“改造路政人的學(xué)習”

“改造路政人的學(xué)習”呂明廣山西省公路局晉城分局路政管理支隊山西晉城048026摘要:通過(guò)幾年的工作硏究,發(fā)現當前公路管理人員增加較快,領(lǐng)導干部提撥較多,但目前卻較少的專(zhuān)心用于研究,就連日常工作中的學(xué)習要求都不能專(zhuān)心去完成,學(xué)業(yè)務(wù)的不深探討,學(xué)規章的不全面研究,學(xué)風(fēng)較差、學(xué)而不實(shí),特別在基層干部中存在,存有“李云龍”入學(xué)的思想大有人在。如何加強路政管理者的學(xué)習,改變路政管理工作者的學(xué)習環(huán)境,對改進(jìn)路政管理工作非常重要關(guān)鍵詞:改造;路政;學(xué)習中圖分類(lèi)號:U418.2文獻標識碼:A文章編號路政工作的幾十年,就是公路建養管理研究和養建實(shí)踐操作緊密結合的幾十年。我們回想一下,公路養建管初期,我們對建設養護的認實(shí)更多些,而對管理的認識是膚淺的,貧乏的,而現在我們對于這些認識深刻得多,豐富得多了。公路交通的發(fā)展,由幾代公路人為之而奮斗,從肩抬手推走到了今天的機械化,凝集了幾代人的奮斗,幾代人的艱辛,才發(fā)展到當前高速公路暢通,干線(xiàn)公路發(fā)展,農村公路通達的良好局面。但是在九十年代,隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,大型汽車(chē)的使用,車(chē)輛超限現象的繁盛,給當時(shí)的公路建設熱潮澆灌了一盆涼水,大量的公路損壞,大量的新路翻修,大量的橋梁壓跨,使發(fā)展中的交通陷入一片癱瘓。新世紀初,通過(guò)多年的努力,交通管理者與多方協(xié)調,出臺了治理超限的政策,來(lái)遏制重大超限運輸對公路的破壞,保護路產(chǎn)路權。多年后,重大超限貨運得到治理,公路紅線(xiàn)有所控制,公路交通得到改善。所有這些,都是路政管理發(fā)展的很好現象1.路政管理超限治理發(fā)展到當前,我們出現了缺點(diǎn),而且還有很多的缺點(diǎn)據分析,如果不糾正這類(lèi)缺點(diǎn),就無(wú)法使我們的工作更進(jìn)一步,就無(wú)法使我們的治理超限政策和治理超限工作很好地結合在一起。1.1目前路政管理超限治理現狀。中國煤化工雖然當前治超工作取得了一些成績(jì),且在全國YHaCNMHG但是從全國和國際的公路養護、建設和管理的形勢來(lái)看,我們了解的是片面的,零碎的,不系統的。幾十年來(lái),我們沒(méi)有做過(guò)更多的分析,沒(méi)有做過(guò)系統周密的收集資料加以研究,缺乏調査研究客觀(guān)實(shí)際狀況的氛圍。僅憑自身感覺(jué),憑自我愛(ài)好,憑個(gè)人勇氣,粗枝大葉,夸夸其談,滿(mǎn)足于一知半解,這種較壞的作風(fēng),這種完全沒(méi)有理解公路治理精神的作風(fēng),在交通行業(yè)中的許多人中存在,在許多共產(chǎn)黨員中也存在。許多革命先烈教育我們,要高瞻遠矚地硏究情況,從客觀(guān)的真實(shí)情況出發(fā),而不是從主觀(guān)的愿望出發(fā);很多人都已經(jīng)不明白這個(gè)道理。1.2過(guò)去路政管理超限治理的狀況雖然有一些公路人做了部分工作,但并沒(méi)有進(jìn)行組織性的分析。不論上世紀的交通狀況或新世紀的交通管理,在許多人的心里還是未知數。許多人一提起就是哪個(gè)地方怎么做了,哪個(gè)地方?jīng)]有怎么做,根本沒(méi)有想過(guò),我們的老祖宗是怎么做的。去看過(guò)白徑古道的人可曾想過(guò),老祖宗們是如何防止古道的損壞的?1.3國際路政管理超限治理的狀況?？纯磭H經(jīng)驗,是為了學(xué)習他們好的經(jīng)驗和方法。而一些人更注意看了他們是如何處罰重罰的,基本建設多么好上。把出發(fā)點(diǎn)放在處罰上,把重點(diǎn)放在了投入上,或著(zhù)說(shuō)把重點(diǎn)放在了僅僅了解上,單純?yōu)榱酥蓝私?。所以說(shuō)看了,也不消化,過(guò)去就過(guò)去了。并沒(méi)有通過(guò)他們的立場(chǎng)、觀(guān)點(diǎn)和方法,來(lái)具體地研究我們當前現狀的應對措施,具體地分析當前治超現狀的管理辦法。上面提到的三方面情形:不注重研究現狀,不注重研究過(guò)去,不注重國外先進(jìn)經(jīng)驗的應用。這些都是較壞的作風(fēng)。為了說(shuō)明這種情況,我講兩種現象對照一下。第一種:自由主義現象。這種現象的人,就是對工作環(huán)境不做周密系統的研究,單憑個(gè)人熱情地工作。