燃煤電廠(chǎng)給煤機進(jìn)口煤倉堵煤解決方案

2014年第18期(總第382期)LQL YE KEJIYU FA ZHAN企業(yè)科技與發(fā)展燃煤電廠(chǎng)給煤機進(jìn)口煤倉堵煤解決方案劉中祥(江蘇淮陰發(fā)電有限責任公司，江蘇淮安22002)[摘要]火電廠(chǎng)為了降低燃煤的成本，大量地摻燒泥煤等劣質(zhì)煤。因泥煤黏性較高，燃用泥煤過(guò)程中頻繁發(fā)生堵煤現象。文章通過(guò)對給煤機進(jìn)口煤倉堵煤原因進(jìn)行分析，提出了給煤機煤倉防止堵煤的改進(jìn)方案。改造后徹底解決堵煤?jiǎn)?wèn)題，泥煤的摻燒比例可達30號。為其以后的推廣做出了范例。[關(guān)鍵詞]給煤機;煤倉;堵煤;改造方案[中圖分類(lèi)號]TK22 [文獻標識碼]A [文章編號 ]1674-0688(2014)18-0023-02為了降低燃煤成本，多數火電廠(chǎng)都在摻燒泥煤，因泥煤黏法蘭連接給煤機落煤管。原煤倉上裝有2個(gè)疏松機及3臺振打性較高，燃用泥煤過(guò)程中頻繁發(fā)生堵煤現象。堵煤后需要人工器。因堵煤煤倉上敲打痕跡明顯(如圖 1所示)。疏通，且不能快速有效疏通，造成了煤流量的不順暢，反復的2堵煤、棚煤、板結原因分析堵煤造成了人工成本的增加。改造臆班組24 h進(jìn)行值守，隨時(shí)進(jìn)行堵煤后的煤倉疏松。煤流量不順暢會(huì )使鍋爐負荷下降，原煤倉采用鋼制結構，內壁鋪設不銹鋼襯板。原煤倉下口只能維持低負荷運行，會(huì )在無(wú)形當中造成經(jīng)濟損失，嚴重堵煤接變徑短接(法蘭連接)下口接電動(dòng)物料截門(mén)，膨脹節進(jìn)人給時(shí)如不及時(shí)投油易造成鍋爐滅火。因此，解決原煤倉堵煤，保煤機。經(jīng)過(guò)技術(shù)分析,堵煤的原因如下:證輸煤的通暢是非常重要和必要的。為解決此現象，淮電技術(shù)(1)由于煤質(zhì)水分大、灰分多及天氣等因素，造成煤倉中人員自行研究技術(shù)方案，對摻燒泥煤的煤倉進(jìn)行改造。的原煤板結、棚煤。(2)經(jīng)過(guò)現場(chǎng)檢查發(fā)現堵煤點(diǎn)位于原煤倉出口處、下部1設備現狀不規則變徑以及電動(dòng)截門(mén)]內部構造為圓變方在變圓的不規則#3、#4 鍋爐分別為330 MW、350 MW發(fā)機組，每臺爐有形狀(天圓地方造成煤粉流動(dòng)減緩，并且堵煤后無(wú)法得到疏5個(gè)原煤倉，每個(gè)煤倉對應--臺稱(chēng)重式給煤機，原煤倉為雙曲松)。倉體上的上下雙法蘭內不光滑，也會(huì )造成節點(diǎn)堵煤(如線(xiàn)形式煤倉。煤倉下部尺寸急劇變化，管徑縮小，并且有多個(gè)圖2所示)。變徑法蘭組合。給煤機入口處電動(dòng)截門(mén)]為天方地圓形式，通過(guò)(3)原煤斗容積大、直徑大、高度長(cháng)、原煤流動(dòng)緩慢,煤不規財美圖1煤倉堵煤的照片圖中國煤化工[作者簡(jiǎn)介]劉中祥(1970-)，男，江蘇建湖人，江蘇淮陰發(fā)電有限責任公司生產(chǎn)副總經(jīng)理，高.MYHCNMH Gyeiyuiazhan 23|企業(yè)科技 與發(fā)展[Ql YE KEJIYU FA ZHAN .2014年第18期(總第382期)質(zhì)顆粒小、濕度大易造成黏結成塊、板結。煤倉落差大造成2只倉壁振動(dòng)器，振動(dòng)器之間互成180°角布置。下部煤粉受壓嚴重而黏結，黏結后的原煤長(cháng)期不流動(dòng)進(jìn)而板(4)倉體安裝結束后搭建檢修平臺，高5.1m,長(cháng)與寬分.結棚煤。別為3m左右。