GSP氣化爐技術(shù)工業(yè)化應用 GSP氣化爐技術(shù)工業(yè)化應用

GSP氣化爐技術(shù)工業(yè)化應用

  • 期刊名字:神華科技
  • 文件大?。?/li>
  • 論文作者:臧慶安,張洪濤
  • 作者單位:神華集團公司煤制油化工部
  • 更新時(shí)間:2020-03-23
  • 下載次數:次
論文簡(jiǎn)介

第10卷第5期神華科技2012年9月VOL.10 N0.5Sep.2012GSP氣化爐技術(shù)工業(yè)化應用臧慶安張洪濤(神華集團公司煤制油化工部,北京,1001)1)摘要:介紹了德國GSP氣化爐技術(shù)的發(fā)展歷程及現狀,主要介紹氣化技術(shù)、關(guān)鍵設備和工業(yè)化應用運行中出現的問(wèn)題并提出了解決思路。關(guān)鍵詞:氣化爐工業(yè)化應用問(wèn)題解決思路中圖分類(lèi)號:TQ5文獻標識碼:B文章編號:1674- -8492( 2012 )05 -070- -04煤的氣化是指煤和氧化劑(空氣、水、氧氣)進(jìn)行1.2國內商 業(yè)化應用情況不完全氧化反應,將固體燃料轉變?yōu)镃O和H2為主2010年10月,在神華煤業(yè)集團已建成并投用了5要氣體成分的工藝。氣化產(chǎn)出的氣體既可作為發(fā)電臺500MWth(單臺日投煤量約2000t)GSP氣化爐。用的燃料,又可作為化工原料用于生產(chǎn)合成氨或甲山西蘭花煤化工公司合成氨項目,將建成2臺醇等。煤的氣流床氣化技術(shù)主要分為兩種,一種是水500MWth( 單臺日投煤量約2000 t)GSP氣化爐。煤漿進(jìn)料氣化技術(shù),主要代表是美國GE德士古技1.3 近期投資 建設項目規劃術(shù).康菲E-Gas技術(shù)、華東理工四噴嘴技術(shù)、清華非中電投新疆煤制氣項目將投資建8臺500MWth。熔渣-熔渣氣化技術(shù)等;另外- -種是干煤粉進(jìn)料氣神寧煤業(yè)集團煤制油項目將建24臺500MWth.化技術(shù),主要代表是荷蘭SHELL技術(shù)、德國西門(mén)子GSP氣化爐。GSP技術(shù)、德國Prenflo技術(shù)、日本MHI技術(shù)、我國的2 GSP氣化技術(shù)簡(jiǎn)介航天爐技術(shù)和熱工院技術(shù)等。GSP氣化技術(shù)是采用干煤粉進(jìn)料、純氧氣化液1GSP氣化爐技術(shù)開(kāi)發(fā)歷史及進(jìn)展態(tài)排渣、粗合成氣激冷工藝流程的氣流床氣化技術(shù)。GSP(德文Gaskombiant Schwarze pumpe)氣化技工藝流程見(jiàn)圖1,包括備煤、煤粉加壓計量輸送、氣化術(shù)是20世紀70年代前民主德國燃料研究所開(kāi)發(fā)的與激冷、排渣、氣體除塵冷卻、黑水處理等工序,流程單噴嘴下噴式干煤粉加壓氣流床氣化技術(shù),根據煤簡(jiǎn)單介紹如下:氣用途不同可用直接水激冷,也可用廢鍋回收煤氣CSpM 煤氣化工藝流程于煤粉」|純氧顯熱,產(chǎn)生中低壓蒸汽。該技術(shù)分別于1979年和原料燃,磨煤干爆千煤粉低壓蒸汽1996年在德國Freiberg建有3MWth氣化裝置(投煤量為7.2v/d)和5MWth(投煤量12v/d, 內徑0.6m )的中一儲倉師一曲氮氣試氣化裝置?;瑝?.1 國外商業(yè)化應用情況壓斗4 200→合成氣去下游CO+H21984年在德國黑水泵建成了130MWth氣化裝灰水處理置(投褐煤量720 ~ 750t/d,設計壓力為3.0MPa, 工作加料斗D爐渣壓力2.5MPa,產(chǎn)氣量為5x 10Nm/h),生產(chǎn)用于e輸送氣、或CoL排渣系統IGCC和甲醇的原料氣。