北方某機場(chǎng)供熱系統改造

第34卷第1期河北建筑工程學(xué)院學(xué)報2016年3月JOURNAL OF HEBEI INSTITUTE OF ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING Mar. 2016北方某機場(chǎng)供熱系統改造董學(xué)斌(唐山市熱力總公司,河北唐山市,063000摘要:北方某小型杋場(chǎng)建成后,由機場(chǎng)燃油鍋爐房為機場(chǎng)建筑供熱,但是一直到不到供熱效果,機場(chǎng)是一個(gè)城市的窗口,該機場(chǎng)的供熱狀況極大的破壞了該堿市的形象.對該杋場(chǎng)的供熱系統進(jìn)行了研究,并提出了改造方案.根據改造方案對系統進(jìn)行了改造,取得了很好的效果關(guān)鍵詞:供熱系統;大空間采暖;改造中圖分類(lèi)號:TU85文獻標識碼:A1前北方某城市建設一小型民用機場(chǎng),包含航站樓、辦公樓、塔臺及其他附屬建筑.總建筑面積為12064平米,建筑功能及面積見(jiàn)表1表1航站區工程項目一覽表序號房間名稱(chēng)建筑面積(平方米)采暖方式備地暖、暖氣地暖負荷350kw,暖氣片負荷50kw,空航站樓5418片、空調調負荷594kw辦公綜合樓1693,58暖氣片綜合樓暖氣片綜合工作用房3024.94暖氣片水泵、鍋爐房378.25暖氣片5678卸(加)油泵房暖氣片卸(加)油站暖氣片油車(chē)庫178.12暖氣片綜合辦公用房229.45暖氣片汽車(chē)加油站暖氣片污水、垃圾處理間暖氣片合計機場(chǎng)建筑采暖方式為空調、地暖、暖氣片三種形式,航站樓不同功能區采暖方式不同,候機大廳為地暖和空調聯(lián)合采暖.供熱系統分為三個(gè)系統:空調系統、暖氣片系統、地暖系統.其中暖氣片系統為直供系統,空調與地暖系統為間供系統.機場(chǎng)建筑冬季采暖由自備燃油鍋爐房供給,主要設備表見(jiàn)附表2采暖狀況及問(wèn)題根據機場(chǎng)提供信息,機場(chǎng)供熱系統中暖氣片系統、空調系統運行狀況良好,基本達到采暖需求.但是地暖系統運行狀況不好,難以達到采暖需求.表3給岀不同功能房間的溫度記錄情況從表3可以看出,該機場(chǎng)各建筑確實(shí)存在采暖問(wèn)題中國煤化工曖溫度標準項目組對機場(chǎng)鍋爐房、供熱系統、采暖末端進(jìn)行了CNMHG合運行管理人員的記錄、情況反映有以下診斷(1)空調系統、散熱器系統供熱情況良好,地暖系統供熱效果不佳.收稿日期:2015-12-14作者簡(jiǎn)介:董學(xué)斌(1975-),男,工程師,從事暖道工程研究.第1期董學(xué)斌北方某機場(chǎng)供熱系統改造73(②)地暖供熱系統供給航站樓,航站樓建筑物內部為局部?jì)蓪咏ㄖ?建筑物髙度為15.6m,屬于髙大空間建筑.該建筑除暖氣片供熱外約三分之二熱量由空調系統供給,地暖系統所供熱量約占三分之(3)根據鍋爐設計參數和鍋爐實(shí)際運行記錄,鍋爐運行參數與設計參數相差較大,供熱量不足(4)根據實(shí)際運行記錄及對原地暖系統的計算,地暖供回水溫差較大,流量較小,供熱量不足,且系統存在嚴重的水力失調(5)根據對機場(chǎng)供熱系統的勘察及機場(chǎng)管理人員的情況反映,空調系統、散熱器系統正常,管道及換熱器內無(wú)堵塞(6)航站樓內空調風(fēng)口裝在距地面2m以上,其提供的熱量進(jìn)人供熱空間上部,由于存在自然對流,熱空氣上升,冷空氣下降,同時(shí)地暖系統提供熱量不足,故在地面2米范圍內不能滿(mǎn)足供熱需求(⑦)鍋爐運行參數低,可直接供地暖和空調系統,原系統中増加換熱器環(huán)節,耗費能量.表2鍋爐房設備參數統計表序號設備名稱(chēng)主要參數數量備注臥式承壓熔油熱水鍋爐功率1.05MW,供回水溫度95/70,壓力0.7MP2臺耗油量96kg/h,效率91.2,鍋爐出力6.3t自動(dòng)軟水器G=2.0-3.0立方米每小時(shí),外形尺寸1.2mX1.0Mx1,4mN=0.04Kw軟化水箱V=2.1立方米每小時(shí)1個(gè)次循環(huán)泵Q=40立方米每小時(shí),H=25.0m,N=5.5Kw3臺用二備一次水系統變頻補水定壓裝置Q=3.0立方米每小時(shí),H=25m,N=0.37Kw1套變頻補水定壓裝置:Q=2.0立方米每小時(shí),H=25m空調采暖系統水-水板式換熱機組N=0.55Kw,循環