液化天然氣技術(shù)優(yōu)點(diǎn)及應用

第6卷第13期中國化工貿易2014年5月上旬刊China chemical trad研究與探討液化天然氣技術(shù)優(yōu)點(diǎn)及應用(勝利油田天然氣銷(xiāo)售有限公司)摘要:天然氣作為清潔能源,其在一次能源中的比重日漸増加,夲文主要闡述了國內外液化天然氣技術(shù)的利用現狀,天然氣的優(yōu)點(diǎn)以及液化天然氣的應用領(lǐng)域關(guān)鍵詞:液化天然氣技術(shù)利用天然氣應用天然氣有高氫碳比、高熱值的特性,與石油和煤炭并稱(chēng)為世界一次流式制冷,制冷系統之間相對獨立、靈活性、可靠性較好。但該液化工能源三大支柱。在作為燃料方面,天然氣比較其它的化石燃料,有著(zhù)環(huán)藝相對復雜,設備投資較高;西南石油學(xué)院以SRK方程為基礎模型,研境污染較低以及效率較高的特點(diǎn)。隨著(zhù)經(jīng)濟的高速發(fā)展,環(huán)境問(wèn)題的倍究開(kāi)發(fā)了LNG工藝軟件,提岀了新的液化工藝。工藝流程中天然氣進(jìn)行受關(guān)注以及石油資源的日益緊缺,使得全球性天然氣的需求量急劇的增循環(huán)壓縮,天然氣的液化率得到了大幅度提高,另外氵氣的發(fā)動(dòng)長(cháng),21世紀將會(huì )是天然氣的世紀。天然氣作為清潔能源,其在一次能源機以及小負荷天然氣的發(fā)電機組為天然氣的壓縮機供電,以解決較邊遠中的比重日漸增加,減少了大氣環(huán)境污染的壓力。天然氣由于其液化后地區電力緊張或無(wú)電的問(wèn)題。另外裝置中還增加以微波吸收腔,能夠有體積大大減小,運輸和儲存效率髙,目前已經(jīng)成為增長(cháng)速度最快的能源效地利用天然氣自身壓力,制冷效率得到了大幅度提高供應領(lǐng)域。因此,合理利用寶貴的液化天然氣資源以及提高其能源利用2LNG的優(yōu)點(diǎn)及應用率具有深遠的意義。天然氣液化后體積大大減少,便于運輸,經(jīng)濟可靠。利用專(zhuān)門(mén)的液1天然氣液化技術(shù)現狀化天然氣槽車(chē)以及輪船(2]進(jìn)行長(cháng)距離運輸相比地下管道運輸,天然氣的常溫下的天然氣為氣體,貯存或者遠距離的運輸比較困難,開(kāi)采出放空損失少,投資少,風(fēng)險小,適應性較強,方便可靠;液化天然氣的來(lái)的天然氣通常需要經(jīng)過(guò)¨三脫”進(jìn)行凈化處理,然后將天然氣進(jìn)行液儲存效率較高、占地面積少;由于天然氣民用季節性需求不平衡,夏用化工藝處理,由于其組分中主要為甲烷,液化后的天然氣為低溫液體。量多,冬用量少,用氣廠(chǎng)檢修或者液化天然氣廠(chǎng)本身的技術(shù)改造,又或由于天然氣液化后的體積僅為氣態(tài)時(shí)的1陌625,故其運輸以及儲存效率得是管網(wǎng)出現故障等其他原因,均會(huì )造成天然氣的供氣不平衡,液化天然到大幅度提高。至今,天然氣的液化技術(shù)中比較成熟的工藝主要有膨脹氣的儲存就起到了靈活方便、不受條件限制的負荷調節作用;回收利用機制冷、節流制冷、階式制冷、混合冷劑制冷以及帶預冷的混合冷劑制?LNG汽化過(guò)程中的冷量,可用于冷凍、冷藏、溫差發(fā)電、低溫破碎等,冷等。目前,液化天然氣廠(chǎng)多采用后三種液化工藝。美國于1941年建目前的工藝水平可回收所耗能量的50%以上;天然氣低溫液化可分離出成了第一套工業(yè)級的液化天然氣裝置,自60年代以來(lái),液化天然氣工業(yè)C2-Cs的烴類(lèi)以及H2,HS等燃料及化工原料,還可以與提He進(jìn)行聯(lián)產(chǎn);迅速發(fā)展,其規模也越來(lái)越大,囻內外在天然氣液化技術(shù)方面也有著(zhù)一液化天然氣還可以作為車(chē)用燃料,相比汽油,天然氣有著(zhù)辛烷值高、燃定的開(kāi)發(fā)研究。燒完全、抗爆性好、排氣污染少、低運輸成本、發(fā)動(dòng)機壽命較長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)1.1國外技術(shù)現狀液化天然氣的燃點(diǎn)、爆破極限均比汽油高,密度比空氣更輕,一旦泄漏規模大、設備多、工藝復雜、投資髙是國外天然氣液化工藝的特點(diǎn),迅速飛散,不會(huì )發(fā)生自然爆炸的情況;我國的城市污染主要源自煤的燃大都采用階式以及混合冷劑的制冷液化工藝,這兩種類(lèi)型的液化裝置目燒以及車(chē)輛的尾氣,若改燒天然氣,排放的CO、SO2、NOX等均大幅度前仍在運行中,其中混合冷劑的制冷液化工藝是新裝置投產(chǎn)設計考慮的降低。主要工藝,工藝研究的主要目的是降低天然氣液化的能耗。