USTECDSP ons TECINL oevcaul.2001年在英國米德?tīng)査贡そǔ闪?0MWth 氣化日1 GSP氣化工藝流程簡(jiǎn)圖裝置,處理液態(tài)廢物(尼龍合成過(guò)程中產(chǎn)生的液體廢備煤裝置的煤粉(200目0.075mm)輸送至氣化物),生產(chǎn)燃料氣。煤粉儲倉,儲倉中的煤粉進(jìn)人4個(gè)鎖斗,通過(guò)鎖斗順2005年在捷克共和國建成140MWth氣化裝置,控將煤粉從常壓升至進(jìn)料容器生產(chǎn)所要求的操作壓處理煤焦油為IGCC的原料氣。力(約4.35MPa(g)),交替向加料斗供應煤粉,加料斗第5期臧慶安等:GSP氣化爐技術(shù)工業(yè)化應用:.71通過(guò)角閥控制,經(jīng)3根煤粉管線(xiàn)向氣化爐供應煤粉,環(huán)水泵送至氣化裝置循環(huán)使用,部分經(jīng)廢水泵送至輸送氣體介質(zhì)為N2/CO2。汽提單元。中壓蒸汽和高壓氧氣在主燒嘴氧氣管線(xiàn)上混合3GSP氣化工藝的關(guān)鍵設備結構及反應原后,送至主燒嘴的出口,與給料容器來(lái)的3根煤粉輸理簡(jiǎn)介送管線(xiàn)的煤粉,在組合燒嘴出口進(jìn)行充分的混合與霧化,在氣化爐上部的氣化1燃燒室進(jìn)行部分氧化反3.1 氣化爐應,氣化溫度約1400C ~ 1600,氣化壓力4.1MPaG,氣化爐作用是提供一-定壓力的高溫空間,以干產(chǎn)生富含H2和co及少量CO2、HS的高溫粗合成氣,煤 粉為原料,生產(chǎn)粗合成氣(CO+H2)。氣化爐由燒同時(shí)產(chǎn)生液態(tài)渣。氣化室內設有水冷壁,水冷壁主要嘴、氣化室、水冷壁和激冷室等部分組成,結構示意作用是抵抗1400C~1700C高溫及熔渣的侵蝕,水見(jiàn)圖2。冷壁系由水冷盤(pán)管及固定在盤(pán)管上的抓釘與SiC耐干煤粉蒸汽/氧氣火材料共同組成的一個(gè)圓 簡(jiǎn)形膜式壁。膜壁與承壓噴嘴一外殼間約有50mm間隙,間隙間充滿(mǎn)一股流 動(dòng)的常溫出口合成氣。水冷壁氣化室水冷壁水冷管內的水采用強制密閉循環(huán),通過(guò)加壓水。在汽包內換熱間接產(chǎn)生0.5MPa低壓蒸汽,將水中部激冷水一分熱量移走,以保持水冷壁內水溫恒定。激冷室為一水夾套承壓空殼,粗合成氣和液態(tài)渣經(jīng)燃燒室下部的排渣激冷室合成氣出 .口和導管進(jìn)人氣化爐的激冷室。在激冷室的導管出溢流口口處,被激冷水共12個(gè)噴頭出來(lái)的霧狀激冷水冷卻.至約220C。合成氣由激冷室中部引出,進(jìn)入下游的兩級文丘里洗滌器,分別進(jìn)行酸性洗滌和堿性洗滌,并且在兩級文丘里分離罐進(jìn)行氣液分離。溶有灰塵圖2 CSP氣化爐結構圖和雜質(zhì)的洗滌水從兩級文丘里罐底排出,送往黑水氣化爐分為兩室,上部為氣化室,壓力殼體內有閃蒸單元。合成氣進(jìn)入部分冷凝器,通過(guò)降溫冷凝作水冷壁,外有水夾套。水冷壁內壁涂敷耐火材料用,使形成的液滴進(jìn)一步捕捉粗合成氣夾帶的微量SiC。隨著(zhù)氣化反應的進(jìn)行,通過(guò)燒嘴的粉煤與純氧灰塵,粗合成氣進(jìn)人原料氣分離罐再次進(jìn)行氣液分及水蒸汽進(jìn)行部分氧化反應。同時(shí)形成一-部分灰渣,離。氣液分離后,粗合成氣從分離罐頂部的出口管線(xiàn)熔融態(tài)的灰渣遇到水冷壁后冷卻凝固,附著(zhù)在水冷送往下游變換單元,分離出來(lái)的冷凝液,跟變換裝置壁上的SiC涂層上,在水冷壁內側SiC襯里表面掛渣送過(guò)來(lái)的工藝冷凝液混合,作為文丘里洗滌系統的層。