煤氣化裝置氣化框架的安全疏散

安全豪環(huán)境應急管理2013年第13卷第10期編輯李文波媒氣化裝置氣化框架的安全疏散楊朔(中國石化寧波工程有限公司,浙江寧波315000)摘要:從工程實(shí)例出發(fā),列舉了氣化框架的1氣化框架簡(jiǎn)介安全疏散的變化過(guò)程,闡述了在特定區域下的設氣化框架由于氣化技術(shù)與爐型的差異,框架計實(shí)踐,力求最優(yōu)、最簡(jiǎn)潔的安全疏散方案,為以的高度有所不同,但普遍從60余米到90多米高后類(lèi)似設計做出指導為甲類(lèi)高層框架。在我國煤礦豐富地區多為較偏關(guān)鍵詞:氣化框架安全疏散煤氣化裝置遠的寒冷地區,根據當地氣候特點(diǎn)及甲方要求,氣化框架被要求做成封閉的甲類(lèi)高層廠(chǎng)房,但現行隨著(zhù)石油資源的日益減少,各種以石油為原《建筑設計防火規范》有明確規定,火災危險等級料的產(chǎn)品價(jià)格也在水漲船高,尋找石油的替代品為甲類(lèi)的建筑物不能建設為高層,如果因為工藝迫在眉睫。在可循環(huán)使用以及綠色環(huán)保無(wú)污染的要求、影響安全生產(chǎn)的自然環(huán)境下必須封閉的,必新型能源還未形成大規模工業(yè)化的期間,煤作為須對項目進(jìn)行性能化防火設計,并由建設項目所石油替代品就顯得尤為重要,煤代油、煤代氣、煤在省級消防部門(mén)組織專(zhuān)家做專(zhuān)項安全評估,確定制甲醇、煤制二甲醚等各種以煤為原料的工業(yè)項是否滿(mǎn)足安全疏散以及消防等方面的要求,項目目和工業(yè)產(chǎn)品大量出現在人們的面前。其中,煤設計方及甲方根據專(zhuān)家評估意見(jiàn)完成防火設計,氣化裝置是這些技術(shù)的核心裝置,而氣化框架又消防部門(mén)據此驗收。本文僅對開(kāi)敞式不封閉氣化是煤氣化裝置的核心框架,其流程是將磨煤制漿框架的安全疏散問(wèn)題進(jìn)行探討。所提供的合格料漿通過(guò)料漿槽及料漿進(jìn)料泵加壓后送氣化爐,與空氣分離裝置來(lái)的高壓工藝氧氣2工程實(shí)例一起通過(guò)燒嘴進(jìn)入氣化爐反應室,進(jìn)行部分氧化氣化框架由于工藝流程與生產(chǎn)規模的不同,反應生成主要成分為CO+H的粗煤氣。氣化爐中所需要的占地也不同。從現在普遍規模來(lái)看,占的氣化反應主要是水煤漿中的碳與氣化劑中的地面積大約為2000~3000m2,層數9~10層。由氧、水蒸氣、二氧化碳和氫的反應,也有碳與產(chǎn)物于四面敞開(kāi),故可按設備框架來(lái)進(jìn)行設計,若單按以及產(chǎn)物之間進(jìn)行的反應,其反應過(guò)程十分復雜,收稿日期:2013-08-19火災危險分類(lèi)為甲類(lèi),易燃易爆是這些裝置的共作者簡(jiǎn)介程師1Q只年畢業(yè)于蘭化職工同特點(diǎn)。因此,對于建筑專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō),防火與疏散就大學(xué),中國煤化工建筑設計工作。成為了必須重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。CNMHGSAFETY HEALTH ENVIRONMENT2013年第13卷第10期楊朔煤氣化裝置氣化框架的安全疏散應急管理建筑面積來(lái)算,大約為15000~20000m2(目前有外部來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,如圖2可以看出,同早期相更大型的建筑面積已經(jīng)超過(guò)了30000m2)。主要比,安全疏散樓梯已由4部?jì)?yōu)化為3部,設置在2個(gè)由磨煤框架和氣化框架聯(lián)合組成,框架間通過(guò)通框架的兩側,框架間用疏散通道連接,并且各疏散道連接;在正常生產(chǎn)時(shí),氣化框架上只有2~3名安通道之間的距離小于50m,也滿(mǎn)足了規范要求,保全巡檢人員。