加壓氣化爐煤粉輸送壓損特性

796遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)第32卷3ai Wenle.Design ansimul:of BWY-220/9 mud pump forLi Xiaohuo,Wu Di,Shi Xiubao.Finite element analysis of point atackdirectional dilling[D]. Beijing:China Coal Research Institute, 2010.picks of different shapes based on ANSYS[J].Journal of Liaoning[2]紀經(jīng)偉.往復式壓縮機十字頭故障分析與處理D.廣東化工209.11.Technical University.Natural Science. 2009,28(5):798-800.64-169.[7] 高霽,蘇新偉,苗云閣,等基于A(yíng)NSYS的推力球軸承的接觸仿真四遼Ji JingweiCrosshead malfunction analysis & maintaining for寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版2009,28(6):989-991.reciprocating ompressor[J].Guangdong Chemical Industy,2009<11):Gao Ji,Su Xinwei,Miao yunge. et al.Contact simulaion on thrust ball bearing164-169.based on ANSYS[]Journal of Liaoning Technical University:Natural[3]劉佳.低頻振動(dòng)下散體磨料磨損機理印].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報:自然Science2009,28(6):989- 991.科學(xué)版2010295112-113.[8]丁濤于少春基于A(yíng)NSYS的框架結構模態(tài)數值模擬分析[J].遼寧工Liu Jia. Probing into grinding abrasion mechanism in low frequency程技術(shù)大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2010,29(S1):43-44.vibration[J].Joumal of Liaoning Technical University:Natural Science,2010,Ding Tao, Yu Shaochun.Frame construction mode numerical simulation29(51)112-113.analysis based on ANSYS[]Journal of Liaoning Technical University[4]周利文,李宗義,王安平.BW200型往復泵曲軸磨損原因分析及解決措Natural Science201029(S1);43-44.施[JI探礦工程2011,38(09): 68-70.[9]張暉，李寶良.基于A(yíng)NSYS的混流泵泵體模態(tài)及強度[D]遼寧工程技Zhou Liwen,Li Zongyi,Wang Anping.Cause Analysis on Crankshaft術(shù)大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版2011,30(2):247-250.Wear of BW200 Reciprocating Pump and the Solution Measurs[J].Zhang Hui,Li Baoliang.Strength and modal analysis on mixed-flowExploration Eninerign201138(9): 48-51.pump body based on ANSYS[J].Journal of Liaoning Technical[5]李兵何正嘉，陳雪峰.ANSYS Workbench設計、仿真與優(yōu)化[M].北京University: Natural Science2011,30(2):247-250.清華大學(xué)出版社,2008.[10]康亮徐建寧,駱宏等F- 1300 型泥漿泵液力端閥座有限元分析[D].Li Bing.He Zhengjia.Chen Xuefeng.ANSYS Workbench DesignSimulation石油礦場(chǎng)機械, 2009,38(10):43-45.and Optimum[M]Bejing:Tsinghua university press, 2008.Kang Liang.Xu Jianning,Luo Hong.et al.Finite Element Analysis of[6]李曉豁,吳迪,史秀寶.基于A(yíng)NSYS的不同形狀鎬齒的有限元分析[D].Liquid-end Valve seat of F-1300 Pump[D].Oil field equipment,2009,遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版.2009,28(5):798-800.38(10):43-45.*待發(fā)表文章**摘要預報*************加壓氣化爐煤粉輸送壓損特性張中林1.2，梁財2(1. 南京工程學(xué)院電力仿真與控制工程中心，江蘇南京210013; 2. 東南大學(xué)能源與環(huán)境學(xué)院，江蘇南京210096)摘要:為研究加壓氣化爐煤粉在不同表觀(guān)氣速 條件下水平直管、垂直直管、水平彎管和垂直彎管的壓損特性，在高壓濃相輸送試驗臺上進(jìn)行煤粉輸送特性試驗.試驗表明:相同輸送質(zhì)量流量下，隨著(zhù)表觀(guān)氣速的增加，水平直管的壓損先減小后略有增加，存在- -個(gè)經(jīng)濟風(fēng)速對應的壓損最小輸送速度較小時(shí)，彎管的壓損主要體現為摩擦損失，輸送速度較高時(shí)，彎管的壓損主要體現為動(dòng)能壓損.隨著(zhù)輸送速度的增加，彎管的壓損呈現出先減小后增加的趨勢.由于受重力影響，垂直管段的壓損均大于水平管段的壓損.彎管壓損均大于直管段的壓損.試驗結果對優(yōu)化加壓氣化爐輸送系統設計提供參考數據.關(guān)鍵詞:氣力輸送;煤粉;壓損:高壓:表觀(guān)氣速:摩擦損失:動(dòng)能壓損:輸送速度中國煤化工MHCNMH G