生產(chǎn)后采取以渣抗渣的原理進(jìn)行保護水冷壁,掛洗滌水。渣是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,即低溫渣層加厚,溫度升高渣層激冷室下部為錐形,內充滿(mǎn)水,熔渣遇冷固化成減薄。顆粒落人水浴,通過(guò)渣鎖斗排放到撈渣機,固體渣經(jīng)水冷壁內通入較高流量的低壓冷卻水,外側有SiC撈渣機送至渣車(chē)外運,液體經(jīng)黑水泵送至黑水單元及掛渣的耐火隔熱保護,使得水冷壁金屬表面溫度保持沉降處理。在較低的水平,因此水冷壁管材為低溫合金鋼。氣化爐激冷室和文丘里洗滌系統的排放水,經(jīng)在水冷壁與承壓殼體環(huán)隙間,通入冷卻了的合兩級閃蒸罐閃蒸后,將黑水中細灰進(jìn)- - 步濃縮后送成氣,承壓殼體外有水夾套冷卻,該結構有效降低了人下游黑水處理單元沉降過(guò)濾處理,灰水經(jīng)加壓、加承壓殼體的溫度。溫后返回激冷水系統回用。下部為激冷室,內有激冷噴頭和內襯筒。內襯筒黑水閃蒸單元和排渣單元的黑水,在沉降槽中與承壓外殼環(huán)隙間激冷水自下而上經(jīng)環(huán)隙頂端溢自然沉降后,將沉降槽中固含量較高的泥漿送至真出,在襯筒內壁形成水膜,有效降低承壓殼體金屬溫空過(guò)濾機進(jìn)行過(guò)濾處理,澄清液送至循環(huán)水罐,經(jīng)循度,且保證承壓殼體不會(huì )局部過(guò)熱?!?2●神華科技第5期反應室和激冷室通過(guò)氣化器的特殊的排出口連線(xiàn)的方式通過(guò)環(huán)繞在氧氣區域的環(huán)形區域。這樣能接:激冷水在排出口處供給,合成氣在激冷室的下部夠確保粉煤噴出形成的煙霧統-分布。引出。在激冷室的下部為錐型集渣室,激冷水從渣室| 臣電點(diǎn)火裝置上部溢流出氣化爐。吹掃起一+H ; 4→火焰測量裝置粉煤氣化爐的燃燒室溫度- -般為1400C ~ 1500C,白一點(diǎn)火用燃料氣冷卻水出口←號采用部分氧化的方式釋放出能量,維持反應在大于灰.掃+ -冷卻水進(jìn)口熔融性溫度時(shí)進(jìn)行,保證煤中的無(wú)機物灰分組分形成氧氣/蒸汽→號子→冷卻水出口熔融狀態(tài)的渣。反應非常迅速,隨壓力的不同而不同,- -粉狀燃料冷卻水進(jìn)口→虧一般在4~ 20s之內完成反應,基本反應式為:CnHm+ n/202→nC0+m/2H2冷卻水進(jìn)口號國戶(hù)→冷卻水出口粉煤氣化反應大致可分為3個(gè)區域:(1)裂解區和揮發(fā)分燃燒區。當煤粒噴人爐內高溫區域,煤顆粒將被迅速加熱,釋放出揮發(fā)物。揮發(fā)物的數量與反應物的性質(zhì)、環(huán)境溫度顆粒大小及升溫速度有關(guān),裂解產(chǎn)生的揮發(fā)物迅速與氧氣發(fā)生反應,圖3GSP加壓氣流床氣化爐燒嘴結構因為這一區域的氧濃度高,所以揮發(fā)物的燃燒是完全的,同時(shí)產(chǎn)生大量的熱量。聯(lián)合燒嘴由生產(chǎn)燒嘴和配有火焰檢測器的點(diǎn)火(2)燃燒-氣化區。在這一-區域內,脫去揮發(fā)物燒嘴 所組成(見(jiàn)圖3),故稱(chēng)為聯(lián)合式氣化燒嘴。其結的煤焦或其他碳顆粒,-方面與殘余的氧反應(產(chǎn)物構由7個(gè)同心圓筒組成,由中心向外的環(huán)隙依次為是CO和CO2的混合物);另一方面與水蒸氣和CO2點(diǎn)火燃料氣、點(diǎn)火用氧氣、冷卻水 、氧氣/蒸汽冷卻反應生成CO和H2,CO和H2又可在氣相中與殘余的水、煤粉通道和冷卻水。