

物聯(lián)網(wǎng)在煤炭信息化的應用
- 期刊名字:中國科技縱橫
- 文件大?。?68kb
- 論文作者:樊曉明
- 作者單位:天地 常州 自動(dòng)化股份有限公司
- 更新時(shí)間:2020-11-08
- 下載次數:次
China Science & Technology Overview/信息技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)在煤炭信息化的應用樊曉明(天地(常州)自動(dòng)化股份有限公司,江蘇常州213015)[摘要]本文從技術(shù)及理念為出發(fā)點(diǎn)著(zhù)重分析了物聯(lián)網(wǎng)在煤礦企業(yè)作業(yè)中的運用,及如何實(shí)現物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)及理念與煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的現狀相結合,提出了“智慧礦山”的理念與物流信息化系統設計。[關(guān)鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)定位移動(dòng)通信工業(yè)自動(dòng)化煤礦1背景和依據的管理水平。眾所周知我國煤礦95%以上是在井下進(jìn)行開(kāi)采,也都知道井下3.2物聯(lián)網(wǎng)在煤礦作用中實(shí)施的技術(shù)方案條件惡劣.開(kāi)采深度深、瓦斯爆炸.煤塵彌漫擴散、水災泛濫.火災也(1)人員、設備定位與管理系統?,F在在煤礦業(yè)里的智能系統越不斷、沖擊地壓.地熱等因素困擾著(zhù)煤炭工業(yè)的健康發(fā)展,煤炭行業(yè)來(lái)越先進(jìn),國內的煤礦企業(yè)大都已經(jīng)安裝了人員定位系統,可以接雖然是國家能源的主要支柱,但也是我國開(kāi)礦企業(yè)中的高危險的行入到物流信息化系統管理平臺。人員定位系統主要有標識卡、讀卡器、網(wǎng)絡(luò )傳輸系統、上位機與系統軟件組成,標識卡有個(gè)人佩戴。設(1)煤礦井下環(huán)境惡劣、卻要具備等大量的大型機電設備。(2)開(kāi)備定位 與管理系統和人員定位系統相同,以標識卡的不同分組來(lái)區采煤礦的機電設備要隨開(kāi)采地而移動(dòng),導致效率低下、材料消耗嚴分人與設備標識卡懸掛或粘貼在設備上。(2)目前有線(xiàn)通信仍是我重。(3)煤礦企業(yè)對于礦區井上、井下的汽車(chē)的定位與管理系統不夠國煤礦井下機車(chē)定位沿用的主要方式,有軌機車(chē)采用的是定位繼電成熟。(4)煤礦企業(yè)對炸藥的管理與使用方面比較欠缺,缺少對運載器+有線(xiàn)通信的方式,由于井下條件的限制,定位繼電器 只能在少數炸藥車(chē)輛和火工人員下井放炮的管理技術(shù)手段.(5)藏員似乎是每個(gè)關(guān)鍵位 置實(shí)現定位,對機車(chē)定位的精密度比較低.。3)炸藥流向與運企業(yè)都會(huì )用到的一-個(gè)方式,自然煤礦企業(yè)也不例外,通過(guò)減員來(lái)增輸監控管理系統。炸藥流向管理向來(lái)是煤礦企業(yè)的一-項重要任務(wù),加效率。對井下通信系統的保障有了更高的提升(6)對煤礦安全規而如今 采用成本低廉的二維碼識別與管理技術(shù)則在很大程度上規程缺乏有效的監控技術(shù)手段.(7)通信不暢是災后應急救授急需解決范 了這項管理對礦區內炸藥運輸車(chē)輛安裝了GPS定位:具有Wi-Fi的問(wèn)題傳輸功能的車(chē)輛在DVR系統實(shí)現,從而清楚明了運輸車(chē)輛的- -切流近年來(lái),盡管我國對煤礦安全越來(lái)越重視,但是,對于井下條件程。(4)六網(wǎng)合- 系統。 本文提出的是六網(wǎng)合- -的系統。什么是六網(wǎng)合我們都知道,各系統功能單一、系統間相互隔離,無(wú)法實(shí)現生產(chǎn)和管呢。六網(wǎng)合一系統包括移動(dòng)通訊系統,視頻監控系統,人員定位系理上的效能最大化,系統之間不能相互協(xié)同作業(yè),不能達到想要的統, 應急救授通信系統,工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)系統和無(wú)線(xiàn)/有線(xiàn)這些調度通效果。信的系統,同時(shí)六網(wǎng)合一系統 中的手機還具有脫離了網(wǎng)絡(luò )還能通信的功能,就算井下的魔一段網(wǎng)絡(luò )因故障導 致通信被隔離中斷了,井2“智慧礦山”“智慧礦山”主要包括三個(gè)方面,第一一個(gè)智慧生產(chǎn)系統,第二個(gè)下的手機之間也能通過(guò)脫網(wǎng)通信功能發(fā)現在線(xiàn)的手機,還可以實(shí)現內部通話(huà)。(5)物流信息和系統平臺。物流信息化系統平臺是在安全數智慧職業(yè)健康與安全環(huán)境系統,第三個(gè)是智慧技術(shù)管理后勤保障生產(chǎn)管理和實(shí)時(shí)過(guò)程控制之間架起的--座橋梁,不僅讓兩者之間實(shí)系統。就是在煤礦企業(yè)中應用通信技術(shù),來(lái)感知和分析煤礦企業(yè)在現了信息交換,還實(shí)現了各應用系統的集成、管理和信息共享。