2000HTEX型循環(huán)水泵振動(dòng)大故障的原因分析及處理

科學(xué)進(jìn)步科學(xué)與財富2000HTEX型循環(huán)水泵振動(dòng)大故障的原因分析及處理王金宇(內蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司，內蒙古托克托縣010206)摘要:本文主要針對托電#2機組一臺2000HTEX型循環(huán)水泵出現的振動(dòng)大等典型故障進(jìn)行了原因分析,提出并實(shí)施了相應的處理方案,消除了循泵振動(dòng)大的頻發(fā)故障，提高了設備運行的可靠性,對于循環(huán)水泵同類(lèi)問(wèn)題的分析處理可以參考和借鑒。關(guān)鍵詞:振動(dòng)大、汽蝕、導流柵、原因分析、處理方案、防范措施1前言力和泵的轉動(dòng)相互作用產(chǎn)生了交頻激振力作用在導流柵上,使導流柵焊縫循環(huán)水泵作為發(fā)電廠(chǎng)重要輔機,其主要作用是為汽輪機凝汽器提供連熱影響區附近產(chǎn)生了裂紋,裂紋的進(jìn)一步發(fā)展擴大導致了部分導流柵的斷續不斷的冷卻水源，以冷卻汽輪機排汽;同時(shí)向主機冷油器、閉式水熱交換裂脫落，部分導流柵的斷裂脫落降低了導流柵的剛度,隨時(shí)間的延長(cháng)又進(jìn)器、發(fā)電機氫冷器、真空泵冷卻器.發(fā)電機定子冷卻器等提供冷卻水源。因一步使剩余的導流柵大量斷裂脫落。此必須保證循環(huán)水泵的連續、可靠運行,以確保循環(huán)冷卻系統其他設備及4.4護管與導葉體錐管連接螺栓斷裂原因分析:機組的安全運行。4.4.1此處設計不合理，導葉體5t的重量依靠護管與導葉體錐管連接2循泵及運行狀況介紹處的16條M16的螺栓全部來(lái)承受,螺栓承受力過(guò)于集中。托電公司#1.#2機組循環(huán)水泵為沈陽(yáng)水泵廠(chǎng)生產(chǎn)的200HTEX型立4.4.2 導葉體沒(méi)有防轉銷(xiāo)設計，水流對導葉的沖擊作用使導葉對水流式可抽式斜流泵，每臺機裝設100%容量的兩臺循環(huán)水泵，冬季--臺水泵運產(chǎn)生了反作用力,該力使導葉體發(fā)生了相對旋轉,導致護管與導葉體錐管行，--臺水泵備用。夏季環(huán)境溫度比較高，為提高機組真空，兩臺循環(huán)水泵連接處的16條M16的螺栓承受了剪切力,剪切力與導葉體作用在螺栓上運行。的拉應力相互作用，使螺栓發(fā)生斷裂。循環(huán)水泵自2006年4月投入運行以來(lái),運行一-直比較穩定,沒(méi)有發(fā)生5處理方案泵組振動(dòng)大的問(wèn)題。但在#1機組和#2機組小修時(shí)沿前池進(jìn)入泵體下方5.1對導流板現場(chǎng)測繪后加工制作，除第一層導流板外,對第二、三層檢查葉輪時(shí)均發(fā)生過(guò)軸頭護帽脫落的缺陷，在#1機組小修時(shí)檢查導葉時(shí)導流板以及第一、二層導流板之間的兩塊肋板、第二、三層導流板之間的兩發(fā)現#1機A循環(huán)水泵護管與導葉體錐管連接處的16條M16的螺栓全部塊肋板重新加工制作，然后焊接整個(gè)導流柵。斷裂、護管與導葉體錐管連接處脫開(kāi)這一缺陷， 還有導流柵多處發(fā)現了裂5.2對焊縫連接處堆焊成T行焊縫，將各導流板和肋板之間用長(cháng)方形紋、第三層導流柵脫落等缺陷。在對#2機A循泵進(jìn)行解體檢查時(shí)上述缺鐵板做為 支撐板進(jìn)行加固，充分利用三角形具有穩定性的特點(diǎn)，提高導流陷同樣存在，說(shuō)明這些缺陷是該型號泵運行過(guò)程中易發(fā)生的共性問(wèn)題。板與肋板的聯(lián)接剛度。3故障發(fā)生經(jīng)過(guò)概述5.3 將護管與導葉體錐管連接處16條M16的螺栓更換新螺栓，并對2011年5月19日,在對#2機A循泵測量振動(dòng)時(shí)發(fā)現2A循泵振動(dòng)兩連接處進(jìn)行電焊焊接加固。變大,南北、東西、上下振幅值分別為40/75/24um,觀(guān)察運行一- 周振動(dòng)值變6防范措施為45/85/23um,東西振動(dòng)值比以前增大了10um。 