改造后的煤倉如圖4所示。(4)由于疏松機的結構形式及安裝位置，導致其上部易棚煤。3煤倉改造方案1中2 150為了改善煤倉整體流動(dòng)性能，減小高落差煤層對煤倉下口φ1750的壓力，通過(guò)多層擴容式倉體結構對煤質(zhì)進(jìn)行疏松。增加煤倉φ837自動(dòng)疏松裝置，其中包含倉壁振動(dòng)器、壓縮空氣吹掃。根據現場(chǎng)實(shí)際情況合理利用振打器與壓縮空氣吹掃相互配合，解決堵煤、棚煤?jiǎn)?wèn)題。改造前的煤倉如圖3所示。圖4改造后煤倉圖4改造效果疏松機料3、#4爐煤倉改造前，在燃用泥煤時(shí)，經(jīng)統計，平均每天(24h) 發(fā)生堵煤12次左右，其中需停磨處理4~5次;倉壁振動(dòng)器改造后燃用泥煤每天(24h) 發(fā)生堵煤0~3次，且無(wú)需停磨處理。給煤機進(jìn)口煤倉通過(guò)自行設計的方案改造后，通過(guò)統計的數據反應，堵煤次數大幅度降低，平均3天發(fā)生1次堵煤現象，即使偶爾發(fā)生堵煤， 通過(guò)簡(jiǎn)單的方法即可疏通， 疏通所需圖3改造前煤倉圖時(shí)間也較短，本次煤倉改造效果顯著(zhù)，達到了預期的目的。實(shí)施的改造方案具體如下:(1)原煤倉下部小煤斗保留，在原小煤斗上部再增加- -段5結語(yǔ).小煤斗，后增加一-段小斗(如圖4所示)，高度為2 500 mm。給煤機進(jìn)口煤倉改造后，徹底解決摻燒泥煤時(shí)的堵煤?jiǎn)?wèn)小煤斗與上部對接處增大上口截面，直徑增大400 mm，使煤題，鍋爐每月助燃油大大降低，節省人工清堵工作量和維護倉二次擴容疏松，減少煤倉高度差下的壓力，從而減小摩擦力量，基本不需進(jìn)行捅煤工作，同時(shí)燃燒的穩定也保障了機組和板結情況。小煤斗殼體外部材料選用壁厚為10 mm、材質(zhì)為滿(mǎn)負荷發(fā)電，泥煤的摻燒比例可達30號，帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟Q235的鋼板制作，內襯選用壁厚為2 mm、材質(zhì)為1Gr18Ni9Ti效益不銹鋼板加工，不銹鋼材料防磨、防腐與煤接觸摩擦力小。下機組運行過(guò)程中還要注意以下問(wèn)題:①在機組運行過(guò)程中層小斗與上層煤斗采用圓環(huán)鋼板封板焊接密封及上、下斜拉筋根據負荷等情況定期或長(cháng)期(根據輸煤運力和可靠性決定)必方式固定。須定期對煤倉進(jìn)行燒空倉，以減小煤層壓力，使煤倉內煤流動(dòng)(2)新增加煤斗上圓環(huán)封面部分設置4個(gè)搗煤孔，圍繞煤頻繁不易板結堵塞。②停爐前盡量將煤倉內積煤燒空，以免造斗均分，孔徑為120 mm，并配有快捷密封門(mén)，便于運行中清成濕度大的細煤粉板結而不能疏通，也使煤倉壁清潔減少了摩煤。新增加的煤斗在頂部及距離下口1m處圍繞圓周分別安裝擦阻力。4個(gè)壓縮空氣吹掃噴嘴，吹掃噴嘴呈90° 布置，噴嘴通徑DN10 mm,外部盤(pán)形管用φ32x 3無(wú)縫鋼管制作。在壓縮空氣參考文獻母管上安裝2路1”預留吹掃接口，分別由1”快關(guān)閥控制，[1] 黨克，張衛紅。為電廠(chǎng)原煤倉防堵裝置探討[J]。 電站系統工程，便于人工清堵煤時(shí)接皮管吹掃。2014(2): 26-27.(3)拆除原有液壓疏通裝置，并將倉壁處修補好，內壁打[2] 李國軍。中國煤化工電力安全技術(shù)，2005磨光滑。在新增煤斗上安裝3只倉壁振動(dòng)器(型號: ZFB-9),(5): 36-振動(dòng)器之間互成120°角布置。在新增煤斗上方原煤倉上安裝fYHCNM H G責任編輯:黃慶發(fā)]4 q;yekeyutazhan