提高微量氧分析儀在空分啟動(dòng)階段的響應速度 提高微量氧分析儀在空分啟動(dòng)階段的響應速度

提高微量氧分析儀在空分啟動(dòng)階段的響應速度

  • 期刊名字:科技風(fēng)
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:王滬陽(yáng)
  • 作者單位:寶鋼股份能環(huán)部羅涇制氧分廠(chǎng)
  • 更新時(shí)間:2020-03-23
  • 下載次數:次
論文簡(jiǎn)介

科技前沿提高微量氧分析儀在空分啟動(dòng)階段的響應速度王滬陽(yáng)(寶鋼股份能環(huán)部羅涇制氧分廠(chǎng),上海市201901)摘要從僅表的角度,簡(jiǎn)述了在空分啟動(dòng)過(guò)程中,微量氧分析儀響應速度緩慢的原因和解決方案。Abstract Thethesis briefly explainsthe reason forthe lo gresponse time ofthe trace Oxygen analyzer during the start upofairseparation unitandthe關(guān)鍵詞微量氧分析僅;空分Keywords Trace Oxygen Analyzer; AirSeparation Unit1惰況簡(jiǎn)介有如下幾個(gè)原因影響了分析儀的正常響應速度寶鋼股份羅涇制氧分廠(chǎng)現有兩套6萬(wàn)Nmh空分裝置和一套液體1)樣氣壓力偏低。在空分啟動(dòng)階段,采樣氣的壓力低于正常運行備份系統。為了對空分粗氨塔、精氬塔含氧進(jìn)行分析,每套空分裝置都狀態(tài)下的樣氣壓力。這樣會(huì )帶來(lái)幾種影響:a采樣氣壓力過(guò)低,無(wú)法滿(mǎn)配備了兩臺 Teledyne3000TA型微量氧分析儀。足分析儀要求的樣氣流量;b增加了氣路的置換時(shí)間:c壓力的波動(dòng),從2008年開(kāi)始,空分開(kāi)停車(chē)次數有所增加,每個(gè)月的冷啟動(dòng)次數造成通過(guò)分析儀的樣氣流量發(fā)生變化,引起分析儀讀數不穩定。在2次左右。在對空分冷啟動(dòng)的跟蹤過(guò)程中,我們發(fā)現對粗氫塔含氧進(jìn)2)氣路污染。由于每次停車(chē)后,塔內工況均會(huì )發(fā)生變化,采樣點(diǎn)行檢測時(shí),微量氧分析儀的測量值下降緩慢。而在對分析儀進(jìn)行校驗的含氧量隨著(zhù)時(shí)間的推移不斷升高。這部分樣氣雖然不會(huì )進(jìn)入分析儀后,結果顯示分析儀的狀態(tài)正常但會(huì )通過(guò)分析儀前的氣路排放。如氣路中存在死區,那么在進(jìn)行微量氧由于在空分啟動(dòng)過(guò)程中,只有在微氧儀所測的粗氫塔工藝氫含氧檢測的時(shí)候,會(huì )增加氣路的置換時(shí)間。低于3ppm時(shí),才能夠投用精氫塔。而未達標的工藝氫則要全部排放3)分析儀的投用時(shí)間過(guò)早。雖然3000TA可以對百分比含量的氧到專(zhuān)門(mén)的排液蒸發(fā)器,消耗大量蒸汽將低溫液體氣化,同時(shí)產(chǎn)生很大的進(jìn)行測量,但在接觸過(guò)高氧樣氣后,要恢復到正常檢測的狀態(tài),往往需噪音。因此,我們對影響分析儀響應速度的原因進(jìn)行了分析,并采取了要6-8小時(shí)左右,相當于微燃料電池被污染。而在空分冷啟動(dòng)過(guò)程中,一定的措施,提高了微量氧分析儀的響應速度。