萊鋼板帶廠(chǎng)冷軋生產(chǎn)線(xiàn)2006年建廠(chǎng)投容屑量 是以前的5- 6倍。簡(jiǎn)，帶頭經(jīng)過(guò)靜電涂油機時(shí),靜電涂油機感產(chǎn),初步建成酸洗.1#軋機、重卷計三條生1.2 入口、 出口擺動(dòng)導板上面和切頭、切應到帶材且 自動(dòng)開(kāi)啟，并根據檢測的帶材產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)起步較晚,產(chǎn)品品種單一,2009尾剪 前后增加尼龍板運行速度自動(dòng)調節涂油量。當帶材頭部到年隨著(zhù)一期配套工程2#軋機.脫脂線(xiàn),罩用途:防止開(kāi)卷時(shí)劃傷帶鋼。達卷取機卷簡(jiǎn)前，此時(shí)助卷器皮帶已包住式退火爐、平整機、拉矯線(xiàn)、半自動(dòng)包裝線(xiàn)技術(shù)參數:卷筒，并隨卷取機卷簡(jiǎn)-起轉動(dòng)，出口擺動(dòng)的相繼建成投產(chǎn),冷軋生產(chǎn)線(xiàn)部分高附加厚度: 5mm;導板接過(guò)帶材頭部擺動(dòng)到合適位置喂入卷值產(chǎn)品有了進(jìn)一步的研究開(kāi)發(fā).罩式退火寬度:1400mm,取機,助卷器協(xié)助卷取機在卷筒上繞3~4線(xiàn)的設計年產(chǎn)量是40萬(wàn)噸，平整機的設計長(cháng)度:視現場(chǎng)而定:圈后，卸掉助卷器皮帶張力.助卷器退回原年產(chǎn)量是40萬(wàn)噸，重卷拉矯機的設計年產(chǎn)材料:尼龍板.位，根據需要給帶材增加規定的張力后,整量是20萬(wàn)噸。兩臺單機架軋機設計年產(chǎn)量1.3 入口.出口轉向輥掛膠條線(xiàn)提速.當帶材速度超過(guò)夾送輥速度時(shí)，.為40萬(wàn)噸。因而，作為最后-道加工工序的用途:防止劃傷帶鋼，增大膠輥與帶鋼傳動(dòng)軸與夾送輥脫開(kāi),此時(shí)夾送錕不在起重卷拉矯機在產(chǎn)能上嚴重落后前道工序，間摩擦, 穩定張力。夾送作用,卷到一定程度,切尾剪能根據預僅為平整機、罩式退火線(xiàn)和軋機的產(chǎn)能一先設定好的程序將大卷自動(dòng)剪切為小卷。半,這種在設計上存在的產(chǎn)能不匹配現象根據原配輥子尺寸這樣重卷接平整料后，直接在重卷線(xiàn)上進(jìn)嚴重制約退火卷的生產(chǎn),已成為罩式退火掛膠厚度:15mm,行自動(dòng)分卷和涂油,進(jìn)而生產(chǎn)出成品。爐和平整線(xiàn)產(chǎn)能釋放的瓶頸.從退火材的人口、出口上輥支架上抬:15mm;生產(chǎn)工藝要求和設備改造出發(fā),依靠現有掛膠材料:聚氨酯膠。3應用情況及效益的條件,對重卷線(xiàn)改造,從而能夠達重卷線(xiàn)1. 4去掉原來(lái)不必要的設備五輥矯直機, t通過(guò)對重卷線(xiàn)生產(chǎn)退火材適應性改造既能生產(chǎn)冷硬卷又能生產(chǎn)退火材的要求，新啟用 閑置的設備靜電涂油機實(shí)現了冷板的退火材產(chǎn)量大幅提升,生產(chǎn)進(jìn)而保證退火卷的年產(chǎn)盤(pán)達到32萬(wàn)噸左原設計五輥矯直機在入口轉向輥后.效率提高了0.6倍,產(chǎn)量由原來(lái)的20萬(wàn)噸/。面,主要是對帶鋼頭部矯直井稍微向上彎每年提升到了32萬(wàn)噸/年。 重卷設備作業(yè)率曲，以便穿帶,因現生產(chǎn)的冷硬卷硬度較得到了大幅度提高. 軋機.罩式退火線(xiàn)、平1主要工作.高,而退火卷的厚度均在0.5mm以上，且帶整機的產(chǎn)能得到有效釋放?？赡陝?chuàng )效益1.1開(kāi)卷機棱錐套油道改造頭不必矯直也能順利穿帶.