(huán)水泵(用一備一):Q=65立方米每小時(shí),1套H=26m,N=7.5Kw板式換熱器(泵組,互為備用)換熱量300Kw每臺,F=10.0平方米每臺變頻補水定壓裝置:Q=2.0立方米每小時(shí)地板輻射采暖系統水水板式換熱機組N=0.55w,循環(huán)水泵(用一備一):Q=40立方米每小時(shí),1套H=25m,N=5.5Kw板式換熱器(泵組,互為備用)換熱量200Kw每臺,F=5.0平方米每臺改造方案通過(guò)研究及計算,提出三種改造方案方案1:航站樓前,接航站樓空調系統庭院管網(wǎng)主管道改接室內地暖系統,原接地暖系統庭院管網(wǎng)主管道改接室內空調系統.此時(shí)地暖系統提供約三分之二熱量,空調系統提供約三分之一熱量.同時(shí)還須提高鍋爐運行參數.須對系統進(jìn)行如下調節,更換循環(huán)泵,其流量為65t/h,揚程35m(兩臺),此方案操作簡(jiǎn)便方案2:調節地暖系統,將地暖系統所帶熱負荷増大至總熱負荷的2/3,調節空調系統,使其所帶負荷減小至總熱負荷的1/3.同時(shí)還須提高鍋爐運行參數.須對系統進(jìn)行如下調節:更換換熱器,其換熱面積為8m2/臺(兩臺);更換循環(huán)泵,其流量為65t/h,揚程35m(兩臺);管徑更換為DN200方案3:在換熱站內,將地暖系統供回水總管接到空調系統換熱器二次側供回水總管上.此時(shí)可用地暖系統供應全部熱負荷,空調系統可自行調節.同時(shí)還須提高鍋爐運行參數通過(guò)經(jīng)濟安全等方面的考慮,選擇方案1進(jìn)行改造中國煤化工4結論CNMHG通過(guò)改造,該機場(chǎng)建筑室內溫度均達到22℃以上,滿(mǎn)足采暖需求.通過(guò)該機場(chǎng)采暖系統改造有一些想法.首先,對于機場(chǎng)候機大廳這種層高大、空間大的建筑,在采暖設計時(shí)應注意負荷的分配,例如該機場(chǎng)候機大廳采用地板輻射采暖系統十空調系統的方式較好,但是在負荷分配過(guò)程中應加大地板輻射采暖系統的份額;其次,在枝狀管網(wǎng)設計過(guò)程中應避免從主管直接為各小供熱建筑接出,避免出現嚴重的74河北建筑工程學(xué)院學(xué)報第34卷水力失調現象表3室內溫度統計表室外溫鍋爐空調大廳溫樓東廁所ⅤP廳溫期時(shí)間度(攝供水溫回水溫熱水ⅤR度(攝男廁溫女廁溫度(攝二號溫三號溫氏度)氏度)氏度)氏度)氏度)氏度)氏度)氏度)氏度)01.1008:3001.1014:00801.1018:00167475521512501.1308:30-101.1318:00678576801.1408:3001.1414:0001.1418:0001.1508:30開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)關(guān)182201.1514:006477597901.1518:00參考文獻]GB350736-202[S].民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調節設計規范[2]賀平,供熱工程[M].中國建筑工業(yè)出版社Heating System Modification of the North AirportDoNG XIe-bin(Tangshan urban Heating Companies, Tangshan 063000, China)Abstract: the oil fired boiler room supplies the heat in an airport when the airport is built. But theeffect of heating is always bad. The airport is the window of the urban Urban image is destroyedby the awful situation of heating. The heating system is studied and the reform schemes are suggested. And the effect of heating is improved consumedly after reforming the heating systemKey words: heating system; large space heating; reform中國煤化工CNMHG