

循環(huán)水泵程啟失敗后液控蝶閥異常開(kāi)啟故障分析
- 期刊名字:機電信息
- 文件大?。?66kb
- 論文作者:曾柳清
- 作者單位:深能合和電力 河源 有限公司
- 更新時(shí)間:2020-07-10
- 下載次數:次
裝備應用與研究◆Zhuangbeiyingyong yu Yanjiu循環(huán)水泵程啟失敗后液控蝶閥異常開(kāi)啟故障分析曾柳清(深能合和電力(河源)有限公司,廣”東河源517000)商要:循環(huán)水系統在自然通風(fēng)冷卻塔發(fā)電廠(chǎng)中扮演著(zhù)重要的角色,通過(guò)冷卻凝汽器中的汽輪機排汽來(lái)維持凝汽器真空,是汽水循環(huán)得以繼續的關(guān)鍵。循環(huán)水泵液控蝶閥的安全性、穩定性自然成了影響循環(huán)水系統的因素?,F以河源電廠(chǎng)4號循泵在啟動(dòng)失敗后閥門(mén)異常開(kāi)啟造成4號循泵倒轉凝汽器真空下降這一-事故為例通過(guò)事后分析,總結了程啟信號停止后閥門(mén)仍舊開(kāi)啟的原因,并提出了有針對性的建議,對分析液控蝶閥故障有一-定的參 考意義。關(guān)鍵詞:循環(huán)水泵;液控蝶閥;電磁閥;接觸器1故障描述.開(kāi)兩關(guān)閥2013年10月29日15:30,2 號機對4號循泵進(jìn)行例行切21換。在15:31遠方發(fā)出2B循泵程啟指令時(shí),就地油站油泵電四門(mén)關(guān)關(guān)機短時(shí)間啟動(dòng)后停止,閥門(mén)未開(kāi)啟。就地等待至15 :36后閥門(mén)520. 2仍無(wú)開(kāi)啟,遠方取消程啟指令。取消指令發(fā)出6 min后閥門(mén)自19中水.2動(dòng)開(kāi)啟,就地運行人員發(fā)現閥門(mén)開(kāi)啟后通知遠方關(guān)閉閥門(mén)。閥門(mén)動(dòng)作全過(guò)程導致4號循泵倒轉,機組真空下降。951 192故障分析-十日315-2經(jīng)由工程師站調取的事發(fā)經(jīng)過(guò)相關(guān)DCS曲線(xiàn)(圖1 )可看118 如出,在程控曲線(xiàn)發(fā)出后,開(kāi)閥指令同時(shí)發(fā)出,液控蝶閥應出現狀態(tài)為:YV1電磁閥失電,YV2電磁閥帶電,油缸液壓油經(jīng)由本|18YV2電磁閥泄出。壓力油經(jīng)YV1電磁閥進(jìn)人油缸。6-10.牛23<>1p24圖2液控蝶閥工作原理圖為油泵啟動(dòng)曲線(xiàn)表明油泵為短時(shí)間啟動(dòng)后系統保壓,證明15-2油泵運行由來(lái)場(chǎng)行一油泵運行 -油奉運行插裝閥不應出現問(wèn)題,則為液控單向閥13堵澀(可能性較小,程控指專(zhuān)若為臟東西卡澀溢流閥,在電磁閥狀態(tài)無(wú)任何改變的情況下閥門(mén)不應該在后來(lái)突然開(kāi)啟)。(2) YV1動(dòng)作異常,YV2正常動(dòng)作。由于2號機組液控蝶閥開(kāi)關(guān)指令調開(kāi)未指令調開(kāi)關(guān)指令閥在管閥到位以后,YV1為帶電狀態(tài),則壓力油繼續走關(guān)閥側,陶位開(kāi)度周們開(kāi)度我位開(kāi)座由于YV2正常動(dòng)作,壓力油將由18號插裝閥持續泄出。與現程控個(gè)。我控張令象不符。(3) YV1動(dòng)作正常,YV2動(dòng)作異常。YV1 動(dòng)作正常,壓力圖1事發(fā)經(jīng)過(guò)相關(guān)DCS曲線(xiàn)油進(jìn)人開(kāi)閥側原無(wú)壓油管.系統壓力降低,油泵啟動(dòng)。由于注:由上至下各條曲線(xiàn)分別為油泵啟停、程啟指令、閥門(mén)開(kāi)關(guān)指令、閥門(mén)YV2 動(dòng)作異常,插裝閥18無(wú)法打開(kāi),油缸有桿腔壓力油無(wú)法泄出,待系統油壓重新建立以后油泵停止運行。