3根煤粉輸送管均布于最外氧反應,產(chǎn)生更多的熱量。環(huán)隙,并在通道內盤(pán)旋,使煤粉旋轉噴出。給煤管線(xiàn)(3)氣化區。燃燒物進(jìn)入氣化區后,發(fā)生下列反末端與燒嘴頂端相切,在燒嘴外形成一- 個(gè)均勻的煤應:C和CO2的反應,C和H2的反應,CH4轉化反應粉層,與氧氣/蒸汽混合后在氣化室內高溫下發(fā)生部和煤氣轉化反應。由于在高溫( 1400C左右)下反應,分氧化反應,生成主要成分為CO和H2的合成氣。碳轉化率相當高,CH4含量很低,不產(chǎn)生焦油、酚及高受到高熱負荷的燒嘴部件由循環(huán)冷卻水強制冷級烴等復雜的副產(chǎn)物。所以所排放廢水少,對環(huán)境基卻,燒嘴端部焊有多圈散熱塊,燒嘴主體材質(zhì)為奧氏本不產(chǎn)生污染,且處理起來(lái)亦相當簡(jiǎn)單。體不銹鋼,噴頭部位為鎳合金材料。3.2GSP燒嘴的原理及結構GSP燒嘴作用是將干煤粉均勻噴出,與氧氣/蒸4 GSP 氣化爐的優(yōu)缺點(diǎn)汽混合后在- -定溫度壓力下燃燒,生成合成氣。燒嘴4.1 優(yōu)點(diǎn)包括點(diǎn)火燒嘴和主燒嘴,主燒嘴由兩個(gè)水冷夾套和4.1.1能夠處理低熱值、 灰分高和高熔點(diǎn)的煤種煤粉通道、氧氣通道組成。點(diǎn)火燒嘴由燃料氣通道、GSP爐用煤的煤種適應性較廣,褐煤、煙煤、無(wú)氧氣通道和水冷夾套組成,每個(gè)通道都是環(huán)形區域。煙煤均可使用,對煤的灰分、硫分和氧含量,對煤的點(diǎn)火燒嘴與點(diǎn)火系統和火焰監視--起安放在主燒嘴粒度、粘結性、結焦性及活性等均不敏感。干粉煤的中間。點(diǎn)火燒嘴由氧氣和燃料氣進(jìn)行燃燒。點(diǎn)火燒進(jìn)料,不受成漿性影響,可使用相對高灰分和高灰熔嘴的用途是啟動(dòng)系統,加熱反應器,給系統升壓并點(diǎn)點(diǎn)煤。燃主燒嘴。一旦主燒嘴有故障,點(diǎn)火燒嘴可以繼續運4.1.2高技術(shù)指標行并保持氣化爐壓力,可以迅速重啟主燒嘴。主燒嘴GSP氣化爐與SHELL氣化爐、GE氣化爐、華東在燒嘴口有-個(gè)適當的渦狀組件。氧氣在這里旋轉,理工大學(xué)四噴嘴氣化爐運行、經(jīng)濟情況對比,GSP氣使媒介與旁邊流出的煤顆粒一起轉化成焰色反應的化爐技術(shù)具有處理能力大、氣化效率和炭轉化率高、形式。煤粉通過(guò)3個(gè)煤粉管道提供,管道的尾端以切反應器熱損失低的優(yōu)點(diǎn),詳見(jiàn)下表:第5期臧慶安等:GSP氣化爐技術(shù)工業(yè)化應用技術(shù)指標對比表(2)GSP氣化爐激冷室采用噴嘴進(jìn)行激冷降溫除項目單位GSP SHELL 德士古 四噴嘴灰渣,在實(shí)際運行過(guò)程中,因為細灰含量大,氣化爐運行值運行值 運行值 運行值激冷室的除渣效果不好。激冷室出口合成氣帶灰渣1400 ~1400~1300~1200-溫度量較大,造成文丘里洗滌系統洗滌分離后洗滌水中17001400壓力MPa(a3.85-3.9 3.5-4.0一6.24.固含量高,導致排液管線(xiàn)堵塞、閥門(mén)磨損。同時(shí)未經(jīng)啟動(dòng)時(shí)間h2224過(guò)水浴洗滌的合成氣,含灰量高導致變換系統粗合器壁內襯15~2015~20 1~2 1~2成氣加熱器、變換保護床頻繁堵塞、系統停車(chē)等- - 系壽命列問(wèn)題。反應器熱損失%低中(3)GSP氣化技術(shù)沒(méi)有成熟的黑水處理技術(shù)支熱交換持,循環(huán)水、蒸汽消耗大,水耗遠遠高于設計值。