關(guān)于德士古氣化爐爐渣堵塞的原因分析及處理

●10.科技論壇關(guān)于德士古氣化爐爐渣堵塞的原因分析及處理劉寶彥李洋(黑龍江北大荒農業(yè)股份有限公司浩良河化肥分公司,黑龍江伊春153103)摘要:根據我公司德士古氣化爐運行情況判斷是否出現渣口堵塞現象,同時(shí)分析造成堵渣的原因,并根據實(shí)際情況做出相應的處理方法,排除渣口堵塞現象。關(guān)鍵詞:德士古氣化爐;壁溫;鎖斗溫度;渣口壓差;煤漿灰熔點(diǎn)表1德b冰煤漿加壓氣化技術(shù)是開(kāi)發(fā)成功并最早實(shí)現工業(yè)化生產(chǎn)的第二代煤’化T.藝技術(shù),其具有技術(shù)成熟,工藝流程簡(jiǎn)單.碳轉化率高,原-項目_DTSTHTFT1330C1388C455C>1455料輸送安全易控,出口氣體無(wú)大分子烴類(lèi)的特點(diǎn)。為此黑龍江北大荒農1341C1424C1451C> 1451C業(yè)股份有限公司浩良河化肥分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)浩化)在2002年油改煤”1273C1346C1397C1442C工程時(shí)選擇了42MPa德士古水煤漿加壓氣化T藝。并于2004年7月投1285C1336C1389C .1419C料生產(chǎn),經(jīng)過(guò)六年多的生產(chǎn)實(shí)際操作氣化爐渣口堵塞成為了制約我廠(chǎng)高表2氣化爐正常運行時(shí)出口氣體成分分析負荷長(cháng)周期穩定運行的關(guān)鍵問(wèn)題。通過(guò)分析總結,現就我廠(chǎng)渣口堵塞二CoCH0二的原因和處理方法提出個(gè)，人的意見(jiàn)和見(jiàn)解。43.9%0.1%19.4%0.7%35. 80%1氣化爐堵渣的原因分析44.1%0. 0%.2%35. 81%42.6%19. 7%0.8%36.%從我[德士古氣化爐堵渣情況大致可以分為三種情況,下面就這三表3氣化爐渣口堵塞時(shí)出口氣體成分分析種堵渣原因分別進(jìn)行分析:0.1灰渣流動(dòng)性差,在渣口處冷卻堆積堵塞氣化爐渣口。1.1.1 由于49.6%.1%14. 2%35. 30%原料供應受成本地域等因素限制,我廠(chǎng)采用本省高灰熔點(diǎn)燜煤制漿,原48. 34%15. 5%35. 26%料煤灰熔點(diǎn)溫度分析見(jiàn)表1。從表1可以看出我廠(chǎng)原料煤FT溫度均>_ 47. 44%14009C,因此在設計時(shí)，,制漿中添加石灰石作為助溶劑從而降低煤漿的26每次備爐時(shí)必須清理鎖斗循環(huán)泵出入口管線(xiàn).防止管線(xiàn)結垢。發(fā)灰熔點(diǎn).增加灰渣的流動(dòng)性。在實(shí)際的生過(guò)程中,由于原料煤質(zhì)灰渣灰現鎖斗泵循環(huán)域減少 ,及時(shí)清理泵體及葉輪結垢,保證循環(huán)水量充足。熔點(diǎn)波動(dòng)較大造成石灰石的加入量很難及時(shí)進(jìn)行調整,致使氣化爐灰渣3氣化爐堵渣現象判斷的粘溫特性變化較大，極易形成質(zhì)地堅硬，體積較大的塊渣堵塞渣口?，F就我廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際情況在氣化爐堵渣時(shí)可能出現的現象進(jìn)行分析。1.12在原始設計時(shí)要求氣化爐每次計劃停車(chē)前增加入爐氧最,使氣化爐氣化爐堵渣可以通過(guò)以 下幾點(diǎn)現象進(jìn)行判斷。在高于正常操作溫度509C ~ 100C的環(huán)境下運行30分鐘,用來(lái)清除爐壁3.1氣化爐渣U樂(lè )差表(PDI1214)的變化,壓差上漲且波動(dòng)頻繁則證上的掛渣。經(jīng)此操作后發(fā)現,有時(shí)氣化妒爐壁上的灰渣并沒(méi)有完全清除，明氣化爐渣口有可能出現堵塞現象。在停車(chē)后溫度急劇下降導致灰渣在(化爐渣口堆積堵塞渣口。在清渣的32根據合成氣出口氣體成份分析判新渣口堵塞。表2.3分別是我廠(chǎng)過(guò)程中大量的灰渣涌人渣口造成氣化妒渣口堵塞。