矯直輥的材質(zhì)571.8萬(wàn)元。原來(lái)的開(kāi)卷機卷筒棱錐套內部油道布為Q235, 很容易劃傷帶鋼。去掉五輥矯直局極為不合理.油槽寬度和深度較小,加油機, 其閑置空間有帶支架的桂膠輥代替。4結語(yǔ)潤滑困難,容屑能力差,摩擦力大部分集中1.5 卷取機卷筒去掉原來(lái)的尼龍襯板,增加對重卷機組進(jìn)行優(yōu)化設計后,去掉了在棱錐套與機架的結合面,容易發(fā)生棱錐橡膠套簡(jiǎn)不必要的設備五輥矯直機.充分利用原來(lái)套與機架接觸面抱死的現象，而且摩擦面原來(lái)的卷取機卷筒部分由芯軸、四塊扇閑置的設備靜電涂油機,就能對平整產(chǎn)晶抱死以后難以拆除，有時(shí)只能破壞性拆除形板、 四塊尼龍襯板組成。尼龍襯板由內六直接涂油、 分卷.齊邊生產(chǎn),省去了再建一棱錐套。由于棱錐套的加工工藝復雜.加工方螺槍固定在扇形板 上,芯軸移動(dòng),芯軸上條拉矯重卷線(xiàn)的費用,并將罩式退火線(xiàn)和.周期長(cháng)、成本高，因此破壞性拆除的經(jīng)濟損的滑楔與扇形板上的滑楔相對移動(dòng)，從而平整機的產(chǎn)能完全發(fā)揮出來(lái)。重卷線(xiàn)既能失也很大。到目前為止,萊鋼冷軋生產(chǎn)線(xiàn)已達到卷 簡(jiǎn)漲、縮徑的目的。卷筒漲縮徑時(shí)，生產(chǎn)冷硬卷 又能生產(chǎn)退火卷.使術(shù)該線(xiàn)的經(jīng)發(fā)生棱錐套抱死故障3起,造成較大的經(jīng)扇形板與扇形板之間敞開(kāi)很大的縫隱,經(jīng)設備利用率得以大幅度提升.并對生產(chǎn)冷濟損失,嚴重影響了正常生產(chǎn)。原來(lái)棱錐套平整后的帶材硬度仍然很 低,開(kāi)卷后一經(jīng)硬卷和退火卷很好的調節起來(lái),具有較高油道加油孔只有與扇形板加油孔對應后才建漲， 生產(chǎn)的帶卷內部6 ~7圈變形相當嚴的經(jīng)濟效益和廣泛的社會(huì )效益。能正常加油,實(shí)際上扇形板與棱錐套加油重 ,造成不合格品。卷取機去掉尼龍板,用孔很難對應上,根本不能正常加注干油,即橡膠 套簡(jiǎn)代替后,很好的解決了這一問(wèn)題。參考文獻便加入部分干油，也很難到達棱錐套內部[1]設備管理與維修[].2006(9).油櫝,因而每生產(chǎn)三個(gè)月，校錐套與套簡(jiǎn)接2 工藝過(guò)程[2]濮良貴,紀名剛.機械設計(7版)[M].北觸部分就會(huì )擠滿(mǎn)油泥，導致棱錐套無(wú)法正平整后的帶材通過(guò)上卷小車(chē)運到開(kāi)卷京:高等教育出版社,2001.常移動(dòng),開(kāi)卷機也就無(wú)法正常漲、縮徑,最機上,剪斷打包帶 ,此時(shí)開(kāi)卷機在縮徑狀[3] 濮良貴,紀名剛.機械設計(6版)[M].北終致使整條線(xiàn)不能生產(chǎn).停機事更是難以態(tài)。開(kāi) 卷機張徑后在轉動(dòng),使擺動(dòng)導板接討，京,高等教奮出版社. 1996.控制。對棱錐套內部改造后,增加了內部干帶 材頭部到入口夾送輥，帶中國煤化工設計[M].北京:中央廣播油道并加深加寬原來(lái)的油道,且干油道與夾送輥和開(kāi)卷機的夾送作用]YHCNMHG社，1998.外部油杯相連,在上卷前就可以在外部對頭剪.1# 夾送輥.切邊國盤(pán)剪棱錐套內部干油道加油,棱錐套內部與套板型檢測臺.3#夾送輥.靜電涂油機、出q筒相對運動(dòng)產(chǎn)生的油泥擠人油道,油道的轉向輥.出口擺動(dòng)導板進(jìn)而到達卷取機卷106 科技資訊SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION