空冷器的技術(shù)改造

在新技產(chǎn)發(fā)展1■wEEY空冷器的技術(shù)改造張波中原綠能高科有限責任公司河南蘭考475300摘要:現在全國各地都有加氣站,加氣站的生產(chǎn)工藝是利用壓縮機將原料天然氣加至高壓后,再將高壓天然氣壓至車(chē)輛的氣瓶中進(jìn)行使用,我是河南中原綠能有限責任公司蘭考加氣站的一名生產(chǎn)管理人員,在我站有一臺1200方排量的壓縮機,該壓縮機機體的冷卻降溫是利用閉環(huán)的水循環(huán)進(jìn)行的:而循環(huán)水的冷卻降溫則是利用一臺空冷器來(lái)實(shí)現的。關(guān)鍵詞:生產(chǎn)工藝流程;空冷器:效果差中圖分類(lèi)號:TE965文獻標識碼:A文章編號:1671-7597(2012)0120029-01我站的一臺壓縮機的空氣冷卻器已經(jīng)不能滿(mǎn)足其工作需要,其原因是到翅片的熱量驅散不開(kāi),在翅片間形成熱層,使冷量無(wú)法滲入其中,從而冷器的進(jìn)水管束和出水管束間的排距過(guò)小,熱量散發(fā)不出去;且管束中帶不走熱量。每一根管子的直徑過(guò)小,即換熱面積過(guò)小,造成換熱效果低下,導致壓縮3對散熱翅片進(jìn)行了改造機的機體溫度高溫不下。當壓縮機的溫度超過(guò)設定值時(shí),導致該壓縮機報1)改造換熱管:為抵消空氣側的給熱系數較低的影響,通常采用光警停機。尤其在炎熱的夏天,壓縮機無(wú)法正常工作,為了壓縮機能正常管外壁裝翅片的管子,翅片管作為傳熱管,可以擴大傳熱面積,翅片管分行,在空冷器的每一個(gè)風(fēng)機的上面加裝了冷卻水軟管,該水管是引用自來(lái)層排列,其兩端用焊接或脹接方法連接在管箱上。2)解決了原有相鄰翅水管。隨著(zhù)外加的冷卻水對冷卻器管束的不斷噴灑,造成了管束的外部的片之間間隙過(guò)小,影響換熱效率等問(wèn)題,包括翅片本體,翅片本體上開(kāi)有垢層也越來(lái)越厚,使換熱效果越來(lái)越低。為了徹底改變該冷卻器的換熱冷卻管孔,翅片本體上表面且對應于冷卻管孔的部位設置與冷卻管孔內徑效果。在空冷器的水泵的同等揚程和流量的情況下,水冷系統使用的離心相同、且軸線(xiàn)垂直于翅片本體的筒體,筒體上端面周邊向外張開(kāi)以形成翻泵的電機功率與空冷器使用的風(fēng)機和循環(huán)泵功率之和基本相當的情況下邊,翅片本體下表面且沿著(zhù)穿管孔周邊外圍設有與翅片本體、筒體形成的對其進(jìn)行了改造臺階式凹槽。結構新穎,設計合理,裝配方便,結構緊湊,解決了翅片在1原空冷器的結構多片疊狀排列時(shí)定位問(wèn)題:換熱性能好,增大了翅片間、換熱管與翅片脹引風(fēng)式水平空氣冷卻器:管束位于風(fēng)機的吸風(fēng)側,由于風(fēng)筒對換熱翅接的接觸面積,傳熱系數高,冷卻管孔周?chē)沫h(huán)形破口及橋片形式,有效片管有很好的阻擋陽(yáng)光、風(fēng)、雨、雪的作用,使得引風(fēng)式空氣冷卻器具有的降低了風(fēng)阻。改造內容如下:1)翅片與換熱管的連接方式:擠壓成型較穩定的換熱性能。同時(shí),它具有風(fēng)量分配均勻、熱循環(huán)少、污染少、低式。先將鋁套管套在傳熱管上,然后用機械旋轉模具向外擠壓鋁套管形成噪音等特性。1)各參數給出:風(fēng)機功率:單臺風(fēng)機的功率是3.5KW,8臺翅片,達到需求高度,同時(shí)使鋁套管剩余足夠的厚度緊包在換熱管上。擠機的總功率是3.5×8=28KW。進(jìn)水管束6根、出水管束66根;(即熱水壓成型翅片可以保護換熱管避免大氣腐蝕,在空冷器整個(gè)使用期內保持恒管東66根、冷卻后的出水管束66根);每根管子的直徑為10M;翅片與翅定的傳熱效率,2)空冷器為引風(fēng)式水平空冷器。其優(yōu)點(diǎn)是:管束間空氣片之間的間隙為MM。2)風(fēng)機結構:主要結構是:翅片管束、風(fēng)道、風(fēng)機流分布較好。熱空氣重新吸入的可能性小。由于風(fēng)道覆蓋了80%的管束面空冷器?？绽淦鞒书L(cháng)方體,東西方向放置,空冷器最上端為8個(gè)風(fēng)機,均積,控制性和穩定性都更好。由于風(fēng)道的自然抽吸作用更大,增加了風(fēng)扇為水平放置,并分別被支撐在8個(gè)風(fēng)機罩內,跟位居于空冷器箱體內部的停止或失效條件下的換熱能力。進(jìn)水、出水管束平行,風(fēng)機與管束之間的空間是風(fēng)道,風(fēng)道過(guò)小,其風(fēng)刷3.1增大換熱管的直徑到管束間的垂直距離僅為10厘米。風(fēng)道是風(fēng)扇與管束間提供平穩氣流的閉機的冷卻水循環(huán)是封閉式循環(huán),循環(huán)水在冷卻壓縮機氣缸時(shí),將合空間,在這里風(fēng)扇將管束中的熱量抽吸出去。3)運行模式:當壓縮機壓縮機機體的高溫帶走,然后進(jìn)入空冷器,即常溫循環(huán)水被加熱后由壓縮需要啟動(dòng)時(shí),先將空冷器的8個(gè)風(fēng)機同時(shí)手動(dòng)打至運行狀態(tài),空冷器的控機出口進(jìn)入空冷器,然后經(jīng)過(guò)空冷器的冷卻,又由空冷器的出口進(jìn)入壓縮制為手動(dòng)控制,并隨著(zhù)壓縮機的運行停止而運行停止,該空冷器為引風(fēng)式機。1)將每一根換熱管的直徑由原來(lái)的10M換熱管改造成16.5M的光滑水平空氣冷卻器。在開(kāi)啟空冷器時(shí),8個(gè)風(fēng)機同時(shí)運行,風(fēng)機將管束散發(fā)管。2)將原來(lái)的各66根進(jìn)水管束與出水管束,增加至進(jìn)水管束和出水管束出來(lái)的熱量向上抽吸出去,將熱量帶走,達到降溫的效果各為192根。增大了管束中換熱管的直徑就增大了換熱面積。使得由壓縮機2空冷器將溫效果的原因分析出口熱水在單位時(shí)間內進(jìn)入空冷器的水量大大的增加,進(jìn)而循環(huán)水帶走的1)進(jìn)水、出水管束中的換熱管數量少。管子中的冷熱兩種流體在有熱量也大大的增加,壓縮機的溫度冷卻的速度同時(shí)加快。另外,被空冷器限的行程中,不能充分的進(jìn)行換熱冷卻,熱流體的熱量不能被完全的帶冷卻的循環(huán)水即回往壓縮機的水量同時(shí)被增加走,那么在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中,又有不斷的熱流體進(jìn)入管子中,就導致了熱3.2改變了原來(lái)的通風(fēng)模式流體管束中的熱量不斷的增加,無(wú)法達到冷卻效果。2)每一根管子的直改造后的空冷器與原空冷器的坐向一致,呈東西走向,東端為空冷器徑小。在一臺設計成型的空冷器中,冷、熱管束中的每一根換熱管的直徑的進(jìn)出總管及循環(huán)水泵。原空冷器的裝載管束的箱體的長(cháng)、寬、高分別均是一樣的。直徑過(guò)小,則換熱面積過(guò)小。管束中承載的流體體積也過(guò)是:4.5×1.5×0.8,現將空冷器中體部分的管束箱的尺寸加大,現長(cháng)少,不能與前面設備的用水量相匹配,即該壓縮機的水不能被空冷器完全寬、高分別是:5.3×2.2×1.7,將管束安置在空冷器內部的左右兩邊冷卻。3)空冷器通過(guò)翅片增強熱傳遞,熱量從介質(zhì)傳向管壁再傳向翅且每一排均為垂直掛型,即離北方向兩邊,每一邊均有進(jìn)水管束和出水管片,最終傳至大氣。腐蝕是空冷器效率降低的最大因素。在惡劣環(huán)境下運束,且數量均為19中國煤化工一致呈東西走向,單行,空氣中的污物與雨水混合,滲入換熱管和翅片結合處,腐蝕換熱管和根換熱管的長(cháng)度翅片根部材料,繼而降低傳熱效率,縮短空冷器使用壽命?？绽淦髦袩崃矿w內對管束及翅CNMHGA孔,可由此進(jìn)入箱從介質(zhì)傳向大氣要遇到一系列熱阻:介質(zhì)導熱性能。內部積垢熱阻。管程造后的通風(fēng)模式為:8個(gè)風(fēng)機將管束及翅片的熱量向上抽吸,南北兩側為“膜”熱阻。管壁熱阻。管壁與翅片接觸熱阻。翅片金屬熱阻。外部空氣的進(jìn)氣過(guò)濾網(wǎng),空氣以此進(jìn)入管束箱體內部,在內外風(fēng)壓的壓差下進(jìn)“膜”熱阻。外部積垢熱阻。原翅片間的間隙過(guò)小(M)。