根據《建筑設計防火規范》和《石油證了工作人員的安全疏散;防爆電梯與主疏散樓梯化工企業(yè)設計防火規范》的要求,設計3到4部?jì)A已初步形成一個(gè)體系,被放置在主框架的外側。這斜角度不大于45度的樓梯來(lái)滿(mǎn)足安全疏散要求,為以后的框架設計奠定了一個(gè)很好的基礎,防爆電另有一部帶有消防功能的防爆電梯來(lái)滿(mǎn)足貨物與梯與室外樓梯之間設置合用前室,前室與框架用耐人員上下框架的需要,主疏散樓梯與防爆電梯毗火極限為1小時(shí)的墻體隔斷,框架通向前室的門(mén)采鄰設置在主框架內。筆者認為氣化框架建筑設計用乙級防火門(mén),主樓梯的布置采用敞開(kāi)式樓梯間,大概經(jīng)歷了3個(gè)階段。這樣布置的優(yōu)點(diǎn)是在滿(mǎn)足工作人員安全疏散的基21第一階段礎上還基本滿(mǎn)足了消防電梯的設置要求,使消防人在早期設計的框架中,主疏散樓梯與防爆電員與救護人員在特定情況下使用電梯成為可能,也梯設置在框架內部,沒(méi)有設置前室或合用前室,直對撲滅險情和運送被困人員起到了很好的作用。接靠近生產(chǎn)裝置的核心區。主疏散樓梯為敞開(kāi)合用前室三面封閉,一面敞開(kāi),可對人員進(jìn)入工作式,防爆電梯在發(fā)生事故時(shí)落地停運。如圖1,可場(chǎng)地起著(zhù)遮擋作用;由于防爆電梯不允許有水進(jìn)人以看出,4部樓梯分別設置在兩個(gè)框架的兩側,相地坑的工作特性,合用前室的有頂設計也可以防止鄰的框架、平臺用走道連通,與相鄰平臺連通的走雨水進(jìn)入防爆電梯,對電梯的安全運行也起著(zhù)保護道作為一個(gè)安全疏散通道,安全疏散通道之間的作用;敞開(kāi)式布置更兼顧通風(fēng)排煙的功能,節省了距離小于50m,滿(mǎn)足了《石油化工企業(yè)設計防火規投資。缺點(diǎn)是框架上所有樓梯全部敞開(kāi),在數十米范》關(guān)于裝置框架安全疏散的要求。這樣設置的甚至近百米的高度時(shí)人的心理影響會(huì )發(fā)生很大變優(yōu)點(diǎn)是工作人員乘電梯直接進(jìn)入裝置中心區,檢化,會(huì )普遍感到精神緊張,尤其是當從高處向下看査和操作起來(lái)非常方便;缺點(diǎn)是發(fā)生事故電梯在時(shí),心情會(huì )更加緊張嚴重時(shí)甚至產(chǎn)生恐懼心理。另停止使用時(shí),消防人員與急救人員需單純靠體力外,在天氣不好的情況,下如風(fēng)、雨、雪冰滑等的影登上框架處理緊急險情和救助,會(huì )造成體力的極響,對疏散也會(huì )有一定的不安全因素。大透支。根據測試表明:全副武裝的消防戰士在快速登高到30m左右的高度時(shí),心率和呼吸均已3不正常,喪失戰斗能力,這時(shí)候撲滅險情已基本不可能了,并且有可能會(huì )對消防隊員造成傷害。軍十壓長(cháng)鋼板圖2第二階段的設計23第三階段氣化框在近期的氣化框架設計中,對以上有可能產(chǎn)生問(wèn)題地方的又做了修改。圖3是近期為某項目圖1第一階段的設計設計的氣化框架的平面,主框架高90m以上,同樣22第二階段由兩個(gè)框架聯(lián)合組成。由于采用了新工藝,占地考慮到這種情況后,在第二階段,設計時(shí)將主面積比上中國煤化工,工藝布置也發(fā)疏散樓梯與防爆電梯的設置由框架內部移至框架生了很大YHCNMHG基本沒(méi)有太大SAFETY HEALTH ENVIRONMENT安全壞境應急管理2013年第13卷第10期改變。3部安全疏散樓梯設置在2個(gè)框架的兩側,3結語(yǔ)框架間用疏散通道連接,并且各疏散通道之間的通過(guò)以上實(shí)例可以看出:氣化框架的安全疏距離滿(mǎn)足規范要求。