淬火!氣冷完全淬火.和氣冷完全淬火完全淬火比煤耗kgkNm'6375886006085工業(yè)化設計存在的問(wèn)題及解決建議比氧耗Nm/kNm? 326.9333942(1)合成氣帶灰嚴重造成系統堵塞。根據工藝設比蒸汽耗k/kNm'7.9目前單爐最大Nm/h 13.05x10* 14.2x10* 10.6x 10* 9.375x 10*計,合成氣含塵量小于1mg/m'?,F由于氣化反應過(guò)程有效寧量中產(chǎn)生的細灰含量大,合成氣帶灰嚴重>10mg/m',導碳轉化率~9~9995~9898致變換系統粗合成氣加熱器、變換保護床頻繁堵塞,有效氣含量%≥9080 78-82系統停車(chē)。爐渣殘炭%0.880.5~ 10≤3.5(2)文丘里洗滌水帶灰渣嚴重造成系統磨損。GSP4.1.3低維護 費用氣化爐激冷室采用噴嘴進(jìn)行激冷降溫除灰渣,在實(shí)(1)工藝流程簡(jiǎn)單、緊湊。際運行過(guò)程中,因為細灰含量大,氣化爐激冷室的除(2)設備壽命長(cháng),采用水冷壁的氣化爐,無(wú)耐火磚,渣效果不好,激冷室出口合成氣帶灰渣量較大,造成預計使用壽命大于25年;使用組合式燒嘴(點(diǎn)火燒嘴與文丘里洗滌系統洗滌分離后洗滌水中固含量高,導生產(chǎn)燒嘴合二為一),主體壽命預計10年以上。致排液管線(xiàn)堵塞、閥門(mén)磨損。(3)開(kāi)、停車(chē)操作方便,從冷備到具備投煤條件僅(3)黑水閃蒸系統設計不合理,循環(huán)水、蒸汽消需2h,主燒嘴停車(chē)后30min內可實(shí)現連投,德士古氣耗大,黑水閃蒸系統不匹配?;癄t由冷備到具備投煤條件至少需要24h,主燒嘴停解決問(wèn)題建議:車(chē)后連投最短需2h。目前,立足于多年的運行實(shí)踐經(jīng)驗和國內其他(4)自動(dòng)化程度高,全部開(kāi)停車(chē)過(guò)程在中控室操氣化 工藝的應用實(shí)際,主要解決建議為:作,德士古和四噴嘴氣化爐開(kāi)停車(chē)現場(chǎng)操作工作量(1)若從根本上解決GSP氣化爐穩定長(cháng)周期運行較大,單爐通常需要7人。問(wèn)題,就需要改變現在激冷室采用噴嘴進(jìn)行激冷降4.1.4低碳環(huán)保,環(huán)境友好溫除灰渣的方式。采用成熟的水浴洗滌合成氣的方(1)采用低溫甲醇洗單元,閃蒸出的CO2返回至式,并將氣化爐合成氣的出口位置提高,增加激冷室加壓料斗人口對煤粉進(jìn)行輸送,滿(mǎn)足煤粉載氣需求,高度,以便合成氣充分洗滌,以降低合成氣含灰量。達到循環(huán)利用。這樣文丘里系統的堵塞磨損問(wèn)題將不會(huì )發(fā)生,變換(2)做為合成氣中CO的原料,減少CO2對大氣系統粗合成氣加熱器、變換保護床也不會(huì )頻繁堵塞,的污染。引起系統停車(chē)。(3)碳轉化率很高,CH4含量很低,不產(chǎn)生焦油、(2)目前只能在氣化爐合成氣出口增加鼓泡塔,酚及高級烴等復雜的副產(chǎn)物。所以排放廢水少,對環(huán)實(shí)現對合成氣粗洗目的,對合成氣中粗顆和灰分進(jìn)境基本不產(chǎn)生污染。行洗滌分離,但后續洗滌水中將大量帶灰嚴重,將影4.2 缺點(diǎn)響到裝置穩定運行,需要在新增洗滌塔底部再實(shí)施(1)煤粉加壓輸送過(guò)程復雜,邏輯控制太多,輸防堵塞和磨損措施。送過(guò)程易發(fā)生堵塞,造成氣化爐跳車(chē)。(3)重新設計黑水和灰水處理系(下轉第 86頁(yè))●86尹成斐等:朔黃重載鐵路路基加固效果分析與評價(jià)第5期57-58.