管束的熱量箱體,將冷量吹入這兩個(gè)方向上的管束中,以保證不斷地將整個(gè)箱體的是通過(guò)翅片將熱量傳出去進(jìn)行散熱的,翅片間的間隙過(guò)小,則使管束傳遞(下轉第6頁(yè))SILICONAlley■【高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展】的基礎之上,經(jīng)結合現網(wǎng)實(shí)際情況,軟對軟銀項目的信心來(lái)自于華為領(lǐng)先的商銀和華為選擇重用PHS基站建成4T4R用能力和豐富的經(jīng)驗,他表示:“ SingleLTE全向站。常規的網(wǎng)規網(wǎng)優(yōu)無(wú)法應對這RAN LTE TDD解決方案是華為企業(yè)戰略一特珠情況,對此,華為為軟銀提供了的首中之重。 SingleRAN LTE TDD是華自研開(kāi)發(fā)工具,通過(guò)結合實(shí)際路測和定為無(wú)線(xiàn)增長(cháng)最快的領(lǐng)域之一。華為一定點(diǎn)室內呼叫測試的綜合覆蓋數據,在原能夠提供最佳的網(wǎng)絡(luò )性能和用戶(hù)體驗有站址中進(jìn)行精確選點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化,以助力軟銀獲得成功,對此我們充滿(mǎn)信提高網(wǎng)絡(luò )利用率和性能。?！痹诮K端側,華為海思推出LTE值得注意的是,華為為軟銀提供的TDD/FDD雙模數據卡、 LTE TDD/FDD支持軟銀發(fā)展終端用戶(hù)和提升用戶(hù)感知是端到端的TD-LTE解決方案。在系統/GSM/UMTS/CDMA多模數據卡,以及的運營(yíng)需求。側,華為產(chǎn)品與解決方案體系總裁丁耘未來(lái)的全球首款 LTE TDD智能手機,以中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)基于A(yíng)LLP的 single網(wǎng)絡(luò )將是必然趨勢制約,智能手機的普及將賦予人們以最動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)的可持續發(fā)展大的自由。新一輪的信息化浪潮呈現出兩大變隨著(zhù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )高速普及,數字化內。一是用戶(hù)需求從成本竟爭轉移到價(jià)容開(kāi)始呈現巨量增長(cháng)。專(zhuān)家指出,在新值創(chuàng )造;二是電信業(yè)已從完全封閉的體輪的網(wǎng)絡(luò )和技術(shù)變革下,用戶(hù)體驗正系走到今天完全開(kāi)放的體系。運營(yíng)商日益成為驅動(dòng)行業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。IT系統的現代化改造,要面向用戶(hù)價(jià)值同樣,未來(lái)的業(yè)務(wù)也將以On創(chuàng )造和構建開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)建設,以支撐Demand體驗為主,特別是在電視領(lǐng)域產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品上市和價(jià)值分配等人們將擺脫今天電視“在規定的時(shí)間看規全流程。這些系統需支撐用戶(hù)自主的套定的內容”模式。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )搭載On餐設計、套餐選擇和帶寬選擇等,給用Demand業(yè)務(wù)體驗將成為人們的基本需戶(hù)以最大的自由和掌控權力求。人們能夠隨時(shí)享受各種業(yè)務(wù)應用。電信專(zhuān)家指出,盡管信息社會(huì )概念不過(guò),當前網(wǎng)絡(luò )最大的瓶頸在于移已提出很多年,但信息化的序幕才剛剛動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的帶寬能力不足。