液化天然氣的主要產(chǎn)地大致分布在澳大利亞、印度尼西亞、阿爾及法國的 Axens公司研究開(kāi)發(fā)了先進(jìn)的 Liquefin天然氣液化工藝,與利亞、馬來(lái)西亞、文萊等地,其消費國主要有美國、日本、西班牙、法國通用的液化工藝相比, Liquefin工藝的生產(chǎn)能力可提高15-20%,其生產(chǎn)韓國以及我國的臺灣省等。我國與世界液化天然氣的應用相比,起步較晚成本也降低了25%,該工藝的工業(yè)化為天然氣液化奠定了基礎。 Liquefin天然氣工業(yè)技術(shù)相對落后,同時(shí)也說(shuō)明我國大力發(fā)展液化天然氣工業(yè)是工藝的優(yōu)點(diǎn)主要是使用翅片式的換熱器以及進(jìn)行了熱力學(xué)優(yōu)化的工藝,有潛力和資源保證的該工藝在環(huán)保、安全、實(shí)用以及創(chuàng )新等方面特點(diǎn)已經(jīng)在世界范圍內被廣液化天然氣可用于民用以及車(chē)用的燃料,液化天然氣可以進(jìn)行遠程泛認可輸送,一定程度上解決了偏遠地區使用民用燃料費用高的問(wèn)題。天然氣天然氣液化的CⅡ-2工藝,有著(zhù)簡(jiǎn)潔、無(wú)相分離以及易于控制等的的熱值相對較高,全球天然氣的儲量豐富,其開(kāi)采運輸較為方便,相比純組分循環(huán)具有的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)又有著(zhù)制冷劑與天然氣制冷溫位的較好配柴油、汽油的價(jià)格便宜,國內外各汽車(chē)制造廠(chǎng)商正開(kāi)發(fā)硏究著(zhù)新型燃氣合、裝置少、功效高等混合冷劑的制冷循環(huán)工藝具有的優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)。液化天然氣用于燃料的發(fā)展空間還是很大的美國研究開(kāi)發(fā)的一種新型的GTL天然氣液化的技術(shù)比目前的GTL由于中、上游天然氣工程的不可抗拒因素造成的停產(chǎn)或者是輸氣管液化技術(shù)更能適用于較小規模的天然氣液化裝置。該新型工藝相比現有線(xiàn)的故障,以及冬季天然氣的需求量較大,液化天然氣調峰站可以提供的技術(shù)要簡(jiǎn)單的多,同時(shí)不需要使用合成氣,并且除發(fā)電外,氧氣也不天然氣的可靠供應,從而確保能夠安全供氣。液化天然氣作為清潔能源,需使用。其規模、生產(chǎn)以及經(jīng)濟性等方面均與普通的GTL工藝不同?？捎糜谌紵l(fā)電,相比其它化石燃料,液化天然氣在燃燒發(fā)電后不產(chǎn)生2國內技術(shù)現狀灰份以及爐渣,對環(huán)境不會(huì )產(chǎn)生灰渣的污染,可以有效的保護環(huán)境。隨國內的天然氣液化研究大都是小型的液化工藝,吉林的LNG裝置是著(zhù)發(fā)電技術(shù)的日益成熟,聯(lián)合循環(huán)發(fā)電相比蒸氣輪機發(fā)電的熱能利用效采用氣體軸承的透平膨脹機,以氮氣作為冷劑進(jìn)行的閉式循環(huán)液化工藝,率提高了接近50‰,大幅度地節約了燃料資源。該工藝流程簡(jiǎn)單,但該工藝沒(méi)有能夠充分利用天然氣的自身壓力,并且3結語(yǔ)以氮氣作為制冷劑相比其他冷劑的功耗大,故而該裝置的功耗較高;四發(fā)展液化天然氣工程是當前世界能源利用的潮流,隨著(zhù)經(jīng)濟的高速川的LNG裝置充分利用了天然氣的自身壓力,通過(guò)透平膨脹機來(lái)制冷液發(fā)展,我國也迅速的成為了液化天然氣的進(jìn)口國,將會(huì )迅速的占領(lǐng)能源化天然氣,工藝流程技術(shù)較為先進(jìn)合理。該LNG裝置基本上不消耗電、市場(chǎng)。在進(jìn)行液化天然氣的開(kāi)發(fā)利用方面,要能夠充分結合大、小型區水等,但液化率相對很低;陜北的LNG裝置是利用天然氣的膨脹進(jìn)行制域天然氣的開(kāi)發(fā)利用,開(kāi)發(fā)各種可用天然氣資源,從而實(shí)現天然氣的多冷循環(huán)工藝,分子篩干燥與低溫甲醇洗聯(lián)合凈化原料氣,低溫制冷通過(guò)元化發(fā)展,將我國利用天然氣的能力提高至較高的水平。透平膨脹機與氣波制冷機聯(lián)合進(jìn)行,分子篩的再生是通過(guò)燃氣發(fā)動(dòng)機尾中國煤化工氣加熱,該裝置設備能耗低,已全部國產(chǎn)化;中原油田的LNG裝置結合蘭春橋,論我國天然氣液國內氣源的特點(diǎn),在國外先進(jìn)的液化工藝技術(shù)基礎上,研究開(kāi)發(fā)了液化CNMHG工藝技術(shù)新方案。該液化工藝采用乙烯和丙烷進(jìn)行復疊式預冷后經(jīng)過(guò)節2王魯雖,田明,韓有臣等中國船燃科幣場(chǎng)滑景國際石油經(jīng)濟,2012,20(5)China Chemical Trade中國化工貿易157