中原甲醇廠(chǎng)合成氣聯(lián)合壓縮機改造

維修改造WEI XIU GAI ZAO平煤藍天化工股份有限公司中原甲醇廠(chǎng)為300kt/a天然氣制甲中原甲醇廠(chǎng)合成氣聯(lián)合壓醇裝置,主要工藝流程為天然氣脫硫、轉化、壓縮、甲醇合成和甲醇精餾。壓縮作為生產(chǎn)中重要的縮機改造環(huán),它的作用是把天然氣轉化成的王會(huì )升齊輝吳首濱胡飛孫亞維王林峰合成新鮮氣經(jīng)壓縮機加壓后輸送到(平煤藍天化工有限公司中原甲醇廠(chǎng)河南駐馬店463000)甲醇合成工段,相當于甲醇裝置的心臟,壓縮機運行狀況的好壞直接【摘要】對合成氣聯(lián)合壓縮機高壓缸主止推軸承溫升高的原因進(jìn)行了影響到整個(gè)裝置的運行。分析,找出了原因,對高壓缸平衡盤(pán)進(jìn)行了改造,徹底解決了故障。中原甲醇廠(chǎng)采用的是由西門(mén)【關(guān)鍵詞】合成氣壓縮機軸承溫升高高壓紅平衡盤(pán)改造子工業(yè)透平有限公司生產(chǎn)的合成氣壓縮與循環(huán)為一體的聯(lián)合式壓縮軸向力過(guò)大,使止推軸承的負荷增加。原來(lái)的φ28擴至32機,型號4V-7S,結構為兩缸三段(2)平衡管堵塞,平衡盤(pán)副壓200年4月中旬裝置重啟后又發(fā)高壓段和循環(huán)段在一個(gè)缸內,驅動(dòng)腔壓力無(wú)法泄掉,平衡盤(pán)作用不能現合成氣壓縮機高壓缸主止推軸承機為抽汽凝汽式汽輪機。中原甲醇正常發(fā)揮,使轉子軸向受力增大,溫度在負荷7%時(shí)高達126℃,對平廠(chǎng)于2005年1月28日進(jìn)行投料生止推軸承負荷增加。產(chǎn),由于開(kāi)車(chē)初期合成催化劑要求衡盤(pán)副壓腔壓力檢查發(fā)現其壓力接(3)軸承塊噴油嘴設計偏小,近高壓缸入口壓力,說(shuō)明平衡管路輕負荷生產(chǎn),壓縮機出口壓力只有造成止推軸承供油量不足。沒(méi)有堵塞現象。在主止推軸承回油50MPa,低于設計的805MPa,壓縮(4)軸承安裝不符合要求,如止處觀(guān)察回油量充足,所以也不存在機運行狀況良好,各點(diǎn)軸承溫度都推軸承的軸承座歪斜,會(huì )使止推軸潤滑油量不夠的問(wèn)題,又聯(lián)系壓縮在90℃以下,軸震動(dòng)小于20Jm,軸承瓦塊負荷不均,承載的瓦塊溫度機廠(chǎng)家技術(shù)人員對出現的問(wèn)題進(jìn)行位移小于250m。200年隨著(zhù)生產(chǎn)會(huì )升高,將大大減少軸承的承載能分析,最后達成一致意見(jiàn),決定對合負荷的逐漸加大,合成氣壓縮機高力,很可能引起止推軸承的損壞。止成氣壓縮機高壓缸平衡盤(pán)進(jìn)行改造。壓缸主止推軸承溫度一直上升,當推軸承間隙太小,不利于潤滑油膜壓縮機出口壓力達到70MPa時(shí),高的正常形成,同時(shí)潤滑油排泄量不改造方案壓缸主止推軸承溫度高達130℃,夠充分,摩擦產(chǎn)生的熱量不能被及裝置被迫進(jìn)行減負荷生產(chǎn)。時(shí)帶走,引起軸瓦溫度升高。(1)重新計算軸向力,確保主1故障原因分析2010年4月,中原甲醇廠(chǎng)利用止推軸承承受的軸向力小于總軸向裝置停車(chē)的機會(huì ),對合成氣壓縮機力的30%,但是不能低于20%,因的高壓缸進(jìn)行檢修,一是根據以上為轉子在運轉的過(guò)程中有一定的軸針對這種狀況,技術(shù)人員對合成分析的原因對平衡管路進(jìn)行了檢向力,能夠確保轉子的運行穩定。氣壓縮機出現的問(wèn)題進(jìn)行了認真分析。查,沒(méi)有發(fā)現平衡管有堵塞的現(2)以此計算結果來(lái)確定平衡從出現的問(wèn)題來(lái)看,主止推軸承溫度象,同時(shí)在平衡管上的靠近平衡盤(pán)盤(pán)的直徑,重新設計平衡盤(pán)、平衡高般都是由以下幾個(gè)原因造成的壓腔的位置裝了一塊壓力表。二盤(pán)氣封和出口蝸殼。(1)壓縮機高壓缸平衡盤(pán)密封、是檢查止推軸承的止推間隙和軸承2006年6月壓縮機運回原廠(chǎng)家級間密封齒損壞或隔板漏氣使轉子的座的水平度,結果都正常。三是對按照以上改造方案進(jìn)行了改造,在軸承噴油嘴的直徑進(jìn)行了擴大,由20年7月裝重啟后,壓縮機運轉作者簡(jiǎn)介中國煤化工苛加至10%時(shí),高王會(huì )升(1981-)助理工程師,大學(xué)本科,目前在平煤藍天CNMHG溫度小于100℃。份有限公司中原甲醇廠(chǎng)工作。2001百翻化工設畫(huà)55