[13]侯德杰強化路基工作改善路基狀態(tài)[]鐵道建筑, 1996(12):4- 5.[101王定舉.斜向旋噴樁在朔黃鐵路路基病害整治工程中的應[14]王炳龍,周順華,宮全美,方衛民不同高度土工格室整治基床下用[J].鐵道建筑技術(shù), 2006(增):35-39沉病害的試驗研究[]巖土工程學(xué)報,2003 (2):163-166.[11]王定舉用斜向單管高壓旋噴樁整治朔黃鐵路路基病害[J].鐵道建筑, 2006(9):35-39.作者簡(jiǎn)介:尹成斐( 1974-),工程師,1996年畢業(yè)于北京交通[12]狄宏規,冷伍明,趙春彥,余志武既有鐵路路基K。和Ea檢測輔大學(xué),現供職于朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司,主要研究鐵道工務(wù)。助裝置及方法[J].鐵道科學(xué)與工程學(xué)報,2011(<5):67-71. .Reinforcing -effect Analysis and Evaluation of Oblique Jet GroutingPile in the Embankment of Shuo-huang Heavy Haul RailwayYIN Chengfei XU Fang2(I.Shuohuang Railwvay Developing LLC,Hebei Suning,062350,China;2.Ciuil Engineering School of Central South University ,Changsha City ,Hunan Province ,410083, China)Abstract: According to the reinforcing-method of oblique jet grouting pile in the embankment of shuo-huang heavy haulrailway, sand replacement, second modulus of deformation ( E2), dynamic modulus of deformation ( Evd ), light dynamicpenetration (Nn) ,coefficient of subgrade reaction (Kx) and other field tests have been done in a typical work site.Pile-soil composite test indicators have been used to evaluate the reinforeing- effect of the oblique jet grouting pile. Testanalysis indicate that the basic bearing capacity of foundation ( σ o) , cofficient of subgrade reaction ( Kx0),secondmoduulus of deformation ( E2) ,and dynamic modulus of deformation ( E )have been significantly enhanced, while theimprovement of the compaction factor (K) of the soil between piles is not high. It is integrated to show that the obliquejet grouting pile has a good