兩天后振動(dòng)值又變?yōu)?8/由于循環(huán)水泵為重要輔機，且在機組運行期間只能對泵芯進(jìn)行檢修，89/24um, 南北振動(dòng)增大了13um、 東西振動(dòng)增大了4um。停止該循泵進(jìn)行所以在機組運行期間和機組大小修期間一-定 要對循環(huán)水泵全面認真檢查，解體檢查,發(fā)現導流柵大量脫落、葉輪汽蝕、護管與導葉體錐管連接處斷開(kāi)主要有以下注意事項:等嚴重缺陷:葉輪的每個(gè)葉片都在大致同一位置 處發(fā)生了汽蝕,最大汽蝕6.1縮短循泵的檢查巡視周期,加強振動(dòng)監測。面積為80X80mm,深度為6mm;護管與導葉體錐管連接處的16 條M16的6.2聯(lián)系廠(chǎng)家核實(shí)在設計方面是否存在問(wèn)題，共同協(xié)商經(jīng)常發(fā)生的各螺栓全部斷裂。循泵共性缺陷的處理方法。4故障原因分析6.3盡量保證循泵在吸水池水位較高的狀態(tài)下運行，如使水塔保持較4.1葉輪汽蝕的原因分析:高的水位，加強對前池濾網(wǎng)的檢查清掃避免濾網(wǎng)堵塞。4.1.1 泵在運行過(guò)程中水塔水位過(guò)低，或者是前池濾網(wǎng)堵塞導致泵的6.4機組大小修期間,將水塔前池水抽凈，對外簡(jiǎn)體進(jìn)行檢查,對外簡(jiǎn)吸水池水位過(guò)低，滿(mǎn)足不了泵在該運行工況下最低吸入水位的要求，是導體連接螺栓進(jìn)行緊固。同時(shí)重點(diǎn)檢查導流柵和葉輪,將缺陷消滅在萌芽狀致葉輪發(fā)生汽蝕的原因之一態(tài)，避免缺陷的進(jìn)一步擴大。4.1.2泵的設計流量偏小，泵又長(cháng)期在超過(guò)設計流量的工況下工作(這6.5嚴格按照標準檢查導軸承與軸套間陽(yáng)，兩者間隙小于1.44mm,間種情況在冬季單泵工作是較易發(fā)生),從泵的特性曲線(xiàn)來(lái)看,流量的增加導隙超標就會(huì )使泵軸徑向晃動(dòng)增加，造成葉輪口環(huán)與導葉體密封環(huán)發(fā)生摩擦致了泵工作時(shí)所需的必須汽蝕余量增大,此時(shí)吸水池水位滿(mǎn)足不了泵在該碰撞,從而造成泵體振動(dòng)。運行工況下最低吸入水位的要求,這應該是葉輪發(fā)生汽蝕主要原因。7結束語(yǔ)4.2循泵振動(dòng)大的原因分析:通過(guò)對循泵頻繁出現的振動(dòng)大和導流柵脫落以及護管與導葉體錐管4.2.1泵在運行中發(fā)生汽蝕，汽蝕過(guò)程中的汽水沖擊轉子和導葉及導連 接處的螺栓斷裂等故障現象進(jìn)行分析，提出了處理方案和防范措施，提流柵，最終以外部振動(dòng)的方式表現出來(lái)。高了循泵運行的可靠性,確保了機組的安全運行。循環(huán)水泵出現的故障具4.2.2由于導流柵的斷裂脫落使葉輪經(jīng)由導葉往出口管流出的水出現有一定的代表性和普遍性,托電的經(jīng)驗對于分析和處理循泵出現的類(lèi)似問(wèn)了水流嚴重不均勻和紊亂現象，從而導致了泵組的振動(dòng)。此為本次該泵振題 可以作為經(jīng)驗參考和借鑒?！鰟?dòng)大的直接原因。參考文獻4.3導流柵大量斷裂脫落的原因分析:[2000HTEX型循環(huán)水泵安裝使用說(shuō)明書(shū)4.3.1在焊縫熱影響區存在焊接脆化現象，這也是最容易先出現裂紋作者簡(jiǎn)介:的區域。王金宇，男，工程師，在內蒙古大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司工.4.3.2 葉輪升壓后的水經(jīng)導葉引出沿導流柵流向出口管，水流的沖擊作中國煤化工衡性對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的。所以,在汽車(chē)修理當中應該重視汽車(chē)平[1]湯斌,平衡檢.MYHc N M H G交通科技，211, 060.衡性的檢測，這樣才能更好地確保汽車(chē)質(zhì)量的提升和壽命的延長(cháng)?！鯷2]高松林,閆宏偉.平衡檢測在汽車(chē)修理中的應用淺談].黑龍江科技信息，2013, (05).228 .