對于當前的工作形勢,不做分析研究,不懂過(guò)去,不來(lái),只隨當前,不管中國煤化工長(cháng)遠,更不想去了解歷史,也不想去了解國際。在CNMHG人愛(ài)好,無(wú)目的地開(kāi)展工作。不是為了要做好當前工作找理論和策略,從政策理論中找立場(chǎng),找觀(guān)點(diǎn),找方法,而是為了單純解決工作,而去學(xué)政策,找對策。第二種:教條主義現象。這種現象的人,做工作細心認真,不憑熱情工作,而是按要求去做,拿了法律就指著(zhù)法條去做,拿了文件就對著(zhù)文件去干,接受了領(lǐng)導安排就當做命令去執行。工作中不講方式方法,不講規律和程序,一味地說(shuō)按法律做,沒(méi)有明白在法律框架下,國家的宏觀(guān)步驟和安排;一味地說(shuō)按文件干,沒(méi)有看清文件中的條件和要求;一味地說(shuō)按領(lǐng)導安排,不明白,為完成工作也需要進(jìn)行必要的調節和周旋。更重要的,要結合實(shí)際情況,不憑主觀(guān)想象,不憑一時(shí)熱情,不憑死記書(shū)本,而憑客觀(guān)的指導下,從一點(diǎn)一滴入手,找出規律,列出方法,規范程序,實(shí)現工作的條理化。這是一個(gè)共產(chǎn)黨員起碼應有的態(tài)度,如果有了這種態(tài)度,做起工作應規范多了。2.依據上述意見(jiàn),提出下列建議:2.1向全體路政執法人員提出系統周密地研究當前環(huán)境的任務(wù)。依據公路管理的理論和方法,針對當前路政管理、治超工作對經(jīng)濟、財政、政治、軍事、文化、黨務(wù)等各方面的動(dòng)態(tài)進(jìn)行詳細的調査和研究的工作,結合當前工作的要點(diǎn),然后引出應有的和必要的結論。為此目的,就要引導同志們的眼光向著(zhù)工作的內容進(jìn)行調査研究。就要使大家懂得,共產(chǎn)黨領(lǐng)導下開(kāi)展的各項工作,就在于了解情況和掌握政策兩件大事,前一件事就是要認識工作的重要性,后一件就是要做好工作。要讓大家都知道,沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權反映的情況就不全面,不具體,不一定對路,不一定體現群眾的聲音,夸夸其談地講一堆是沒(méi)有用處的。2.2對近年的管理工作和以往的經(jīng)驗,以及歷史上的多種管理,聚集人員,分工合作去做,去分析,得出對當前工作有利經(jīng)驗同樣要對工作起到的社會(huì )作用,經(jīng)濟、政治、文化作用進(jìn)行研究中國煤化工作出綜合的分析;還要對照開(kāi)展工作以來(lái)各方面的CNMHG作用進(jìn)行分析;并分析出當前形勢如何發(fā)展的有利條件,找出處理當前問(wèn)題的有效辦法分析透,理解清,形成共識,這樣作出的研究才能立足。2.3對在職干部的教育放在重點(diǎn)位置,由干部去引領(lǐng)職工開(kāi)展學(xué)習。學(xué)習先從紀律開(kāi)始,借“守紀律”之風(fēng),虛心地做下去。隨著(zhù)改革的進(jìn)步深入,紀律要求有所放松,導致干部紀律松散,干部成了領(lǐng)導者,布署者,監督者,而放棄了對自己的嚴格要求?？戳恕读羷Α樊斄耸组L(cháng)的李云龍,如沒(méi)有接受深一步學(xué)習的改造,特別是紀律上的認識,不可能對部分研究有了成果我們的干部,長(cháng)時(shí)間沒(méi)有接受紀律約束,如今的紀律性已很少,少得都不如般群眾了,如果再不接受紀律約束,就可能有失車(chē)的危險接著(zhù)再學(xué)業(yè)務(wù)。掌握業(yè)務(wù)是做好工作的基礎。業(yè)務(wù)要掌握法律法規。法律法規不僅要了解行業(yè)的,還要了解社會(huì )的,要跳出圈子到社會(huì ),從社會(huì )看行業(yè)就知道,要學(xué)的很多,要掌握的很多,可能有很多東西是一輩子都學(xué)不完的。這時(shí)就要從抓主要的開(kāi)始學(xué)。還要掌握規章制度。法律規章相輔相成,有規定,有操作,既不能影響規定,也不能違規操作,都重要,都要遵守。再學(xué)習一些常用的基本知識。如果工作中存在矛盾,說(shuō)明溝通不夠,就需要多多進(jìn)行溝通。如果工作中不好貫徹落實(shí),說(shuō)明宣傳工作不到位,就需要做大量的宣傳動(dòng)員。如果工作中得不到大家的理解,說(shuō)明沒(méi)有注意到工作細節,就需要在部分細節上做好文章。我們只有做了系統理論的研究,又結合實(shí)際實(shí)事求事地做事,就可以知道我們是應該如何地開(kāi)展工作了。中國煤化工CNMHG