《電氣化鐵道》投稿須知

通信、信號電氣化鐵道2012年第1期(2)電壓采集變換電路。該單元電路由R1、KA動(dòng)作瞬間所產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢釋放而設，起保R2、CHY-400V 組成，見(jiàn)圖4，單相交流電壓隔離護晶體管T的作用。變送器CHY-400VB將a相220 V交流電變換成0~4結論5V標準直流電壓信號,R:是變送器原邊串接限流該系統在某鐵路局電務(wù)段的實(shí)際試驗效果良電阻，R2 為變送器副邊取樣電阻。(3)電壓比較電路。該單元電路由R3、R4、好，可以實(shí)現如下基本功能:當信號供電變壓器發(fā)Rs、Rr、 IC,組成，見(jiàn)圖4，其中Rr是上拉電阻，生缺相故障時(shí),不論是高壓側還是低壓側故障,旦檢測到的電壓低于所設定的閥值電壓，即可控制R、Rq用以設定閾值電壓Vg。當IC反向輸入端輸接觸器自動(dòng)切斷信號電源低壓側的三相線(xiàn)路,進(jìn)而入的實(shí)際線(xiàn)路電壓值Vi> Vg時(shí),IC輸出V為低電實(shí)現主、備用信號電源的自動(dòng)轉換。平，表示供電正常;反之V為高電平，表示有故參考文獻:障發(fā)生刊。另外，非門(mén)、R6、LED為故障報警電路，[1]高靜敏.鐵路信號電源屏的數據監測[D].希望月報，R7和Dz為穩壓限幅電路，Va 為經(jīng)過(guò)穩壓之后的a2007 (9) .相電平信號。(4)繼電器控制電路。該單元電路由邏輯或[2]屈剛，李長(cháng)凱，張強，等Y/yo-12型配電變壓器缺相運門(mén)、Rg、VD1、VD2、Tr及KA組成，見(jiàn)圖4，當行分析[J].中國電力教育，2009 (S1).V、b、V。任一 為低電平時(shí)，Ti截止，繼電器KA[3]宇波模塊產(chǎn)品手冊北京森社電子有限公司.線(xiàn)圈不得電，其常閉觸點(diǎn)KA-1不動(dòng)作，保持正常[4]農光平.非接觸式交流電流監控器新探[D].廣西廣播電視大學(xué)學(xué)報，2001, (4) .供電;當V、%、V。任一為高電平時(shí)，TI導通，收稿日期: 2011-10-09KA得電，KA-1 斷開(kāi)，KM掉電，KM-3 斷開(kāi)，從而切斷電源主回路。VD1. VD2是為了當繼電器《電氣化鐵道》投稿須知《電氣化鐵道》是經(jīng)國家科委批準創(chuàng )辦，在新聞出版總署登記注冊并在國內外發(fā)行的科技期刊。本刊為電氣化鐵道領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)技術(shù)期刊(雙月刊)，以交流和傳播我國電氣化鐵道建設和發(fā)展所涉及到的學(xué)術(shù)理論為依托，在從事電氣化鐵道建設、城市軌道交通的科研、設計、施工、運營(yíng)的工程技術(shù)人員中營(yíng)造學(xué)術(shù)討論、信息交流的氛圍。主要欄目有電氣化鐵道綜述、接觸網(wǎng)、供變電、通信與信號、計算機與網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、城市軌道交通。為進(jìn)一-步提高本刊編輯的標準化與規范化，現將投稿作如下要求，希望廣大作者予以支持。(1)題名。中文題名應簡(jiǎn)明，具體、確切，一般不超過(guò)20個(gè)漢字。英文題名應與中文題名相對應，具有相同的內容。(2)摘要。中文摘要內客應包括研究目的、方法、結果和結論，一般為150-200個(gè)漢字。英文摘要應與中文摘要相對應，具有相同的內容。(3)關(guān)鍵詞。一般為3~8個(gè)關(guān)鍵詞，詞間用分號”; ”相隔。中、英文關(guān)鍵詞應一一對應。(4)正文。一般不超過(guò)5000字(包括圖、表)。圖、表合計不超過(guò)10幅，均應編排序號。(5)圖表。圖表均應具有自明性，即圖、圖題、圖例清楚明了。所有圖均應采用計算機繪圖，主要線(xiàn)條(不小于0.6mm)粗細均勻，光滑清楚。本刊為黑白印刷，圖表務(wù)必黑白分明。表格采用國際通用的三線(xiàn)表，表中內容和符號必須與正文中一致。來(lái)稿采用，與否均由本刊編委會(huì )最后審定。依據《著(zhù)作權法》，本刊可以對來(lái)稿作文字修改，刪節，對內容的修改，需征得作者同意。來(lái)稿請自留底稿，請勿一稿多投。如該稿曾在學(xué)術(shù)會(huì )議上宣讀或內部刊物上刊出，請在投稿時(shí)加以說(shuō)明。投稿請發(fā)至本刊郵箱: dqhtd@263.net50