1.3為了降低生產(chǎn)成氣化爐運行時(shí)出口氣體成份分析,表 2為氣化爐正常生產(chǎn)時(shí)的氣體成份本,同時(shí)通過(guò)減少石灰石的加人量來(lái)減少灰水系統的結垢速度,我們采用分析,表 3為氣化爐渣口堵塞時(shí)的氣體成份分析。通過(guò)對比我們可以明了配煤制漿摻燒T藝。此工藝的實(shí)行帶來(lái)了一定的好處,同時(shí)也帶來(lái)了顯看出除 Cco與CO2的百分含量有較大變化,其余各氣體組份均無(wú)明顯新的問(wèn)題,由于沒(méi)有精確的配煤設備配煤比例不均,造成原料煤灰熔點(diǎn)波改變。 以此我們還可以通過(guò)CO與CO2所占的百分比來(lái)進(jìn)行判斷渣口是動(dòng),石灰石加入量不好控制,致使氣化爐渣口出現堵塞現象。否堵塞。1.2下降管掛渣,致使氣化爐堵渣。1.21在生產(chǎn)操作中激冷水量控制33根據氣化爐出渣量來(lái)判斷渣口是否堵塞。在氣化爐小時(shí)投煤漿較低,造成保護下降管的水膜由于灰渣的高溫蒸發(fā)消失,熔融狀態(tài)的灰渣量-定的情況下,出渣量明顯減少說(shuō)明可能出現堵渣現象。直接與下降管接觸并粘結在下降管上,直至填滿(mǎn)下降管堵寒灰渣及氣體34通過(guò)鎖斗溫度判斷是否堵渣。氣化爐鎖斗在生產(chǎn)正產(chǎn)時(shí)鎖斗溫通道。122激冷環(huán)的折流擋板損壞,激冷水出現橫噴現象,下降管水膜分度表現為在一 -定范圍內周期性等幅震蕩,如果出現連續振幅較小的情況，布不均造成下降管掛渣堵寒氣化爐排渣。說(shuō)明氣化爐可能出現堵渣現象。13破渣機上部形成渣架橋,造成氣化爐堵渣。13.1鎖斗循環(huán)泵循環(huán)35系統壓力臧差判斷渣口是否堵塞。當生產(chǎn)系統無(wú)較大壓力液位水量不足,導致氣化爐產(chǎn)生的灰渣不能及時(shí)的沉降至鎖斗,致使破渣機上波動(dòng)時(shí) ,通過(guò)氣化爐與合成氣出口壓力減差和氣化爐與鎖斗壓力減差來(lái)部堵渣。13.2在處理粗渣系統故障(如撈渣機和鎖斗閥[ ]故障時(shí)氣化爐判斷,如果樂(lè )差升高有可能出現堵塞。和鎖斗積渣時(shí)間過(guò)長(cháng)或原料煤含灰過(guò)高排渣系統不能及時(shí)處理,造成氣通過(guò)以上五種方法可以很好的判氣化護是否出現堵渣現象,為及化爐出現堵流現象。時(shí)處理堵渣提供了充分的時(shí)間保障。2氣化爐堵的處理方法4結論以生產(chǎn)實(shí)際為基礎,從以上=種氣化爐堵渣的情況分析了造成堵渣我們以堵渣的輕重程度把氣化爐堵渣分為兩種類(lèi)型:輕微堵流和嚴的原因。我們分別制定了相應的解決辦法:重堵渣。在出現輕微堵渣的時(shí)候就要及時(shí)采取相應的措施，防止堵渣繼21增加~了原料煤和水煤漿灰熔點(diǎn)的分析次數,及時(shí)調整石灰石的續打 大化,避免出現嚴重堵渣的發(fā)生,引起的氣化妒停車(chē)的事故。在出現加入量,保證水煤漿灰熔點(diǎn)的穩定。輕微堵渣的時(shí)候,我們通常采取提高操作溫度熔渣的措施,- -定幅度的降22取消了計劃停車(chē)前的提溫除渣工作,使爐磚得到更好的渣保護，低出口合成氣中的甲烷含量。 熔渣過(guò)程般非常緩慢通常需要幾個(gè)小時(shí)并增加了爐磚的使用壽命。甚至十幾個(gè)小時(shí),切忌操之過(guò)急,防止在熔渣的過(guò)程中造成氣化妒嚴重堵23增加了科學(xué)的配煤工藝,使配煤混合更加均勻,穩定了配煤煤質(zhì)渣現象的發(fā)生;還可以通過(guò)直排的方式來(lái)處理氣化爐的輕微堵渣現象。對的灰熔點(diǎn)。于氣化爐出現的嚴重堵渣現象,目前我們還是采取停車(chē)疏通的方法進(jìn)行24在保證氣化爐出口水汽比正常的前提下，加大氣化爐激冷水量處理和氣化爐黑水排放域。此項方案不僅保證了下降管不掛渣,增加了下降中國煤化工絕因出現嚴重堵查造成的氣管的使用壽命,同時(shí)增加了水的流速減緩鈣.鎂離子在水中的沉降速率,化爐YHCNMHG好的處理,保證了氣化爐長(cháng)周減少了管道的結垢。期、安25在每次備爐時(shí),重點(diǎn)檢查激冷環(huán)折流擋板,出現損壞的及時(shí)進(jìn)行參考文獻修復,避免出現橫噴水造成水膜分布不均和下降管掛渣堵塞渣口,以及燒[]大 規模煤氣化技術(shù)壞下降管的現象發(fā)生。([2煤化工工藝學(xué).