煤炭機械采樣的研制

2013年第38卷第5期能源技術(shù)與管理Vol. 38 No.SEnergy Technolngy and Management115doi:10369/jissn.1672- 99432013.05.047煤炭機械采樣的研制蘇昌保.(福建永定縣煤炭管理局,福建龍巖364102)[摘要]介紹了煤炭發(fā)運站煤炭采樣的現狀及存在的問(wèn)題，以及設計機械采樣系統結構組成,機械采樣原理,描述其性能特點(diǎn),制作要求等,該機械采樣系統所采的煤炭樣品能客觀(guān)真實(shí)地反映煤炭質(zhì)量,對中小型煤炭發(fā)運站具有推廣運用價(jià)值。[關(guān)鍵詞]煤炭質(zhì)量;采樣真 實(shí);機械化采樣方法[中圖分類(lèi)號] TD40 [文獻標識碼] B [文章編號] 1672-9943(2013)05-0115-02車(chē)輛為100部左右,高峰時(shí)期200多部,按此采樣0引言方案要求,每部車(chē)的采樣時(shí)間約為5 min以上。按煤炭作為一種能源，在工業(yè)上有著(zhù)非常廣泛以上工作方式,采用手工采樣工藝,存在以下幾個(gè)的用途，其主要用在冶金、化工和動(dòng)力用煤等方問(wèn)題 :手工采樣長(cháng)期在車(chē)箱頂部表面,不能真實(shí)反面;同時(shí)在煉油、醫藥、精密鑄造和航空航天領(lǐng)域映整車(chē)箱煤炭質(zhì)量,在生產(chǎn)過(guò)程中,樣品不具有代也有廣闊的利用前景。煤炭在全國的能源消耗統表性;煤樣誤差大,且存在一定的人為因素,造成計中約占70%的比例,在目前是一種不容易替代 煤樣 不能真實(shí)地反映煤炭質(zhì)量，為后續的分篩配的能源;隨著(zhù)現代化科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,煤炭的煤工作帶來(lái)困難;單部車(chē)的采樣時(shí)間約為4 min綜合利用技術(shù)也在迅速發(fā)展，煤炭的綜合利用領(lǐng)左右,采樣工作時(shí)間長(cháng),工人的勞動(dòng)強度高。域也將不斷擴大，各領(lǐng)域用戶(hù)對所用的煤炭有特綜合以上原因,根據煤炭采樣標準《商品煤樣定的質(zhì)量要求和技術(shù)標準。在目前,煤炭的質(zhì)量指人工采取方法>GB475-2008、《煤樣的制備方法》標是評定煤炭質(zhì)量等級的標準，且煤炭又是一種CB474- 2008等相關(guān)規定，結合該站煤炭采樣的以- -定的質(zhì)量規范出售的能源。因此,應該在煤炭實(shí)際情況， 設計了一套適用于煤炭機械采樣的裝的采樣過(guò)程中加強科學(xué)管理,認真執行《商品煤樣置:即在地磅上方設計安裝-套橋式大.小行走機人工采取方法》GB475- -2008《煤樣的制備方法》構,把機械采樣裝置安裝在行走機構上,可進(jìn)行前CB474- -2008等相關(guān)規定,采用機械化采樣,淘汰后左右移動(dòng)操作。 通過(guò)采樣機械可實(shí)現運煤汽車(chē)人工采樣,盡可能避免人為因素的干擾,公平、公車(chē)廂范圍內任意點(diǎn)的全斷面采樣,采樣深度達到正采樣,真實(shí)反映煤炭質(zhì)量,確保用戶(hù)用煤質(zhì)量，汽車(chē)車(chē)箱底部。通過(guò)采樣機械與橋式行走機構- -為煤炭?jì)r(jià)格提供合理參考。體化結構設計,該煤炭機械采樣裝置結構緊湊、可1人工采樣存在問(wèn)題及機械采樣特 點(diǎn)靠性高、性能穩定、維護簡(jiǎn)單.安全性能好。福建煤電股份有限公司坎市發(fā)運站建于上世2機械采樣 系統組成及工作原理紀70年代初期,是周邊7對國有煤礦煤炭發(fā)往全機械采樣系統組成。該采樣系統由橋式大、小國各地的中轉站，周邊國有煤礦煤炭通過(guò)汽車(chē)運行走機構,采樣機械、升降機構、升降鋼絲繩、松繩輸到達坎市發(fā)運站。各對礦井所生產(chǎn)的煤炭質(zhì)量保護機構、采樣機械導軌、交通信號系統電控系參差不齊，經(jīng)過(guò)坎市發(fā)運站分篩、破碎等配煤工統等部分組成。