相比固定網(wǎng)拉開(kāi)。人們對用戶(hù)體驗的永恒追求仍將最新數據顯示,固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)量絡(luò ),移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )提供的用戶(hù)體驗還存在很繼續推動(dòng)信息服務(wù)的變革,電信網(wǎng)絡(luò )和達到20億用了20年,而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)達到大的差距。只有構建 gigabit流量的移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展也將進(jìn)入新的發(fā)展階段。用10億用戶(hù)量級僅用了5年,發(fā)展速度是固寬帶網(wǎng)絡(luò ),才能把用戶(hù)體驗提升到一個(gè)戶(hù)體驗和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)相互促進(jìn),將引領(lǐng)信定互聯(lián)網(wǎng)的兩倍。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)新的高度。在此背景下,架構性的創(chuàng )新息服務(wù)進(jìn)入更加繁榮的新高度。展,源自移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )讓人們擺脫了“線(xiàn)”的和持續降低網(wǎng)絡(luò )成本,將支撐運營(yíng)商移《北京商報》(上接第29頁(yè)熱量帶出,從而形成了良性循環(huán),周而復始地將由壓縮機帶來(lái)的熱量帶到35℃時(shí),風(fēng)機會(huì )啟動(dòng)三組,當水溫達到38℃時(shí),風(fēng)機會(huì )啟動(dòng)四組。按照每出,進(jìn)而為達到為管束降溫的效果臺風(fēng)機的功率22M,啟動(dòng)一組風(fēng)機時(shí)的功率僅為44W。風(fēng)機功率增大,單3.3加裝自動(dòng)化控制系統位時(shí)間內產(chǎn)生的冷風(fēng)量大大的增加,使降溫效果明顯增強。機組在夏季運行1)在原有的空冷器的問(wèn)水管道上,安裝循環(huán)水的回水溫度傳感器時(shí),空冷器的風(fēng)機按照溫度設定依次啟動(dòng)風(fēng)扇,既可以大幅度的節省用電費2)當溫度達到設定溫度值時(shí),將8個(gè)風(fēng)機按2個(gè)一組分為4組,每一組用,又可以將溫度控制在規定的溫度值內,不會(huì )造成壓縮機組由于高溫停均可以單獨控制,并將控制線(xiàn)接到單獨的風(fēng)機控制箱內。機。在冬季運行過(guò)程中,較低的大氣溫度本身就可以作為一種冷量與壓縮機3)風(fēng)機應選用大風(fēng)量、低噪音、小功率的軸流風(fēng)機。更換風(fēng)機。吏組進(jìn)行換熱,使中國煤化工玉縮機組在冬季每天運行換后的每臺風(fēng)機的功率是:2.2M。8個(gè)風(fēng)機的總功率是:17.6KW,較之改平均為20小時(shí)計區間設計,在達不到35℃造前的3.5×8=28K,節省了用電量。的情況下,風(fēng)機CNMHG減少用電量。設置溫控區間。溫控區間分別為:25℃、32℃、35℃、38℃,并且綜上所述,本著(zhù)實(shí)現空冷器的冷卻降溫的效果、節省用電量的原劐設置風(fēng)機停機延時(shí),壓縮機組在停機時(shí),風(fēng)機繼續冷卻機組。當水溫達到對原空冷器進(jìn)行的技術(shù)改造?，F通過(guò)實(shí)際運行證實(shí),本次的改造是成功25℃時(shí),冷吹風(fēng)機會(huì )啟動(dòng)一組,當水溫達到32℃風(fēng)機會(huì )啟動(dòng)兩組,當水溫達的、可行的,提高了我站的經(jīng)濟效益