則出現上述現從曲線(xiàn)可看出,發(fā)出指令的同時(shí)油站油泵電機出現短時(shí)間象,油泵短時(shí)間運行后停止。證明導致程啟信號發(fā)出后閥門(mén)無(wú)啟動(dòng),證明系統油壓有變化,但壓力只是小幅度下降,推斷為法開(kāi)啟的原因為 YV2電磁閥動(dòng)作異常。YV1與YV2至少有一個(gè)動(dòng)作。YV2電磁閥異常原因分析:液控蝶閥工作原理如圖2所示。(1)電磁閥本體有異常.油質(zhì)臟導致閥體內部活動(dòng)卡澀??杉僭O:但卡澀的話(huà)也應有音中國煤化工堵死,也不會(huì )(1)YV1、YV2都動(dòng)作。若YV1. YV2都正常動(dòng)作,則插出現后 來(lái)的突然開(kāi)啟YHCNMHG裝閥15-2可能發(fā)生卡澀,若該閥發(fā)生泄漏應為長(cháng)時(shí)間泄漏,因(2 )電磁閥線(xiàn)圈故障,無(wú)法正?;顒?dòng)(可能性小)。36Zhuangbeiyingyong yu Yanju◆裝備應用與研究電動(dòng)機差動(dòng)保護方式探析李志輝(廣東寰球廣業(yè)工程有限公司,廣東廣州510655).摘要:簡(jiǎn)述電動(dòng)機差動(dòng)保護的2種方式一縱聯(lián)差動(dòng)保護與自平衡差動(dòng)保護的原理,比較2種差動(dòng)保護的特點(diǎn),并以實(shí)例說(shuō)明如何設置電動(dòng)機自平衡差動(dòng)保護的定值,最后簡(jiǎn)要介紹自平衡差動(dòng)保護在防爆電動(dòng)機中使用的要求和注意事項。關(guān)鍵詞:縱聯(lián)差動(dòng)保護;自平衡差動(dòng)保護;防爆電動(dòng)機;定值;整定0引言電動(dòng)機縱聯(lián)差動(dòng)保護在中壓開(kāi)關(guān)柜電動(dòng)機回路裝設3個(gè)根據國家電氣設計規范要求,當大型電動(dòng)機容量大于電流互感器,在電動(dòng)機中性點(diǎn)附近裝設3個(gè)電流互感器,6個(gè)電2000kW及以上時(shí),需要裝設差動(dòng)保護。國產(chǎn)電動(dòng)機普遍采流互感器的二次回路接入綜合繼保裝置,在綜合繼保裝置內比用縱聯(lián)差動(dòng)保護,而部分進(jìn)口電動(dòng)機已采用自平衡差動(dòng)保護。較電動(dòng)機始端電流與電動(dòng)機末端電流,實(shí)現電流差動(dòng)保護功根據設計經(jīng)驗比較縱聯(lián)差動(dòng)保護和自平衡差動(dòng)保護,自平衡差能。電動(dòng)機正常運行時(shí)或者差動(dòng)保護區外短路故障時(shí),綜合繼保裝置檢測到的不平衡電流小于綜合繼保裝置的動(dòng)作電流,保動(dòng)保護具有接線(xiàn)簡(jiǎn)單、靈敏度和可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。護不動(dòng)作。在保護區內發(fā)生短路故障時(shí),綜合繼保裝置檢測到1縱聯(lián)差動(dòng)保護和自平衡差動(dòng)保護原理及接線(xiàn)的故障電流遠大于綜合繼保裝置的動(dòng)作電流,保護瞬時(shí)動(dòng)作,跳開(kāi)斷路器,保護電動(dòng)機。1.1 縱聯(lián)差動(dòng)保護原理和接線(xiàn)根據國家設計規范要求,不小于2000kW的異步電動(dòng)機12自平衡差動(dòng)保護原理及接線(xiàn)電動(dòng)機自平衡差動(dòng)保護在電動(dòng)機定子線(xiàn)圈附近安裝3個(gè)需要裝設縱聯(lián)差動(dòng)保護??v聯(lián)差動(dòng)保護用作電動(dòng)機的相間短電流互感器,電流互感器二次回路用控制線(xiàn)引出在電動(dòng)機接線(xiàn)路保護。