與前兩個(gè)階段的框架相比最散問(wèn)題已從早期滿(mǎn)足規范制定的最低要求,來(lái)解大的優(yōu)點(diǎn)是防爆電梯與主疏散樓梯形成一個(gè)獨立決工作人員的安全及正常使用,到現在除了滿(mǎn)足的體系放置在主框架的外側,并且除了主疏散樓規范要求外更注重人性化舒適度的設計,同時(shí)考梯的兩個(gè)端部外,其它部分均用輕質(zhì)防火墻封閉,慮危險狀態(tài)下消防戰斗人員的工作強度及危險墻體耐火時(shí)間不小于3h,防爆電梯與室外樓梯之性,達到了一個(gè)比較好的效果。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的間設置共用前室,面積大于10m2,前室與框架用進(jìn)步,人們的安全意識也在逐步提升,新工藝新耐火3h的防火隔墻隔斷,框架通向前室的安全出思路也將更快、更好地發(fā)展,所以還要在以后的工口采用乙級防火門(mén),前室設可開(kāi)啟窗戶(hù)采光,同時(shí)作中進(jìn)一步完善,更好地服務(wù)于項目,服務(wù)于社兼顧自然通風(fēng)排煙,前室通向疏散樓梯的門(mén)同樣會(huì )。使用乙級防火門(mén),樓梯間做為室外樓梯半開(kāi)敞設計,只是在端部一面或兩面開(kāi)敞。這樣設計的優(yōu)4參考文獻點(diǎn)是通風(fēng)良好,又可以緩解工作人員的緊張感和恐1GB50016-2006建筑設計防火規范Sl懼感以及在惡劣氣候條件下(如:風(fēng)、雨、雪、滑等)2]GB50160-2008石油化工企業(yè)設計防火規范S對人員身體產(chǎn)生的影響,半敞開(kāi)還可以使防排煙與通風(fēng)方面的投資大大減少,增加了效率并且更為安 Safe Evacuation of Gasification Framework of全。由于防爆電梯自身的技術(shù)特點(diǎn),必須能夠防止Coal Gasification Device包括電氣火花、機械火花(摩擦火花撞擊火花)和靜電火花等危險火花引燃,因此目前速度最快為1s,在有些裝置還達不到規范要求的消防電梯的行( SNIPEC Ningbo Engineering Co,Ld. Zhejiang,駛速度:應按從首層到頂層的運行時(shí)間不超過(guò)60 s Ningbo,315000計算確定的要求。除此之外,設置的防爆電梯達到 Abstract: The changing process of the safe evacua了《建筑設計防火規范》中關(guān)于消防電梯設置要求 tion of the gasification framework is listed out by的全部規定,滿(mǎn)足了工作人員平時(shí)正常使用以及在 starting from the engineering case and the best and危險狀態(tài)下消防人員與急救人員到任意一層的使 most concise and safe evacuation scheme in the de坡度也大大減緩,鋼梯從規范允許的45度減緩到 provide guidance for the similar design in the futr用要求?？紤]到框架的高度和人性化設計,樓梯的 ign practice in the specific region are elaborated35.5度,如果是鋼筋混凝土樓梯角度還可以做到更 Key words: gasification framework; safe evacuation;小,小于30度,使整個(gè)安全疏散系統更加人性化、系 coal gasification device統化,緩解了工作人員的疲勞感和工作強度,使勞動(dòng)生產(chǎn)率得到提高。圖3第3階段的設計I中國煤化工CNMHG38 SAFETY HEALTH&ENVIRONMENT