污水裝置離心鼓風(fēng)機轉子修復

污水裝置離心鼓風(fēng)機轉子修復陳明楊紅軍張志鵬/大慶石化公司煉油廠(chǎng)摘要:針對煉油廠(chǎng)污水裝置離心式鼓風(fēng)機轉子出現的損壞故障進(jìn)行了分析,并應用金屬熱噴1離心鼓風(fēng)機的技術(shù)參數涂技術(shù)進(jìn)行了修復,保證了污水裝置的長(cháng)周期工藝位號:C-001/1操作流量:250m}min運行。操作介質(zhì):空氣操作溫度:出口端溫關(guān)鍵詞:離心式鼓風(fēng)機;轉子;故障分析;金屬熱操作壓力:005MPa度60~70℃噴涂;修復電機功率:450W轉速:2970min中圖分類(lèi)號:TH442文獻標識碼:B設備型號:C250-17文章編號:1006-8155(2010)03-0035-022故障原因分析The Rotor Repair in Centrifugal Blower ofC-001鼓風(fēng)機運轉時(shí),出口憋壓(超過(guò)Sewage Device006MPa致使鼓風(fēng)機轉子向進(jìn)口低壓端移動(dòng)軸Abstract: This paper has analyzed the damage fault承運轉時(shí)溫度升高(高達130℃),并且軸承箱內occurring in centrifugal blower rotor for sewage de-潤滑脂未采用耐高溫潤滑脂,潤滑脂在高溫下vice of refinery plant. The metal hot spraying tech碳化結焦,造成軸承燒毀,軸承珠粒保持架脫nology is used to repair it and the sewage device has落,造成鼓風(fēng)機轉子下沉,導致葉輪進(jìn)氣封和背been guaranteed with long-term operating.部氣封處磨損,殼體氣封損壞Key words: centrifugal blower; rotor; fault analysis;3修復方案0引言31鼓風(fēng)機轉子損壞程度鼓風(fēng)機轉子由6級葉輪組裝,葉輪由高強大慶石化分公司煉油廠(chǎng)污水裝置的度鋁合金精密鑄造而成,葉輪外徑/軸長(cháng):C-001/離心鼓風(fēng)機是2008年4月更新投用的800mm/2195mm,葉輪輪蓋密封磨損處尺寸為新設備,為曝氣池鼓風(fēng)機,是污水裝置的重要設φ470×50共6處磨損槽最深達5mm;葉輪輪備,該鼓風(fēng)機于2008年10月7日發(fā)生運轉故盤(pán)密封磨損處尺寸為中210×35共6處磨損槽障解體后發(fā)現鼓風(fēng)機軸承燒損鼓風(fēng)機轉子下最深達5m沉,導致葉輪輪蓋密封和葉輪輪盤(pán)密封處磨損,3,2熱噴涂技術(shù)風(fēng)機殼體密封損壞,因轉子葉輪(6級)是熱裝熱噴涂技術(shù)在國家標準GBT18719-2002到主軸上的,無(wú)法進(jìn)行單個(gè)拆除更新,只能更新《熱噴涂術(shù)語(yǔ)、分類(lèi)》中定義:熱噴涂技術(shù)是利用轉子或者進(jìn)行轉子修復,而更新轉子需要大額熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài),并的配件費用和很長(cháng)的待件時(shí)間,嚴重影響污水以一定的速度噴射沉積到經(jīng)過(guò)預處理的基體表裝置長(cháng)周期運行,因此決定采用金屬熱噴涂技面形成涂層的方法。熱噴涂技術(shù)在普通材料的術(shù)對鼓風(fēng)機轉子進(jìn)行修復。