操作人員一般會(huì )很早就投用微氧分析儀,并持續對粗氫塔含氧進(jìn)行分析。操作人員的目的是希望能實(shí)時(shí)監測塔內工況,方便對空分狀態(tài)進(jìn)行213000TA型微量氧分析儀簡(jiǎn)介調整。工藝氫純度一旦達標,就立刻投用精氫塔,以此降低啟動(dòng)氫損3000TA型微量氧分析儀是種基于微處理器的多功能儀表,采用耗,縮短冷令啟動(dòng)時(shí)間。但由于班組對時(shí)間的把握各有不同,造成分析儀微燃料電池作為氧氣傳感器,可以檢測氣體中的ppm級氧含量。有三在塔內含氧量遠遠高于正常使用量程(0-10ppm)時(shí)投用,并長(cháng)時(shí)間個(gè)量程可供選擇(0-100m,0-100pm,0~25%0)。微燃料電池與高氧樣氣接觸。具有一年左右的使用壽命(具體使用時(shí)間視工況而決定)。23對存在問(wèn)題所采取的措施如圖1所示,3000TA采用的微燃料電池是將氧氣濃度轉為電信號1)對樣氣的氣路進(jìn)行了改造。在空分啟動(dòng)的過(guò)程中盡量減少壓損、的電化學(xué)裝置。當樣氣與微燃料電池接觸后,經(jīng)過(guò)Teon膜片擴散,氣路污染帶來(lái)的干擾,同時(shí)保證氣源壓力,穩定樣氣流量。其中的氧在期極被還原成氫氧根離子,在陽(yáng)極的鉛則被氧化。當有外部2)對原有的內部氣路進(jìn)行了檢查,對電磁閥的連接做了緊固。同電路時(shí),會(huì )在陰極與陽(yáng)極之間形成電流,電流與到達陰極的氧的數量成時(shí)進(jìn)行了幾次切換試驗,以檢查電磁閥是否存在微泄漏。消除電磁閥泄比例。分析儀通過(guò)微燃料電池對產(chǎn)生的電信號進(jìn)行測量、放大,并進(jìn)行漏引起的氣路污染溫度補償后,就可以得到對應的氧氣濃度值。3)優(yōu)化分析儀操作方法。當空分停運一定時(shí)間后,對氣路進(jìn)行切電解液Teflon膜片斷,用純度較好的樣氣將分析儀保護起來(lái),避免化學(xué)電池的污染。4)與運行作業(yè)區進(jìn)行溝通,在冷啟動(dòng)過(guò)程中,將分析儀的投用時(shí)陰極間延后。在分析儀投用后,先對純度較好的通道進(jìn)行檢測,保持氣路純凈,避免傳感器被污染。同時(shí),間歇性的切換至粗氫塔檢測通道,如粗氫塔純度較正常值偏差很大,則切換回純度較好的通道,避免樣氣對分析儀的污染3效果檢通過(guò)以上的改造,分析儀的響應速度有了明昱的改進(jìn),避免了每次啟動(dòng)都要進(jìn)行校驗的情況??s短了空分出氫時(shí)間,減少了不必要的氯陽(yáng)極耗4結語(yǔ)采用微燃料電池來(lái)測量樣氣含氧量,具有測量范圍廣、測量精度高、響應時(shí)間快「90為65秒)、寬線(xiàn)性范圍等特點(diǎn)。但在使用過(guò)程中,要注意穩定樣氣流量、避免化學(xué)電池長(cháng)時(shí)間與高氧氣體接觸。在分圖1微燃料電池結構圖析儀停用時(shí),要防止分析儀或氣路被高氧氣體污染。這樣才能使分析儀22可能存在影響因素始終處于最佳的工作狀態(tài)考慮到分析儀的檢測特性,以及空分啟動(dòng)前后的工況。我們認為

論文截圖
版權:如無(wú)特殊注明,文章轉載自網(wǎng)絡(luò ),侵權請聯(lián)系cnmhg168#163.com刪除!文件均為網(wǎng)友上傳,僅供研究和學(xué)習使用,務(wù)必24小時(shí)內刪除。
欧美AAAAAA级午夜福利_国产福利写真片视频在线_91香蕉国产观看免费人人_莉莉精品国产免费手机影院