effect in reinforcing the embankment. The evaluation method and achievement can bereferenced and utilized in other similar projects. And, it has a significant value to popularize this method.Key words: Heavy haul railway roadbed; Oblique jet grouting pile ; Roadbed detection ; Reinforcing- effeet(收稿日期:2012-08-03責任編輯:馬小軍)(_上接第73頁(yè))統,降低水耗和能耗。參考文獻[1]于遵宏,王輔臣煤炭氣化技術(shù)[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2010.6結語(yǔ)[2]趙瑞同,李磊張峰,胡宇峰未來(lái)能源公司的GSP氣化技術(shù)[]煤化L,2005(12).當前在GSP氣化技術(shù)工業(yè)化過(guò)程中遇到的問(wèn)[3]陳家仁加壓氣流床氣化I藝的發(fā)展現狀及存在問(wèn)題[]煤化工,題,需要根據實(shí)際情況進(jìn)行改造。改造之后的結果需2006( 12).要在今后的運行過(guò)程中進(jìn)一步檢驗。 盡管GSP氣化[4]李大尚.CSP技術(shù)是煤質(zhì)合成氣(或H)工藝的最佳選擇[J].煤化技術(shù)在工業(yè)化應用過(guò)程中發(fā)現以上問(wèn)題,但以上問(wèn)工,2005<6).題都是可以通過(guò)技術(shù)改造和技術(shù)攻關(guān)克服的。在解決設計中存在的問(wèn)題后, GSP氣化爐技術(shù)將為企業(yè)創(chuàng )作者簡(jiǎn)介:臧慶安( 1973-),1997年畢業(yè)于大連理工大學(xué)化工學(xué)院,現供職于神華集團公司煤制油化工部,主要從事煤制油化工的造可觀(guān)的經(jīng)濟價(jià)值。生產(chǎn)與裝備管理工作。The Industrialized Application of GSP Gasification Furnace TechnologyZANG Qingan ZHANG Hongtao( Coal Liquefaction Chemical Industry Department of Shenhua Group Co., Beijing, 100011 ,China)Abstract: This paper introduces the developing process and current situation of German GSP gasification furnace technology, and it mainlypresents gasification technology, key equipment and the appearing problems in the industrialized application process with solving advice.Keywords: Gasification furmace ; Industrialized application; Problems ;Solving advice(收稿日期:2012-09-04責任編輯:楊靜)

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