表面上,制造一個(gè)特殊的工作表面,使其達到:收稿日期:201003-11大慶市163714心找求期□制造工藝防腐、耐磨、減摩、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣導電、防微波輻射等一系多種功能,使其達到節葉輪后部葉輪進(jìn)口氣封處約材料,節約能源的目的,通常把特殊的工作表面叫涂層,把制造涂層的工作方法叫熱噴涂。熱噴涂技術(shù)是表面工程技術(shù)的重要組成部分之,約占表面工程技術(shù)的1/333金屬熱噴涂施工標準亞音速火焰噴涂涂層的主要指標鋁包鎳:底粉專(zhuān)用GBT2608-2003《熱噴涂火焰和電弧噴涂用絲材、棒材和芯材分類(lèi)和供圖1噴涂后葉輪貨技術(shù)條件》鎳60:工作粉專(zhuān)用GB/T12608-2003《熱噴涂火焰和電弧噴涂用絲材、棒材和芯材分類(lèi)和供貨技術(shù)條件》施工溫度:≤90℃;涂層硬度:HRC40;結合強度:≥30MPa;孔隙度:≤2%;涂層厚度:0.3~34施工過(guò)程施工工藝流程:修復主軸中心孔→打出主圖2修復后的轉子軸徑向跳動(dòng)→制作車(chē)刀加長(cháng)桿→車(chē)床粗加工→表面防護處理→噴砂作業(yè)→除灰→噴涂作業(yè)→基體本色才能繼續下步工序;車(chē)床精加工→自查→轉子做動(dòng)平衡(修復完畢)(3)對于金屬?lài)娡恳x擇硬度高耐沖刷磨修復主軸中心孔打出主軸跳動(dòng)后,制作加損性能好的具有抗高溫耐腐蝕的合金材料涂工車(chē)刀加長(cháng)桿進(jìn)行車(chē)床粗加工,噴砂前制作胎層與葉輪基體要有較高的結合強度,并且保證具對葉輪無(wú)損傷處進(jìn)行保護。不能因涂層與母材材料的膨脹系數不同而發(fā)生噴砂作業(yè):選用224)#石英砂用氣壓≥涂層脫落現象588Pa,流量>4m}min噴砂機對工件表面進(jìn)行(4)修復后的轉子應滿(mǎn)足國家及行業(yè)標準噴砂處理標準按GB/339行,達到形位公差粗糙度尺寸達到原廠(chǎng)圖紙要求,每Sa3標準,表面為裸露的基材,粗糙度數值應符級葉輪無(wú)變形(葉輪徑向跳動(dòng)小于06m,瓢合Rz60~80擺小于010mm)除灰:對噴砂后的基體進(jìn)行除灰處理。36技術(shù)檢驗噴涂作業(yè):亞音速火焰噴涂設備對基體表(1)鼓風(fēng)機轉子的修復達到技術(shù)要求符合國面進(jìn)行噴涂作業(yè),標準按GBT862-202執行,家及行業(yè)標準滿(mǎn)足運行使用要求。厚度為03~6mm(2)熱噴涂涂層厚度檢測采用CM-88551厚車(chē)床精加工:精車(chē),達到葉輪原始尺寸,并符合精度要求。度檢測儀,厚度1.2mm達到技術(shù)要求。自查:噴涂施工結束后進(jìn)行自查,對沒(méi)達到(3)用硬度儀檢測涂層硬度HRC40,達到GB/T8642-2002《熱噴涂抗拉結合強度的測定)技術(shù)要求。標準進(jìn)行修整。4結論轉子做動(dòng)平衡轉子按要求做G25級動(dòng)平衡。離心鼓風(fēng)機葉輪和轉子修復圖見(jiàn)圖1和圖2。此臺鼓風(fēng)機自2008年10月20日轉子修35技術(shù)要求復回裝后,運行至今已經(jīng)一年,未發(fā)生轉子葉輪(1)對使用的熱噴涂原材料要進(jìn)行質(zhì)量驗收,涂層脫落現象鼓風(fēng)機運行狀況良好降低了生并有相應的合格證;產(chǎn)再制成本,保證了污水裝置的安全生產(chǎn)和長(cháng)(2)施工前的噴砂處理,一定要露出金屬周期運行