電動(dòng)機縱聯(lián)差動(dòng)保護具有一-定的局限性 需要異步電盒附近 ,并用控制線(xiàn)引人自平衡差動(dòng)綜合繼保裝置。自平衡差動(dòng)機定子端具有6個(gè)引出端。電動(dòng)機縱聯(lián)差動(dòng)保護原理接線(xiàn)動(dòng)綜 合繼保裝置安裝于該電動(dòng)機回路的中壓柜上。圖如圖1所示。自平衡差動(dòng)保護功能:電動(dòng)機相間短路及定子繞組短路。10kV50Hz3P.自平衡差動(dòng)保護原理:利用磁通平衡的原理。在正常情況下,由于磁通平衡,電流相量和為0,自平衡差動(dòng)互感器二次側QF'不產(chǎn)生電流。當電動(dòng)機發(fā)生相間短路故障時(shí),故障電流破壞了電流互感器的磁通平衡,二次側產(chǎn)生不平衡電流;當不平衡電流達到綜合繼保裝置整定值時(shí),綜合繼保裝置啟動(dòng)跳閘回路,斷路器跳閘,切斷電動(dòng)機電源,保護電動(dòng)機。自平衡差動(dòng)保護只需要在電動(dòng)機中性點(diǎn)附近裝設3個(gè)電(M流互感器,比縱聯(lián)差動(dòng)保護減少3個(gè)電流互感器,-定程度上解決了電流互感器的匹配問(wèn)題。由于電流互感器接于電動(dòng)機TA2每相進(jìn)出的2根線(xiàn)上,當電動(dòng)機沒(méi)有相間短路故障時(shí),電流互感器二次回路中的不平衡電流很小,所以自平衡差動(dòng)保護的整定值可以設置得很小,大大提高了電動(dòng)機保護的靈敏度。自平圖1縱聯(lián)差動(dòng)保護原理接線(xiàn)圖衡差動(dòng)保護原理接線(xiàn)圖如圖2所示。(3)電磁閥無(wú)法正常供電,如電源箱內接觸器故障,指令發(fā)停 止,所以其開(kāi)閥信號始終存在,待YV2電磁閥故障消失后,出后,接觸器斷電彈簧應立即復位,但實(shí)際上并未復位,導致接YV2 動(dòng)作,導致閥門(mén)開(kāi)啟。觸器始終聯(lián)通,YV2不能動(dòng)作,-段時(shí)間后彈簧突然彈回導致所以建議在程啟信號取消的信號中加入停閥或者關(guān)閥信YV2動(dòng)作,閥門(mén)開(kāi)啟(可能性大)。隨后對控制柜內接觸器進(jìn)行號 ,可防類(lèi)似事件發(fā)生,大大提高循環(huán)水系統運行的安全性、更換處理,處理完后4號蝶閥運行至今有半年時(shí)間,未再出現可靠性。由此可以看出,通過(guò)DCS監測循泵啟動(dòng)過(guò)程中各個(gè)因類(lèi)似故障。素啟停的變化,再結合液控蝶閥系統工作原理,對分析液壓油控制為集成模塊的液控蝶閥在運行期間發(fā)生的故障有很大的3總結及建議為何程啟信號停止后閥門(mén)仍會(huì )開(kāi)啟?由于液控蝶閥邏輯為:程啟信號發(fā)出后,隨即發(fā)出開(kāi)閥指令,且該信號在閥門(mén)開(kāi)到位前始終存在,中途若要停止該信號需點(diǎn)停閥按鈕進(jìn)行復位(按關(guān)閥鈕也可行點(diǎn)擊關(guān)閥信號后原收稿日期:2014-4中國煤化工開(kāi)閥信號會(huì )改為關(guān)閥信號.在關(guān)閥到位信號出現時(shí)自動(dòng)復位)。作者簡(jiǎn)介:曾柳滑MHCNMHG理工程師,從由于此次運行人員見(jiàn)閥門(mén)長(cháng)時(shí)間無(wú)反應,只是對程啟信號進(jìn)行事發(fā)電廠(chǎng)汽輪機檢修工作。機電信息2014 年第18期總第408期37
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