藝,產(chǎn)品達到客戶(hù)所需的質(zhì)量要求,再通過(guò)火車(chē)裝機械采樣系統的工作流程:裝載煤炭的汽車(chē)載發(fā)往所需客戶(hù)，近幾年來(lái)該站煤炭發(fā)運量大約根據交通信號燈的指示進(jìn)人采樣機械采樣范圍,在80萬(wàn)t/ao車(chē)輛駐穩;中國煤化主走機構進(jìn)行坎市發(fā)運站進(jìn)站煤炭均采用手工采樣，即在前后左右移YHcNMH生穩;再同時(shí)汽車(chē)車(chē)箱頂部布設3~5個(gè)采樣點(diǎn)，該采樣點(diǎn)均布啟動(dòng)下放升降機構與米樣機械，米樣機械在升降設在煤炭頂部深度50 cm左右，每天平均采樣的機構及重力的作用下對車(chē)箱內煤炭開(kāi)始采樣;采2013年10月11蘇昌保煤炭 機械采樣的研制Feb, 2013樣機械下降到指定位置后，同時(shí)停止升降機構及管直徑2 mm左右;為防止鉆管從煤中撥出時(shí),煤采樣機械;再啟動(dòng)升降機構上提采樣機械到上限可能從底部掉下，可在鉆管頭部的螺旋葉片開(kāi)口位停止;再啟動(dòng)橋式大、小行走機構運行到卸樣處稍作轉平處理。點(diǎn),反轉采樣機械卸樣。該工作流程,為-個(gè)采樣(4)采樣機械機頭等應按GB/T19494 .3規定點(diǎn)的工作周期,該樣點(diǎn)采樣完成。進(jìn)行偏倚試驗合格后方可投人使用。采樣機的工作原理:采樣機械是由擺線(xiàn)針式(5)在采樣機械鉆管頭部安裝-個(gè)電煤鉆鉆電動(dòng)機、雙葉片螺旋桿、電煤鉆鉆頭,萬(wàn)向聯(lián)軸器頭,該鉆頭有定位功能,也可擠碎大塊的塊煤或矸等部分組成。其工作原理是采樣機械在重力作用石,防止雙葉片螺旋桿堵轉或卡轉,不會(huì )將大塊的下,以擺線(xiàn)針式電動(dòng)機為動(dòng)力源,通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)煤或矸石推到一旁。雙葉片螺旋桿轉動(dòng)，把煤炭裝人采樣管,實(shí)現采(6)采樣機械設備、控制線(xiàn)路等應系統地做樣收集煤樣。好防雷及漏電保護工作，采樣機械應做好局部接機械采樣系統結構如圖1所示。地,接地阻值達到防雷及漏電保護相關(guān)規范要求。4結構性能及特點(diǎn)橋式煤炭采樣機是針對裝煤汽車(chē)或火車(chē)采樣而設計的。該采樣機械煤炭采樣符合《商品煤樣人工采取方法》CB475-2008、《煤樣的制備方法》GB474- 2008等相關(guān)規定，適用于煤炭顆粒度6~25 mm之間的商品煤采樣;該采樣機械可實(shí)現裝載煤炭汽車(chē)車(chē)廂范圍內任意點(diǎn)全斷面采樣，在采樣時(shí),可采取全深度試樣或不同深度(.上、中、下或1.松繩保護機構;2.升降鋼絲繩;3.采樣機械導軌;.升降機構;上下)的試樣,在汽車(chē)裝載的煤存在不同品質(zhì)且分5.大小行走機構;6.裝煤汽車(chē);7.交通信號燈;8.磅稱(chēng)平臺層裝載時(shí)，采樣機械可以從車(chē)廂煤的頂部往下到圖1機械采樣 系統結構車(chē)廂底部進(jìn)行采樣，有效地保證煤炭樣品具有代采樣機的工作原理如圖2所示。表性;降低采樣工人的勞動(dòng)強度;原理簡(jiǎn)單易維1護,該采樣機械采用一-體 化設計,結構緊湊;簡(jiǎn)化人工采樣流程,單次采樣時(shí)間短, -個(gè)樣 點(diǎn)采樣流程所需時(shí)間約40s;三套采樣機械可呈等邊三角形布置,單次采樣可設1~3個(gè)點(diǎn),該采樣機械自動(dòng)化程度高,維護簡(jiǎn)單。5結語(yǔ)該采樣系統具有結構簡(jiǎn)單,易維護,制作安裝1.擺線(xiàn)針式電動(dòng)機;2.萬(wàn)向聯(lián)軸器;3.雙葉片螺旋桿;4.電煤鉆鉆頭方便,環(huán)境適應能力強,制作造價(jià)低,實(shí)現自動(dòng)化機械采樣工作原理采樣等特點(diǎn)，能夠實(shí)現裝載煤炭汽車(chē)或火車(chē)全斷3采樣機械制作要求與方式面任意點(diǎn)采樣，煤炭樣品能夠客觀(guān)地反映煤炭質(zhì)(1)采樣機械行走機構采用橋式行車(chē)行走機量,在中小型煤炭發(fā)運站、煤炭倉儲等方面具有推構,電控部分采用橋式行車(chē)電控系統,在電動(dòng)機轉廣運用的價(jià)值。[作者簡(jiǎn)介]速限速上采用變頻調速控制。(2)采樣機械鉆管的開(kāi)口半徑和螺距應大于業(yè)于福建煤炭蘇昌保(1971-),男，機電工程師,注冊安全工程師,畢被采樣煤標稱(chēng)最大粒度的3倍。中國煤化工產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、管(3)采樣機械鉆管從煤中撥出比較困難,可理等工作。YHCNMHG[收稿日期:2013-05-02]在鉆管頭部的雙葉片螺旋桿直徑增加，且大于鉆