同時(shí)安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的需求,并進(jìn)一一步 協(xié)同和應對各種需求。共也整合 了企業(yè)內部物流、人流.危險品等各子系統的有機整合,增加同打造--個(gè)安全高效率的煤礦企業(yè)。了各項之間的協(xié)同管理。實(shí)現多級、分層.實(shí)施以及任意位置的監這三個(gè)核心系統以企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)化和信息化為主,通控與 管理。過(guò)實(shí)施安全監測監控系統與安全治理措施,促進(jìn)人與物的定位與流一直以來(lái)煤礦安全規程的執行監控缺乏有效的技術(shù)手段,而向的管理. ,達到定位與識別的效果?!敝腔鄣V山”可以從多個(gè)方面體設 備定位與人員定位的協(xié)同不僅可以實(shí)現對設備的位置.設備的現其價(jià)值??梢陨系街醒氲郊瘓F,也可以下到分層的多級系統,實(shí)現維保、設備的數量乃至庫存與設備的管理,也可以實(shí)現對設備巡各級,各部門(mén)的工作與監管,更可以與當地的智能城市系統相結合,檢.設備操作、設備的運輸等過(guò)程合規性的監控,然后輔助以無(wú)線(xiàn)/從而實(shí)現智能電力、智能交通.智能環(huán)境等領(lǐng)域的協(xié)同。有線(xiàn)調度通信系統,使地面調度人員做到實(shí)時(shí)合理的調度維修、運輸、操作,糾正違章操作;還可以輔助以工業(yè)自動(dòng)化系統,對設備的3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煤礦行業(yè)中的應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念的推廣對我國煤礦業(yè)具有重要的意義。物聯(lián)實(shí)時(shí)工況進(jìn)行檢測監控;也可以輔.助以視頻監控系統,查看現場(chǎng)的網(wǎng)是將各種信息傳感設備與網(wǎng)絡(luò )結合起來(lái),賦予物體以智能。用信視頻情況。息技術(shù)改造傳統產(chǎn)業(yè),從而提高傳統產(chǎn)業(yè)實(shí)現高質(zhì)量的發(fā)展。實(shí)現4 結語(yǔ).讓與物之間的溝通和對話(huà),也實(shí)現了物與物之間的溝通。煤礦井下總之,智慧礦山是未來(lái)煤礦業(yè)其發(fā)展的方向,也是智慧礦山技人員定位系統必然成為行業(yè)內逐步實(shí)施起來(lái)的強制標準。對人員的術(shù)的未 來(lái)發(fā)展趨勢,智慧礦山的理念一方 面為我國礦山設備制造業(yè)定位和物的定位相結合,應用與煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)管理,創(chuàng )新了提供 了一個(gè)很好的時(shí)機,也為實(shí)現快速發(fā)展技術(shù)指引了方向,從而煤礦行業(yè)的新的核心技術(shù)。讓我國煤礦企業(yè)成為引領(lǐng)世界采礦技術(shù)的領(lǐng)頭人。同時(shí)智慧礦山的3.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結構建設也大大提升了我國煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)管理和效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就是將各種信息的傳感設備裝置與網(wǎng)絡(luò )結合起來(lái)參考文獻:操作的系統功能。包括二維碼.視頻識別(RFID).全球定位系統[1]劉亞坤,程曉東,趙子先《工業(yè)組態(tài)在煤礦綜合自動(dòng)化平臺建設(GPS)等裝置,再通過(guò)無(wú)線(xiàn)以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)把人員.生產(chǎn)設備中的應用XJ].煤礦機電,2010年02期.與網(wǎng)絡(luò )連接起來(lái),從而進(jìn)行信息的交換和通訊,來(lái)實(shí)現智能化的識[2]崔曼,盧建軍,趙安新衛層基千《物聯(lián)網(wǎng)的煤炭企業(yè)物流信息平別,以及定位、監控等--系列作用,增加物理與安全生產(chǎn)的綜合管臺應用研究》[J]中國煤化工理,再利用無(wú)線(xiàn)/有線(xiàn)一體化調度輔助通信系統結合安全檢測監[3]物聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)fHCNMHG-22期.控系統與綜合自動(dòng)化系統,提升我國煤炭行業(yè)的物流與安全生產(chǎn)作者簡(jiǎn)介:樊曉明(1984-),男,江蘇東臺人,工程師,2007年畢業(yè)江蘇工業(yè)學(xué)院現主要從事礦山數字化建設和工程項目管理工作。2014年5月下第10期總第190期31
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